[MotoGP] Nasib Ban Michelin di RC213V Dani Pedrosa
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Penampilan dani pedrosa (dp26) pada race di aragon kemarin, benar-benar kebalikan dari race sebelumnya di misano. Kali ini pedrosa benar-benar keok, bisa kalah dari vinales bahkan crutchlow. Padahal trek sirkuit dalam kondisi ideal, tapi terlihat performanya sangat tidak memuaskan.
Salah satu penyebab anjlognya performa dp26 adalah performa ban michelin yang ia gunakan. Mungkin ada yang menganggap dp26 mencari kambing hitam atas kesalahannya memilih ban, karena rider yang lain tidak mengalami masalah. Akan tetapi jika melihat hasil upload gambar ban depan rc13v-nya, barulah kita faham bahwa memang pernyataan dp26 ada benarnya.
Berikut ini penampakan ban depan rc213v dani pedrosa pasca balapan di aragon kemarin… Read the rest of this entry
Akselerasi CBR250RR 167 KPJ dalam 600 Meter…Komparasinya dengan R25 Bagaimana ???
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.
Hasil pengujian cbr250rr yang dilakukan oleh kru motor plus (versi speedometer) menunjukkan kecepatan 167 kpj. Top speed tersebut dicapai dengan kecepatan awal keluar dari tikungan sebesar 70 kpj. Dan dengan bobot rider sekitar 65 kg, top speed tersebut dicapai dengan hanya membutuhkan trek lurus sepanjang 600 meter saja [sumber]. Apakah performa cbr250rr ini lebih kencang dibandingkan ninja250fi ataupun yzf r25 ?
Nah, berhubung dari banyaknya test top speed (adu drag) r25 seringnya paling unggul, maka kita bandingkan performa cbr250rr ini dengan r25. Ambil yang tertinggi, menurut spesifikasi pabrikan power r25 paling besar di kelas sport 250, yaitu sekitar 36 ps. Motogokil coba mengambil contoh test drag r25 yang dilakukan oleh rider turki, di jalan yang bisa dikatakan bebas hambatan. Berikut ini videonya… Read the rest of this entry
[MotoGP] Ada yang Aneh Dengan RC213V di Aragon Kemarin
Assalamu’alaikum wa rcohmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Marquez menang, honda menang di aragon kemarin. Kata mateo “aragon adalah sirkuitnya marquez bukan honda”. Karena memang honda yang lain seakan inferior di aragon, tidak seperti rc213v-nya marquez. Artinya jika bukan marquez yang bawa, maka honda rc213v tidak selevel dengan motor-motor lainnya, tapi benarkan demikian ???….Mari kita lihat data Read the rest of this entry
[MotoGP] Dominasi Total Marquez di Aragon. Tapi Bukan Itu yang Membuatnya Juara Dunia
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Tuntas sudah balapan motogp di aragon. Dan marc marquez benar-benar menunjukkan bahwa ialah penguasa aragon saat ini. Ia berhasil mendominasi raihan waktu terbaik, mulai dari latihan bebas, pemanasan sampai balapan. Sampai-sampai fastest lap pun ditorehkan oleh marquez, dominasi total.
Tapi yang akan menjadikannya juara dunia bukan hanya capaian ini, melainkan sikap dan strategi yang ia kembangkan sampai saat ini. Dan hal tersebut terlihat saat race di aragon sore tadi. Sebelumnya ia berjanji untuk mulai “menyerang” dan itu dibuktikannya saat awal race. Di mana ia tampil agresif mengovertake lorenzo di lap-1.
Sayangnya Read the rest of this entry
[MotoGP] Setelah Menguasai Latihan Bebas dan Kualifikasi, Mampukah Marquez Memenangkan Balapan di Aragon ?
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wabarokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Tadi malam, marc marquez memantapkan diri sebagai penguasa pra-balap (latihan bebas-kualifikasi) di aragon. Marquez berhasil memuncaki semua latihan bebas dan kualifikasi, kecuali latihan bebas ke-2 yang dikuasai dani pedrosa. Hal ini menjadi salah satu isyarat, bahwa “seharusnya” marquez bisa memenangkan balapan di aragon sore nanti.
