[DIY] Bongkar Mesin MegaPro, Copot Semua Yang Terhubung ke Mesin [ Bagian – 1 ]

mega pro primus mesin

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan, sampai ke tujuan.

Seperti yang telah dirinci tahapan2 pembongkaran mesin megapro pada artikel sebelumnya, maka tahap pertama yang harus kita lakukan adalah melepas semua komponen yang melekat di sisi luar mesin juga beberapa yang dari dalam. Mari kita mulai mencopot komponen2 tersebut.

1. Kosongkan oli dalam mesin, kalau sudah waktunya ganti ya sekalian dibuang, tapi jangan sembarangan karena bisa mencemari lingkungan. Sebaiknya ditampung diwadah bekas oli sebelumnya, mungkin suatu saat bisa berguna, buat kita juga orang lain. Misalnya untuk meng-oli kayu2 untuk internit dan genteng, supaya lebih tahan terhadapa kuman bubuk dan kumbang. Kalau masih bagus, sebelum baut tap dibuka, daerah sekitar baut tap dibersihkan dari tanah dan debu, agar tidak masuk ke oli saat ditap. Langkah ini hampir sama ketika kita ingin mengganti sendiri oli di rumah.

00 buka baut tap oli 00 pegas dan screen filter oli2. Copot knalpot dengan melepas semua mur dan baut yang ada di mesin (2 buah) dan di footstep belakang. Kendorkan dulu mur yang ada di mesin, jangan dilepas, lepas mur-baut yang ada di foostep sambil knalpot ditahan supaya tidak jatuh ke lantai. Sambil ditahan lepas mur di mesin, hal ini penting dilakukan karena biasanya knalpot motor sport berat, sehingga dapat menghindari kerusakan drat di baut juga knalpotnya. Langkah ini sama ketika kita ingin mengganti knalpot variasi atau high performance.

04 baut knalpot footstep belakang 04 copot knalpot

3. Copot karburator, dengan mengendorkan cincin pengunci di hose filter dan melepas 2 baut ke mesin. Tapi sebelumnya bisa dilakukan beberapa langkah lain yaitu

– Menutup kran bensin (OFF) kemudian mencopotnya dengan lebih dahulu menggeser cincin penjepit menggunakan tang kecil.

00 kran di-off-kan dan selang bensin di copot

– Lepas tutup karbu

00 lepas tutup karbu

– Lepas tutup filter udara, kemudian buka sekrup tutup tersebut, kendorkan cicin penjepit sengan menggunakan obeng +, memudian copot dari karbu. Langkah ini sama ketika kita ingin membersihkan filter udara.

00 lepaskan cincin jepit

– Jika sekalian ingin menservis karbu, lepas kepala karbu dengan memutar kepala karbu ke kiri 01 lepas kepala karbu

– Lepas kabel pompa akselerasi, dengan mengendorkan mur pengunci terlebih dahulu

02 lepas kabel pompa akselerator

– Lepas mur pengikat karbu ke mesin dan copot karbu dari mesin, langkah ini sama ketika kita ingin mengganti dengan karbu lain karena tuntutan modifikasi mesin.

03 lepas karbu

4. Copot kabel rpm/tachometer, dengan melepas baut pengunci terlebih dahulu, awas bautnya hilang/ketlisut !

00 copot kabel kopling dll

5. Copot kabel kopling dengan mengendorkan mur setelan dan mur pengunci

00 copot kabel kopling

6. Lepas footstep depan dengan melepas 4 baut di bawah mesin

10 copot baut foot step depan

7. Lepas pedal kickstarter, dengan melepas baut penguncinya

11 copot kickstarter dll

8. Copot konektor ke bak magnet

06 copot konektor alternator

9. Copot pedal versneleng, dengan melepas baut penguncinya

10 lepas pedal versneling

10. Copot tutup gir depan dengan melepas 2 baut ukuran 8. Kemudian copot gir depan denga melepas dua baut dan plat  pengunci/pemasangan nya, tahan ban belakang dengan menberi pengganjal. Ini juga merupakan salah satu langkah ketika kita ingin mengganti sproket set lengkap (rantai, gir depan dan gir belakang).

07 copot sproket depan

11. Lepas lengan footstep belakang bagian kiri, jika dianggap merepotkan.

08 copot foot step blkg kiri

Apa ada yang masih kurang bro ??? …Kemudian bisa lanjut ke tahap selanjutnya, yaitu membongkar bak kopling.

Demikan langkah pelepasan part2 yang melekat di mesin sebelum mesin dibongkar. Mohon maaf kalau ada salah dan kurangnya, semoga bermanfaat. Wassalamu’alaikum wR wB.

Advertisements

$where = 0;

12 responses to “[DIY] Bongkar Mesin MegaPro, Copot Semua Yang Terhubung ke Mesin [ Bagian – 1 ]

  1. Pingback: [DIY] Bongkar Mesin MegaPro, Bongkar Bak Kopling [ Bagian - 2 ] | motorgoodness

  2. Pingback: [DIY] Bongkar Mesin MegaPro, Bongkar Bak Kopling [ Bagian - 2 ] – UratMalu

  3. Blacketel Matesih

    Terimakasih Gan jadi ngerti nih cara bongkar mesin.

  4. Pingback: [DIY] Bongkar Mesin MegaPro, Menurunkan Mesin [ Bagian - 4 ] | motorgoodness

  5. Pingback: [DIY] Bongkar Mesin MegaPro, Bongkar Head dan Silinder [ Bagian - 5 ] | motorgoodness

  6. Pingback: [DIY] Bongkar Mesin MegaPro, Bongkar Head dan Silinder [ Bagian - 5 ] – UratMalu

  7. Pingback: [DIY] Bongkar Mesin MegaPro, Belah Crankcase/Blok Mesin [ Bagian - 6 habis] | motorgoodness

  8. Pingback: [DIY] Bongkar Mesin MegaPro, Belah Crankcase/Blok Mesin [ Bagian - 6 habis] – UratMalu

  9. Pingback: [DIY] Penanganan Rantai dan Gir | motorgoodness

  10. Pingback: [DIY] Penanganan Rantai dan Gir - OTOMOTIF | OTOMOTIF

  11. Pingback: Prinsip Kerja Timing Chain (Rantai Kamprat) dan Solusi Masalahannya | Rider, Mechanic, Engineer, Researcher

Semoga tercerahkan dan komen mas bro juga ikut mencerahkan