Tag Archives: komparasi

Power PCX Lokal Labih Tinggi dari Vario 150, Calon Konsumen Skutik Gambot Galau


Assalamu’alaikum  wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan


Motogokil.com-  Siang tadi dirilis secara resmi spesifikasi honda pcx lokal yang diluar dugaan motogokil. Yang sebelumnya diperkirakan performanya mepet dengan performa vario 150, ternyata jauh lebih tinggi. Selisihnya sampai 1.5 kW atau lebih tinggi 2 ps dibandingkan vario 150. Apa nih kira-kira ubahannya ? Nantilah dibahas di artikel lain.

Sehingga bayangan pcx lokal bermesin vario 150, tertepis dengan sendirinya. Meskipun identik, paling tidak ahm telah melakukan upgrade performanya yang lumayan Continue reading

Advertisements

Fenomena Skutik Bongsor Menggusur Sport 150 cc di Tahun 2017

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Market sepeda mototr nasional tahun 2017 ditutup dengan manguatnya pangsa motor skutik gambot (bongsor) dan menurunnya pangsa sport 150cc. Untuk sementara skutik 150 digawangi oleh honda vario 150, yamaha nmax 155 vva dan aerox 155 vv. Sementara pasar motor sport 150 cc dipuncaki oleh vixion dan cb150r.

Dari trend pertumbuhannya sangat nyata bahwa sepanjang tahun 2017, motor skutik bongsor ini secara total selalu lebih unggul dibandingkan sport 150 cc. Apalagi dengan tambahan amunisi dari yamaha berupa skutik gambot plus sporty, yaitu aerox 155 vv, pasar motor sport 150 cc semakin menurun. Dan pangsa motor yang tergerus adalah hampir semua motor sport 150 cc termasuk saudaranya sendiri yaitu vixion (dan juga r15).

Sekarang mari kita lihat trend market share skutik gambot 150cc dan komparasinya dengan motor sport 150 cc, Continue reading

Komparasi 3 Motor Sport Full Fairing 150 cc Perfoma Tinggi dari Tiga Pabrikan

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera untuk kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Alhamdulillah motogokil mendapat kepercayaan salah satu dealer yamaha di kota malang, untuk mereview motor sport full fairing yamaha terbaru yaitu all new r15 v3. Kebetulan di rumah juga ada hoonda all new cbr 150r (k45a) dan juga suzuki gsx r150. Maka akan mubadzir jika dikomparasikan antara ketiganya.

Tiga motor ini merupakan motor sport full fairing 150 cc yang paling powerfull dari 3 pabrikan yang berbeda, yaitu honda, yamaha dan suzuki. Sebelum kita komparasikan secara riil, mari kita lihat dulu spesifikasi yang diusung oleh 3 pabrikan tersebut. Berikut ini tabel komparasi spesifikasi resminya… Continue reading

Honda CRF 150L = Verza Up-Grade ? Apa Saja Perbedaan Verza, Mega Pro FI dan CRF 150L

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Nama honda verza tiba-tiba menguat tersebar di dunia maya. Padahal honda verza sebagai varian motor sport termurah dari honda sering kali dipandang sebelah mata. Hal ini tidak lain karena dikaitkan dengan motor sport dual purpose terbaru honda yaitu crf 150l.

Lho, apa kaitannya honda verza dengan honda crf 150l yang jelas-jelas beda genre, satunya sport fungsional satunya lagi sport khusus garuk tanah (trail/dual purpose) ? Ternyata bagian inilah yang mengkaitkan verza dengan crf150l… Continue reading

Nah………Akhirnya AHM Juga Diskon CBR150 Mengikuti CB150R

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Beberapa hari yang lalu motogokil membuat artikel mengenai langkah antisipasi ahm mengenai gerakan gsx r150 mendekati cbr150. Langkah yang diambil ahm sama dengan suzuki, yaitu memberikan diskon dengan syarat tertentu. Akan tetapi brosur iklan yang motogokil tampilkan adalah brosur diskon untuk cb150r. Sehingga ada komentator setia, yang menegur kesalahan tersebut

” Koreksi bro, diskonnya untuk CB150R Streetfire, bukan untuk CBR150R “

Teguran yang sangat baik, karena memang sepertinya tidak sesuai antara judul dan gambar tersebut (brosur promo diskon). Judulnya mengenai cbr150, akan tetapi diskonnya mengenai cb150r. Dan menurut motogokil Continue reading

Untuk Masuk ke Pasar Sport 250cc Suzuki Memang Harus Menggunakan Basis Engine Baru, Bukan GW250.

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Sebuah pabrikan sepeda motor di Indonesia, harus memiliki ikon yang bisa dijadikan flag ship. Untuk pasar motor di Indonesia, umumnya yang dijadikan flag ship adalah motor sport full fairing 250 cc sebagai kasta tertinggi. Yang mana para pemain lama (kawasaki, yamaha dan honda) sudah memilikinya dengan ninja 250 fi, yzf r15 dan cbr 250rr-nya.

