Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.
Melanjutkan artikel sebelumnya, ada rumor (santer terdengar) ahm dan yimm akan menggelontorkan bebek super bermesin high performance 150 cc. Bagi konsumen ini jelas merupakan tawaran yang menggembirakan, apalagi konsumen berbadan kecil yang cinta kecepatan (speed lover) tentunya sekarang menjadi banyak pilihan, bukan cuma satria fu. Akan tetapi bagi pabrikan tentunya tidak demikian, pabrikan harus waspada terhadap efek jelek tehadap market share motor sport saudaranya dengan engine yang sama. Kasus matinya penjualan suzuki thunder yang berkebalikan dengan moncernya penjualan satria fu, sepertinya bisa menjadi gambaran bahwa jika ada motor kecil bertenaga besar, maka motor besar bertenaga kecil akan nggak laku.
Nah sekarang kembali ke pada perilisan motor bebek super 15o cc, khususnya super sonic dohc 150cc. Jika engine cb150r secara utuh ditancapkan dalam frame bebek CS1, maka bisa dipastikan performa supersonic akan mengungguli cb150r dan cbr150 lokal, jika performa kedua motor sport ini tetap 17 ps. Hal ini karena berat total supersonic akan jauh lebih ringan, mungkin bisa selisih 20-an kg, menjadikannya unggul dalam PWR, sehingga akselerasinya akan lebih nendang daripada saudara sportnya. Mari kita lihat perhitungannya kasarnya…Super sonic dengan frame cs1 dan engine cb150r, jika berat kosong sonic 125 sekitar 102kg, maka dengan penggantian engine cb150r akan bertambah sekitar 2-4 kg. Karena piston, silinder dan head engine 150cc dohc lebih besar daripada bagian yang sama pada sonic. Sehingga berat kosongnya menjadi 106 kg atau dibulatkan 110 kg (karena ada kemungkinan ban-nya lebih besar). Sehingga dengan power 17 ps maka PWR-nya = 17 ps / 110 kg = 0.155 ps/kg.
Sedangkan cb150r berbobot 131 kg dan dengan powernya sama (karena engine-nya sama) yaitu 17 ps akan memiliki PWR = 17 ps /131 kg = 0.13 ps/kg. Jika cb150r saja sudah kalah pwr-nya dibandingkan supersonic, apalagi cbr150 lokal dengan full-fairing yang lebih berat serta ban yang lebih besar. Perbedaan ini akan sangat mempengaruhi perolehan topspeed dan akselerasinya, dan bisa dipastikan supersonic akan dengan mudah mengasapi cb150r maupun cbr15 lokal (k45).
Jika demikian, maka pemilik/calon pembeli cbr150r, cb150r ataupun cbr150 lokal akan tidak happy (geram) dengan AHM, dan ini akan dihiindari oleh AHM agar tetap “Satu Hati”. Bisa jadi AHM akan mencekik power supersonic atau AHM akan meng-upgrade power cb150r maupun cbr150 lokal. Dan sinyalemen peningkatan power cb150r dan cbr150 lokal yang lebih kuat, sesuai dengan bocoran sebelumnya.
Dengan demikian semuanya akan senang, calon pembeli cb150r dan cbr150 lokal akan tetap PD karena motor “sport” -nya masih lebih superior dibandingkan supersonic. Sedangkan calon pembeli supersonic juga akan bangga karena bisa menandingi satria fu. AHM juga senang karena dipastikan supersonic tidak/sedikit menggerus MS dari cb150r, akan tetapi akan menggerus pasar satria fu dan jupiter mx.
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB
Oh gitu ya, makasih infonya pak,mantap… 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/07/02/ahm-mau-eksport-motor/
Lama g komen. Ngaji dulu 😀
semoga saja bagus&tdk ada masalah.
om iwan rumor AHM ngluarin V engine udah ada bocoran lg blm?
msh penasaran nih.
kalau untuk yang 1000cc dah denger, gantinya cbr1000
kalau yang v-twin 250cc masih ragu, karena bakalan bahal banget, bisa2 nggak laku
Lah kawak aja bakal brani brojolin 250cc 4silinder om…
Dikelas ini konsumen gk peduli harga asal mesin pny prestige n pride
Imho
kalau menurut ane nih bro, prinsip kawak dan honda beda bro.. kawak memproduksi motor yang plg penting bgi kawak yaitu sebuah kebanggaan karna motornya plg mahal, plg kenceng, dll. beda dngan honda yang lbih mementingkan fungsi dari motor itu sendiri, dan keterjangkauan untuk di beli konsumen. contoh kecil lihat aja cbr series, apakah di setiap dealer ada ?? pasti tidak.. karna honda memproduksi motor yang plg di utamakan yaitu keterjangkauan konsumen untuk membelinya, jd jika dirasa mampu memproduksi tp kalau harga bakal mahal dan konsumen tidak atau jarang yang bisa membeli, buat apa memproduksinya. cm menghabiskan dana..
