Monthly Archives: July 2017

Panduan Memilih Knalpot Racing GSX R150 dan Satria Fu 150 FI


Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan


Pada artikel sebelumnya, motogokil mencoba menganalisis ukuran knalpot racing untuk yamaha all new r15 [artikel]. Nah sekarang di artikel ini, motogokil mencoba memberikan hal yang sama, tapi untuk suzuki satria fu 150 fi dan gsx r150. Dan seperti kebanyakan motor produksi masal lainnya, baik satria fu 150 fi maupun gsx r150, oleh produsen/pabrik sengaja ditahan muntahan powernya dengan membuat saluran gas buang secukupnya.

Secukupnya disini, dapat diartikan sebagai power yang sudah ditetapkan fufi 18.5 ps dan gsx r150 19.2 ps. Setelah power ini diperoleh, maka para insinyur suzuki melanjutkan tuningnya untuk mendapatkan Continue reading

Advertisements

All New Vixion R 28.8 Juta Rupiah ? GSX R 150 yang Full Fairing Cuma 27.9 Juta Rupiah. Pilih Mana ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Gosip harga all new vixion tipe R keras berhembus di dunia maya. Harganya sekitar 28.8 juta saja, memang lebih murah dibandingkan bocoran awal yang mencapai 29.5 juta. Memang sepertinya sebanding dengan apa yang ditawarkan, sesuatu yang baru dibandingkan vixion biasa, yang paling kentara adalah mesin 155 cc vva, slipper assist clutch, banana swing arm.

Jika dibandingkan rival-rival sekelasnya, seperti gsx s150 dan all new cb150r, memang all new vixion tipe R memang lebih canggih dan lebih update, jadi wajar jika harganya juga lebih mahal. Saat ini (28-07-2017) suzuki gsx s150 harganya Continue reading

Panduan Memilih Knalpot Racing untuk All New R15 VVA

Assalamu’alaikum wwa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Yamaha (YIMM) telah mempersembahkan kepada konsumen motor sport 155 cc full fairing yang paling update, yaitu all new r15. Selain fitur-fiturnya yang paling lengkap, powernya pun paling besar, yaitu 19.3 ps. Bahkan dengan dilengkapi vva all new r15, mampu memberikan akselerasi baik di putaran rendah maupun di putaran tinggi.

Meskipun demikian, tetap saja masih banyak owner all new r15 yang masih kurang pusa dengan performa standarnya. Wajar sih, mereka ingin power yang lebih besar lagi, mengingat bodi all new r15 yang “moge look”. Salah satu cara termudah untuk mendongkrak baik penampilan maupun performa adalah dengan mengaplikasikan knalpot racing. Perhatikan penampakan all new r15 berikut… Continue reading

Sesatkan GSX R150 !!! Tapi Coba yang Satu Ini Dulu…

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Suzuki gsx r150 adalah motor paling powerfull di kelasnya jika ditinjau dari power yang dihasilkan per-cc volume silinder. Dengan hanya berbekal kapasitas silinder 147.3 cc, gsx r150 mampu menghasilkan power sebesar 19.17 ps. Artinya jika dihitung produktifitas engine-nya, suzuki gex r150 memiliki power/volume silinder (ps/cc) 0.13 ps/cc.

Jika  dibandingkan dengan cbr150 yang hanya 0.115 ps/cc dan all new r15 yang hanya 0.124/cc, maka gsx r150 memiliki produktifitas engine paling besar. Artinya dengan produktifitas terbesar, maka suhu ruang bakarnya pun paling panas. Karena power yang tinggi dihasilkan oleh energi pembakaran yang tinggi pula. Karenanya gsx r150 dibekali oleh Continue reading

[DIY] Mengganti Seal Sok Teleskopis Yang Tidak Biasa (Pulsar 180 UG4)

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Seorang owner sepeda motor yang bengkelnya sudah tutup, harus kreatif dan mandiri. Apalagi lokasi rumahnya jauh dari bengkel, bisa sendiri [DIY] mereparasi motor menjadi sesuatu yang sangat membantu. Dan itulah yang motogokil lakukan untuk motor india ini, pulsar 180 ug4 (pibo).

Seal oli (oil seal) sok depan bocor, adalah hal biasa, apalagi untuk motor yang memeliki bobot yang cukup berat seperti pibo ini. Terlebih lagi dulu saat awal beli, sebenarnya oil seal sudah sedikit bermasalah, akan tetapi masih bisa diatasi [artikel]. Tapi saat ini bocornya sudah keterlaluan, tidak bisa ditolerir lagi, sampai basah kuyub bottom soknya.

