Assalamu’alaikum wR wb
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat diperjalanan sampai ke tujuan
Seperti yang pernah motogokil ulas pada artikel terdahulu mengenai dimensi (luasan) filter udara satria fu 150 fi yang begitu “kecil”, ternyata oto plus sedikit membuktikan analisis motogokil tersebut. Dan seandainya luasan filter udara tersebut diperbesar, maka asupan udara akan semakin besar. Jika ecu bisa mengimbanginya dengan jumlah bensin yang proporsional, maka powernya akan semakin besar.
Dan terbukti setelah filter udara dilepas dari box filter, power satria fu 150 fi sedikit bertambah. Menurut pengujian oto plus, melepas filter udara dapat meningkatkan power sampai dengan 0.48 dk dan torsinya naik sampai 0.71 Nm. Simak cuplikan kliping dari tabloid oto plus minggu ini
Kenaikannya sedikit, tapi lumayan lah setara dengan menggunakan kanlpot racing lokal. Ditambah lagi tanpa harus keluar biaya, cuma modal obeng “+” saja. Tapi ubahan sederhana ini punya konsekuensi, yaitu :
- TB akan cepat kotor akibat debu yang ikut masuk
- Dinding silinder bisa tergores/baret akibat debu ini
Sehingga bagi rider dengan wilayah yang udaranya sangat kotor dan berdebu, ubahan ini tidak disarankan. Menurut motogokil, kalau mau mendapatkan performa yang setara dengan ubahan di atas, maka harus mengganti filter udara dengan luasan yang lebih lebar, atau menggantinya dengan filter racing yang lebih plong.
Semoga info yang sedikit ini bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB
weladalah
http://78deka.com/2016/03/22/road-race-magetan-kala-satria-bikin-peserta-balap-ngeper/
Untuk harian filter itu penting
https://dnfmagz.wordpress.com/2016/03/23/satu-lagi-fitur-dari-motor-honda-yang-ada-tapi-tidak-di-sebut-di-brosur/
makin bahaya.
woh jadi loss
http://orongorong.com/2014/04/21/pengganti-glaswool-pada-knalpot-racing-gak-usah-ganti-selamanya/
yup penggunaan filter racing lebih baik ketimbang open filter.
bukannya kalau semua motor dicopot bakal naek performanya?
http://kobayogas.com/2016/03/22/ngeper-sama-satria-fu-injeksi-road-race-magetan-kelas-bebek-150-batal-digelar/
Iya tuh
https://dnfmagz.wordpress.com/2016/03/23/satu-lagi-fitur-dari-motor-honda-yang-ada-tapi-tidak-di-sebut-di-brosur/
Bukannya biasa make filter racing, tennaga emang nambah ya ?
di USR kalah telak bro, gak mungkin Sonic kalah. 6 speed enjin DOHC DNA MotoGP
Ini motor memang joss yak…. Jempol buat suzuki
http://motohits.com/2016/03/22/modifikasi-honda-old-cbr150r-jadi-naked-sportbike-keren-juga-nih/
BBM nya piye pak????
http://motomazine.com/2016/03/22/tes-konsumsi-bbm-satria-f150-fi-dengan-metode-harian-seberapa-iritkah/
Sayang nggak dilihatkan semua, karena bisa jadi cuma top rpm yang tenaganya naik sementara kalau di rpm rendah tenaga turun.
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/03/21/tidak-benar-mencopot-radiator-bisa-membuat-honda-cb-150-lebih-kencang-tanpa-overheat/
joss tenan
http://sijidewe.com/2016/03/22/yamaha-mxking-honda-sonic-150r-tak-berani-hadapi-suzuki-satria-fu-150-fi-di-road-race/
Kita semua bersaudara, satu hati satu frekwensi
Q kapan bisa beli
Nunggu oprekan motogokil ae lah.
Btw gak ada kelanjutan cerita bearing racing pakdos?