Tag Archives: suzuki

Frame GSX R150 Patah !!! Apakah Ketularan CB150R ?

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh’

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Baru saja kejadian kemarin (tanggal 12 agustus 2019, artikel), frame suzuki gsx r150 patah. Owner-nya sampai heran, mengapa itu terjadi, karena motor belum pernah menabrak apapun (tabrakan). Apalagi suzuki terkenal dengan motor yang bandel, baik frame maupun mesinnya, seakan mustahil kejadian ini menimpa gsx r150, layaknya honda cb150r.

Perhatikan posisi patahannya… Continue reading

Advertisements

Kawasaki Ninja 250, 4-Silinder 60 PS, 20000 RPM. Lebih Hebat dari Motor Moto3, Mungkinkah ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Membahas motor performa tinggi selalu menarik bagi motogokil, khususnya motor harian (bukan motor balap). Karena sejatinya motor harian adalah motor yang digunakan sehari-hari dengan kondisi jalanan yang sangat beresiko untuk melaju di kecepatan tinggi. Oleh karena itu ketika ada rumor bahwa kawasaki berencana membangun motor 250cc dengan konfigurasi 4 silinder, yang lebih powerful dibandingkan motor balap 250 cc (moto3), tangan iwf jadi gatal untuk menuliskan artikelnya.

Pasalnya motor baru kawasaki ini rumornya memiliki power 60 ps, dan power sebesar ini  lebih tingi jika dibandingkan motor balap 250cc yang berlaga di moto3, yaitu 55 bhp [sumber]. Sedangkan untuk untuk putaran mesin yang mencapai 20000 rpm, ada dua versi terjemahan dari gambar judul di atas, yaitu : Continue reading

Posko Mudik Tahun 2019 Yamaha, Suzuki dan Kawasaki. Lengkap Bro !!

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Seperti biasa menjelang akhir bulan puasa romadlon, fenomena mudik mulai terasa. Meskipun sudah banyak lembaga yang menyedikan fasilitas mudik baik yang gratis maupun yang dengan biaya ringan akan tetapi manusia yang mudik tetap membludak tak ter-cover. Dengan beberapa alasan, mulai dari ongkos mahal, tiket habis, nggak punya mobil, maka mudik naik sepeda motor menjadi alternatif mudiker dari kota besar menuju kampung halaman.

Sebahagian besar mudiker harus menempuh jarak yang cukup jauh mulai dari puluhan sampai ratusan kilometer, bahkan ada yang lebih dari seribu kilometer. Untuk sedikit meringankan beban mudiker, hampir semua pabrikan baik motor maupun mobil berinisiatif untuk memberikan layanan ekstra. Layanan ekstra ini sebahagian besar merupakan layanan gratis yang meliputi tempat istirahat, pemeriksaan-perbaikan kendaraan dan lain-lain.

Selain memberikan servis bagi kosumennya, pabrikan juga ingin menunjukkan bahwa mereka peduli (care) sehingga konsumen merasa mendapatkan benefit jika menggunakan produk motor/mobil mereka. Oleh karena itu masing-masing pabrikan berlomba memberikan pelayanan terbaiknya bagi para mudiker yang kenyataannya merasakan kesusahan (lelah, penat dan stress) dalam perjalanannya.

Berikut ini iwf infokan pelayanan posko mudik dari pabrikan yamaha, suzuki dan kawasaki….(honda ada di artikel ini) Continue reading

Burgman Street 125 Mau Diterima oleh Rider Indonesia ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita selamat di perjlanan sampai ke tujuan

Pasar motor matik di tanah air yang kian membengkak. Dengan potensial buyer yang begitu besar sesuai demografi rakyat Indonesia. Terbayang sudah keuntungan jika pabrikan mampu membujuk jutaan rider untuk memilih motor matik produksinya.

Keuntungan yang menggiurkan seperti ini tentunya tidak lepas dari pengamatan semua pabrikan. Tidak terkecuali suzuki yang terus ingin meningkatkan penetrasinya di segman matik ini. Setelah mencoba dengan nex 2 dan address, suzuki juga ingin mencoba level  yang lebih tinggi di level menengah bahkan premium.

Salah satu senjatanya adalah  Continue reading

Menghidupkan Kembali Pasar Sport 250 CC Satu Silinder

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Suzuki gixxer sf 250 telah di launchng di india lengkap dengan spesifikasi dan harganya. Di india sana memang sudah lama heboh akan hadirnya motor sport suzuki 250 cc, baik yang full fairing maupun yang naked. Dan menjadi hal yang lumrah bagi pasar motor sport 250 cc di india, karena memang pasar sport 250 cukup besar, sehingga semakin melengkapi persaingan.

Di Indonesia menjadi sedikit heboh, karena memang di tanah air tercinta kita ini suzuki belum punya squad sport 250 cc. Kehadiran gixxer 250 memberikan harapan bagi pencinta suzuki untuk mendapatkannya dalam “versi Indonesia”. Akan tetapi banyak pengamat yang pesimis dengan market ini, karena beberapa varian dari pabrikan lain pernah gagal, yaitu cbr250r (honda) dan ninja 250sl (kawasaki).

Lalu bagaimana korelasi kalimat dalam judul di atas, bahwa justru motor sport 250cc  masih bisa hidup, bahkan berkembang. Hal ini bisa iwf simpulkan dengan beberapa pertimbangan sebagai berikut… Continue reading

Saturday Night Riding Bersama Suzuki, Santai dan Ngebut Pada Tempatnya

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Suzuki sangat ingin memperhatikan konsumen setianya. Sehingga banyak kegiatan yang diadakan untuk memanjakan para konsumen mulai dari yang lawas (old) sampai yang paling gress (millenial). Meskipun terhimpun banyak generasi, ternyata semua (sebahagian besar) kosumen suzuki memiliki kesamaan, yaitu menyukai motor kencang (speed lover). Salah satu acaranya adalah suzuki saturday night riding (ssnr) yang kebetulan diselenggarakan di surabaya, jawa timur.