Karena motogokil sudah beberapa kali menangani permasalahan sok depan teleskopis, makanya beranikan diri untuk membongkar sendiri sok pibo ini. Akan tetapi ternyata… Continue reading

GSX R150 SARP Series 20HP Resmi dari Suzuki

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

SARP dalah workshop resmi suzuki yang meriset dan membangun komponen racing bagi gsx r150. Setelah sebelumnya meluncurkan part racing cobra series, sarp kemudian melengkapinya dengan ecu racing. ECU racing ini akan dirilis di GIIAS 2017 sebentar lagi.

Sejatinya suzuki gsx r150 sudah didukung oleh ecu (ori) yag handal. Karena ecu ini mampu mendukung engine 150 cc untuk mencapai power 19.17 dengan limiter 13000 rpm. Jadi untuk rider kebanyakan performa ecu std sudah lebih dari cukup.

Akan tetapi ketika owner suzuki gsx r150 ingin meng-upgrade power gsx r150 lebih tinggi lagi, dengan mengaplikasikan knalpot racing, maka diharuskan adanya Continue reading

Honda dan Yamaha Berkolaborasi dalam Motor Listrik, Apakah Gesits Terancam ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Terdengar kabar bahwa 2 pabrikan terbesar di dunia, Honda dan Yamaha bekerjasama dalam mengevaluasi penggunaan motor listri di saitama, jepang [sumber]. Dua pabrikan ini sudah memiliki motor-motor elektrik, akan tetapi mereka belum mematangkan konsep bagaimana motor listrik ini digunakan di masyarakat. Oleh karena itu mereka bekerja sama mengevaluasi penggunaannya di dalam sebuah kota, yang dijadikan percontohan adalah kota saitama.

Jika dibandingkan dengan motor listrik produksi anak negeri yaitu “Gesits” tentunya mereka (honda dan yamaha) akan semakin lebih terdepan. Hal ini dikarenakan mereka memang sudah memiliki motor listrik dengan riset yang telah lama (matang). Kemudian pemerintah jepang mendukung mereka dalam hal pengimplementasiannya.

Sedangkan gesit Continue reading

Wajib Bagi Suzuki Mengadakan Latihan Safety Riding, Mengapa ??? Ini Alasannya

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Bro n sis pemirsa motogokil yang terhormat, marilah kita wali dengan beberapa kata-kata berikut. Lalulintas, pengendara motor, kecelakaan dan korban serta tewas. Maka kita akan mendapatkan bahwa pengendara sepeda motor (rider) adalah yang paling rentan menjadi korban kecelakaan fatal di jalan raya. Dan banyak yang berujung pada hilangnya nyawa sang rider.

Oleh karena itu, pabrikan sepeda motor merasa berkewajiban untuk menanamkan sebuah sikap ke dalam jiwa para rider. Yaitu pentingnya berkendara yang aman di jalan raya. Karena konsekuensi yang dihadapi di jalan raya sangatlah besar dan mahal, yaitu hilangnya nyawa secara sia-sia.

Dan khususnya bagi pabrikan suzuki menjadi sesuatu yang bisa wajib, alias fardu ‘ain. Karena beberapa alasan berikut, yaitu : Continue reading

Pemotor di Indonesia Memang Unik, Ini Salah Satunya

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatu

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Biarkan gambar yang berbicara…

Ok, sekarang mari kita berangan-angan, seandainya rider tersebut adalah kita. Pertanyaannya adalah : Continue reading

[AISI] Membaca Data 10 Motor Terlaris, Apakah Ekonomi Rakyat Indonesia Mulai Melamah ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Di pertangahan tahun 2017 ini, aisi telah merilis 10 motor terlaris selama periode bulan januari sampai juni. Urutan pertama sampai ke-10 diisi oleh berbagai kelas, model dan merek. Terlihat bahwa motor dengan harga murah meriah, masih menjadi primadona bagi sebahagian besar konsumen sepeda motor di tanah air.

Dan beberapa motor yang masuk dalam katagori sedang dan mahal, keluar dari urutan 10 terlaris ini. Murah, sedang dan mahal, (menurut motogokil) terlihat dari harganya, dan pembagian sebagai berikut : Continue reading