Tag Archives: CB150R

Frame GSX R150 Patah !!! Apakah Ketularan CB150R ?

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh’

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Baru saja kejadian kemarin (tanggal 12 agustus 2019, artikel), frame suzuki gsx r150 patah. Owner-nya sampai heran, mengapa itu terjadi, karena motor belum pernah menabrak apapun (tabrakan). Apalagi suzuki terkenal dengan motor yang bandel, baik frame maupun mesinnya, seakan mustahil kejadian ini menimpa gsx r150, layaknya honda cb150r.

Perhatikan posisi patahannya… Continue reading

Advertisements

Inspirasi Modifikasi Segar untuk Honda CB150R dari EICMA 2018

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

EICMA 2018 memberikan kabar gembira bagi owner/rider honda cb150r, baik yang lama maupun yang baru. Sebuah konsep yang memang berbasis cb125r yang ada di eropa yang tidak lain adalah versi kecil dari cb150r. Jadi banyak sesuai, terutama dimensi frame/sasis dan engine-nya.

Konsepnya menjadikan cb150r bernuasa supermoto dan adventure bike. Beberapa ubahan yang mirip dari 2 konsep tersebut adalah :

[AISI] Mengapa Verza Bisa Bertahan Sementara yang Lain Tumbang ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Di awal kemunculan yamaha vixion, terjadilah fenomena tumbangnya sang raksasa. Bagaimana tidak honda megapro dan tiger yang begitu digjaya akhirnya tumbang. Begitu pula dengan suzuki thunder 125 yang juga perkasa berhasil menumbangkan mega pro, akhirnya juga ikut tumbang.

Menurut motogokil, ada beberapa penyebab diantaranya adalah modernisasi teknologi. Motor sport seperti mega pro, tiger revo dan thunder 125 masih mengusung teknologi lawas, yaitu sistem pendingin udara, sistem pengabutan radiator dan sok belakang ganda (double shockbreaker). Sedangkan vixion datang dengan begitu banyak teknologi baru, yaitu :

  • Sistem pendingin cairan
  • Sistem pengabutan injeksi (FI)
  • Monoshock
  • Plus frame deltabox

Pantaslah motor-motor berteknologi Continue reading

Review Handling dan Ergonomi Suzuki GSX-R150 By Motogokil

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sudah beberapa hari motogokil mencoba merasakan handling dan ergonomi suzuki gsx-r150. Pengetesan high speed sesekali dilakukan (maaf belum bisa sering-sering full throttle, maklum masih inrijn). Khususnya ergonomi yang dilakukan dengan sendirian dan bergoncengan, ternyata hasilnya memberikan kejutan.

Bagi motogokil (dengan tb 165 cm dan bb 75 kg), menunggangi suzuki gsx-r15 memberikan pengalaman yang sangat spesial. Apalagi setelah bisa bebas mencobanya dengan berbagai kondisi jalan, mulai jalan rusak sampai jalan mulus panjang. Baik mari dikupas yang pertama tentang ergonominya nya … Continue reading

Persaingan Sengit Sport Naked 150CC Vixion VS CB150R Tahun 2016. Vixion Pemenangnya !!!

NVA vs New CB150r

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Motor sport paling laris sepanjang 2016 adalah klan vixion dan cb150r. Wajar mengingat motor sport ini cukup terjangkau, performa juga lumayan untuk jalanan di Tanah Air, serta style-nya cukup memikat. Rivalitas kedua motor merupakan kelanjutan dari tahun-tahun sebelumnya. Dan di tahun 2016 rivalitasnya semakin memanas, distribusi bulannanya saling mengalahkan, dan distribusi totalnya juga beda sedikit.

Vixion generasi terahir 2016 (nva) mengandalkan lekuk bodi yang sporty elegan, dengan tambahan beberapa fitur dibandingkan nvl. Fitur tambahannya adalah upgrade bentuk headlamp dan spakbor belakang. Dan yang terpenting, katanya sudah tidak “ngebul” lagi, berarti jelas lebih baik dari nvl.

Sedangkan cb150r merupakan perubahan total dari generasi sebelumnya, makanya dikatakan sebagai all new. Perubahan yang terjadi melingkupi engine, frame, style, roda, lampu2, speedoemeter, bentuk headlamp dan stoplamp dan lain-lain. Dengan berbekal keunggulan masing-masing tersebut, keduanya berjuang keras merebut hati konsumen.