Anda benar mas bro
semoga apik lek
Saya tidak paham mengenai performa engine dsb, hanya sekedar beropini melalui kacamata seorang konsumen awam. Saat ini di masyarakat masih tertanam kuat akan mindset Satria 150 yg lebih superior ketimbang MX, Vixion, bahkan CB150SF sekalipun.
Andai saja power Sonic 150 nanti mampu mengungguli Satria 150 dan sedikit “rela berkorban” membunuh image sport 150 saudaranya sendiri (mungkin tenaga yg batangan dan fairing akan diupgrade lagi), maka bisa dipastikan bahwa pamor MX 150 dan Vixion akan lebih inferior dibandingkan sport Suzuki dan Honda. Ini yg harus diwaspadai oleh YIMM karena bisa menghambat drastis laju penjualan produk 150cc mereka. Jangan langsung alihkan fokus ke segmen skutik karena sejatinya kelas 150cc lah tulang punggung mereka yg sangat berharga. LENGAH = KALAH!!!
beda pangsa pasare Om Gokil….
Secara awam berapa persen sich yang murni milih motor karena lebih kenceng ( saya yakin masih mayoritas orang beli bukan buat balap)….
kalau pecinta sport paling ngedumel,…lha ko di asepin versi mopednya….xixixii,…tapi yo ga begitu saja terus pindah haluan ke moped.
tapi kalo pertimbangannya lebih lincah dan lebih irit untuk menjalankan aktivitas sehari-hari (mengabakan maskulin look), bisa jadi sich….IMHO
salam sejahtera,….semoga semakin maknyus knowladge sharing_nya.
Keep writing…
makasih bro
makasih juga dah mampir dan ngasih komen
Semua senang semua menang
Kalo nongol bebek 150 apa kata rider sport 150…. Beli pulsar 220ns aja yook… Hihihi….
ya bisa aja pak dosen, hanya dalam kemasan motor laki…
http://kobayogas.com/2014/07/02/tematis-honda-pcx-teknologi-mesin-esp-mengenal-10-komponen-esp-engine/
wah kalau super sonic jd keluar enak dong jd cs1 ane ngak ribet nyari sparepartnya hehe blm tentu kanibal pak dosen kan pansa pasarnya beda bagi yg suka motor batangan tentu milih cb150r sedangkan yg berbadan kecil tentu milih sonic sebenarnya cs1 kurang laku bkn karena performa tetapi desainnya yg bagi orang indoneasia dia anggap aneh tetapi karena saya beli mesing bkn casing makanya beli cs1 dan saya suka durability honda sudah sangat teruji ngak bikin kantong jebol mau buat kenceng opreknya dikit aj yg standart aj kalau cuma ngasepin old viksi dan mx bentar aj kok hehe yg penting permintaan mesinnya do turutin pakai pertamax plus ngacir bro oj premium malah jd boros …..
Wkwkwkwkwkwk____ cs1 motor katrok bosss 😀 lemot dan boros … Lawan mio j aja keok 😀
versa teteplah motor sport, satria fu tetaplah bebek.. laki tulen pasti pilih tangki di depan biarpun lemot.. (kebanyakan)laki nanggung, rata2 abg ababil cungkring pendek tapi mau keliatan jago ngebut pasti pilih fu..
no offense buat pemilik fu, karna tidak semua. ada juga yg laki tulen emang hobi fu.
tapi kalo cewek cabe2an pake fu mantep banget.
#kok tulisannya sebagian jadi tebel?
Wkwkwkwkwk___ ninja rr aja keok lawan fu !! ____ fu motor dohc bukan gadungan !! Xixixixiixxi..
ampun mbah… ente kan aslinya ganteng mbah, cocok banget pake cbr.hwehehehe
Ni pak cakil berandai_andai aja kerjaannya 😀 ___ yg realita aja lah … Ujung2nya cuma OMDO praktikum » 0 ___ xixixixixixixixi..
mau yang prkatikum ?
