Tag Archives: pwr

Suzuki GSX R150 Motor Sport 150cc yang Kencangnya Asli


Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Satu bulan yang lalu, seorang blogger dan juga vlogger telah sukses mengkomparasikan performa 3 motor full fairing di kelas 150cc. Tentunya semuanya dilakukan dengan aman, bukan di jalan umum, tapi di landasan pacu sebuah lapangan terbang yang masih belum difungsikan. Dan memang ketiga motor ini telah dipacu sampai puncak performanya masing-masing, karena track nya cukup panjang.


Videonya bisa dilihat di sini… Continue reading

Advertisements

Menghubungkan Hasil Dyno dengan Akselarasi (GSX R150-R15 V2-All New CBR150R)

 

gsxr150-vs-cbr150-vs-r15-small

Asslamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Penggukuran power gsx r150 dan komparasinya dengan r15 v2 dan all new cbr150r sudah dikeluarkan oleh tabloid otomotif. Dari gambar tersebut terlihat jelas perbedaan kurva masing-masing motor, mulai dari nilai maksimum, power band dan juga limiternya. Dan yang terahir keluar, yaitu gsx r150 terlihat begitu superior dibandingkan rival-rivalnya, perhatikan grafik hasil dyno ini. Continue reading

Yang Nyata-Nyata Saja, CBR 250RR atau GSX-R150 ?

cbr-250rr-and-gsx-r150

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Bagi rider yang selalu ingin meng-update tunggangannya, tentunya menjadi suatu godaan jika ada motor baru. Dua motor yang terpampang di gambar judul di atas, adalah dua motor sport beda kelas yang baru saja dirilis pabriknya. Karena beda kelas makanya motogokil tidak menulisnya dengan “vs”. Hanya saja cukup menarik untuk dibandingkan, karena bisa jadi referensi bagi calon konsumen untuk meminangnya.

Dua motor ini, benar-benar menarik perhatian motogokil. Bukan dari tampang dan fitur-fiturnya, akan tetapi dari engine dan performanya. Konstruksi engine dan potensinya cukup menggoda, dan kebetulan untuk saat ini (perhatikan per 13-02-2017), performanya di atas semua rival-rivalnya. Jadi tentunya akan menarik perhatian juga bagi para rider motor sport untuk menjadikannya pilihan yang tidak mengecewakan.

Barangkali nanti ada pembaca motogokil yang bertanya, mengkritik atau bahkan mecibir, “Kok Continue reading

Motor Sport 150 CC Full Fairing. Honda Semakin Pelan, Sebaliknya Yamaha Semakin Kencang

ncbr 150r vs r15

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Melihat sepak terjang cbr150, mulai dari model lawas mata belo (thailand) sampai model mata sipit terlihat banyak sekali perubahan. Menurut pengamatan motogokil kok semakin ke sini, motor sport honda 150cc full fairing semakin pelan. Entahlah, mungkin karena beberapa pertimbangan seperti safety, efisiensi, standar emisi atau juga karena kondisi jalan yang semakin macet.

Untuk generasi karbu, di kalim powernya 18.98 ps dengan bobot kosong 115 kg. Bobot isi kalau diisi berbagai cairan sampai bisa jalan mungkin sekitar 124 kg, sehingga pwr-nya sebesar 0.153 ps/kg. Lumayan besar, untuk mencapai topspeed, dan diklaim topspeed nya bisa mencapai 160 kpj. Kemudian dengan engine yang sama, model dan performa berubah, lihat tabel berikut  Continue reading

Power All New R15 Memang Paling Besar, Tapi Bukan yang Paling Gesit

gsx-r150-vs-satria-fufi-vs-all-new-r15-2

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Iseng-iseng motogokil mencoba membandingkan spesifikasi motor 150/155 cc bertenaga besar. Kebetulan yang sangat menyita perhatian adalah all new r15 yang memiliki power paling besar. Kemudian menyusul gsx r150 dan pendahulunya satria fu 150 fi. Mohon maaf untuk sementara motor yang powernya di bawah 18 ps, tidak ikut dibandingkan.

Dari spesifikasi masing-masing pabrikan sudah jelas bahwa all new r15 yang terkuat. Dengan power maksimum yang paling besar, apakah menjadi yang paling kencang ? Nanti dulu, periksa dulu bobotnya, karena truk fuso dengan power 280 ps masih kalah kencang dibandingkan ninja250fi yang bertenaga 32 ps. Hal ini disebabkan bobot yang harus dipikul truk fuso jauh lebih berat mencapai ribuan kilo, sedangkan ninja250fi tidak sampai 200 kg.

