Monthly Archives: March 2016

Komparasi Konsumsi Oli PFD CBR150R vs NVL


cbr150 vs nvl pfd comparison

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan


Kemarin sudah motogokil sampaikan konsumsi oli dari new vixion ligthning (nvl) tahun 2013 [artikel]. Dari 3 merek oli yang sempat dipakai nvl (ax7, msx dan pfd) , ternyata pfd lah yang memilki ketahanan paling kuat, yaitu dalam 3.23 km oli pfd menguap sebanyak 1 ml. Nah sekarang kita bandingkan dengan cbr150r 2014 dengan menggunakan merek oli yang sama yaitu pertamina fastron diesel (pfd).

Penggunaan pfd di cbr150r awalnya semata-mata ingin mengetahui performa oli mesin diesel pada engine dohc. Tapi karena penggunaannya hampir berbarengan dengan nvl, maka sekalian saja dibandingkan konsumsi olinya (tingkat penguapannya). Mari kita lihat perbandingannya… Continue reading

Advertisements

Konsumsi Oli Mesin NVL 2013, Dengan Catatan Knalpot Nggak Ngebul

My NVL goldsweet small

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Judul artikel nggak salah tuh, biasanya kan konsumsi bbm ? Judul artikel nya nggak salah kok, beneran, asli pengalaman pribadi. Berawal dari kekagetan ane saat memeriksa ketinggian oli nvl titanium gold 2013, akhirnya ane mencoba untuk mengukur sampai dimana konsumsi oli mesin dari nvl.

Pada artikel lawas, sempat motogokil buat 2 artikel mengenai konsumsi oli nvl. Yang pertama dengan oli ax7 dan yang kedua dengan oli msx. Nah pada artikel ini, akan motogokil tambahkan konsumsi oli nvl untuk oli pfd. Mari kita lihat sejauh mana pengaruh jenis oli terhadap tingkat konsumsi dari engine nvl 1pa ini… Continue reading

Cerita Di Balik Patahnya Rangka CB150R

cb150r tricolor

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Hari ini ramai diperbincangkan tentang patahnya rangka utama (main frame) dari old cb150r (k15). Menjadi tambah ramai ketika beberapa blog yang dicap fby mempablishnya dengan beberapa ulasan. Karena hal ini termasuk penting, dan terkait dengan keselamata rider, motogokil mencoba menyumbang sedikit analisis mengapa hal tersebut terjadi.

Analisis yang coba motogokil sampaikan merupakan rangkuman dari beberapa informasi dari data lama (karena kejadian ini bukan peristiwa baru), dan juga info yang baru dari komentar-komentar status tersebut. Pertamakali motogokil mendapati rangka trust frame cb150r yang patah pada blognya mas sayur, lihat penampakannya  Continue reading

Pamor MX King Jawara Seakan Luntur di Sentul (IRS Seri-1 2016)

mx king jawara

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Di akhir tahun 2015 dan di awal tahun 2016 pamor rx king begitu bersinar. Karena mampu mengalahkan semua lawannya baik dari sport 150cc (cb150r, cbr150r dan juga nvl serta r15) maupun bebek/ayam jago 150 cc (satria fu dan sonic150r). Pada saat itu hasil racikan mx king memang luar biasa, powernya sudah mencapai 29 dk, padahal upgrade nya belum maksimal.

Pada balapan irs kemarin, hasil upgrade mxking kemudian diteruskan untuk meng-upgrade performa r15. Dan hasilnya juga hebat, luar biasa, r15 akhirnya mampu mendominasi kejuaraan irs seri-1 di sentul, mulai dari penyisihan sampai race. Dalam race 12 motor balap r15 menepati posisi depan, sedangkan cb150r art hanya menempati nomor 13.

Tentunya karena engine r15 dan mxking identik, dan risetnya saling bersinergi, apalagi ditangani oleh tuner yang sama (tomy huang). Oleh karena itu performa mx king tidak akan jauh berbeda dengan r15, yaitu powernya mendekati 32 dk.  Coba hitung ada berapa tim dan pembalap yang menggunakan mxking di balapan di tempat yang sama (sentul besar), pada  tahun sebelumnya (2015) Continue reading

Niat Hati Mau Burn Out, Kenyataannya Malah Burn Oil

NVA

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Setelah artikel sebelumnya, menceritakan permasalahan cb150r (k15) yang bengkok balancernya, sekarang kita beralih ke permasalahan saingannya yaitu new vixion (advance). Seorang owner nva membuat status yang cukup menarik bagi teman-temannya. Yaitu saat ingin melakukan pertunjukan seperti layaknya free styler, atau pembalap preofesional saat selebrasi kemenangannya.