Apalagi melihat capaian performa dari marquez yang lumayan lebih kencang dibandingkan rival-rival terdekat sesama kandidat juara dunia, seperti valentino rossi dan jorge lorenzo. Pada hasil kualifikasi, laptime marquez selisih lebih dari 0.5 detik dibandingkan lorenzo. Apalagi dibandingkan rossi hampir 1 detik (0.834 detik) lumayan jauh. Sedangkan topspeed dari marquez bisa dikatakan hampir sama dibandingkan lorenzo dan rossi, sehingga terlihat jelas keunggulan marquez ada di daerah sekitar tikungan.
Berikut ini hasil lengkap kualifikasinya… Read the rest of this entry
Hati-hati Terhadap Orang Bertanya dengan Membawa Kartu
Asslamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Gambar di atas adalah modifikasi pisau lipat berbentuk kartu nama. Menurut broadcast di beranda fb, pisau jenis ini dijadikan alat untuk berbuat kriminal, merampok mobil. Gambar diatas diperoleh dari barang bukti hasil penangkapan pelaku oleh yang berwajib.
Modusnya adalah dengan berpura-pura bertanya pada pengendara mobil dengan menunjukkan kartu nama. Kemudian jika pengendara mobil membuka pintu atau kaca, barulah kartu nama berubah menjadi pisau lipat yang sangat tajam, yang digunakan untuk merampok dengan cara menodong bahkan jika perlu melukai korban. Dan sudah berjatuhan beberapa korban, dengan lukan cukup serius, berikut salah satu penampakan lukanya Read the rest of this entry
[MotoGP] Takjub, Begitu Mudahnya Pedrosa Menyalip Para Kandidat Juara Dunia
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Tidak dinyana tidak diduga, ternayata yang merajai san marino gp adalah Dani Pedrosa (dp26). Hal ini begitu mengejutkan karena selama free practice sampai warming up, dp26 tidak menunjukkan peforma terbaiknya, biasa-biasa saja seperti balapan sebelumnya. Akan tetapi setelah melewati 1/2 race, dp26 seperti terbang, melibas pembalap-pembalap top didepannya tanpa mampu dikejar lagi.
Banyak yang terkaget-kaget dan takjub, bagaimana dp26 mulai merangsak naik melibas dovizioso (di lap-7) dan marquez (di lap-14). Apalagi setelah ia berhasil memecahkan fastest lap 1’32.979, yang sebelumnya dipegang oleh lorenzo 1’33.273. Dan para fby terutama pendukung berat rossi mulai cemas, ketika dp26 mulai mendekati dan menyalip lorenzo (jl99) di lap-17. Dan melihat lap time dp26 selalu lebih kecil dibandingkan valentino rossi (vr46), maka positif dp26 maju mendekati vr46.
Dan setelah mendekati vr46 dan bertarung di beberapa tikungan, akhirnya di lap- Read the rest of this entry
Ternyata Honda CBR250RR Nggak Mahal, Lebih Murah dari Benda ini…
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Setelah ada diler yang memberikan bandrol cbr250rr seharga di atas 70 juta, banyak blogger, komentator yang menyatakan kemahalan. Bahkan ada yang menyatakan “nggilani” alias gila overprice-nya. Meskipun mengusung banyak keunggulan dibandingkan rival-rivalnya, akan tetapi harga di atas 70 juta menurut mereka terlalu mahal untuk sebuah motor sport 250cc 2 silinder. Barangkali mereka merujuk harga yamaha r25 dan ninja250fi yang relatif lebih murah.
Dulu sekali, saat perdebatan antara fbh pendukung old cb150r dan fby pendukung nvl, ada seorang komentator kalem yang menyatakan bahwa ia tidak terlalu perduli dengan cb150r maupun nvl. Karena menurutnya semuanya masih biasa-biasa saja, motor seharga 20-an juta yang segitu saja performanya, barangkali banyak yang menyangka ia sedang sombong. Ya…tentusaja, karena (mungkin) ia seorang rider entusias yang sudah sering ngoprek motor, dengan part-part eksotis yang mahal harganya, untuk mendapatkan performa yang jauh lebih tinggi dibandingkan motor-motor tersebut.
