Category Archives: engine

Ketika TVS Apache 310 RR Ditelanjangi, Sangar Bro…Berikut Komparasinya dengan Frame Sport 250 Kompetitor


Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan


Kehadiran apache 310 rr sebagai salah satu punggawa motor baru tvs di tanah air, sepertinya akan cukup mewarnai ragam motor sport 250 cc full fairing. Meskipun secara power masih kalah dibandingkan yang dua silinder (r25, cbr250rr dan ninja250 fi) akan tetapi jika dibandingkan yang satu silinder (ninja 250 rr mono) jelas lebih besar.

Mengapa dibandingkan dengan ninja 250 rr mono ? Karena secara spesifikasi engine dan harga mepet-mepet. Juga bisa dibandingkan dengan ktm duke 250 yang sama-sama produksi india. Apache 310 rr lebih mahal sedikit wajar, karena power lebih besar dan tampang lebih macho dibandingkan rr mono. Apalagi jika baju (cover) nya dibuka, sangar banget bro, seakan otot-otot aslinya menjadi jelas terlihat. Berikut penampakannya… Continue reading

Advertisements

Power TVS Apache 310 RR Kok Cuma 34 PS ? Tenang, Gampang Di-Upgrade Kok

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Harga resmi otr jakarta tvs apache rr 310 sudah keluar, cukup mengejutkan. Hanya 49 juta-an untuk motor dengan kubikasi 310 cc, luar biasa murah. Apalagi sebahagian besar komponen motor ini identik dengan motor bmw gs 310, tentunya tawaran dari tvs ini sangat menggiurkan pencinta motor sport.

Sudah banyak sekali blogger yang mereview terkait dengan style, finishing dan part-part yang digunakan yang memang bermerek. Harga 49 juta benar-benar cukup membuat hati bergetar, untuk motor keren dengan aura eropa ini. Akan tetapi tentunya ada yang masih mengganjal, yaitu  Continue reading

Oleh-Oleh dari Workshop Teknologi dan Buka Bersama Honda (MPM)

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Dalam acara buka bersama yang diadakan oleh main MPM, diisi dengan acara yang sangat bermanfaat. Yaitu membedah beberapa teknologi yang disematkan pada beberapa motor baru honda. Tapi bagi motogokil yang paling menarik adalah untuk motor tipe kecil adalah teknologi smart key vario 150, sedangkan untuk motor besar adalah sensor kondisi tingkat kekotoran filter bensin.

Karena teknologi smart key vario 150 penjelasannya agak panjang, maka motogokil lebih suka membahas sensor filter bensin pada motor besar honda, yang tidak lain adalah rebel 500 (cmx 500). Motor ini dipilih karena merupakan motor besar paling laris, sehingga wajar jika konsumen harus tahu teknologi apa yang ada di dalamnya. Tentunya ada pertanyaan, ” Apa kegunaan sensor filter bensin ?”….Mari kita bahas… Continue reading

Mengapa Suzuki Hanya Merubah Warna dan Striping GSX R150 ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Salah satu gebrakan suzuki (PT. SIS) yang terbilang sangat sukses adalah rilisnya suzuki gsx r150. Karena saat itu kehadiran gsx r150 sebagai motor sport full fairing dengan style pure racing (model balap murni) sangat menarik minat konsumen. Terbukti saat awal kelahirannya, distribusi gsx r150 (terutama warna biru) diluar ekspektasi PT. SIS sendiri, sehingga inden mengular sampai 2 bulan.

Setelah setahun kehadiran dan peredarannya, di event Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018, PT. SIS merilis striping dan warna baru suzuki GSX-R150. Tampilannya kini lebih segar, lebih stylish dan mengikuti perkembangan lifestyle tahun 2018. Tentu saja penyegaran tampilan ini akan memperkuat citra Suzuki GSX-R150 sebagai alat pemenuhan gaya hidup dan berkendara publik di Indonesia. Pertanyaan yang mungkin terbersit dalam hati pengamat permotoran Indonsia adalah :

“Mengapa hanya warna dan striping yang berubah?”

Menurut motogokil jawabannya yang paling tepat adalah : Continue reading

Simulasi Tekanan Ruang Bakar, Power dan Torsi Engine Sungguh Kompleks. Tapi…

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Ternyata sudah lama ya sejak motogokil membahas mengenai ruang bakar engine 4 tak, tahun 2013, dan baru mau diteruskan lagi dalam artikel ini. Dalam artikel ini motogokil akan mencoba menampilkan simulasi tekanan dalam ruang bakar. Karena besarnya tekanan dalam ruang bakar ini dipengaruhi oleh pergerakan piston dan perubahan energi panas hasil pembakaran, maka pembahasannya akan sangat panjang dan berat. Monggo siapin aja kopi dan pisang goreng untuk menemani obrolan kita.

