Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Pada saat awal kemunculan cb150r, otomotifnet.com mempublis hasil dyno dari nvl dan cb150r. Dalam grafik tersebut terlihat bahwa power maksimum nvl lebih besar dari cb150r. Dari grafik itu pulalah yang kemudian dijadikan pijakan bahwa nvl unggul power dalam pengukuran dyno, yang kemudian menjadi bahan promosi yang juga cukup “hot” untuk dibicarakan di berbagai media. Berikut grafiknya
Pada saat kemunculan cbr150, otomotif juga melakukan tes dyno dan dibandingkannya dengan r15 dan rx150. Komparasi yang dilakukan otomotif bukan saja tes di atas mesin dyno, akan tetapi juga tes topspeed secara nyata dengan menggunakan alat ukur canggih (race logic). Dan inilah hasilnya
Meskipun dalam grafik tersebut sangat jelas bahwa power cbr150 lebih unggul dari r15, tapi otomotif menyimpulkan bahwa r15 menang mutlak jika dibandingkan cbr150. Kesimpulan ini di dukung dengan hasil pengujian topspeed dan akselerasi yang hasilnya sebagai berikut
Itulah yang disampaikan otomotif, dan kita patut mengapresiasinya karena mau berbagi informasi kepada kita. Dari 2 grafik dyno ini kita bisa memetik manfaat dengan membandingkannya, kemudian menyimpulkan bahwa power cbr150 jauh lebih tinggi dari cb150r, selisihnya sampai 2 dk. Torsi CBR150 juga lebih tinggi 0.6 N.m dari cb150r . Akan tampak jelas jika kita bandingkan, grafik cb150 dan cbr150 yang telah dipisahkan dari rival2nya.
Yang pertama ini adalah grafik hasil dyno cb150r
Kemudian yang berikutnya ini adalah grafik hasil dyno all new cbr150r
Meskipun waktu pengukuran berlainan, tapi mesin dyno yang digunakan sama (dynojet research), sehingga masih bisa untuk dibandingkan.
Dari hasil ini menunjukkan bahwa cbr150 memang bukan hanya cb150 yang berubah wujud/baju, akan tetapi juga ngalami peningkatan power dan torsi. Hal ini memang harus dilakukan untuk mengimbangi peningakatan bobot motor dan penggunaan ban dengan tapak yang lebih lebar.
Sesungguhnya motogokil, pernah memprediksi power cbr150 lokal ini dalam artikel terdahulu di sini. Dan ternyata menjadi kenyataan, dan memang sudah seharusnya “Ono rego ono rupo”.
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.
pertamaxxx
rupo ne uwes podo karo regone?
pertamaxxxx
cocok lah, ban gambot, bobot naik, power juga naik..
tapi ya jadi lebih borozz–> fby mode : oon
Intinya apapun itu walaupun power kalah sekalipun produk yamaha harus menang. Hahaha…. Koplak nih majalah. Kalo secara logic. Cb yang powerlebih kecil aja menang saat test2. Dinobatin motor 150 4tak tercepat. Lah ndanio cbr gear besar power besar, rpm tinggi pula. Yo haruse malah unggul kamana mana dlm acceleration. Tapi ya gitulah dunia marketing. Ono2 wae caranya…. Hihihi
yg digendong jg lbih berat,
Mohon di ulas pak cakil …. Power hampir 18dk = 128km/j real ????
Itu apa dohc nya rasa kwek_kwek ??? 😀
Berarti cbr lokal kurang joos kan ono rego ono rupo
bukannya lebih mahal dari cb150r ? harusnya tambah joos dong?
Naiknya lumayan ya..
Kedatangan Marquez dan Pedrosa ke Indonesia Sebaiknya Dimaksimalkan Honda untuk Promo Kelas Sport | prasetyo676.com
http://prasetyo676.com/2014/10/10/kedatangan-marquez-dan-pedrosa-ke-indonesia-sebaiknya-dimaksimalkan-honda-untuk-promo-kelas-sport/
ban lebih besar, bobot lebih berat…. mesin wajib upgrade…… simple… masuk akal
http://78deka.com/2014/10/10/kalau-cb150-makin-panas-makin-ngacir-copot-aja-radiatornya-mbah-darmo/
mayan naik 2hp
http://orongorong.com/2014/10/10/inilah-kendaraan-paling-tangguh-di-padang-pasir/
om ditunggu artikelnya utk ulasan cbr150lokal kalau full potensi plus perhitungan kalkulasi speed berdasarkan rasio gear pada saat full oprek ya om. Request Ditunggu.
reog 15 di relogic top speed cma 126 kpj.honda cbr 150 yg tes om noe.noe.dapet 130 kpj on gps.
menyimak suhu
joss mas Iwan F. analisa saat seblm K45(naik 1.5dk) lahir…. ubahan minor apa saja mas yg bisa naikin torsi? suwun
waw, joss
=======================================
KARS tv: Drag NVL vs CBSF… and the winner is
http://lovemotobike.com/2014/10/10/drag-race-nvl-vs-cbsf-and-the-winner-is/
Terus kapan om hasil r15 vs cbr terbit dimajalah otomotif.. Balap di suramadu
haha.. apik kata-katae, ono rego ono rupo.
di jalanan sport shoc yamha dibulyy sport dohc honda…dohc 150 honda di rpm 11.000 durabiltasnya belum terklahkan…
power di-upgrade, sasis di-downgrade. sama saja lahh…
ketik aja lewat google om.. lagian mau apa kesana? cuma blog picik penggiring opini yg isi nya banyak memfitnah blogger lain kalo jagoan yamaho nya kalah, ente gk akan bisa berkomentar kecuali musti seiya sekata sama si momok aka admine
hehehehe