Bener Sekali !! Daytona Memanfaatkan Momen Booming-nya R15

NVL ungguli satria fu

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di pejalanan sampai ke tujuan

Beberapa minggu yang lalu, daytona yang mengembangkan NVL indoprix berhasil meraih podium. Tentunya sangat membangkan baik bagi pemilik vixion maupun tim daytona. Dari even tersebut ramailah dunia maya, di mana FBY dan FBH saling mengejek, karena cb150r tidak ikut sedangkan nvl ikut indoprix meskipun hanya tim privateer.

Ketika ane membahas mengenai ” Trik-supaya-nvl-lebih-kompetitif-melawan-satria-fu..“, saling ejek antara fbh dan fby terjadi lagi. Saat itu ane mencoba menengahi dengan beberapa kalimat, diantaranya ;

tujuan daytona

Dan ternyata pernyataan ane ini kemarin menjadi kenyataan…Kemarin otomotifnet.com mengabarkan bahwa ” Daytona-Siapkan-ECU-dan-Knalpot-Racing-Buat-V-Ixion”

tujuan daytona2

[Sumber : otomotifnet.com]

Lalu apahubungannya dengan rilisnya R15 ??

Hubungannya sangat erat sekali bro…

Dengan rilisnya yzf r15 yang begitu menggemparkan, banyak rider nvl yang kepincut hatinya baik oleh penampilan r15 maupun oleh performanya yang seimbang dengan cbr150fi. Nah daytona kemudian menawarkan (kira2) dengan bahasa iklan begini :

” Siapa yang mau performa NVL-nya lebih dahsyat dari YZF R15 dan CBR150Fi, belilah ECU dan Knalpot Daytona !!!”.

Dan ini sah2 saja dan masuk akal, karena sudah dibuktikan baik di atas mesin dyno maupun pada balapan resmi indoprix kemarin. Sayangnya, jika kemarin NVL Daytona Racing nomer 1, pastilah akan memberikan dampak pengiklanan yang lebih baik lagi.

Ayo siapa yang mau upgrade power NVL ?  Daytona solusinya …

Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.

 

 

19 Komentar

  1. nah loo…
    maap kang masukan dikit nih…
    IMHO nih….
    sampeyan sebagai blogger yg cukup top nih, apa kang motogokil blm menyadari wheelbase (jarak sumbu roda depan&blkg) motorsport yg panjang ndak sesuai sama sirkuit kecil?
    FU aja yg wheelbase nya gk sepanjang chibi&nevil tetep gk bs ngalahin best time kelas bebek2 110&125 yg notabene emg wheelbase nya lebih pendek..
    karna memang sirkuitnya gk cocok sama motornya…FU sendiri kan banyak rider yg jatuh dan tumbang kan wkt IP150 kmrn…
    bahkan NVL daytone sendiri hrs ngemajuin ban blkg nya semaju mungkin dan ban dikecilin guna memperkecil jarak wheelbase roda depan ma blkg…
    hubungannya? ya semakin jauh jarak sumbu roda depan ma blkg semakin butuh tikungan yg lebar kang…
    semoga bermanfaat…hehehe…
    CMIIW

Semoga tercerahkan dan komen mas bro juga ikut mencerahkan