Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Kemunculan motor matic gambot yamaha yaitu nmax 150 ikut memberikan kontribusi positif bagi penjualan matic yamaha. Meskipun masuk katagori metic premium yamaha, akan tetapi kemunculan nmax150 bukan untuk menggerogoti pasar pcx150. Karena dalam hal harga pcx150 beda sangat jauh, dan pangsa pasar pcx150 sendiri memang sangat kecil. Jadi sejatinya nmax150 dimunculkan untuk menggerogoti pasar vario150 yang memang jauh lebih besar.
Dengan bermodal harga yang hanya beda 3,5 juta-an (vario150 Rp. 20.050.000 dan nmax150 Rp. 23.500.000 ), nmax 150 memberi sesuatu yang lain, mesin dengan teknologi vva, ban gambot, rem cakram depan belakang dan lain-lain. Sementara vario150 menawarkan acg starter dan idling stop system. Dengan berbekal keunggulan masing penjualan nmax150 dan vario 150 masih terpaut jauh beda hampir lebih dari 20 ribu-an perbulan (nmax 17 ribua-an sedangkan vario 150 39 ribu-an, AISI Agustus 2015).
Barangkali yang agak mengganjal penjualan nmax150 dibandingkan vario150, selain harganya yang lebih mahal, yaitu suara dan getarannya yang lebih terasa. Tapi apakah kabar itu benar adanya atau hanya sekedar rumor, yang bersumber pada subyektifitas si test-rider. Nah untuk membuktikannya mari kita dengar bersama :
Suara mesin/engine nmax150 saat idle
dan vario150 saat idle
Bagaimana bro, ada bedanya apa sama saja ? Silahkan didengar lebih seksama, mungkin bagi yang faham engine akan tahu dimana letak perbedaannya. Atau mungkin agar lebih objektif ane tampilkan bentuk spektrum frekuensi dari suara tersebut.
Sepertinya baik pada nmax maupun vario, suara pada frekuensi rendah yang paling dominan (maklum masih idle). Dan pada frekuensi rendah tersebut suara nmax150 sedikit lebih keras dibandingkan vario150. Sedangkan pada frekuensi tinggi suara vario150 sedikit lebih nyaring. Kalau secara musik engine vario150 suaranya lebil treble, tapi karena amplitudonya sangat kecil kurang terdengar, karena tertutup oleh suara frekuensi rendah.
Nah semoga informasi ini, bisa menjadi referensi bagi yang ingin meminang matic 150 cc. Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB
beuhh mantap kang, saya juga ada video suara NMax dan New PCX, tapi belum jadi wkwkkww, pake kamera rasanya sih sama aja, tapi kalau denger langsung beda
http://kobayogas.com/2015/09/25/saat-tepat-beli-yamaha-nmax-gratis-turing-tiap-bulan-loh/
vario pnyaku suaranya kasar
why??
adakah solusinya biar lbh lembt
nmax bukannya 9000an pak dosen?
Gak skalian buatin perbandingan detailnya om?
bang kobay kn dulu udh bikin pcx vs nmax.. Dr sisi harga terlampau jauh, nah klo ni kn deket 🙂
3 jeti klo dikredit jg mihil bingit jatuhnya.. So, worthy ny dmn, biar yg mo minang nmax lbh manteb
makanya beli motor jgn kredit.
krn leasing tukang palak.
Mulai
Awas mesine ambrol kayak yg sudah2 dan skok tugel. Ekekekeke
Kalo masalah suara mesin/knalpot sih tergantung selera kali ya…. yang bikin motor honda gak nyaman tuh bukan masalah suara mesin… tapi suara body motor… gemlodak2… kwkwkw… ini urutan/ranking motor honda yang pernah ane punya dan paling serem suaranya:
SupraX 100cc (bergetar semua)
SupraX125cc (model 2006) bergetar body depan
Vario 110 (model 2009) sama diatas
Megapro 2011 (mono) bergetar nyaring di konde dan lampu
Vario 125 (model 2012)bergetar disemua lini body
Cbr 150 (model 2008) bergetar difairing samping
Nah itu ranking suara body motor honda yang paling serem menurut ane… salam satria bergetar :v
Kan ada trademarknya om, honda itu jualan mesin bukan plastik #awasFBgentayangan
kalau ngatasi bodi berisiknya honda, cukup pakai helm fullface yang rapet, senyap dah
😀
hua hahaha
sepertinya selain plastiknya kurang atos, mekaniknya kurang bagus kerjanya saat servis, pernah ngalami ada bodi yang retak
apa lagi servis cs1 yg baut dimana”. biasa baut ada yang sisa. dudukan ada yg pecah.
🙁
kayaknya lebih alus nmax deh, apa karena lebih ngebass?
di video lebih alus suara nmax
secara teori harusnya lebih kasar suara nmax karena klep lebih banyak
Suara nmax lebih mantap.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor matic di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.appliction.servisberkalamotormatic
Pernah nyoba vario 150, getaran saat idle sama aja kayak matic kebanyakan/ bahkan lebih parah(mungkin krna cc lbh besar), bergetar sampai kekepala. Kalo nmax belum pernah nyoba.
Klo jalan atau saat naik suara memang kasar y.
Lebih halus mio karbu.
Pabrikan Yamaha dan Honda semua ada kelebihan kekurangannya,tapi tergantung selera:
-Honda rada nggetar didataran,mantap ditanjakan,irit BBM,Sparepart banyak pilihan ada kawe ada Ori
-Yamaha lebih halus didataran, gemuruh ditanjakan, BBM Lumayan lah,Sparepart Ori semua