Tag Archives: kawasaki

Rider Tua Biasa…Crosser Tua Luar Biasa


Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan


Mengendarai motor jauh berbeda dengan mengendarai mobil. Mengendarai motor membutuhkan keseimbangan (2 roda) dan rawan jatuh, dibandingkan mobil. Mengendarai motor juga dituntut kondisi fisik yang jauh lebih prima dibandingkan mobil. Karena gerakan seluruh anggota badan sangat berpengaruh terhadap pengendalian.

Maka salutlah jika meliihat seorang rider yang sudah berumur. Mereka masih mampu mengendarai motor, meskipun umurnya sangat tua. Padahal banyak anak muda zaman now mulai banyak “sambat” mengeluh, saat naik motor. Yang pinggang pegel lah, tangan keram lah, manuk kesemutan lah dan lain-lain. Makanya rider macam gini akhirnya males bawa motor sport dan lebih memilih ke scooter matic untuk menghindari keluhan-keluhan tersebut.

Tapi pengendara motor tua pun akan menjadi sangat biasa ketika dibandingkan dengan rider yang satu ini… Continue reading

Advertisements

Kawasaki Peresembahkan SG175. Wujudkan Keinginan Motor Klasik Bagi Pencintanya

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Setelah peluncuran w175, kawasaki terus memanjakan konsumennya. Motor bernuansa klasik w175 semakin kental nuansa klasiknya. Beberapa varian yaitu bratstyle, cafe race dan scrambler dengan basis w175 dilahirkan, demi memuaskan pencinta motor klasik kawasaki.

Tentu saja 3 motor klasik berbasis w175 bukan dihasilkan oleh pabrikan. Akan tetapi merupakan hasil kolaborasi main dealer kawasaki daerah jawa timur dan ambon dengan modifikator ternama dari bali yaitu smoked garage. Karena nya ketiga motor ini diberi kode sg175.

Ketiga jenis motor ini di-launching bersamaan di PT. Surapita Unitrans Surabaya sabtu malam kemarin, tepatnya tangal  21 April 2018 di jalan jemursari, Surabaya. Berikut ini penampakan ciamik dari hasil modifikasi smoked garage ini… Continue reading

Honda CBR250RR VS New Ninja250FI, Kalah di Kertas tapi Menang di Aspal. Mungkin Ini Penyebabnya…

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Komparasi performa di atas kertas sudah bermunculan semenjak spesifikasi new ninja 250fi secara resmi dipablis kawasaki Indonesia. Dan berbagai analisis keluar berdasarkan komparasi tersebut, mulai dari prestasi di penjualan sampai prestasi di sirkuit. Dan baru saja otomotif menyapaikan hasil komparasinya di jalan, yang ternyata tidak sesuai dengan komparasinya di atas kertas.

Menurut tester otomotif kedua motor sport full fairing 250cc performanya mirip-mirip. Meskipun demikian, selisih sedikit pun sudah bisa membuktikan bahwa menang tetaplah menang. Dan itulah yang terjadi saat dovizioso mengalahkan marquez di qatar kemarin. Berikut ini hasil tes nya… Continue reading

Honda (AHM) Harus Segera Evaluasi, Mengapa CBR250RR Kalah Telak dari Ninja250FI

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Data AISI bulan februari 2018 ini, menjadi lebaran yang sukup suram bagi rivalitas honda cbr50rr dan new ninja250fi. Bagaimana tidak dibandingkan bulan januari, distribusi cbr250rr mengalami penurunan, sementara ninja250fi naik drastis. Bahkan jika dibandingkan dengan distribusi bulan yang sama di tahun 2017 juga menerun, sementara ninja250fi juga naik.

Parahnya lagi jika dilihat akumulasi distribusi bulan januari-februari, antara tahun 2017 dan tahun 2018, selisih antara cbr250rr dan ninja250fi sangalah jauh. Jika distribusi total ninja250fi ditahun 2017, 2380 unit dan tahun 2018 ini naik jadi 3078, maka cbr250rr justru Continue reading

Veteran MotoGP, Marco Malandri Jawara di Race-1 WSBK Australia

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Ternyata di race pembuka worldSBK di australia tadi, veteran motogp marco melandri dengan ducati panigale-nya masih punya taji. Berbekal kesabarannya ia mampu menjaga laptime tidak jauh dari group depan. Dan saat leader (tom sykes) mulai kehabisa ban, barulah melandri mulai merangsak ke depan di lap-18. Dan di lap-19 melandri memimpin sampai akhir balapan.

