Monthly Archives: December 2019

Maling Kaliper Rem Cakram Merajalela di Malaysia. Ini Tip-Trik Penangkalnya

caliper stolen

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Semoga Allah senantiasa menyelamatkan dan mensejahterakan kita semua di mana pun kita berada.

Masih ingat kasus pencurian sparepart balap saat motogp sepang berlangsung ? Coba diperhatikan gambar di atas ini, salah satu yang paling diincar oleh pencuri adalah kaliper rem cakram br*mbo. Karena memang merek ini sangat terkenal dan mudah dilepas di pasaran, meskipun harganya mahal. Selain itu karena dimensinya cukup kecil (ketimbang nyolong velg atau ban), dan harganya tinggi, menjadi part racing favorit yang diincar maling.

Kejadian tersebut bukan yang pertama kalinya di malaysia. Sudah beberapa tahun kejadian seperti terjadi di negara tersebut dan kejadian di sepang mungkin merupakan puncaknya yang sangat memalukan panitia (peerintah) malaysia. Dan sampai saat ini permasalahan “maling kaliper rem cakram” masih ramai menjadi isu dikalangan komunitas motor di malaysia. Banyak sekali laporan kehilangan kaliper di sekitaran malaysia yang tentu saja sangat menggelisahkan terutama bagi pemilik motor gede (moge) dan superbike yang tentu saja harga kalipernya sangat mahal. Bahkan lebih gilanya lagi motor disimpan dalam rumah berpagapun masih disatroni maling kaliper rem cakramnya.

caliper stolen in house

Memangnya semahal apa sih kaliper-kaliper remcakram tersebut ?   Ternyata memang Continue reading

Advertisements

Mau Tahu Kenaikan Ranking Alexa Anggota GBO Per Hari ?

OtoBlogId and alexa rangking

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Semoga Allah senantiasa menyelamatkan dan mensejahterakan kita semua. di manapun kita berada.

Berdirinya GBO memang memberikan suasana (atmosphere) yang positif. Masing-masing blogger anggota gbo terpicu untuk mencoba memanfaatkan suasana ini. Dan dammpaknya luarbiasa, sebahagian besar trafik mereka mengalami perbaikan. Untuk trafik alex lokal tercatat kenaikan maksimum mencapai 29.5% dahsyat bro. Apalagi untuk ranking alexa global, ada yang naik sampai 45.16% wiih mantab.

Siapakah mereka… Continue reading

Rangkin Alexa dan Similarweb Blogger Jawa Timur Mengejutkan. Blogger Kalem Rankingnya Tinggi

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Semoga Allah senantiasa menyelamatkan dan mensejahterakan kita semua, di manapun kita berada.

Pengcekan ranking blogger terus berlanjut iwf lakukan, sebagai suatu langkah review dan evaluasi terhadap kinerja para blogger dalam memanage blog-nya. Sudah terlanjur basah, setelah blogger otomotif nasional dan gbo lanjut blogger jatim, di mana iwf bernaung. Blogger jatim yang terdaftar diketahui berasal dari madiun, ponorogo, tukungagung, kediri, blitar, malang, sidoarjo, pasuruan, surabaya, mojokerto,  bojonegoro dan situbondo.

Di paguyuban blogger jatim pun terkadang ada sedikit sas-sus menganai hal-hal yang terkait dengan apa saja yang menjadi pertimbangan seorang (beberapa orang) blogger mendapat undangan dari apm.

Akhirnya terkumpul sudah hasil ranking alexa dan similarweb global maupun lokal. Angka-angka ini tidaklah berarti bagi blogger yang menulis sebagai passion, karena meraka memang menulis karena Continue reading

Ranking Alexa VS Similarweb. Ranking yang Mana Blog mu yang Paling Hancur ?

alexa vs similarweb

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Semoga Allah senantiasa menyelamatkan dan mensejahterakan kita semua di manapun kita berada.

Seperti yang iwf sampaikan di artikel sebelumnya [artikel], bahwa ada pabrikan yang menjadikan ranking blog di similarweb lebih utama ketimbang ranking di alexa. Karena ” katanya” lebih akurat, katanya sih mampu meneliminir peran “robot” dalam lalulintas trafik sebuah web/blog. Menurut yang iwf baca, similarweb meranking berdasarkan :

  • Data Panel Global
  • Kemitraan Data
  • Sumber Data Publik
  • Data Pengukuran Langsung

Cara kerjanya similarweb yaitu bermitra dengan Penyedia Layanan Internet (ISP) di seluruh dunia yang menyediakan data log anonim dan teragregasi. Data ini digunakan untuk melengkapi wawasan tentang perilaku digital di seluruh dunia dalam semua platform yang dikumpulkan dari produk konsumen. ISP mengagregasi perilaku penggunaan di seluruh situs web dan aplikasi, bukan pengguna.

SimilarWeb juga menggunakan sumber data publik berupa kumpulan informasi online yang tersedia untuk umum (mirip ketika mesin pencari seperti Google mengindeks web). Kemudian SimilarWeb menggunakan teknik otomatis untuk mengambil dan mengindeks data publik (lebih dari 1 miliar situs web dan halaman aplikasi setiap bulan). Setelah diindeks ini, kemudian SimilarWeb membangun web hubungan antara situs dan aplikasi yang memungkinkan untuk mengkategorikan setiap situs web dan setiap interaksi dan memetakan taksonomi situs dan subdomain web tersebut.

Dan ternyata ketika iwf coba masukkan alamat blog yang pernah iwf masukan untuk alexa di artikel yang lalu ke web-nya Continue reading

Dengan Ketekunan dan Silaturahim Ranking Alexa Blogger GBO Naik Semua. Ada Lho yang Naik Sampai 75%

alexa traffic enhancement-motogokil

Assalamu’alaikum warochmatullohi wa barokatuh

Semoga Allah senantiasa merahmati kita dimanapun kita berada, aamiin.

19 hari yang lalu banyak blogger papan tengah ke bawah (papan penggilesan dan papan randu bosok) terkaget-kaget, melihat ranking alexa yang jeblok. Bahkan ada yang turun peringkatnya sampai 5 juta. Dan iwf sendiri juga kaget bisanya ratusan ribu, eh lihat ranking alexa di atas 2,5 juta jadi mules dan mata berkaca-kaca [artikel].

Dan kejadian ini justru disikapi positif dengan menjadikannya momen untuk bangkit. Banyak blogger yang tergugah hatinya untuk saling mensuport satu dengan lainnya. Sehari kemudian diputuskan oleh mas anang admin blog papan tengah indomoto.com, untuk membangun suatu komunitas yang solid yang dinamakan guyub blogger otomotif (gbo), untuk saling membantu dalam mengembangkan dan meningkatkan kualitas blog dari setiap anggotanya.

Sangat bagus langkah-langkah yang diambil. Ada yang berbagi pengalaman bagaimana cara menulis tag yang baik, yang mudah terbaca oleh pemirsa dan juga oleh mesin pencari google. Ada juga yang berbagi mengenai teknik penulisan yang dihargai tinggi oleh mesin pencari google, yang iwf sendiri baru tahu. Perlu “membangun” (develop) artikel yang mengakomodir 2000-3000 kata, eh busyet dah panjang banget, biasanya juga cuma 500-an kata. Dan lain-lain pokoknya bagaimana mengoptimasi (optimization) dan menjadikan blog lebih berkualitas dan lebih “berharga”.

Dan hari ini ketika iwf mencoba menelusuri apa yang terjadi dengan ranking alexa blog-blog yang berkomitmen saling mesuport, ternyata memang benar adanya. Continue reading

Perkembangan Teknologi Suspensi Teleskopik dari Konvensional Sampai ke yang Tercanggih

front suspension development

Assalamau’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Semoga Allah senantiasa mengaruniai kita semua keselamatan dan kesejahteraan hidup di manapun kita berada, aamiin.

Sok breker (shockbbreaker/shock absorber) adalah suatu komponen yang sangat penting untuk meningkatka kenyamanan berkendara. Sering juga dinamakan suspensi (suspension) dan istilahnya saling bersinggungan, meskipun pada asalnya prinsip kerja dari keduanya berbeda. Suspensi (pegas) adalah part yang akan menyerap kejutan akibat jalan terdapat gundukan, pegas akan tertekan dan kemudian akan memberikan tekanan balik (recoil) untuk kembali ke posisi asal, dan menghasilkan getaran (springing). Sedangkan shock absorber, merupakan komponen yang bertugas sebagai peredam getaran tersebut, atau sebagai damper.

Akan tetapi pada saat ini, penyebutan suspensi sudah cukup umum untuk difahami, bahwa suspensi tersebut juga berfungsi sebagai shock absorber. Karena memang pada bagian dalamnya terdapat komponen yang melakukan fungsi damping. Jadi penyebutan suspensi cukup mewakili untuk menyatakan sebuah alat yang mampu menyerap kejutan akibat jalan bumpy (juga berlubang) yang mampu meningkatk kenyamanan berkendara.

Perkembangan suspensi cukup panjang mulai dari pegas, teleskopis konvensional, upside down, semi active, active sampai pada Continue reading

Kegiatan Honda Bersama Komunitas Selama Seminggu di Tanah Air

honda event for a week small

Assalamu’alaikum wa rochmaatullohi wa barokatuh

Semoga Allah senantiasa menyelamatkan dan mensejahterkan kita semua, di manapun kita berada. Aamiin

Honda sebagai pabrikan motor yang mempunya konsumen yang terbesar di Indonesia, bahkan mungkin juga terbesar di dunia dalam sebuah negara, adalah wajar jika mempunyai kegiatan yang sangat banyak. Kegiatan-kegiatan tersebut memiliki tujuan dan sasaran yang beraneka ragam. Ada yang hanya menyampaikan informasi kepada konsumen dengan adanya beberapa produk yang baru hadir. Ada juga yang ingin memanjakan konsumen dengan berbagai kegiatan yang menarik, sehingga konsumen semakin loyal kepada merek honda. Ada lagi yang merupakan kegiatan berbagi, yang mana kegiatan ini merupakan kegiatan sosial yang memang wajib dilakukan oleh setiap perusahaan dalam bentuk csr (corporate social responsibility).

Minggu ke-3 di akhir bulan desember, tentu juga akhir tahun 2019 ini honda (baik ahm maupun mpm) banyak melakukan kegiatan-kegiatan yang iwf sebutkan di atas. Beberapa kegiatan tersebut adalah : Continue reading

Bridgestone Kembangkan Sensor Ban Canggih. Cocok Buat Riset MotoGP

 

lowside and highside motogp-motogokil

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Semoga Allah senantiasa menganugerahi kita semua keselamatan dan kesejahteraan di manapu kita berada, aamiin.

Salah satu factor yang paling menentukan kemenangan seorang pembalap adalah ketepatan dalam “pemilihan” di awal balapan dan “pengelolaan” ban saat balapan. Kedua aktifitas tersebut erat kaitannya dengan usaha mendapatkan performa optimal ban, mulai dari awal start sampai finish.

Pemilihan ban menjadi sesuatu yang bersifat gambling. Karena terkait erat dengan suhu aspal yang sangat ditentukan oleh cuaca yang kadang sulit ditebak. Ban yang disediakan adalah tipe kering (dry) dan basah (wet) dengan pilihan kompon keras (hard), sedang (medium) dan lunak (soft) serta sangat lunak (extra soft). Jadi saat ingin memilih ban tipe dan kompon apa yang ingin digunakan, kemampuan memprediksi cuaca sangatlah menentukan ketepatannya.

tire michelin motogp 2019-motogokil

Sedangkan ketika balapan dilaksanakan ban yang sudah terpasang harus mampu dioptimalkan penggunaannya oleh pembalap. Karakter ban dapat ditentuka oleh beberapa variabel berikut :

Tekanan

Ban harus mempertahankan tekanan yang direkomendasikan oleh pabrikan, baik untuk memastikan keamanan pengendara maupun untuk menawarkan kinerja terbaik. Peraturan tahun 2019 menetapkan bahwa semua roda harus dilengkapi dengan sensor. Ini memastikan tekanan dipertahankan dalam batas yang diizinkan (biasanya, 2 bar untuk depan dan 1,8 bar untuk ban belakang). Tekanan ban yang rendah menghasilkan kontak yang lebih besar dengan aspal tetapi merusak stabilitas sepeda motor dan dapat membuat suhu meningkat secara berlebihan. Di sisi lain, tekanan yang sangat tinggi dapat Continue reading