coba buka page DIY, silahkan mbah dipraktekan, kabari ya kalo sudah berhasil mengikutinya
yakin lo darmo cs1 lemot hehehe jgn mimpi di siang bolong deh kalau lawan mio pakai beat aj bro wkwkkwkkwkkwk
simbah darmo lagi mabok mastin… 😆
walah kelas 150 cc masih aja muluk muluk
coba di oret2 juga jga satria fu injeksi dan jupiter MX 150 next generation
sudahlah cs1 yg terkenal boros dan lemot cukup untuk membawa luka di hati …hhhehe
bandingkan feel yg ditawarkan jupiter mx+ satria fu memberikan sesuatu yg lebih apa yg dimiliki cs1.. believe me …hhhehe
ngapain ini dipikir, pikir noh motor kualitas dewa lu yang suka njeblug di IRS… 😆
kalau untuk cb150 mungkin peningkatan powernya mungkin cm sedikit di banding sekarang dan sedikit di atas supersonic, semisal 17,3 ps.. dan nggk mungkin honda akan mematok powernya si cb150 sama plek dg cbr, marna dengan harga yang jauh lebih murah di banding cbr, dengan spek mesin sama maka cbr nggk bakal laku..
kalau cbr, kemungkinan powernya bakal di naikkan jauh di atas cb atau supersonic itu sendiri, misal 18 ps..karna bagaimanapun juga motor sport fairing harus lebih kencang di banding sport naked apalagi ayago.. dan juga tugas cbr disini juga sebagai flagship sport 150 cc nya honda. jd harus yang plg kenceng..
darmo darmo
cari pasukan baru dulu dah
soneo ama jayen di ajak juga gih
makanya milih motor jangan cuma lihat spek overbore=power lbh besar, limiter tinggi, percuma kalo kalah sama underbone lihat besaran torsi dan reduksinya bro…..
katanya cbr 17 hp beneran no tipu tipu pasti di markeying jadi 18++ mungkin biasalah rekayasa dikit maybe
kalo tebak2an awam ane sih Sonic DOHC bakal bernasib sama ama CBSF yg baru bisa jd bayang2 vixion.. palingan market sharenya msh di bawah FU.. setidaknya utk 2-3 tahun pertama (biasanya krn ada aja keluhan konsumen2 pembeli generasi pertama)
wow joss…
😀
semoga power cb/cbr yg diupgrade bukan power si sonic yg di cekik…
😀
alayer semakin cabe-cabean aja nih
siapin tiker, nonton balap liar
Saya kira bakal boming motor ayago msn cb ini cepatlah keluar semoga sebelum lebaran udah ready
Afaik,.motor2 dari honda dalam versi standard x smacam ad hierarki/ tingkatan masing2 untuk tenaga berdasarkan harga.
dari pabrikan lain mungkin bgtu juga sie,.
ambil kasus revo ke supra 125, beat ke vario,
verza ke NMP NMP ke cbsf,
catat, dlm versi standard lho ya,
125 supra vs 125 cs 1, knceng yg cs 1 kok cc sama lari nya supra gk prnh lbh dari 100 smpe 105 kpj tp klw cs1 bsa 115-125 kpj (klaim sbagian ridernya)?, lah liat harganya dong
😀
Verza dan NMP power beda dikit, kalo top speed Verza mungkin kalah tapi peruntukan Verza pan Torsi bukan top speed.
jadi gw vote Verza dari pada NMP di dalam kota.
PWTR nya gedean tornado GS
13dk/92kg=0.14
semoga keren
http://orongorong.com/2014/07/03/biografi-dani-pedrosa/
PWR gede??
pake aja RX King, 18 PS, cuman 100kg loh….
bensin jg cuman 11-13 sama cb150 yg 30-35km/ltr….
itu King yang kapan? kalo yang 2004 kesini lebih irit bray.
ngapain pake king terlalu tinggi levelnya cukup dilawan tornado gs thn 96 standard ting ting udah jauh ketinggalan konsumsi bbm uirit poll 40-47km/liter!
konsumsi BBM motor gw kalo dibawa slow sekarang 1:50 bang. 70km cuma isi 8000 perak.
😉
cuma ya itu versi std velan-velan
waakakakakakaka
Honda ultrasonic om
Tapi aneh ya… Jaman dulu uda nongol tuh yamaha champ, honda nova/ sonic, suzuki RK cool dan tidak laku laku amat… Sekarang malah berebut…
mungkin dulu masih terlalu mahal, masa ayago 125cc (sonic) lebih mahal dari tiger ?
honda sonic 150 fi tuh tenaganya sm kayak fu lah… tpi akselerasi ckup mendebarkan..
(tenaga 16,7hp dan torsi 1,55kgfm)
kmungkinan besar tenaga dan torsi cb150r dan cbr150r bisa ditambah bro..
masalahnya krna si cb150 facelift pke ban gambot… dan mau-gak mau honda hrus naikin tenaganya… tapi.. tenaga cbr150 kan 17,1hp.. dan si cb150 lawas masi 17hp… masa tenaganya cb150r disamain kayak tenaga cbr150? jdi bkin malu rider cbr150 dong…? si cebong racing musti naik juga nih tenaganya..
tapi kok pas bahas ini….
kayak nyium bau cbr150r K45 bakal dinaikin tenaga mesinnya ..?