Salah satu part yang pernah ia sebutkan adalah knalpot yang pernah ia miliki, yang harganya lebih mahal dibandingkan sebuah motor cb150r maupun nvl. Belum lagi part yang lain yang lebih penting dan lebih besar efeknya terhadap performa sebuah motor. Admin masih santai, dengan sedikit ragu, karena memang yang sering admin lihat di speed shop, maupun artikel yang meceritakan modofikasi motor (lokal), knalpot paling mahal sekitaran 10 juta-an. Tapi begitu melihat harga barang ini, yang kecil, cuma 1 biji lagi, …… Read the rest of this entry
[MotoGP] Lorenzo Pole Position, di San Marino GP
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Berakhir sudah sesi hari ini dengan berahirnya sesi kualifikasi. Dan ternyata benar sampai saat ini, rider spanyol yang mengusai race di italia, san marino. Kali ini jorge lorenzo berhasil memuncaki kualifikasi dengan menempati pole position, diikuti rossi dan vinales. Sedangkan marquez harus puas menempati posisi-4 pada barisan ke-2.
Berikut ini hasil lengkapnya… Read the rest of this entry
[MotoGP] FP-3 Race di Misano, Rider Spanyol Menguasai Barisan Terdepan
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Penyumbang pembalap terbesar saat ini adalah negara spanyol kemudian diikuti italia. Sehingga setiap race di sirkuit baik di spanyol maupun di italia tersebarlah nuansa rivalitas yang kental. Dan sampai race di misano tahun 2016 ini, pembalap-pembalap spanyol cukup kuat mendominasi race.
Pada latihan bebas ke-3 (free practice 3) ini 4 rider spayol menempati urutan teratas, sedangkan rossi sebagai pembalap tuan rumah (sementara ini) hanya mampu menempati urutan ke-6. Berikut hasil fp-3 barusan… Read the rest of this entry
Naik Kelas adalah Efek dari Orientasi dan Relativitas
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Hasrat adalah tabiat dasar manusia, yang bisa membangkitkan tenaga baru dan bisa berdampak pada kebaikan juga keburukan. Jika terkontrol ia akan menghasilkan kebaikan, begitu pula sebalik jika tidak terkontrol bisa menimbulkan bencana. Dan itulah yang sering digambarkan oleh iklan sebuah merek ban “Power without control is nothing”.
Dan hasrat pula yang sering dipancing oleh pabrikan motor, agar konsumen terus-menerus tertarik untuk membeli motor baru. Nah hasrat ini mungkin banyak aspeknya, tergantung orientasi calon konsumen, ada yang beorientasi pada teknologi, power, fitur, style dan lain-lain. Maka motor baru akan membangkitkan hasrat konsumen dengan menonjolkan aspek-aspek tersebut pada produknya. Dan untuk rider seperti admin, hasrat baru bergolak jika aspek teknologi dan power terlihat luar biasa.
Dan hasrat akan terus tumbuh, jika aspek relativitas terus ingin “terasa positif”. Jika relativitasnya nol maka hasrat akan stagnan, dan jika relativitas negatif maka hasrat akan padam. Ruwet banget ya ungkapannya ? Mungkin gambar ini bisa mengungkapkan nya… Read the rest of this entry
[MotoGP] Crutchlow Kembali Berjaya di Kualifikasi MotoGP Inggris. Bagaimana Kans Marc Marquez ???
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Kualifikasi motogp inggris semalam berlangsung dalam kondisi basah. Dan ahirnya cal crutchlow memantapkan dirinya sebagai rain master. Setalah sebelumnya behasil menjuarai race di brno, kali ini ia berhasil menempati pole position. Berikut hasil kualifikasi kemarin malam
Tentunya keberhasilan ini sungguh luar biasa, karena cal berhasil mengalahkan para kandidat juara sekaligus para petarung di grup terdepan, seperti iannone dan dovizioso. Sementara kandidat kuat juara dunia, yaitu marc marquez bernasib naas. Dua menit sebelum berahirnya babak kualifikasi, ia mengalami Read the rest of this entry
[Modifikasi] Scooter (Nggak Matic) Sport yang Sesungguhnya
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Lahirnya yamaha nmax, memunculkan kelas baru dalam pangsa motor di Indonesia, yaitu scooter matic sport. Dan memang saat kemunculannya sampai sekarang, seakan-akan nmax tidak mendapatkan saingan di kelas ini. Melaju sendirian memperebutkan pangsa pasar motor, dan salah satu efeknya adalah tergerusnya sebahagian pangsa pasar motor sport (maklum sama-sama sport).
Meskipun nmax sudah cukup kencang untuk ukuran matic harian, akan tetapi tetap saja banyak yang merasa masih kurang. Dilakukanlah modifikasi sana-sini, mulai dengan meng-upgrade cvt (pulley, roller weight, spring), pengapian, filter udara, knalpot dan ecu. Kesemuanya dilakukan untuk mendapatkan peningkatan yang (diharapkan) cukup memuaskan.
Jika masih belum puas juga, mungkin bisa mengikuti ubahan ini,….ditanggung sangat memuaskan, monggo disimak gambarnya Read the rest of this entry
[MotoGP] Suzuki Membangun Mobil Bermesin Hayabusa
[1]
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Mobil di atas ini, dibangen dengan engine hayabusa. Dalam kondisi standar, engine hayabusa dengan volume 1340 cc, mampu menyemburkan tenaga 194 hp. Dan dalam performa maksimum, hayabusa mampu berlari sampai di atas 300 kpj. Jika mesin hayabusa ini dipasang di mobil, dengan bobot yang kemungkinan lebih berat, apakah masih bisa kencang laksana mobil balap ?
Kalau dalam kondisi standar, yang pasti tambah lemot. Tapi dengan beberapa perangkat tambahan, maka engine hayabusa akan mampu memuntahkan tenaga yang luar biasa, meningkat lebih dari 100%. Lihat penampakannya… Read the rest of this entry
Blogger Kondang Bisa Juga Salah Faham, Jika Tidak Mau Membaca Tulisan Blogger Lain
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Senang bercampur kaget, melihat gambar tabel yang pernah motogokil buat hampir setahun yang lalu, dipablis di blog kendang. Tetapi cukup kecewa, karena selain tidak menyertakan motogokil sebagai sumbernya, malah dijadikan artikel yang intinya memberi kesan negatif. Meminta kepada pemirsa untuk tidak mempercayainya. Ya maklum, memang beliau tidak tahu asal-muasal gambar tabel tersebut dari mana. Bisa jadi karena sangking sibuknya, sampai-sampai tidak sempat membaca blog orang lain.
Tabel tersebut merupakan hasil prediksi yang berasal dari perhitungan dengan mengandalkan variabel redline pada spyshot speedometer cbr250rr. Jadi ya memang cuma prediksi, karena artikel tersebut ditulis pada tanggal Read the rest of this entry
[MotoGP] Kegiatan Lain Andrea Iannone
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Coba tebak andrea iannone lagi ngapain ? Lagi mecahin kaca mobil, lha….kenapa, ngamuk ? Read the rest of this entry
[ECU Arduino] Merancang Tachometer Berbasis Arduino
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Perjalanan perancangan ecu berbasis arduino telah menyelesaikan tahap ke-2, yaitu perancangan tachometer. Untuk merancang tachometer berbasis arduino gampang-gampang susah. Gampang karena di internet sudah banyak yang nge-share, susahnya saat akan diwujudkan secara riil, komponen yang mendukungnya (sesuai dengan artikel yang di share) belum ada. Dan saat dirancangpun belum tentu langsung jalan, masih ada faktor “jika Allah mengizinkan”, alias insya Allah.
Alhamdulillah arduino yang motogokil sudah berjalan. Sudah bisa mengukur putaran, menampilkan dan terkalibrasi (lihat gambar judul). Komponen yang digunakan sebahagian besar bersifat umum untuk penggemar arduino, yaitu : Read the rest of this entry
Harga CBR250RR 68 Juta (ABS 74 Juta) Kemahalan ???
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Salah satu dealer besar honda di jakarta sudah merilis harga cbr2250rr, versi reguler 68 juta dan versi abs 74 juta. Sesuai dengan apa yang pernah dirumorkan dahulu sebelum dan sesaat sesudah launcing, sebulan yang lalu, yaitu di bawah 70 juta, tapi untuk versi biasa. Mahal ? Jelas lebih mahal dibandingkan rival-rivalnya (ninja250fi dan yzf r25), jika hanya dilihat dari rupiahnya.
Tapi menurut motogokil, jika apa yang ada pada cbr250rr dibandingkan dengan apa yang ada pada ninja250fi dan r25, harga tersebut menjadi tidak mahal. Misalkan harga cbr250rr versi reguler 68 juta, sedangkan ninja250fi 58.4 juta dan 62.2 juta (versi se ltd), serta r25 harganya 53 juta, sama-sama non abs. Selish harga dari ninja250fi 6-10 juta, dan selisih dengan r25 15 juta, lumayan banyak bagi kebanyakan Read the rest of this entry
Dari Mainan Jadi Penelitian. Awal Perjalanan Riset ECU dengan Menggunakan Arduino
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
ECU adalah salah satu bagian penting dalam sistem kelistrikan kendaraan bermotor modern. Semakin banyak keinginan, semakin banyak yang dikerjakan ecu, sehingga konstruksinya semakin ruwet dan kompleks. Dan banyak sekali mekanik yang nyerah jika ada masalah pada ecu, yang bisa dikerjakan adalah menguji kerja ecu, kalau error, ya diganti dengan yang baru.
Motogokil akan mencoba menjembatani kerumitan ecu dengan menggunakan sesuatu yang mudah, yaitu modul mikrokontroler arduino. Arduino mudah dipelajari, mudah dibeli dan mudah dipraktekkan sendiri (autodidak) di rumah. Sehingga bagi yang tertarik, bisa menjadikan arduino sebagai “mainan” yang mengasikkan. Kebetulan riset ECU tahun ini, dilakukan secara individu, tidak mengandalkan orang lain, maka motogokil gunakan yang mudah. Mudah untuk dipelajari, dipraktekkan dan di-share ke rakan-rekan sekalian. Read the rest of this entry
USD Honda CB190R Patah. Kok Sepi dari Publikasi Blogger Otomotif ???
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Satu tahun yang lalu motogokil sempat menulis artikel mengenai spesifikasi honda cb190r, yang cukup iferior dibandingkan motor sport honda di tanah air. Bagaimana tidak cb150r disini bertenaga 17 ps, eh cb190r dengan tampang yang lebih garang tenaganya malah lebih kecil, hanya 16 ps. Maklum rasio kompresinya hanya 9.5:1 dan cukup didinginkan dengan udara saja.
Baru-baru ini, ada kabar tidak enak yang menerpa cb190r di luar negeri sana (sepertinya amerika latin). Karena suatu kecelakaan yang mungkin tidak terlalu parah (velg, headlamp, dan lain-lain tidak terlihat rusak), tapi menyebabkan sok depan yang terlihat kokoh Read the rest of this entry
Mengapa Ducati Kembali Mengaplikasikan Mesin Berpendingin Udara ???
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampaik ke tujuan
Beberapa blog otomotif luar negeri memperlihatkan spyshot motor ducati monster 821. Tidak seperti versi sebelumnya, motor ducati terbaru ini menggunakan sistem pendingin udara, alias air cooled. Pengembangan motor yang anti mainstream, bagaimana tidak, sementara pendingin liquid cooled dianggap lebih maju, lha kok ducati balik lagi mengaplikasikan air cooled.
Seperti kita ketahui bersama, bahwa pengaplikasian sistem pendingin liquid cooled, adalah sebagai konsekuensi peningkatan performa. Dimana semakin tinggi performa engine dibandingkan kapasitasnya (cc) maka semakin panas engine-nya. Dan pada suatu tingkat tertentu, pendingin udara dianggap sudah tidak mampu menjaga suhu kerja mesin yang semkain tinggi, oleh karena itu digunakanlah pendingin cairan. Nah ini ducati kembali menggunakan pendingin udara untuk engine motornya, kira-kira kenapa ya ??? Read the rest of this entry
Antara Pulsar 200NS, Duke 200 dan Duke 250. Satu Keluraga Beda Kasta
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Didatangkannya duke200 oleh oleh ktm ke Indonesia, mengingatkan kita akan awal kemunculan pulsar200ns. Hal ini tidak lepas dari masuknya manajemen bajaj ke ktm yang melatar belakangi lahirnya p200ns. Oleh karena itu pada p200ns, teknologi yang disematkan banyak diambil dari ktm, salah satunya adalah high compression ratio dan liquid cooled radiator.
Oleh karena itu wajar jika media india membandingkan p200ns dengan duke200 dalam hal performanya, dia wal kelahirannya yang hampir bersamaan. Intinya bajaj berusaha mengkombinasikan teknologi ktm pada motornya, agar tetap murah dan masih wajar digunakan untuk harian (bukan untuk race). Maka lahirlah p200ns yang membawa darah bajaj dan ktm dengan beberapa ciri-ciri yang khas, yaitu : Read the rest of this entry
[MotoGP] Drama Race GP Ceko, Bukan Hanya Strategi, Tapi Lebih pada Nyali dan Keberuntungan
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Banyak yang berkomentar kemenangan Cal Crutchlow karena strategi penggunaan ban tipe hard-hard wet (depan belakang). Ada benarnya, tapi (menurut motogokil) tidak sepenuhnya benar. Karena menurut crutchlow sendiri, sebelumnya merasa tidak percaya diri dengan keputusannya karena posisinya jauh tertinggal dari barisan terdepan. Begitu pula dengan Valentino Rossi, yang juga menggunakan ban tipe hard pada bagian belakang. Pada dasarnya rider pengguna ban tipe hard mengharap keberuntungan akan perubahan kondisi lintasan, yang saat akhir race kebetulan berpihak pada mereka.
Keberuntungan tersebut adalah, cuaca berubah tapi tidak ekstrim. Lintasan mulai menghangat, tapi kondisi tetap basah. Pada saat itu keberuntungan berpihak pada rider dengat ban type hard (rossi, lorenzo dan crutchlow) dan menjauh dari rider dengan ban type soft. Dan ketidak beruntungan itulah yang terjadi pada Read the rest of this entry
Bukti Suzuki Indonesia juga Limbung
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Informasi mengenai tutupnya pabrik perakitan suzuki di malaysia sempat terdengar beberapa hari yang lalu. Sebelumnya motogokil juga mendapati cerita dari abah, ayah dari soib ane di jakarta, bahwa soib ane yang kerja di pabrik suzuki sudah dirumahkan. Menyusul lesunya penjualan sepeda motor suzuki secara nasional tahun 2015 lalu.
Sampai saat itu ane sebagai pemilik satria fu 150 fi, masih tenang, karena masih tidak berpengaruh terhadap ane. Tapi begitu mendapati diler tempat ane beli motor satria sering tutup, hati mulai was-was. Kebetulan bpkb belum jadi, trus mau kemana ? Tapi akhirnya jelas, bahwa diler tempat ane beli ssatria fi memang Read the rest of this entry
[MotoGP] Kesempatan Marquez Menjuarai Race di Brno Terbuka Lebar
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Para sesi kalifikasi kemarin, marc marquez (mm93) berhasil merebut pole position. Untuk masalah mm93 merebut pole position bukan hal aneh, sudah sering. Yang menjadi sedikit perbincangan adalah posisi tersebut direbut dengan (sangat terpaksa) harus mengovertake valentino rossi (vr46) yang ada di depannya. Banyak yang menyanjung, banyak juga yang menghujat, karena tindakan tersebut dinilai cukup berbahaya dan bisa mencelakakan rider lain, tapi untungnya aman-aman saja.
Sebelumnya, baik pole position maupun race di brno ini dimenangkan oleh jorge lorenzo. Maka raihan ini tentunya menunjukkan adanya kemajuan pada mm93 dengan rc213v-nya. Apalagi mm93 berhasil memecahkan Read the rest of this entry
Jalan Tol (Cawang – Brebes) Terlalu Panjang, juga Bisa Bikin Stress
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Jalan tol yang meghubungkan jakarta dan brebes, kembali menelan korban. Kali ini korbannya adalah kyai kondang yang sering muncul di youtube, yaitu KH. Buya Yahya. Menurut berita yang beredar, kecelakaan yang terjadi adalah kecelakaan tunggal, jadi tidak melibatkan pengemudi lainnya.
Memang jalan tol jakarta-brebes, memang terlalu panjang untuk dilibas satu kali duduk. Minimal harus ada jeda sedikit untuk refreshing, melepaskan penat dan ketegangan pikiran saat mengemudi. Dan hal ini motogokil alami sendiri saat kemarin “mudik” ke jakarta, mengunjungi ebes di perumnas klender. Jadi bukan cuma macet yang bikin stress, jalur tol yang lengang dan sangat panjang juga bisa bikin stress. Yang mana jika tidak disikapi dengan bijak justru lebih berbahaya dibandingkan stress karena macet.
Ane bawa avanza dengan penumpang penuh melalui jalan tol ini baik siang maupun malam. Mamang sangat menegangkan, terutama yang profesinya bukan sopir seperti ane. Pada saat malam banyak daerah yang gelap gulita, cuma ditemani Read the rest of this entry
Pentingnya Menggunakan Helm Saat naik Motor
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Tidak bosan-bosannya motogokil menghimbau baik kepada keluarga ataupun yang lainnya, untuk menggunakan helm saat mengendarai sepeda motor. Karena secara pribadi, sempat merasakan suatu insiden dimana Allah subhanahu wa ta’ala masih menyelamatkan dengan perantaraan helm. Dan ternyata uu juga mewajibkan seorang rider untuk menggunakan helm, tujuan utamanya adalah untuk mengurangi cidera kepala saat rider jatuh.
“Harap selalu aspal lebih keras daripada kepala kita”
Memang pada kecelakaan yang fatal (sudah taqdir) rider bisa saja tewas. Meskipun badan sudah dilengkapi dengan full protector dan kepala sudah dilindungi oleh helm mahal, kalau terlindas bis atau truk, kemungkinan besar jiwa rider tidak akan tertolong. Tapi akan sangat konyol, jika rider terjatuh hanya gara-gara ada lubang/jeglongan dengan kecepatan rendah, kemudian kepala rider cidera parah (geger otak), karena tidak menggunakan helm. Pada saat itu, baru sadar bahwa harga kepala jauh lebih mahal dibandingkan harga helm.
Dan itulah yang terjadi pada seorang rider di bawah umur, yang terjatuh saat naik motor tanpa menggunakan helm. Dan inilah gambar hasil scan kepalanya… Read the rest of this entry
Seandainya Motogokil Meminang KTM RC200…..
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Ketika mengetahui harga ktm rc200 yang hanya 37 juta, dengan pertimbangan spesifikasi, fitur dan style nya, tidak dipungkiri, jiwa biker murni motogokil terpikat. Tapi karena mempertimbangkan beberapa hal, masih belum memungkinkan untuk meminangnya. Barangkali jika ada seseorang dermawan yang menitipkan rc200 ke motogokil, insya Allah akan diterima dengan tengan terbuka dan hati ikhlas.
Nah, jika memang motogokil ditaqdirkan jadi owner ktm rc200, maka ada beberapa hal yang akan menjadi fokus perhatian. Hal ini terkait dengan spesifikasinya dan pelayanan after sales-nya. Beberapa hal tersebut adalah : Read the rest of this entry
Alasan Tidak Memilih KTM RC200, Mending Pilih Lainnya
Assalamu’alaikum wa rochatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Pada artikel sebelumnya motogokil memposisikan diri sebagai rider yang terpikat oleh ktm rc200. Nah dalam artikel ini, motogokil seperti halnya kebanyakan rider Indonesia, yang juga galau dengan kehadiran rc200. Mau meminang rc200 tapi masih ada keraguan besar, maklum karena belum punya pengalaman miara motor eropa, jadi agak takut kenapa-napa.
Pada artikel sebelumnya ktm rc200 terlihat begitu superior dibandingkan rival-rivalnya dalam rentang harga yang mirip (r15 dan cbr150r). Hal itu begitu nyata pada beberapa aspek yaitu : performa, handling, fitur, style dan mungkin juga merek “eropa”. Nah ketika seorang rider menganggap bahwa aspek-aspek tersebut tidak terlalu penting, maka Read the rest of this entry
Mengapa Memilih KTM RC200, Daripada CBR150R atau R15 ???
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.
Kepastian masuknya ktm rc200 dalam persaingan pasar motor sport full fairing “kecil” di Indonesia, memberikan hawa aneh. Keanehanannya adalah, baru tumben motor eropa dijual murah, bahkan mau bikin pabrik di sini pula. Dan harga yang dirilis secara resmi kemarin adalah 37 juta, seakan ingin menyatakan bahwa ktm siap perang di pasar motor sport full fairing kecil, dengan mengandalkan style, fiture, kualitas dan harga.
Ada rider yang pasti/tetap hatinya untuk meminang ktm rc200 ini, dibandingkan melirik cbr150r atau r15 (rival yang lebih dulu eksis). Tapi banyak pula yang ragu dengan berbagai pertimbangan yang “Indonesia” banget, seperti : Read the rest of this entry
[MotoGP] Masa Depan Cerah Ducati Karena Tim yang Kuat
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Akhirnya setelah 6 tahun tanpa kemenangan, Andrea Iannone dan tim-nya berhasil membawa podium satu di gp autria. Tanda-tanda kedigjayaan ducati sudah terlihat sejak awal free practice. Yang mana tim lain banyak mengalami masalah, sedangkan 2 pembalap tim pabrikan ducati malju kencang tampa hambatan.
Keberhasilan iannone memang bukan hasil pejuangan pribadi, akan tetapi hasil kerja tim. Dan inilah orang-orang yang berjasa dibalik keberhasilan iannone di gp austria. Read the rest of this entry
[DIY] Aplikasi Setang Tiger pada All New CB150R, Semakin Nyaman
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.
Pada artikel sebelumnya pernah motogokil tuliskan sebuah trik agar all new cb150r (ancb150r) lebih nyaman, dengan cara termurah. Yaitu dengan menambahkan peninggi suspensi (sok) depan, yang banyak dijual di pasaran. Akibatnya motor semakin tinggi dibagian depan, dan posisi setang sedikit berubah terhadap ergonomi rider.
Tapi ubahan ini kurang cocok bagi ane karena seat height (tinggi jok) semakin jauh dari tanah. Kaki semakin jinjit, sehingga kurang nyaman untuk ane dan juga untuk rider yang tinggi badannya 165 cm ke bawah. Oleh karena itu kemudian ane mencoba ubahan lain yang menghasilkan ergonomi lebih optimal bagi ane pribadi. Salah satunya adalah meninggikan posisi setang dengan Read the rest of this entry
[MotoGP] Marquez Mengalami Dislokasi Bahu Kiri. Akahkah Ikut Race Besok ?
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Namanya juga balap motor, wajar kalau kadang-kadang jatuh (crash). Begitulah yang dialami marquez, di awal free practice 3. Apesnya, marquez terjatuh cukup keras, dengan bagian bahu kiri terlebih dahulu, sehingga mengalami dislokasi (kesleo). Lumayan sakit sih kalau kesleo, tapi untungnya tulang selangka nggak sampai patah.
Dan memang sirkuit di austria ini mendapat banyak kritikan dari beberapa pembalap, karena ada beberapa bagian yang sangat membahayakan pembalap. Dan nyatanya, sejak dimulai free practice sudah menelan banyak korban, termasuk pedrosa dan marquez. Beberapa pengamat mengatakan bahwa Read the rest of this entry