Mari kita lihat perbandingan power to weight ratio dari motor-motor kencang ini… Continue reading

GSX R150 Gabungan Antara PWR dan TWR yang Paling Top

gsx-r150-twr-pwr

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Baru saja lihat video dari blogger kondang (iwb) yang menunjukkan bahwa torsi gsx r150 lumayan ganas untuk motor 150cc. Dalam vidoe tersebut  gsx r150 dengan bobot 126 kg, dengan rider yang tinggi besar, terlihat menunjukkan ledakan torsinya. Motor agak liar, dan begitu mudah untuk diajak wheelie.

Terlepas dari skill sang rider, rasio transmisi dan lainnya, video tersebut mampu menyampaikan pesan bahwa torque to weight ratio (twr) gsx r150 yang overbore, cukup mumpuni. Hal ini sedikit berlawanan dengan kebanyakan motor sport overbore, seperti cb150r (k15) dan cbr150rr (k45). Dan hanya mampu disamai oleh motor-motor overstroke seperti klan vixion/r15.

Sebelumnya, kita sering menyaksikan bagaimana pendahulu gsx r150, yaitu satria fufi (k12) menunjukkan powernya di Continue reading

Antara Satria Fu FI (K12) dan GSX-R150

satria-fi-vs-gsxr150

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Suzuki akhirnya berniat bulat ikut memeriahkan persaingan motor sport 150cc di tanah air, dengan lahirnya gsxr/s 150. Melihat dari konfigurasi engine-nya, motor sport suzuki 150 cc ini sangat identik dengan engine yang digunakan oleh satria fu 150 fi. Akan tetapi untuk menjaga kewibawaan motor sport dan juga calon konsumennya, maka powernya dibuat lebih tinggi. Jika power satria fu 150 fi hanya 18.5 ps, maka power gsxr150 sedikit lebih tinggi yaitu 19.17 ps.

Setelah dibandingkan dengan rivalnya yang sudah lama eksis [artikel], tentunya dengan power yang lebih besar dan bobot yang lebih ringan, performa gsxr150 sulit dikalahkan. Akan tetapi jika dibandingkan dengan pendahulunya dengan basis engine yang sama (K12), yaitu satria fu 150 fi,….nanti dulu. Meskipun powernya lebih kecil, akan tetapi satria fu 150 fi jauh lebih ringan, sehingga ditinjau dari pwr dan twr-nya masih mampu mengimbangi gsxr150. Mari kita lihat perhitungannya… Continue reading

Yamaha Xabre Ganteng dan Gagah, Sayang Performanya Dikebiri

yamaha xabre

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Siang tadi yamaha xabre dirilis di bali berbarengan dengan kunjungan valentino rossi menyapa fans nya di bali. Dari penampakannya, sungguh…xabre benar-benar memberikan nuansa motor street fighter yang ganteng, gagah sekaligus garang (khusus untuk warna hitam strip merah). Menaikinya dapat memberikan peningkatan aura kegantengan ridernya, percayalah !

Akan tetapi, apa yang dilakukan yimm sungguhlah (menurut motogokil) aneh. Karena kegagahan xabre tidak diikuti dengan  Continue reading

Power TVS Apache RTR 200 4V Tidak Jadi 26 PS, Mengapa ???

rtr200-4v engine

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Cukup kecewa ketika bocoran terbaru menyatakan bahwa power maksimum tvs apache rtr 200 4v tidak sampai 26 ps, dan hanya sekitar 15.09 kW (20.5 ps) pada 8500 rpm. Dan torsinya tidak mencapai 22 Nm, ternyata hanya di-setting pada 18.1 Nm pada 7000 rpm. Kenyataan ini seperti yang disampaikan oleh narasumber : Continue reading

Rasio Transmisi Satria FU Injeksi Berubah Total, Semakin Berat. Jika Power Tidak Bertambah, Maka Jangan Harap TopSpeed Naik

transmisi satria fi

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Rupanya rasio transmisi satria fi benar-benar baru. Raduksi total yang dihasilkan benar-benar disesuaikan dengan power serta torsi dari engine baru dengan performa yang lebih tinggi. Reduksi ini ini juga dirancangn untuk melawan rivalnya terutama sonic150r.

Seperti yang informasikan oleh blog kondang, tmcblog bahwa reduksi dari engine satria fu injeksi ini benar-benar berubah. Jika dilihat sekilas rasionya semakin close dibandingkan dengan versi kabu. Simak perbandingan gigi transmisi antara satria versi karbu dan injekesi pada tabel berikut  Continue reading