Tag Archives: scooter matic

[AISI] Pangsa Pasar Skutik Medium-High Honda Mengguat. Trend Baru Skutik Indonesia


Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.


Meskipun katanya ekonomi melemah, akan tetapi terlihat berbeda jika dibandingkan market share (pangsa pasar) scooter matic (skutik) honda. Jika mau dibagi melalui perbandingan harga, maka skutik honda bisa digolongkan dalam katagori low, mid dan high. Low untuk harga di bawah 2 juta, katagori mid antara 20 juta sampai 25 juta dan high di atas 25 juta.

Dan ternyata jika dilihat perkembangannya, terjadi pertumbuhan positif untuk skutik kelas mid dan high. Bisa dilihat tabel ini… Continue reading

Advertisements

Acuan Modifikasi : Honda Navi, Skutik Lucu Rasa Sport

00 navi full ride

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Skuter Matic memang sedang sangat fungsional. Selain memanjakan konsumen dengan besarnya bagasi, tidak lelah bermain gigi dan kopling juga ringan dan menyenangkan. Makanya setiap tahun penjualannya bisa dikatakan terus melimpah.

Nah bagi rider pengguna skutik, yang masih tetap memiliki jiwa sport, bisa melirik honda navi ini. Skutik ini lucu, kecil dan bernuansa sport. Karena mengaplikasi shockbreker teleskopik (mungkin juga usd) dan tangki bensin laksana motor  sport. Hanya saja jatidiri skutiknya tetap dipertahankan, yaitu berbagasi besar dan bertransmisi cvt.

Berikut ini beberapa penampakan detilnya, yang mungkin bisa dijadikan acuan modifikasi skutik kecil bernuansa sport… Continue reading

Komparasi Suara Mesin NMax dan Vario150

vario 150 vs nmax 150

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kemunculan motor matic gambot yamaha yaitu nmax 150 ikut memberikan kontribusi positif bagi penjualan matic yamaha. Meskipun masuk katagori metic premium yamaha, akan tetapi kemunculan nmax150 bukan untuk menggerogoti pasar pcx150. Karena dalam hal harga pcx150 beda sangat jauh, dan pangsa pasar pcx150 sendiri memang sangat kecil. Jadi sejatinya nmax150 dimunculkan untuk menggerogoti pasar vario150 yang memang jauh lebih besar.

Dengan bermodal harga yang hanya beda 3,5 juta-an (vario150 Rp. 20.050.000 dan nmax150 Rp. 23.500.000 ), nmax 150 memberi sesuatu yang lain, mesin dengan teknologi vva, ban gambot, rem cakram depan belakang dan lain-lain. Sementara vario150 menawarkan acg starter dan idling stop system. Dengan berbekal keunggulan masing penjualan nmax150 dan vario 150 masih terpaut jauh beda hampir lebih dari 20 ribu-an perbulan (nmax 17 ribua-an sedangkan vario 150 39 ribu-an, AISI Agustus 2015).

Barangkali yang agak mengganjal penjualan nmax150 dibandingkan vario150, selain harganya yang lebih mahal, yaitu Continue reading

Matic Ngangkut Mesin Mobil…Memang Utilitas Matic Dek Rata Tiada Tandingannya

Jpeg

Matic Pekerja Angkut

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kemampuan motor scooter matic (metik) dalam mengangkut barang memang tiada duanya (standar tanpa ubahan apapun). Terutama metik dek rata, karena pada dek tersebut bisa dibawa berbagai barang, mulai dari 2 galon air, 4 tabung gas melon, belanjaan yang banyak dan lain-lain. Kemampuan tersebut sudah jamak terlihat dalam kehidupan sehari-hari, itulah salah satu alasan mengapa metik semakin besar market share nya.

Akan tetapi ane nggak nyangka kalau metik juga bisa digunakan buat ngangkut blok mesin mobil. Berikut penampakannya saat beli bensin di spbu Continue reading

Beberapa Model Scooter Matic Luar Negeri, Lebih Keren dan Cocok Buat Acuan Modifikasi

scooter matic

Assalmu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Dua pabrikan besar yamaha dan honda menunjukkan rivalitas yang tiada henti, di semua kelas motor di Indonesia. Meskipun ada rumor, bahwa mereka di permukaan menampakkan persaingan, akan tetapi dibelakang layar malah bersalaman membentuk kartel monopoli. Yang kita lihat dipermukaan adalah persaingan dalam merilis motor dan memperebutkan pasar, akan tetapi yang tidak kita sadari adalah harga motor yang terus naik. Yang menjadi pertanyaan, ada persaingan akan tetapi harga kok nggak turun. Ya sudahlah, nggak ngurus…

Kembali ke topik artikel, yaitu mengenai model motor skuter matik (scooter matic) yang dirilis di Indonesia. Yang ramai di jalan adalah matik2 ukuran kecil, yang jika dinaiki oleh pria terlihat tidak proporsional. Apalagi tenaganya yang pas-pas an, bagi rider yang biasanya naik motor sport, tenaga motor matic kebanyakan terasa lemah, letoy dan lemot. Continue reading

Mengamati Durasi Injektor Pada Motor Honda PGMFI

inspect injector duration

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokaatuh

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Karena sekarang sudah jamannya motor injeksi, maka sangatlah penting bagi kita untuk memahami sistem injkesi ini. Salah satu bagian penting dari kerja injektor adalah seberapa besar ia bisa menakar dan menyemprotkan bensin agar performanya optimum. Beberapa variabel yang mempengaruhi besarnya jumlah/volume bensin yang disemprotkan oleh injektor adalah :

  1. Besarnya penampang jalur keluarnya bensin, yaitu luas penampang per lubang (pi x diameter hole^2 /4) dikali dengan jumlah hole/lubang injektor
  2. Besarnya tekanan bensin, untuk honda 294 kPa, untuk vixion 250 kPa, mioJ 325 kPa dll
  3. Lamanya durasi bukaan injktor.

Nah kebetulan dirumah ada HIDS suatu alat diagnostik khusus untuk motor injeksi honda. Mari kita amati durasi dari motor injeksi, kebetulan di rumah ada vario125fi nganggur, jadi motor inilah yang jadi objek kita. Yuuk kita amati… Continue reading