Tom sykes dengan kawasaki zx100rr-nya, semenjak start langsung melesat ke depan, melesat sangat cepat jauh meninggalkan kel0mpok terdepan. Namun menjelang paruh ke-2 kecepatan mulai menurun, karena kehabisa grip ban. Dan akhirnya tersusul oleh melandi di lap-18. Sedangkan jonathan rea menjelang akhir race mengalami kerusakan mesin, meskipun demikian masih mampu meraih posisi-4.

Berikut hasil balapan wsbk di australia race-1 Continue reading

Satu-Satunya Kawasaki Ninja H2R Carbon 2018 untuk Indonesia. Siapa yang Berhasil Memboyongnya ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kawasaki ninja H2 adalah salah satu motor yang fenomenal abad ini. Bagaimana tidak, saat kemunculannya begitu menggemparkan dengan power maksimum 300 hp dan topspeed 400 kpj. Dan dengan posisinya sekarang ini, ternyata mampu menggetarkan dan merubah peta kelas motor sport secara global.

Apalagi style yang dibawanya begitu menggoda. Dengan sirip-sirip aero fairing mengisyaratkan bahwa motor ini sangat kencang. Performanya ini jelas membuat rider enthusias kepincut untuk menungganginya, banyak yang neginginkannya. Akan tetapi produksinya tidaklah banyak, sangat terbatas, apalagi tipe karbon hanya dibuat 120 unit, dan Indonesia hanya dijatah 1 unit saja. Dan inilah yang berhasil meinangnya  Continue reading

Gila !!! Suspensi Kawasaki ZX10R 2018 Lebih Mahal Dari CBR250RR. Apa Kelebihannya ?

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kawasaki posisif menggunakan electronic suspension dari showa pada zx10r se terbarunya. Suspensi ini sangat canggih, karena mampu beradaptasi dengan kontur jalan/track, juga style rider. Karena pada suspensi ini diaplikasikan sistem elektronik untuk mengatur tingkat tekanan dan rebound secara real time.

Untuk melakukan pengontrolan tersebut, maka ada piranti canggih yang mengaturnya yaitu ECU. Dimana ia akan menerima masukan dari sensor, selanjutnya ecu akan memberikan respons sesuai dengan setingan dari mekanik, atau user sesuai dengan yang dikehendaki. Bagaimana prinsip kerjanya ? Continue reading

Performa dan Top Speed Ninja 250FI Meningkat, Kans Penjualan dan Prestasinya pun Meningkat

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Hasil pengujian topspeed baru saja dirilis setelah test rider beberapa rider, termasuk jonathan rea di sentul kemarin. Dan pembalap nasional am fadli berhasil menorehkan topspeed 169 kpj. Dan hasil ini lebih tinggi dari capaian ninja 250 fi generasi sebelumnya yang hanya mampu mencapai topspeed 161 kjp.

Hasil ini membuktikan bahwa upgrade yang diberikan kawasaki terhadap performa ninja 250fi 2018 bukan isapan jempol. Performanya meningkat di atas kertas dari 32 ps menjdi 38.7 ps, dan ketika diuji di lintasan, topspeednya pun naik signifikan.

Bukannya topspeed ninja 2018 masih di bawah r25 ( 170 kpj) ?…Nanti dulu bro, mari kita lihat informasi lainnya… Continue reading

Rangka Honda CRF Patah…Sudah Biasa Motor Trail Mah Gitu

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sempat kaget dengan sebuah video (kejadian di brazil amerika selatan), di mana seorang mengalami crash yang cukup fatal. Motornya terlempar terpisah dari ridernya. Saking kerasnya crash tersebut sang rider tidak bangun (mungkin patah tulang) dan motornya (honda crf series) terbelah dua.

Kok ya pas banget, honda crf 150l baru dirilis, eh ada kejadian ada honda crf yang tugel, alias patah dua. Berikut ini potongan bagian depan crf dan juga penampakan ridernya… Continue reading

Sistem Pelumasan yang Antik dari Kawasaki W175

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sistem pelumasana adalah salah satu bagian terpenting dalam setiap mesin, khususnya mesin motor bakar (engine). Karena selain melindungi komponen mesin dari keausan saat bergerak, juga membantu proses pendinginan. Umunya sistem pelumasan terdiri dari filter oli, penampungan, pompa oli dan saluran-saluran kecil menuju part yang akan dilumasi atau didinginkan.

sistem pelumasan engine sepeda motor saat ini menerapkan saluran-saluran menuju part-part penting di dalam badan engine, seperti tampak pada gambar di atas. Nah pada kawasaki w175 saluran-saluran ini terlihat unik dan antik, bukan terletak dalam casting engine (baik silinder, crankcase atau head-nya) akan tetapi terletak di Continue reading