Tag Archives: kawasaki

Untuk Sementara Honda CBR 250RR Tidak Khawatir dengan Performa Kawasaki ZX 25R

kawasaki ninja zx25r vs honda cbr 250rr small

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Semoga Allah senantiasa menyelamatkan kita semua dari wabah penyakit dan juga mara bahaya di manapun kita berada.

Setelah seorang pembalap menguji kawasaki zx 25r di lintasana balap, banyak pengamat otomotif tanah air yang sepertinya “kecewa”. Pasalnya penampakan speedometernya kurang memuaskan untuk sebuah motor 250cc 4 silinder. Dan dengan performa seperti itu, banyak yang memprediksi jika topspeed nya nggak beda jauh sama yang 2 silinder.

Dan iwf pun sudah mencoba memprediksi seberapa kencang topspeed kawasaki ninja zx25r ini, dengan memperhatikan nilai-nilai reduksi primer, reduksi gearbox gigi-1 sampai gigi-6, reduksi akhir dan juga ukuran ban belakang. Dan memang menurut analisis iwf topspeed-nya 11-12 dengan honda cbr 250rr. Bahkan dengan sedikit Continue reading

Advertisements

Prediksi Topspeed Kawasaki Ninja ZX 25R dari Penampakan Speedometer-nya

kawasaki ninja zx 25r speedometer

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa baroaktuh
Semoga Allah senantiasa menyelamatkan kita semua dari berbagai macam bahaya dan bencana di manapun kita berada

Telah hadir video hasil pengetesan kawasaki zx 250r, yang cukup cetar. Banyak blogger otomotif tanah air sudah mem-reply di media sosialnya, bahkan ada juga yang sudah membuat artikelnya. Pertanyaan para pemirsa kebanyakan sama, yaitu ;

” Berapa topspeed maksimalnya, jika di gigi-6 dengan posisi gas full throttle ?”

Nah iwf akan memberikan sedikit ulasan dan analisis untuk memprediksi seberapa kencang ninja zx 25r 4 silinder segaris ini. Ikuti ulasannya…….. Continue reading

Penampakan dari Dekat Engine Kawasaki Ninja ZX25R dan Prediksi Ukuran Bore x Stroke-nya

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa baroaktuh
Semoga Allah senantiasa menyelamatkan kita semua, di manapun kita berada

Untuk semakin membuat pencinta motor performa tinggi, khususnya ninja lover, kawasaki mulai memajang segelundung engine zx25r-nya. Dari penampakannya jelas engine zx25r tampak semakin lebar. Akan tetapi kalau dilihat lubang-lubang intake dan exhaust tampak semakin kecil, alias imut. Ya tentu saja sekarang satu silinder volumenya hanya sekitar 250 cc/4, alias 62.5 cc, lebih kecil dari volume silinder honda grand.

Coba perhatikan beberapa view engine kawasaki ninja zx25r ini… Continue reading

Kawasaki Tetap tidak Tertarik Ikut MotoGP Musim 2020. Juara di WSBK adalah Pilihan yang Paling Tepat bagi Kawasaki.

kawasaki motogp 2008 vs wsbk 2020

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Semoga Allah senantiasa menyelamatkan kita semua, di manapun kita berada.

Sampai akhir januari dorna tidak mampu membujuk kawasaki untuk ikut meramaikan balapan motogp tahun 2020. Karena para pembesar  kawasaki masih tetap berpendapat bahwa balapan di motogp terlalu mahal bagi kawasaki. Ichiro Yoda, Insinyur Senior Kawasaki, menolak gagasan memasuki MotoGP seraya mengatakan :

“Biaya SBK 10 kali lebih sedikit dan memungkinkan kami untuk menang”.

Lagi pula perjalana di motogp mengajarkan bawah kawasaki tidak punya kans untuk menang. Sebaliknya balapan di pentas superbike menunjukkan hasil yang jauh lebih menggembirakan. Perhatikan perbandingan prestasi kawasaki di motogpp tahun 2002 sampai dengan 2009 dan bandingkan dengan prestasi kawasaki di wsbk dari tahun 2009 sampai dengan 2019… Continue reading

Bagi Pencinta H2 yang Ketinggalan order model 2019, Kawasaki Buka Order untuk Model 2020

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Semoga Allah senantiasa merachmati kita semua di manapun kita berada

Pada tahun 2019 yang baru saja berakhir, banya sekali para pencinta kawasaki ninja h2/h2r yang kecewa. Pasalnya kawasaki hanya memproduksi ninja h2/h2r dalam jumlah yang sangat terbatas. Sehingga banyak diantara mereka ini yang ketinggalan order di tahun 2019 kemarin.

Tahun ini kawasaki kembali membuka order untuk tahun 2020. Dan utnuk model tahun 2020 akan dirilis pada tanggal Continue reading

Bimota-Kawasaki Berencana Lahirkan KB-4. Motor Kecil Bertenaga Besar

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Semoga Allah senantiasa menyelamatkan dan memberkahi kita semua, di mana pun kita berada, aamiin.

