ganti-oli-bloger

Jika Sport 250cc Yamaha Berbasis WR250X, Maka yang Lain Harus Waspada

Diposting pada

yamaha 250

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Pembicaraan yang sangat ramai mengenai kemunculan kawasaki ninja 250 satu silinder, mengakibatkan harapan terhadap munculnya r25 menjadi redup, bahkan ada yang bertanya, “Bagaimana kabar kemunculan r25?”  Yang jelas kalau yamaha mengeluarkan r25 tentunya bukan untuk berhadapan dengan ninja 250 satu silider, malainkan untuk merebut market share ninja 250 2 silinder.

Lalu apakah dengan munculnya ninja 250 satu silinder, yamaha akan diam saja ?, membiarkan market share (yang dulunya bercokol scorpio dan tiger ) lepas begitu saja? Tentunya tidak, bahkan bisa jadi market share motor sport 250 satu silinder, akan terasa “lebih gurih” daripada yang 2 silinder. Hal ini disebabkan kelas tersebut memiliki range harga yang lebih terjangkau oleh konsumen dan merupakan pelampiasan bagi yang tidak mampu menjangkau kelas sport 250 cc 2 silinder. Apalagi dengan terdengarnya gaung akan munculnya “Tiger reborn” dari honda, yang kemungkinan besar juga 250 cc satu silinder, maka yamaha mau-tidak mau harus terjun ke dalam kelas ini. Lalu bagaiman dengan posisi power dan harganya ?

Karena disinyalir kelas 250 cc satu silinder dengan harga sekitar 30 jutaan (kalo ane berharap di bawah 30-juta, ngarep,com), bakalan menjadi pasar yang “gurih”, otomotis akan terjadi banyak benturan antar pabrikan. Dan pemenangnya adalah yang paling “value for money”, alias murah tapi tidak murahan. Kesemua pabikan akan berfikir untuk menghasilkan produk (motor 250 c satu silinder) dengan harga paling bersaing, dengan performa yang mumpuni, jika perlu disertai sedikit “gertakan/psywar”. Langkah paling murah adalah dengan mengadopsi mesin dari “saudara” kandung yang sudah teruji durabilitasnya.

Bagi yamaha ada 2 pilihan, jika ingin bermain di power 20 -23 hp, maka pilihannya adalah dengan merilis fazer 250 bulat2 (scorpio boreup). Akan tetapi jika yamaha nggak mau nanggung, langsung masuk di power di atas 25 hp, maka engine wr 250 x adalah pilihan yang tepat, karena wr250x memang diciptakan untuk dual-purpose, dengan spec engine sbb :

  1. Bore x sroke  : 77 x 53.6
  2. CR :  11.8 : 1
  3. Power : 30.7 ps /10000 rpm
  4. Torsi : 23.7 N.m / 8000

Dari data ini, menunjukka bahwa engine wr250x sangat cocok, jika tidak disebut “istimewa”, untuk dijadikan basis sport 250 cc satu silinder. Karena posisi power/torsi nya sudah berada pada rpm yang cukup tinggi, begitu pula dengan dayanya yang besar, bahkan sudah mendekati ninja 250 dua silinder. Dari data tsb dapat diprediksi variabel2 lainnya seperti VE, AFR dan piston speed-nya.

wrx250 stock power

Jika dilihat dari variabel VE, AFR dan rpm-nya , mesin wr250x masih sangat mungkin untuk di-upgrade. Hal ini menjadi “ketertarikan tersendiri” bagi konsumen, dengan iming2 sedikit modif, performa sudah sama kaya ninja 250 2 silinder. Berikut matasan rpm maksimum yang masih cukup jauh, masih memungkinkan untuk di-upgrade agar powernya lebih tinggi lagi.

wr250x piston speed

Dan topspeed nya dalam kondisi standar (stock)

wr250x topspeed

Terlihat memang, dari basic engine-nya, sudah sangat mumpuni. Akan tetapi jika ingin diterpkan sebagai basis yamaha 250 cc 2 silinder, ada baiknya CR diturunkan dari 11.8 menjadi 11, sehingga powernya menjadi 29.67 hp, ngak apa2 turun sedikit.

yamaha 250 CR_11

Ane rasa tenaga 29.67 hp untuk motor harian sudah lebih dari cukup. Dengan mengganti ban belakang sesuai dengan kondisi di Indonesia, 140/80-17 dan gir sproket  14-42, maka top speed nya menjadi 193 kpj, sudah kenceng banget.

yamaha 250 modif topspeed

Berikut ini gambaran akselerasi dan topspeed, saat powernya masih std (29,67 hp)

yamaha 250 modif acceleration

Dan waktu yang ditempuh saat drag 1/4 mil

yamaha 250 up drag 1per4 mil

Mantab bukan, akan tetapi bagi konsumen yang kurang puas dengan performa ini, nah disinilah letak “menariknya”, konsumen bisa meningkatkan variabel VE “sedikit saja” dari 85 (std) menjadi 90% dan rpm dinaikkan menjadi 11500 rpm, sehingga powernya menjadi 36.11 hp. Power yang luar biasa, setara dengan yzf r25 oprekan. Dan pastilah akselerasinya lebih nendang dari std.

yamaha 250 CR_11 VE90 11500rpm

Dengan alasan inilah ane katakan bahwa “Jika Sport 250cc Yamaha Berbasis WR250X, Maka yang Lain Harus Waspada“.

Rival2 yang terusik dgn kedatangannya adalah (cek link-nya bro) : cbr250, ninja250 satu silinderninja250 dua silinder, megelli 250rv, inazuma 250 juga saudara kandungnya yzf r25.

Demikian ulasan mengenai yamaha 250 cc berbasis engine wr250x, lebih kurang nya mohon maaf. Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.