Berikut ini grafik dan tabel distribusi antara klan vixion dan cb150r… Continue reading

Pembuktian Kekuatan Rangka CB150R

rangka-honda-cbr150-patah

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Motogokil pernah sempat membahas mengenai retak/patahnya main frame cb150r [artikel]. Dari beberapa kisah, ada yang kronologi jelas, yaitu karena beban berlebih. Ada juga yang kronologi kurang/tidak jelas, sehingga patahnya frame tersebut bisa mengarah pada sebab lain, seperti kondisi baut pengikat mesin yang kurang erat atau kualitas material yang kurang baik.

Tapi ada sebuah gambar, yang menceritakaan bahwa sesungguhnya frame/sasis/rangka cb150r, ternyata cukup kuat untuk menahan beban yang sangat berat. Lihat gambar ini… Continue reading

Cerita Di Balik Patahnya Rangka CB150R

cb150r tricolor

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Hari ini ramai diperbincangkan tentang patahnya rangka utama (main frame) dari old cb150r (k15). Menjadi tambah ramai ketika beberapa blog yang dicap fby mempablishnya dengan beberapa ulasan. Karena hal ini termasuk penting, dan terkait dengan keselamata rider, motogokil mencoba menyumbang sedikit analisis mengapa hal tersebut terjadi.

Analisis yang coba motogokil sampaikan merupakan rangkuman dari beberapa informasi dari data lama (karena kejadian ini bukan peristiwa baru), dan juga info yang baru dari komentar-komentar status tersebut. Pertamakali motogokil mendapati rangka trust frame cb150r yang patah pada blognya mas sayur, lihat penampakannya  Continue reading

Tarikan Old CB150R (K15) Terasa Berat, Ada Suara Kasar Kemudian Mesin Mendadak Mati….Awas !!!

cb150r tricolor

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera bagi kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Ada kasus unik, yang menurut motogokil tidak umum. Karena kerusakan yang dialami oleh part ini sangat jarang terjadi. Hal ini disebabkan part ini tidak dikenai kerja secara langsung, hanya berfungsi sebagai peredam getaran. Tapi bila part ini sampai rusak, bahkan patah maka dipastikan turun mesin, bongkar mesin sampai tuntas, alias ambyar.

Pert tersebut adalah  Continue reading

Pertentangan Fans SOHC dan DOHC Didamaikan Honda

sohc-dohc

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Dipicu oleh pernyataan Pak Abidin petinggi YIMM, kemudian dikompori oleh mbah dukun satar, perdebatan fans sohc dan dohc kembali menghangat. Aslinya untuk masing pabrikan baik yamaha maupun honda punya jagoan-jagoan yang mengusung engine sohc maupun dohc yang diakui oleh rimba anak jalanan. Di yamaha ada vixion (sohc) dan r25 (dohc) sedangkan di honda ada cs1 (sohc) dan cb150r (dohc). Jadi keduanya sama-sama mengembangkan engine sohc dan dohc, harusnya tidak ada masalah.

Yang kemudian menjadi sumber perselisihan adalah karena sohc (vixion) dan dohc (cb150r) sedang bersaing memperebutkan pasar motor sport yang paling gemuk, yaitu 150cc. Karena masing memiliki pendukung fanatik yang cukup besar, yang mana sebahagian besar tidak faham engine motor 4tak. Sehingga dipicu sedikit saja langsung langsung terbakar dan berkobar.

Sesungguhnya motogokil sudah pernah membahas hal ini lama sekali [artikel]. Tapi  Continue reading

Pakai Jargon "Sang Penakluk" untuk New CB150R. Harusnya AHM Bayar Royalti ke Motogokil

tangtang nyalimu

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Pada saat awal munculnya cb150r berbasis engine cbr150, motogokil pernah membuat artikel yang menggambarkan bagaimana cbr150r bisa menaklukkan ninja 250 dan rr150 di sentul besar [artikel]. Kemudian dilanjutkan dengan beberapa artikel yang sedikit mengupas detil upgrade yang harus dilakukan untuk mencapai performa hingga 32 hp. Pada artikel-artikel tersebut motogokil menyematkan gelar “Sang Penakluk” pada cb150r tersebut, sementara pada saat itu ahm masih memberikan jargon “Tantang Nyalimu”.

cb150r sang penakluk

Ketika new cb150r launching, jargon pertama yang terlihat adalah  “Ini baru generasi juara”, motogokil masih nyatai. Continue reading