Seperti diketahu pada artikel sebelumnya, bahwa kawasaki sudah mengambil alih saham kepemilikan bimota sebesar 49,9 %. Otomatis kawasaki memiliki kemampuan untuk mempengaruhi, mengenai apa saja keputusan yang diambil bimota. Termasuk dalam usaha melahirkan kembali motor  dengan seri kb.

Dahulu kawasaki dan bimota juga sering berkolaborasi dalam membangun kb1, kb2 dan kb3. Bimota kb1 (kawasaki-bimota 1) dibangun di tahun 1978-1981, yaitu rangka bimota dengan engine kawasaki 900 z1. Penampakannya seperti ini.. Continue reading

Honda CBR 250 RR Tembus 40 PS ? Biasa Saja…Sudah Terprediksi Sejak Lama di Motogokil

Kawasaki-Ninja-ZX-25R VS CBR 250 RR 40HP Battle-motogokil

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Semoga Allah senantiasa menganugerahi kita keselamatan dan kesejahteraan di mana pun kita berada, aamiin

Seperti biasanya, ketika sebuah pangsa sepeda motor yang dibuka oleh pabrikan lain terlihat menjanjikan, honda (ahm) selalu mencoba untuk menguasaninya dengan produk terbaiknya. Begitu pula yang terjadi pada pasar motor sport 250 cc. Sayangnya usaha honda kali masih belum membuahkan hasil yang memuaskan. Pasalnya kawasaki sebagai penguasa pangsa pasar di area ini tidak tinggal diam dari gangguan honda.

Setelah cukup lama menguasai pasar sport full fairing 250cc, datanglah honda dengan cbr 250r (single silinder). Untuk sementara kawasaki masih di atas angin karena unggul performa dan unggul jumlah silinder. Kemudian datang pula rongrongan dari yamaha yzf r25 dengan power yang lebih besar, cukup memberikan gangguan, akan tetapi lambat laun gangguan r25 semakin menyusut dengan datangnya ganggunal lain yaitu honda cbr 250 rr 2-inline dengan keunggulan mutlak dibandingkan kawasaki.

Kawasaki tidak mau kalah, kemudian mengupgrade power motornya beserta fitur-fitur tambahan, yang membuatnya masih digjaya walau digempur honda cbr 250rr baik di pasar maupun dilintasan balap. Tentu saja para insinyur kawasaki mengetahui bahwa potensi honda cbr 250rr masih bisa terus Continue reading

Red-line Kawasaki New Ninja ZX 25R 17000 RPM, Amankah ?

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Semoga Allah senantiasa menyelamatkan kita semua selama di perjalanan dan mensejahterakan kita saat tiba di tujuan

Kembali gambar penampakan speedometer  kawasaki new ninja  zx 25r beredar, tapi sekarang lebih jelas. Dan dari penampakannya dapat dengan mudah diketahui bahwa redline mulai dari 17000 rpm sampai 21000 rpm. Jika dibandingkan dengan ninja zx 250r 2-silinder, meningkat signifikan. Akan tetapi jika dibandingkan dengan ninja lama zxr 250 4-silinder, justru penurunan, jadi nggak perlu heboh-heboh amat ya mas bro.

Kalau nggak percaya, mari kita bandingkan penampakan speedometer mulai dari zxr 250 4-silinder, zx 250r 2-silinder dan zx 25r 4-silinder berikut ini… Continue reading

Kawasaki Akuisisi Saham Bimota. Lahirlah TesiH2 Powerful dan Stabil

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Semoga Allah menganugrahkan kepada kita semua keselamatan dan kesejahteraan selama dalam perjalanan sampai ke tujuan

Industri otomotif sangat dinamis, ada yang naik ada yang turun. Terkadang yang naik semakin kuat mengakuisisi yang turun dan semakin lemah. Itulah yang dilakukan kawasaki dalam mengakuisisi bimota. Menurut info resmi kawasaki (italia) telah membeli saham bimota sebesar 49.9%.

Menguasai saham hampir 50% kawasaki berimprofisasi merevolusi bimota tesi. Yang paling radikal adalah melesakkan engine h2 ke dalam rangka bimota tesi. Tahu kan ngine dari kawasaki h2 ? Engine yang sangat powerful, yang jika dimaksimalkan performanya, powernya bisa mencapai Continue reading

Kawasaki Ninja 250, 4-Silinder 60 PS, 20000 RPM. Lebih Hebat dari Motor Moto3, Mungkinkah ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Membahas motor performa tinggi selalu menarik bagi motogokil, khususnya motor harian (bukan motor balap). Karena sejatinya motor harian adalah motor yang digunakan sehari-hari dengan kondisi jalanan yang sangat beresiko untuk melaju di kecepatan tinggi. Oleh karena itu ketika ada rumor bahwa kawasaki berencana membangun motor 250cc dengan konfigurasi 4 silinder, yang lebih powerful dibandingkan motor balap 250 cc (moto3), tangan iwf jadi gatal untuk menuliskan artikelnya.

Pasalnya motor baru kawasaki ini rumornya memiliki power 60 ps, dan power sebesar ini  lebih tingi jika dibandingkan motor balap 250cc yang berlaga di moto3, yaitu 55 bhp [sumber]. Sedangkan untuk untuk putaran mesin yang mencapai 20000 rpm, ada dua versi terjemahan dari gambar judul di atas, yaitu : Continue reading