Tag Archives: gsx 250r

Untuk Masuk ke Pasar Sport 250cc Suzuki Memang Harus Menggunakan Basis Engine Baru, Bukan GW250.

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Sebuah pabrikan sepeda motor di Indonesia, harus memiliki ikon yang bisa dijadikan flag ship. Untuk pasar motor di Indonesia, umumnya yang dijadikan flag ship adalah motor sport full fairing 250 cc sebagai kasta tertinggi. Yang mana para pemain lama (kawasaki, yamaha dan honda) sudah memilikinya dengan ninja 250 fi, yzf r15 dan cbr 250rr-nya.

Jika suzuki ingin menarik perhatian konsumen, juga harus memiliki motor yang hebat yang bisa dijadikan flag ship, seperti halnya pabrikan lain. Rasa takjub calon konsumen terhadap motor flag ship ini, diharapkan akan berimbas pada motor-motor yang level dibawahnya. Untuk itu suzuki pastinya harus ikut menampilkan motor flag ship nya bersaing dengan cbr250rr sebagai motor full fairing dengan performa tertinggi.

Meskipun suzuki sudah punya motor sport full fairing 250 cc, yaitu gsx 250r, tapi sangatlah jauh Continue reading

Advertisements

Suzuki GSX 250R …. Bisa Nggak Dioptimlkan Performanya, Masa Cuma 25 PS ???

suzuki-gsx-250r

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kehadiran suzuki gsx 250r menuai banyak pertanyaan. Salah satu penyebabnya adalah performanya yang terlalu inferior dibandingkan rival-rivalnya sesama pabrikan jepang. Bayangkan jika yamaha r25 powernya 36 ps, kawasaki ninja 250fi powernya 32 ps, dan (katanya) honda cbr250rr powernya 39-40 ps, lah kok suzuki gsx 250r powernya cuma 25 ps. Bahkan masih lebih kecil jika dibandingkan dengan power inazuma 250 (yang dikatakan sebagai basis engine gsx 250r) yang mencapai 26 ps.

Salah satu yang merupakan nilai lebih dari gsx 250r dibandingkan inazuma adalah, head gsx 250r sudah menganut sistem buka-tutp klep dohc. Dan ini merupakan ciri engine motor sport murni. Selain itu dengan bobot yang lebih ringan 178 kg (inazuma 183 kg) dan menggunakan full fairing menjadikan gsx 250r punya kans lebih kencang dibandingkan inazuma. Tapi kalau dibandingkan rival-rivalnya ya tetap saja masih jauh, nah yang jadi pertanyaan adalah :

  1. Mengapa suzuki membuat motor yang begitu inferior performanya, apa ada motor lain, mislanya gsx r250 (beda posisi r) yang akan diproduksi untuk menghadapi rival-rivalnya ?
  2. Apakah suzuki merancang gsx 250r pada pilihan/opsi performa terendah, sementara dengan engine yang sama dapat di tune ke performa yang jauh lebih tinggi ?

Nah sekarang mari ┬ákita bahas bersama… Continue reading

Komparasi Performa GSX R125, Satria FU FI dan GSX 250R. Ada yang Aneh ???

suzuki-contradiction

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Meskipun suzuki roda dua dalam kondisi yang sangat lesu di Indonesia, tapi masih ada sedikit pergerakan update yang dilakukan. Belakangan ramai dengan akan munculnya motor sport suzuki produksi eropa dan china, masing-masing adalah gsx-r125 dan gsx-250r. Meskipun sama-sama membawa nama gsx, ternyata dua produk anyar suzuki ini membawa tanda tanya besar mengenai performa, spesifikasi dan fitur.

GSX-125R membawa fitur-fitur standar eropa, sedangkan gsx-250r membawa fitur standar china, ya pasti beda. Bagaimana tidak gsx-r125 menjadi motor terkencang di kelas sport 125cc (diantara motor jepang), sedangkan gsx-250r menjadi motor ter”pelan” di kelas sport 250cc. Barangkali perbedaan posisi “R” memang sangat berpengaruh, yang di depan bergenre sport murni (gsx-r125) dan yang di belakang bergenre sport touring (gsx-250r).

Dan suzuki tidak bercanda bikin motor, memangnya bikin motor dari tanah liat ? Tentunya punya misi tertentu (motogokil belum faham). Akan tetapi melihat spesifikasi yang dibawa oleh kedua motor, yang memang berbeda basis engine nya, maka kita akan bisa beraba kemana arah Continue reading