Agar ada pijakan dan referensi, sebelum meneruskan membaca artikel ini, ada baiknya membaca beberapa artikel terdahulu yang berisi cerita dan teori tentang kejadian di ruang bakar. Berikut artikel-artikel tersebut (semoga tidak memusingkan kepala mas bro sekalia) :

Jiaaa ini buka untuk kepentingan SEO lho, tapi sekedar petunjuk bahwa ada artikel sebelumnya yang telah menjelaskan apa-apa yang akan dijelaskan dalam artikel ini. Continue reading

Regulasi WSBK Sudah Diubah, Balapan Masih Mahal. Bagaimana MotoGP ???

Assalamu’alaikum warochmatullhi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ketujuan

Seperti yang pernah motogokil tulis dalam artikel sebelumnya, telah dilakukan perubahan regulasi di wsbk. Tujuan antara lain adalah supaya performa motor tidak telalu timpang, sehingga telenta rider menjadi yang paling meentukan. Juga agar balapan semakin murah/terjangkau dan menarik minat banyak tim kecil.

Akan tetapi ternyata setelah melihat penjelasannya yang diberikan oleh panitia, ternyata (bagi motogokil) balapan wsbk masih mahal juga. Entahlah bagi rider-rider tanah air yang sugeh alias tajir, mungkin dianggap biasa/normal. Namanya juga balapan/kompetisi, ya part-nya kualitas kompetisi alias eksotis, ya pasti mahal harganya. Berikut ringkasan penjelasan regulasi baru wsbk : Continue reading

Beberapa Teknologi Mutakhir dari Honda, Mungkin Ada yang Belum Tahu

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Untuk sebahagian rakyat tanaha air, istilah honda sudah tidak asing lagi. Bahkan di beberapa daerah masyhur bahwa honda adalah sepeda motor. Karena tidaklah heran jika ada sebuah percakapan; “Honda mu merek e opo ?”, jawabnya “Suzuki sam”.

Akan tetapi banyak dari masyarakat masih awam, bahkan mungkin sama sekali tidak tahu dengan beberapa teknologi yang telah dikembangkan honda untuk sepeda motor. Karena yang sering ditemui hanyalah honda sebagai sepeda motor pada umumnya, honda genset, honda dan lain-lain. Sampai ini banyak sekali teknologi mutakhir yang telah dikembangkan honda terkait dengan “dunia sepeda motor”, mari disimak… Continue reading

Satu-Satunya Kawasaki Ninja H2R Carbon 2018 untuk Indonesia. Siapa yang Berhasil Memboyongnya ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kawasaki ninja H2 adalah salah satu motor yang fenomenal abad ini. Bagaimana tidak, saat kemunculannya begitu menggemparkan dengan power maksimum 300 hp dan topspeed 400 kpj. Dan dengan posisinya sekarang ini, ternyata mampu menggetarkan dan merubah peta kelas motor sport secara global.

Apalagi style yang dibawanya begitu menggoda. Dengan sirip-sirip aero fairing mengisyaratkan bahwa motor ini sangat kencang. Performanya ini jelas membuat rider enthusias kepincut untuk menungganginya, banyak yang neginginkannya. Akan tetapi produksinya tidaklah banyak, sangat terbatas, apalagi tipe karbon hanya dibuat 120 unit, dan Indonesia hanya dijatah 1 unit saja. Dan inilah yang berhasil meinangnya  Continue reading

Regulasi WSBK Diubah, Balapan Tahun 2018 Bakalan Tambah Seru.

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Balapan bukan sekedar olehraga adu kencang di sirkuit. Balapan juga merupakan bisnis hiburan yang sangat menguntungkan. Dan akan sangat berbahaya bagi bisnis hiburan, jika ada sebuah tim yang terlalu dominan. Karena jika pemenangnya “itu-itu saja” maka hasil balapan mudah diprediksi dan balapan menjadi tidak menarik untuk ditonton. Akibatnya rating menurun dan langsung berimbas kepada keuntungan bisanis yang juga menurun.

Seperti halnya motogp, yang saat ini ada pembatasan (penyeragaman) ECU dan ban, begitu pula dengan wsbk. Tahun 2018 ini diterapkan regulasi baru yang memungkinkan hasil balapan lebih sulit untuk diprediksi. Pasti tujuannya adalah balapan akan semakin menarik untuk ditonton. Selain itu dengan regulasi baru ini diharapkan lebih banyak tim yang ikut, karena balapan akan semakin murah dan performa motor tidak terlalau jauh berbeda.

Untuk tujuan tersebut, minimal ada 3 perubahan regulasi yang sangat besar dampaknya bagi kejuaraan, yaitu :  Continue reading

Valentino Rossi Khawatir Dengan Permasalahan Elektronik yang Masih Mendera M1-nya.

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kira semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Banyak data yang diperoleh dari test yang di lakukan di sirkuit buriram thailand ini. Tentu saja, karena semua tim masih dalam kondisi meraba-raba setingan yang paling cocok dengan kondisi lintasan, cuaca yang ada di sirkuit ini. Maklum saja sirkuit yang sama sekali baru bagi semua pembalap dan juga semua tim yang berlaga di motogp.

Ada yang mendapatkan kesan positif, dan banyak juuga yang mendapatkan kesan negatif. Termasuk legenda hidup motogp “valentino rossi”, juga merasakannya. Menurutnya  Continue reading