Askum , membca artikel yg dtlis membuat sy jd tertarik untuk merancang knlpot yg pas untuk old vixi ksayangan. Tp dsni sy bingung karna benar2 awam untuk dunia otomotif. Kiranya mas sudi membantu untuk merekomendasikan ukuran header knalpot N slincer yg pas untuk old vixi sya. Pnginya sh supaya top sped d ptran atasnya bisa nambah mlai dr ptran tengah keatas . Ubhan yg sy pakek hanya menggunakan verox vilter plus busi iridum . Mhon pencerahan N masukannya mas , Trimakasih
Bisa bantu menjelaskan mengapa exhausTEC punya Bajaj bisa menambah tenaga di putaran bawah? atau bisa membantu menghitungkan rumus?
terima kasih
https://kupasmotor.wordpress.com/2014/12/24/bajaj-exhaustec-teknologi-knalpot-meningkatkan-torsi-bawah-tanpa-mengorbankan-torsi-atas/
Askum , membca artikel yg dtlis membuat sy jd tertarik untuk merancang knlpot yg pas untuk old vixi ksayangan. Tp dsni sy bingung karna benar2 awam untuk dunia otomotif. Kiranya mas sudi membantu untuk merekomendasikan ukuran header knalpot N slincer yg pas untuk old vixi sya. Pnginya sh supaya top sped d ptran atasnya bisa nambah mlai dr ptran tengah keatas . Ubhan yg sy pakek hanya menggunakan verox vilter plus busi iridum . Mhon pencerahan N masukannya mas , Trimakasih
Sebenernya ane sudah menulis beberapa artikel tentang kanalpot nvl, monggo dibuka
https://motogokil.com/2014/02/27/rancang-ulang-header-knalpot-maksimalkan-pembuangan-nvl-racing-indoprix-draft-5/
https://motogokil.com/2015/04/28/bore-up-vixion-haruskah-diikuti-dengan-ubahan-knalpot/
https://motogokil.com/2013/10/05/knalpot-racing-bener-nggak-disainnya-buat-motor-kita/