Jika suzuki ingin menarik perhatian konsumen, juga harus memiliki motor yang hebat yang bisa dijadikan flag ship, seperti halnya pabrikan lain. Rasa takjub calon konsumen terhadap motor flag ship ini, diharapkan akan berimbas pada motor-motor yang level dibawahnya. Untuk itu suzuki pastinya harus ikut menampilkan motor flag ship nya bersaing dengan cbr250rr sebagai motor full fairing dengan performa tertinggi.

Meskipun suzuki sudah punya motor sport full fairing 250 cc, yaitu gsx 250r, tapi sangatlah jauh Continue reading

Adu Drag Suzuki GSX R150 VS Bajaj Pulsar 200NS, Siapa yang Menang ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Setelah 2 hari fakum karena kegiatan silaturahim lebaran, motogokil kembali mengudara di jagad maya permotoran Indonesia. Kali ini motogokil mencoba mengulas sedikit perihal hasil tes drag antara suzuki gsx r150 dan bajaj pulsar 200 ns. Ulasan menjadi cukup menarik karena kedua motor ini beda teknologi juga beda kapasitas ruang bakar, akan tetapi memiliki performa yang hampir sama ketika diuji di jalan raya.

Suzuki gsx r150 merupakan motor dengan teknologi dohc injeksi overbore 150 cc, yang baru saja dirilis suzuki, dengan power 19.2 ps. Sedangkan bajaj pulsar merupakan motor sohc karburator overbore 200 cc yang sudah dirilis pada tahun 2013, dan merupakan motor terkuat untuk genre naked sport 200 cc, dengan power 23 ps. Dari pengujian di jalan terlihat kemampuan kedua motor ini cukup imbang, simak videonya… Continue reading

Satu Lagi yang Menarik dari Suzuki GSX-R150…Spare Part-nya Murah Tapi Sangat Kuat

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Beberapa hari yang lalu motogokil mempablis artikel mengenai “value for money” dari gsx-r150. Yang mana value ini tentunya sangat dipengaruhi oleh value dari rival-rivalnya, antara lain all new cbr150 facelift, juga all new r15 155 vva. Dan memang berbicara tentang kebutuhan sebuah sepeda motor, kadang aspek ini menjadi sangat penting, apalagi ketika mendekati lebaran, dimana banyak biaya yang harus dikeluarkan untuk berbagai macam kebutuhan, prioritas menjadi sangat penting.

Menyambut puasa romadhon, suzuki memberikan bonus tambahan berupa event “Suzuki Semarak Romadhon”. Event ini memberikan value tambahan bagi Continue reading

Review Handling dan Ergonomi Suzuki GSX-R150 By Motogokil

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sudah beberapa hari motogokil mencoba merasakan handling dan ergonomi suzuki gsx-r150. Pengetesan high speed sesekali dilakukan (maaf belum bisa sering-sering full throttle, maklum masih inrijn). Khususnya ergonomi yang dilakukan dengan sendirian dan bergoncengan, ternyata hasilnya memberikan kejutan.

Bagi motogokil (dengan tb 165 cm dan bb 75 kg), menunggangi suzuki gsx-r15 memberikan pengalaman yang sangat spesial. Apalagi setelah bisa bebas mencobanya dengan berbagai kondisi jalan, mulai jalan rusak sampai jalan mulus panjang. Baik mari dikupas yang pertama tentang ergonominya nya … Continue reading

Akhirnya "Blue Arrow", Suzuki GSXR150 Datang Juga, Menemani Klan DOHC

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Setelah lebih dari satu bulan menuggu, akhirnya jagoan baru suzuki gsx r150 datang juga. Surprise juga melihat warna biru gsx r150, yang beda dengan warna biru kebanyakan. Terutama yang sering ane lihat pada r15 movistar. Apalagi gsx r150 warna biru jarang banget muncul di jalanan, juga sudah tidak tampak di dealer terdekat (smg singosari) sejak lebih sebulan yang lalu.

Kesan pertama memandang si blue arrow ini, cuma bisa ambil napas panjang, keren banget. Lekuk-lekuk tubuhnya terkesan sangar, akan tetapi sudutnya lembut dan halus, tidak kaku. Barangkali inilah hasil desain yang optimal setelah melalui pengujian di wind tunnel. Dan tujuan utama dari desain ini adalah koefisien drag yang sekecil-kecilnya selain tentunya nilai keindahan.

Warna Biru metaliknya terlihat keren kalau terkena cahaya dari belakang (lihat dari samping). Gradasi warna biru naik (lebih gelap) dan turun (lebih terang) jika terkena sinar. Miriplah seperti cat bunglon, hanya saja terdiri dari satu warna, hanya biru. Kalau dilihat langsung jauh lebih bagus ketimbang lihat fotonya, foto ini bisa sedikit menggambarkannya. Continue reading