[DIY] Bongkar Mesin Honda Grand


bongkar head silinder full

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat diperjalanan sampai ke tujuan.


Dah banyak yang ngomongin motor-motor terbaru, beserta kelebihannya, tapi masih banyak yang pake bebek bahkan yang dah uzur. Oleh karena itu ane mau coba bahas apa yang beberpa kali ane kerjain yaitu bongkar pasang mesin honda grand. Mungkin dah banyak juga yang bahas, tapi dari pada gak nemu-nemu dimana kemaren dibuka, mudah-mudahan artikel ini bisa bantu.

Ada beberapa tahap yang dilakukan sebelum bongkar mesin :

  • motor kalo bisa punya sendiri dan ada motor cadangan,
  • alat-alat memadai, kunci, wadah
  • terlindung dari tangan jahil anak-anak kecil,
  • sediain sperpart yang kita perkirakan harus diganti, misalnya ;  sealer, seal klep, obat skur klep, oli baru, bensin buat cuci-cuci, sabun colek buat cuci tangan dan lain
  • buat motor yang masih ada fairingnya, ya dicopotin dulu, ati-ati jangan sampe ada lidah yang putus, mur yang hilang dll
Langkah 1 : bongkar/copot bagian yang melekat pada mesin, footstep depan, busi, knalpot, karbu dan dudukan firing
untuk knalpot baut di footstep blakang dilepas duluan, baru baut di head. untuk yang head mesin harus dingin. Nyopotin kenalpotnya agak susah, harus bermanuver karena dibatasi oleh pedal rem blakang.
untuk karbu, kendorkan dulu klem yang menghubungkan karbu dgn box filter-dorong filter ke depan sampe copot dari karbu, geser clip diselang bensin dekat kran bensin, copot selang besin sumpel dengan obeng, copot throttle dengan memutar2 kekiri sampe lepas-tarik ke atas perlahan. Terahir lepas baut yang menghubungkan karbu dengan manifold/leher-angsa, karbu dah copot, hati dengan sil karbu.
Langkah 2 : Copot Head
Sebelum mencopot head, buka tutup magnet dan lobang intip top-putar  magnet ke kiri untuk mencari posisi top piston,
tanda TOP
Kemudian lepas tutup timing gir dengan melepas bautnya yang ada di sebelah kanan head, tampak pada gambar di bawah ini
tutup timing gir
lepaskan tutup timing gir di sebelah kiri ,
buka tutup timing gir
lepas 2 baut pengikat gir timing dengan noken-as, kemudian lepaskan gir dari rante kamprat. Kalo perlu keluarkan oli mesin dan kalo perlu lepas/kendorkan baut pembuangan oli tensioner, crankcase kiri bawah,  agar rante keteng kendor.
3 copot 2 baut timing gear
lepas 1 baut pengikat head dengan blok-di kiri, lepas 4 mur beserta ringnya pada head, ati ada ring tembaga untuk bagian jalur oli.
lepas mur head
Dah head bias dicopot dengan sedikit mencongkel pake obeng/biasanya kalo baru sekali dibongkar suka keras.
copot head
Langkah 3 : copot blok silinder mesin
Lepas baut yang mengikat blok dengan crankcase, lepas baut pengikat roller tensioner-lepas tensioner.
copot cam chain guide
Blok dah bisa dicopot dengan sedikit mencongkel dengan obeng.
copot silinder
Langkah 4 : Melepas piston, kalo diperlukan
lepas 1 ring-klip pengganjal pen piston, dorong pen keluar, dan piston dah copot dari stangnya.
copot clip pen piston
Semoga berguna mohon ma’af kalo ada salahnya, bagi para suhu bengkeler mohon koreksinya demi pencerdasan otomotif kita.
Advertisements

40 responses to “[DIY] Bongkar Mesin Honda Grand

  1. siph! seneng aku iki! 😉

    #berani nech di adu ilmu mretheli nya jozz lagh! :mrgreen:

  2. gambare ora jelas, di gnti foto asli wae

  3. sip mas….lanjutkan sharing ilmunya 😀

  4. bos bahas Water Injection… tapi nek iso di pasang neng honda grand… aku nyari untuk honda grand masih sulit…

  5. bagaimana cara membongkar gear boxya sekalian kl yg diatas hanya dapur pacunya saja

  6. klo tuk tambah tenaga gimana bos

    • di bore-up bro. Kalo mau tetep aman ya pake piston jupiter
      kalo mau lebih ekstrim pake piston kaze, geser pengapian pulser digeser maju sedikit 0,5 mm (pengapian maju karena sekarang kompresi dah naik, perlu diukur pake buret untuk menentukan kompresi yang diinginkan). Geser pengapian juga bisa denga sedikit mencoak spi magnet-nya.

      • tolong gambarnya boz biar jelas,bagian mana yg dimajukan n coakannya digeser kemana jd tahu perbedaannya

        • kalo ingin majuin pengapian lewat coak dudukan pulser; putaran magnet ke kiri, perbesar lubang baut pulser sebelah kiri, sehingga pulser bisa digeser ke kanan, 1 mm = 1 derajad, 5 mm = 5 derajad,
          kalo coak sp magnet; coba copot magnet pake treker, di as bandulnya ada coakan yang berisi spi magnet berbentuk bulan-separuh, coak bagian kanannya sehingga magnet bisa digeser ke kiri. [catatan: spi magnet ori disimpan, yg dicoak spi kw aja]. Coakan 1 mm = (kira2) maju 5 derajad.

  7. Pingback: [DIY] Membongkar Gearbox Honda Grand Bagian Kiri (Magnet) | motorgoodness

  8. Pingback: [DIY] Lebih Rinci dan Mudah Ganti Rante Mesin (Kamprat) Bebek (Honda C100) | motorgoodness

  9. Brooo,,habis aku bongkar semua mesin gran,masuk gigi tiganya kok sendat sendat,kayaknya gigi didalam mesin bunyi,apa kira” salah pasang yo,,,,bls

  10. om kalo astrea star di ganti seher grand komplit sm bloknya ,,ga pa2kan , ga ada rubahan lg kan,,,, 1 lg nyari posisi top kalo klep isap apa buang yg gerak duluan

    • Star sama grand sepertinya sama persis engine nya. Mungkin bedanya pada honda grand ada sistem dekompresi
      Posisi Top ada 2, saat langkah kompresi dan langkah buang.
      Nyari posisi top, biasanya untuk setting celah klep. Adalah ketika tanda T pas di coakan lobang intip dan noken-as bisa bebas digoyang” (tidak sedang menekan per-klep)
      Jadi setelah piston di top dan kemudian turun sedikit, maka klep out hampir nutup sempurna dan klep ini mulai terbuka sedikit.

  11. maaf pak saya masih awam
    saya punya motor astrea grand udah 6thn ngak nyala sekarang mau coba di nyalain tapi kick stater nya udah macet
    apa yang harus di benerin? apa harus turun mesin dan bagian mana yang harus di perbaiki?
    saya pengen nyoba bongkar sendiri hihihihi

    • kalo kickstater nya macet, jangan2 per kick staternya patah terus ngganjel
      memang mending turun mesin saja, kalau grand mah gampang, motor sejuta umat, bongkar sendiri boleh asal ada kunci2nya yang lengkap
      dan kalau bermasalah, serahkan saja ke mekanik bengkel pinggir jalan, banyak yang bisa

      • oke terima kasih pak
        cuma masih penasaran aja kenapa setiap motor yang udah lama ngak di nyalakan kick stater nya macet apa semua nya sama permasalahan nya di per?

        masih pengen bongkar sendiri pak
        kunci sih lengkap cuma bingung nya saya mesti mulai bongkar dari mana?

  12. Bang bisa ada referensi tempat nyari rangka/ frame gran gak punya gua patah diatas blok mesinnya

  13. Moha mf ms sebelume…sya punya motor jaman du kl orng sini nyebut nya motor minti.. saya kmaren bongkar tp mw ngrakit lg lupa tempat2 mhon d bri tahu ato d kasih skemanya byar saya bisa ngrakit lg…trimakasih

  14. Gan kira2 biaya abîs berapa ya..

  15. Nah ilmu manfaat…..

  16. Bagaimana cara mengatasi motor boros bbm padahal sudah di seting karbunya.

  17. Mau tanya gan, peralatan komplit untuk bongkar mesin grand apa saja? Matur suwun

Pemirsa motogokil yang terhormat, jika ingin komentar mohon subscribe ulang, karena baru migrasi self hosting