Event yang sama juga telah  diadakan di Jakarta dan DI Yogyakarta. Untuk wilayah jawa timur, giliran Kota Pahlawan, Surabaya menjadi tuan rumahnya. PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sebagai penyelenggara, Didukung oleh main dealer setempat, Sejahtera Motor Gemilang Indrapura, mengajak ratusan (tidak kutrang dari 400) bikers Suzuki berkendara dari dealer Suzuki Indrapura menuju Sirkuit Bung Tomo.

Event ini dimulai dengan sedikit bincang-bincang dengan para petinggi suzuki sebagai pembuka. Kemudian disisipi dengan sedikit obrolan dengan seorang blogger kondang dari Continue reading

Night Riding di Surabaya, Suzuki Lover Ikut Yuk ?

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Namanya juga rider, mengendarai motor merupakan suatu kesenagan, bahkan ada yang sampai tahap kecintaan. Yang semua ketegangan hidup akan hilang ketika naik sepeda motor. Tidak perlu kencang, mendengar suara knalpot, menghirup polusinya serta merasakan tarikan sudah cukup melegakan perasaan, betul nggak ?

Kali ini suzuki mengajak para rider di sekitaran surabaya untuk menikmati malam sambil motoran (night riding). Acara akan diadakan tanggal 27 april besok, tepatnya sabtu sampai malam minggu. Keseruan riding santai, ditambah ajang saling kenal dan silaturahim, tentunya acara ini bisa menjadi acara yang menyenangkan.

Acara ini diadakan PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) dalam rangka mendukung kegiatan komunitas motor/rider Suzuki, sekaligus menjalin silaturahmi dengan Media – Blogger Surabaya Jawa Timur. Acara tersebut yang akan diadakan pada :  Continue reading

Motor Sport Dual Purpose Suzuki Sepertinya Bukan Berbasis NK150 Tapi yang Ini…

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Blogger otomotive nasional ribut tentang siapa yang akan dipilih SIS untuk menjadi basis motor tril nya  dr150. Tentu saja dalam hal ini sis tidak boleh gegabah, karena di segmen ini sudah eksis yaitu honda crf 150sl dan kawasaki klx 150. Sehingga tidak mudah memalingkan penggemar motor tril-trabas-adventure kalau tidak mempunyai kelebihan yang signifikan dibandingkan keduanya.

Apalagi motor ini segmented banged, tidak sembarang rider menyukainya. Hanya rider yang berjiwa petualang yang akan menjadi calon konsumennya. Dan segmen ini akan terasa semakin kecil bagi suzuki mengingat suzuki masih kalah pamor pada pelayanan after sales (ketersediaan bengkel) dibandingkan rival-rivalnya, juga faktor lain yang menjadi kelemahan motor suzuki secara umum.

Nah jika ingin menggebrak pasar, maka suzuki harus membekali motor tril barunya dengan Continue reading

Bagaimana Kalau Suzuki GSX R250 Pakai Turbo ? Yang Lain Bisa Jauh Tertinggal

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Pada artikel yang lalu, iwf menampilkan beberapa gambar patent suzuki dengan turbocharge. Engine dalam patent tersebut juga diperbincangkan di blog-blog otomotif papan atas di tanah air, yang disinyalir calon engine suzuki gsx r250. Tapi menurut iwf bisa iya bisa juga tidak, karena patent engine tersebut ternyata sangat mirip dengan XE7 yang dipamerkan pada tokyo motor show tahun 2015, yang dengan melihat dimensinya, diperkirakan kubikasinya lebih dari 500 cc.

Jika pun iya, engine tersebut adalah engine untuk gsx r250, tidak ada kesulitan bagi pabrikan sebesar suzuki untuk mewujudkannya. Sudah menjadi kebiasaan, bahwa suzuki selalu memberikan motor yang paling powerful di kelasnya. Dan mari kita ber Continue reading

Menggabungkan 2 Paten dalam Satu Prediksi Suzuki GSX R250. Bisa Menyesatkan ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Pernah dengar kata-kata modifikasi sesat atau oli sesat ? Pasti pernah lah, modifikasi sesat adalah modifikasi yang tidak semestinya (tidak fungsional), bahkan terkadang malah membahayakan rider motor tersebut dan juga orang lain, seperti aplikasi ban cacing pada motor sport. Sedangkan oli sesat, bukan olinya yang sesat, akan tetapi ownernya yang tersesat karena menggunakan oli mesin diesel untuk mesin bensin.

Barangkali seperti itulah makna sesat di dunia permotoran nasional. Nah saat ini ada lagi yang mungkin juga bisa menyesatkan. Ketika dua patent yang berbeda digabungkan menjadi satu, dan dianggap sebagai satu cikal bakal sebuah motor produksi masal, yaitu suzuki gsx r250. Karena memang (menurut iwf) dua patent tersebut untuk 2 motor yang berbeda, salah satunya mungkin akan menjadi gsx r250, akan tetapi bukan campuran dari kedua patent tersebut.

Mengapa iwf katakan demikian ? Karena dua paten tersebut sangat berbeda terutama pada bagian engine-nya. Iwf katakan bisa menyesatkan jika frame diambil dari patent A dan engine-nya dari paten B. Meskipun hal itu bisa saja diwujudkan, akan tetapi produsen (dalam hal ini suzuki) harus mengusulkan paten baru. Karena spesifikasi engine-nya berbeda, otomatis frame untuk mensuport (menggendongnya) juga akan berbeda. Mari kita cermati dua paten tersebut.

Continue reading