Honda CBR 250 RR Tembus 40 PS ? Biasa Saja…Sudah Terprediksi Sejak Lama di Motogokil

Kawasaki-Ninja-ZX-25R VS CBR 250 RR 40HP Battle-motogokil

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Semoga Allah senantiasa menganugerahi kita keselamatan dan kesejahteraan di mana pun kita berada, aamiin

Seperti biasanya, ketika sebuah pangsa sepeda motor yang dibuka oleh pabrikan lain terlihat menjanjikan, honda (ahm) selalu mencoba untuk menguasaninya dengan produk terbaiknya. Begitu pula yang terjadi pada pasar motor sport 250 cc. Sayangnya usaha honda kali masih belum membuahkan hasil yang memuaskan. Pasalnya kawasaki sebagai penguasa pangsa pasar di area ini tidak tinggal diam dari gangguan honda.

Setelah cukup lama menguasai pasar sport full fairing 250cc, datanglah honda dengan cbr 250r (single silinder). Untuk sementara kawasaki masih di atas angin karena unggul performa dan unggul jumlah silinder. Kemudian datang pula rongrongan dari yamaha yzf r25 dengan power yang lebih besar, cukup memberikan gangguan, akan tetapi lambat laun gangguan r25 semakin menyusut dengan datangnya ganggunal lain yaitu honda cbr 250 rr 2-inline dengan keunggulan mutlak dibandingkan kawasaki.

Kawasaki tidak mau kalah, kemudian mengupgrade power motornya beserta fitur-fitur tambahan, yang membuatnya masih digjaya walau digempur honda cbr 250rr baik di pasar maupun dilintasan balap. Tentu saja para insinyur kawasaki mengetahui bahwa potensi honda cbr 250rr masih bisa terus Continue reading

Prinsip Kerja Timing Chain (Rantai Kamprat) dan Solusi Masalahannya

engine timing cam gear-motogokil

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Semoga Allah senantiasa merahmati kita semua, di manapun kita berada, aamiin.

Kembali kita menyusup ke dalam ruangan mesin (engine) seolah-olah ingin berkenalan dengan komponen/part apa saja yang berada di dalamnya. Seperti yang pernah iwf ulas di artikel sebelumnya, bahwa untuk memahami prinsip kerja engine motor maka kita harus memahami peran dari part yang menyusunnya. Sebelumnya iwf sudah pernah membahas mengenai tutup silinder, kepala silinder, klep, noken-as, nah sekarang lanjut ke rantai keteng (kamprat, timing chain).

Dalam kondisi normal, rantai keteng atau kamprat tidak akan pernah terlihat. Karena posisinya di dalam, dan memang harus terus-menerus terlumasi oleh oli (pelumas) karena merupakan komponen yang bergerak dengan kecepatan yang tinggi. Fungsi kamprat sangatlah fital, jika kamprat menurun fungsinya, maka performa engian akan turun secara signifikan.

Fungsi kamprat adalah menghubungkan putaran pada poros crankshaft (bandul/roda gila) dan poros camshaft (nokenas). Sehingga terjadi kesingkronan antara naik turunnya piston dan naik-turunnya klep intake dan exhaust. Ketika piston bergerak kebawah, klep terbuka. Dan ketika piston naik ke atas klep tertutup. Sehingga tidak terjadi tumbukan antara klep dan piston, yaitu klep bergerak ke bawah sementara piston bergerak ke atas. Untuk lebih jelasnya bisa dilihat pada animasi berikut.

engine-02

sumber : animagraffs

 

Perhatikan animasi di atas, dengan pengaturan dan sikronisasi yang tepat, empat piston dan 16 klep (valve) bergerak selaras. Sehingga bisa dipastikan selama tetap dalam kondisi seperti ini, maka tidak akan terjadi tumbukan antara klep dan piston. Semua itu karena kamprat (timing chain) yang menghubungan gerakan piston dengan gerakan klep. Sehingga jika kamprat sampai putus, maka engine bagian dalam akan rusak parah, yaitu : Continue reading