Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Yamaha memberikan indikasi awal, bahwa harga all new vixion 155 vva adalah 29.5 juta. Ada yang bilang fix ada yang bilang perkiraan, entahlah. Menurut motogokil harganya sesuai dengan yang disebutkan oleh pihak yamaha, kalaupun berubah tidak jauh dari harga tersebut. Pastinya penentuan harga tersebut sudah dihitung dengan matang oleh tim yamaha.
Jika ternyata harga ini memang fix diterapkan nanti saat unit sudah sampai ke konsumen, maka akan memberikan beberapa konsekuensi, diantaranya :
- Harganya mepet dengan xabre, bisa memberikan pengaruh negatif.
- Harganya jauh di atas rival, baik cb150r maupun gsx-s150. Hal ini akan memberikan peningkatan bergaining pada rival dalam aspek harga.
- Harganya di atas motor sport full fairing gsx-r150 (promo) yang hanya 27.9 juta, nah ini menarik untuk dibahas
Dari sisi teknologi dan fitur all new vixion 155 vva unggul dibandingkan gsx-r150. Keunggulan yang terlihat kasat mata adalah :
- deltabox dan
- swing arm almunium (die cast).
- Sedangkan keunggulan yang tidak terlihat oleh calon konsumen adalah power unggul sedikit, aplikasi vva dan assist-slip cluth.
Jika tim marketing bisa mensosialisasikan dengan jitu keunggulan-keunggulan ini (terutama yang tidak terlihat), maka akan memberikan penguatan terhadap daya gedor all ne vixion ini.
Sedangkan kelemahannya dibandingkan gsx-r150 yang tampak kasat mata adalah :
- dimensi mesin yang kecil, kontras dengan bodi yang besar
- belum dohc, karena mindset dohc sepertinya sudah nempel di benak mayorits konsumen
- belum keyless
- belum full fairing, karena sering kita lihat banyak owner motor sport naked sesungguhnya ingin motor sport murni (full fairing) yang akhirnya mendandani-nya dengan full fairing variasi.
- lebih mahal dibandingkan harga promo saat ini, lumayan sekitar 1.6 juta.
Tentunya kelemahan all new vixion dibandingkan gsx-r150, menjadi kekuatan/kelebihan bagi gsx-r150. Sehingga boleh saja dikatakan demikian
” Dengan harga yang lebih murah 1.6 juta sudah mendapatkan suzuki gsx-r150, motor sport murni full fairing yang sudah dibekali dengan engine dohc yang powerfull serta dengan pengaman keyless yang canggih.”
Mendekati romadhon dan lebaran, dimana demand sepeda motor baru biasanya tinggi. Sementara peningkatan kebutuhan baik jumlah dan harganya juga naik tajam. Produk yang lebih murah dan berkualitas tentunya akan memberikan value for money yang baik. Nah ketika ada produk semisal, dengan fitur yang seimbang, tetapi harga lebih mahal, maka akan meningkatkan level value for money produk yang lebih murah. Dan itulah yang terjadi dengan yamaha all new vixion 155 vva dan suzuki gsx-r150.
Bagaimana komparasinya dengan gsx-s150 ? Tentunya all new vixion 155 vva memiliki keunggulan yang lebih banyak. Karena gsx-s150 tidak memiliki fitur sport murni (full fairing, stang under yoke, footstep underbone), juga tidak dilengkapi dengan keyless ignition system. Tapi sayangnya selisih harganya juga semakin besar karena harga (promo) gsx-s150 hanya 23.9 juta. Selisihnya jauh banget bro 5.6 juta, bisa dipakai untuk lebaran sekeluarga.
Gimana bro, mau lebaran beli motor baru, pilih all new vixion atau gsx ? Monggo pilihan ada ditangan anda.
Mohon maaf jika ada salah dan kurangnya. Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh.
sepakat, Value for money nya GSX makin greget
http://macantua.com/2017/05/23/gara-gara-xmax-250-yzf-r25-hanya-laku-24-unit-logis/
harga segitu, saya tetap pilih gsx r
tinggal lht dl harga vixion gsxr smpai di sulteng berapaan…karna new r15 aja smpai makassar udh tembus 38 jutaan.
Lebih value pakai motor yg lama
mending gsx lah, tp gak beli masih melihara shogun dan tornado gs aja! hahaha..
Saingan dari motor matik ABS juga perlu diperhitungkan.
https://kupasmotor.wordpress.com/2017/05/24/ban-yang-cuma-karet-tanpa-angin-atau-ban-mati-itu-ternyata-hanya-bisa-untuk-kendaraan-lambat/
YAMAHA TERLALU PEDE…. BLUNDER NIH, TIME WILL SEE
selamat siang pak,
perkenalkan saya miki, mahasiswa teknik otomotif Universitas Negeri Padang. saya sedang mencari topik bahasan seputar dunia otomotif untuk menyusun skripsi. beberapa artikel sudah saya baca namun, saya selalu terkendala literatur dan instrumen penelitian. bolehkah saya meminta pandangan bapak, kira-kira apa topik/masalah tentang otomotif yang saat ini layak untuk diangkat dalam sebuah penelitian mahasiswa S1? Atas perhatian bapak, saya ucapkan terima kasih.
ada beberapa hal menarik yg bisa diangkat menjadi topik skripsi tentang otomotif, tapi menurut ane ada katagori
1. Yang terkait dengan komponen yang bergerak, misalnya :
a. pengaruh lapisan pada dinding silinder dan skirt piston terhadap kenaikan suhu
b. pengaruh lapisan pada dinding silinder dan skirt piston terhadap gaya gesek
c. hubungan antara bentuk intake dengan effisiensi volumetrik, dll
2. Simulasi dengan menggunakan matlab, misalnya :
a. Simulasi tekanan ruang bakar saat terjadi ledakan (langkah power/ekspansi)
b. Simulasi pengaruh ignition timing pada performa motor bakar
c. Pengaruh besarnya efisiensi volumetrik terhadap performa, dll
3. Sistem sensor dan kelistrikan pada engine
a. Pencirian sinyal linstrik busi untuk penentuan ada tidaknya knocking
b. Penentuan waktu pengapian vs rpm dengan menggunakan mikrokontroller
c. Penentuan durasi injector vs rpm dengan menggunakan mikrokontroller, dll
Masih banyak sih, monggo konsultasi pada dosenmu yang lebih ahli
pak dosen, mohon solusinya…knapa motor old blade saya, gasket head nya yg dari karet rembes Oli melulu, pdhal dah diganti baru, tp bukan yg asli
kalau menurut ane, gasket kw nggak tahan panas. saat masih baru ia mampu menahan oli. tapi saat panas hasket jadi keras dan kemampuan menyekatnya turun drastis, sehingga oli jadi bocor.
hahaha sekarang mah akan bergeser pak dosen kita harus berfikir panjang, suatu saat dari 4 tak ke era teknologi otomotif listrik,kaya 2 tak ke transisi ke 4 tak dulu
iya…tapi masih lama, selama masih belum ekonomis
teknologi sudah ada, tinggal masalah harga dan kesiapan infrastruktur seperti masalah aki, pengecasan dd
Gsx ga enak buat keluarga bro… Boncengan split seat ny bukin sengsara. Beda dgn vixion
Gsr posisi riding terlalu sporty.. Pegel hbs, ga cocok juga buat lebaran. Beda dgn vixion
aku kalau mau bawa keluarga pakai nmax, enak asal ganti per sok shogun lama
Motor 30 juta,desain yg dipake masih motor komuter…coba vixion r ini pake desain fz25, kakinya pake swing arm r15,pasti bakal laris…