Untuk Masuk ke Pasar Sport 250cc Suzuki Memang Harus Menggunakan Basis Engine Baru, Bukan GW250.

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Sebuah pabrikan sepeda motor di Indonesia, harus memiliki ikon yang bisa dijadikan flag ship. Untuk pasar motor di Indonesia, umumnya yang dijadikan flag ship adalah motor sport full fairing 250 cc sebagai kasta tertinggi. Yang mana para pemain lama (kawasaki, yamaha dan honda) sudah memilikinya dengan ninja 250 fi, yzf r15 dan cbr 250rr-nya.

Jika suzuki ingin menarik perhatian konsumen, juga harus memiliki motor yang hebat yang bisa dijadikan flag ship, seperti halnya pabrikan lain. Rasa takjub calon konsumen terhadap motor flag ship ini, diharapkan akan berimbas pada motor-motor yang level dibawahnya. Untuk itu suzuki pastinya harus ikut menampilkan motor flag ship nya bersaing dengan cbr250rr sebagai motor full fairing dengan performa tertinggi.

Meskipun suzuki sudah punya motor sport full fairing 250 cc, yaitu gsx 250r, tapi sangatlah jauh jika harus berhadapan dengan para jagoan dari pabrikan lain. Karena performanya tidak sebanding, selisihnya sangat jauh, begitu pula dengan style nya. Hal itu memang disebabkan dari basis engine nya yang menggunakan engine milik inazuma (gw250). Perhatikan komparasi performanya dan bobotnya

Power Maksimum

• Suzuki GSX-250R – 24.7 BHP @ 8000 rpm
• Yamaha YZF-R25 – 35.5 BHP @ 12000 rpm
• Honda CBR250RR – 38.2 Bhp @ 12,500 rpm
• Kawasaki Ninja 250 – 32 BHP @ 11000 rpm

Torque Maksimum

• Suzuki GSX-250R- 23.3 NM @ 6500 rpm
• Yamaha YZF-R25 – 22.1 NM @ 10000 rpm
• Honda CBR250RR – 23.3 NM @ 11,000 rpm
• Kawasaki Ninja 250 – 21 NM @ 10000 rpm

Kerb Weight

• Suzuki GSX-250R- 178 kg
• Yamaha YZF-R25 – 166 kg
• Honda CBR250RR – 165 kg
• Kawasaki Ninja 250 – 172 kg

Dari perbandingan power maks-nya, jelas gsx 250r bukanlah lawan cbr250rr, ninja 250fi ataupun r25. Apalagi bobotnya yang paling berat menjadikan gsx 250r menjadi motor yang paling lemot, karena pwr nya paling kecil. Dan jika diperhatikan posisi rpm power maks-nya tidak menunjukkan bahwa gsx 250r adalah motor sport murni, masa power puncak diletakkan di 8000 rpm ? Kalah dibandingkan adiknya, gsx r50 yang power puncaknya di 11000 rpm.

Hal ini disebabkan oleh engine yang dipakai oleh gsx 250r yang memang awalnya diperuntukkan untuk spor touring (inazuma, gw250), berikut spesifikasinya

Perhatikan stroke-nya yang mencapai 55.2 mm paling panjang dibandingkan calon rivalnya nanti. Dan bore-nya yang lebih kecil, sehingga masuk dalam katagori overstroke, layaknya motor sport touring/harian. Berikut ini motogokil tampilkan strok masing-masing beserta piston speed saat mencapai power maks nya

Jadi jika suzuki akan membangun motor sport full fairing sebagai flag ship yang mampu bersaing bahkan mengungguli jawara 250 cc ini, speknya harus tidak jauh dari mereka. Stroke-nya berada disekitar 41-44 mm, sehingga mamiliki batas limiternya tinggi disekitar 14000 sampai 15000 rmp. Bahkan jika mau harusnya bore x stroke-nya mirip ninja250 dan evisiensi volumetrik-nya menyerupai cbr250rr, power puncaknya di 12000 rpm dan rasio kompresinya 12:1. Sehingga powernya akan berada sedikit di atas cbr250rr.

Dan hal ini senada dengan statemen Yohan Yahya (Marketing and Business Development Head)

“Maka dari itu kalau mau kita harus kembangkan sendiri….generasi fairing 250 cc yang lain”

Berikut ini prediksi konfigurasi engine dari gsx r250 nanti

Sebagai pendatang baru tentunya harus lebih superior dibandingkan yang lama. Maka wajar jika spesifikasinya “harus” sedikit di atas yang tertinggi yang cbr 250rr. Bahkan kalau suzuki serius, harusnya spesifikasi gsx r250 bukan hanya di atas cbr 250rr akan tetapi harus mampu mersaing dengan all new ninja250 dan all new r25.

Kalau sudah demikian, dipastikan calon konsumen akan dengan senag hati “melirik” semua tentang gsx r250 ini. Baik berita di blog, dieler maupun pameran, yang otomatis motor-motor level di bawahnya juga akan ikut terekspos, ikut menjadi lebih dikenal masyarakat. Terutama gsx r150 dengan performa yang juga luar biasa di atas rival-rival di kelasnya.

Sementara itu dulu mas bro, opini motogokil tentang motor sport full fairing yang akan dikeluarkan suzuki. Mohon maaf jika ada salah dan kurangnya. Semoga bermanfaat wassalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh.