Tag Archives: suzuki

Menghidupkan Kembali Pasar Sport 250 CC Satu Silinder


Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.


Suzuki gixxer sf 250 telah di launchng di india lengkap dengan spesifikasi dan harganya. Di india sana memang sudah lama heboh akan hadirnya motor sport suzuki 250 cc, baik yang full fairing maupun yang naked. Dan menjadi hal yang lumrah bagi pasar motor sport 250 cc di india, karena memang pasar sport 250 cukup besar, sehingga semakin melengkapi persaingan.

Di Indonesia menjadi sedikit heboh, karena memang di tanah air tercinta kita ini suzuki belum punya squad sport 250 cc. Kehadiran gixxer 250 memberikan harapan bagi pencinta suzuki untuk mendapatkannya dalam “versi Indonesia”. Akan tetapi banyak pengamat yang pesimis dengan market ini, karena beberapa varian dari pabrikan lain pernah gagal, yaitu cbr250r (honda) dan ninja 250sl (kawasaki).

Lalu bagaimana korelasi kalimat dalam judul di atas, bahwa justru motor sport 250cc  masih bisa hidup, bahkan berkembang. Hal ini bisa iwf simpulkan dengan beberapa pertimbangan sebagai berikut… Continue reading

Advertisements

Saturday Night Riding Bersama Suzuki, Santai dan Ngebut Pada Tempatnya

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Suzuki sangat ingin memperhatikan konsumen setianya. Sehingga banyak kegiatan yang diadakan untuk memanjakan para konsumen mulai dari yang lawas (old) sampai yang paling gress (millenial). Meskipun terhimpun banyak generasi, ternyata semua (sebahagian besar) kosumen suzuki memiliki kesamaan, yaitu menyukai motor kencang (speed lover). Salah satu acaranya adalah suzuki saturday night riding (ssnr) yang kebetulan diselenggarakan di surabaya, jawa timur.

Event yang sama juga telah  diadakan di Jakarta dan DI Yogyakarta. Untuk wilayah jawa timur, giliran Kota Pahlawan, Surabaya menjadi tuan rumahnya. PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sebagai penyelenggara, Didukung oleh main dealer setempat, Sejahtera Motor Gemilang Indrapura, mengajak ratusan (tidak kutrang dari 400) bikers Suzuki berkendara dari dealer Suzuki Indrapura menuju Sirkuit Bung Tomo.

Event ini dimulai dengan sedikit bincang-bincang dengan para petinggi suzuki sebagai pembuka. Kemudian disisipi dengan sedikit obrolan dengan seorang blogger kondang dari Continue reading

Night Riding di Surabaya, Suzuki Lover Ikut Yuk ?

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Namanya juga rider, mengendarai motor merupakan suatu kesenagan, bahkan ada yang sampai tahap kecintaan. Yang semua ketegangan hidup akan hilang ketika naik sepeda motor. Tidak perlu kencang, mendengar suara knalpot, menghirup polusinya serta merasakan tarikan sudah cukup melegakan perasaan, betul nggak ?

Kali ini suzuki mengajak para rider di sekitaran surabaya untuk menikmati malam sambil motoran (night riding). Acara akan diadakan tanggal 27 april besok, tepatnya sabtu sampai malam minggu. Keseruan riding santai, ditambah ajang saling kenal dan silaturahim, tentunya acara ini bisa menjadi acara yang menyenangkan.

Acara ini diadakan PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) dalam rangka mendukung kegiatan komunitas motor/rider Suzuki, sekaligus menjalin silaturahmi dengan Media – Blogger Surabaya Jawa Timur. Acara tersebut yang akan diadakan pada :  Continue reading

Motor Sport Dual Purpose Suzuki Sepertinya Bukan Berbasis NK150 Tapi yang Ini…

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Blogger otomotive nasional ribut tentang siapa yang akan dipilih SIS untuk menjadi basis motor tril nya  dr150. Tentu saja dalam hal ini sis tidak boleh gegabah, karena di segmen ini sudah eksis yaitu honda crf 150sl dan kawasaki klx 150. Sehingga tidak mudah memalingkan penggemar motor tril-trabas-adventure kalau tidak mempunyai kelebihan yang signifikan dibandingkan keduanya.

Apalagi motor ini segmented banged, tidak sembarang rider menyukainya. Hanya rider yang berjiwa petualang yang akan menjadi calon konsumennya. Dan segmen ini akan terasa semakin kecil bagi suzuki mengingat suzuki masih kalah pamor pada pelayanan after sales (ketersediaan bengkel) dibandingkan rival-rivalnya, juga faktor lain yang menjadi kelemahan motor suzuki secara umum.

Nah jika ingin menggebrak pasar, maka suzuki harus membekali motor tril barunya dengan Continue reading

Bagaimana Kalau Suzuki GSX R250 Pakai Turbo ? Yang Lain Bisa Jauh Tertinggal

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Pada artikel yang lalu, iwf menampilkan beberapa gambar patent suzuki dengan turbocharge. Engine dalam patent tersebut juga diperbincangkan di blog-blog otomotif papan atas di tanah air, yang disinyalir calon engine suzuki gsx r250. Tapi menurut iwf bisa iya bisa juga tidak, karena patent engine tersebut ternyata sangat mirip dengan XE7 yang dipamerkan pada tokyo motor show tahun 2015, yang dengan melihat dimensinya, diperkirakan kubikasinya lebih dari 500 cc.

Jika pun iya, engine tersebut adalah engine untuk gsx r250, tidak ada kesulitan bagi pabrikan sebesar suzuki untuk mewujudkannya. Sudah menjadi kebiasaan, bahwa suzuki selalu memberikan motor yang paling powerful di kelasnya. Dan mari kita ber Continue reading

Menggabungkan 2 Paten dalam Satu Prediksi Suzuki GSX R250. Bisa Menyesatkan ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Pernah dengar kata-kata modifikasi sesat atau oli sesat ? Pasti pernah lah, modifikasi sesat adalah modifikasi yang tidak semestinya (tidak fungsional), bahkan terkadang malah membahayakan rider motor tersebut dan juga orang lain, seperti aplikasi ban cacing pada motor sport. Sedangkan oli sesat, bukan olinya yang sesat, akan tetapi ownernya yang tersesat karena menggunakan oli mesin diesel untuk mesin bensin.

Barangkali seperti itulah makna sesat di dunia permotoran nasional. Nah saat ini ada lagi yang mungkin juga bisa menyesatkan. Ketika dua patent yang berbeda digabungkan menjadi satu, dan dianggap sebagai satu cikal bakal sebuah motor produksi masal, yaitu suzuki gsx r250. Karena memang (menurut iwf) dua patent tersebut untuk 2 motor yang berbeda, salah satunya mungkin akan menjadi gsx r250, akan tetapi bukan campuran dari kedua patent tersebut.

Mengapa iwf katakan demikian ? Karena dua paten tersebut sangat berbeda terutama pada bagian engine-nya. Iwf katakan bisa menyesatkan jika frame diambil dari patent A dan engine-nya dari paten B. Meskipun hal itu bisa saja diwujudkan, akan tetapi produsen (dalam hal ini suzuki) harus mengusulkan paten baru. Karena spesifikasi engine-nya berbeda, otomatis frame untuk mensuport (menggendongnya) juga akan berbeda. Mari kita cermati dua paten tersebut.

Continue reading

Bingung Patent Calon Suzuki GSX R250, Mana yang Bener ?

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wabarokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Hari ini iwf melihat bocoran gambar patent motor suzuki 2 silinder (lagi), di sebuah blog kondang roda dua tanah air. Yang jika gambar yang disajikan dalam blog tersebut diklik, maka nama gambar tersebut tertulis GSX-R250xx. Artinya admin memahaminya sebagai calon engine motor sport suzuki 2 silinder 250 cc, aka gsx r250.

Akan tetapi jika dilihat kembali bocoran yang sebelumnya, yang ditulis admin sendiri dan menjadi referensi banyak blogger otomotif tanah air, ter masuk iwf [artikel], kok gambarnya beda dengan bocoran sebelumnya. Kalau dibocoran sebelumnya , bagian depan mesin hanya terdapat filter oli, tapi yang terbaru terdapat dua tonjolan. Yang satu adalah filter oli, satunya lagi adalah terminal untuk menghubungkan hose ke oil cooler (lihat gambar judul di atas).

Jadi bingung kan ? Mana yang akan menjadi engine suzuki gsx r250 yang A apa yang B ? Karena dua engine ini (menurut iwf) karakternya jauh berbeda, bahkan jauh sekali. Mau tahu jawabannya ??? Continue reading

Motor Sport 600CC Berguguran Menghadapi Regulasi EURO 4, Mengapa ?

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera untuk kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Setelah honda cbr600r tumbang, diskontinyu, akhirnya suzuki gsxr600 juga tumbang. Rumor yang paling santer adalah disebabkan tidak mampu memenuhi standar emisi euro4 yang harus diterapkan di tahun 2019 ini. Akan tetapi jika ditelusuri alasan produk motor super sport ini tumbang bukan hanya masalah standar emisi, ternayata cukup kompleks mencakup performa, teknologi, harga dan juga daya serap pasar.

Pada dasarnya basis motor-motor super sport sudah berumur cukup tua. Jika ditinjau dari update engine terakhir maka masing-masing motor tersebut terlahir pada tahun :  Continue reading

Suzuki GSX150 Bandit Buktikan Ketangguhannya Sukses Touring di Penjuru Nusantara

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Setelah sukses menuntaskan touring 1000 km di pulau jawa [artikel], suzuki kembali sukses penuntaskan touring di pulau-pulau lainnya di nusantara. Ada 3 tempat yandisinggahi acara touring suzuki gsx150 bandit teman satu tujuan, yaitu sulawesi, sematera dan bali. Tentu saja selain touring ada misi lain yang ingin dicapai yaitu eksplorasi potensi wisata daerah yang dilalui peserta touring.

Berikut ini lintasan-lintasn yang dilalui peserta touring di pulau-pulau tersebut… Continue reading

Dengan Harga Mepet Akankah Kawasaki Ninja 250SL Sanggup Mengobrak-Abrik Pasar Sport 150CC ?

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kawasaki menawarkan harga ninja 250sl mepet harga motor sport 150 full fairing, yaitu 36.8 juta. Sementara motor sport full fairing 150 cc berkisar antara 29.15 juta (suzuki gsx r150 shutter key) sampai 38.7 juta (honda cbr50r repsol abs). Dunia maya otomotif nasional tiba-tiba menjadi riuh, bagaimana tidak motor 250 cc bertenaga lebih besar 10 ps dihargai sama dengan motor sport 150cc, apakah tidak akan mengguncang pasar ?

Jika berbicara tentang selisih harga dan komparasi fitur dan merek ketiga motor sport 150cc memang cukup menjadikan netizen mikir untuk memilih. Kira-kira pertimbangan inilah yang mungkian ada di benak netizen : Continue reading