Gaya yang ingin ditunjukkannya adalah “burn out”. Yaitu suatu gaya, dimana ban belakang berputar keras sehingga aus dan menghasilkan asap putih, sementara ban depan diam (di rem kuat). Perhatikan hasil pertunjukannya… Continue reading

Tarikan Old CB150R (K15) Terasa Berat, Ada Suara Kasar Kemudian Mesin Mendadak Mati….Awas !!!

cb150r tricolor

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera bagi kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Ada kasus unik, yang menurut motogokil tidak umum. Karena kerusakan yang dialami oleh part ini sangat jarang terjadi. Hal ini disebabkan part ini tidak dikenai kerja secara langsung, hanya berfungsi sebagai peredam getaran. Tapi bila part ini sampai rusak, bahkan patah maka dipastikan turun mesin, bongkar mesin sampai tuntas, alias ambyar.

Pert tersebut adalah  Continue reading

Dibalik Kemenangan Tim Balap Yamaha dan Kekalahan Tim Balap Honda

racing team honda n yamaha

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Setelah melihat hasil kejuaraan balap nasional IRS di sentul, terlihat hasil kerja tim balap yamaha di kelas sport 150 cc dan 250 cc sangat menggembirakan dan membanggakan. Kelas ini menjadi sangat menarik karena sebagian besar rider motor sport di Indonesia, memang menunggang motor 150 cc dan 250 cc. Wajar jika yamaha sangat intens melakukan riset di kelas ini, sehingga wajar pula kalau tim-tim balap yamaha berjaya di kelas 150 cc dan 250 cc kali ini. Lalu tim honda, suzuki dan kawasaki ke mana ?

Sementara ini, tim kawasaki dan suzuki tidak punya motor sport 4t 150 cc yang sepandan dengan nvl dan cbr150. Sedangkan tim kawasaki yang sebelumnya ikut kelas sport 250cc, kali ini absen, kurang tahu apa sebabnya, mungkin masalah dana. Tim balap honda meskipun ikut, tapi sepertinya tidak fokus. Karena performanya jauh dari harapan, tim balap sport 150cc hanya finish di urutan 13, sedangkan satu-satunya tim balap kelas sport 250cc malah dnf, parah.

 

Sisi Lain Kekalahan Honda

Dengan capaian yang sangat menyedihkan ini, apakah honda, khususnya ahm merasa sedih ? Sepertinya  Continue reading

Salah Faham. R15 Berhasil Merajai Sentul di IRS, "Hanya" Dengan Piston Seharga Rp. 550 Ribu

Kualifikasi-IRS-2016-Seri-1-Kelas-Sport-150cc

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Hari ini selesai sudah pergelaran balap nasional IRS putaran-1 yang digelar di sirkuit internasional sentul. Yamaha dan pendukungnya (fby) sangat senang dan bersukaria, karena behasil mendominasi balapan di kelas sport 150cc dan 250cc, sedangkan honda hanya menguasai kelas 600 cc. Sepertinya dua pabrikan besar, berbeda fokus dalam pengembangan tim balapnya, yamaha untuk sport kecil 150-250 cc, sedangkan honda di sport besar 600 cc.

Dilihat dari gengsi dan kemeriahan balapan, tentunya tiap kelas memiliki perbedaan. Kelas sport 600 cc tentunya paling bergengsi, karena kapasitasnya paling besar, motor nya paling mahal dan selaras dengan balapan internasional. Sedangkan kelas 150cc adalah kelas yang paling meriah, dengan jumlah pembalap dari dua kubu (yamaha dan honda) cukup banyak. Sedangkan kelas 250 mirip dengan omr, karena diikuti oleh satu pembalap honda, sisanya pembalap yamaha.

Kita bahas yang paling meriah saja, yaitu kelas sport 150 cc yang didominasi oleh pembalap yamaha. Berikut ini hasil balapannya. Continue reading

Kualifikasi IRS Sport 150 CC, Yamaha Lebih Cepat 2 Detik Meninggalkan Honda. Ada Apa Dengan Pasukan Honda ?

Kualifikasi-IRS-2016-Seri-1-Kelas-Sport-150cc

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sepertinya tahun 2016 pasukan dohc honda bakalan di-KO lagi oleh pasukan sohc yamaha. Ditinjau dari hasil kualifikasi IRS kelas sport 150cc, performa r15 terlihat jauh lebih unggul dibandingkan cbr150. Kejadian ini mirip dengan kejadian tahun 2015 yang lalu, dimana mxking berhasil mempecundangi cb150r di sirkuit sentul besar (international).

Saat itu terdengar, seperti “anomali”, bagaimana mungkin cb150r yang overbore bisa dikalahkan oleh mxking yang overstroke, di sirkuit sentul besar yang relatif cocok untuk putaran tinggi. Ada beberapa asumsi yang motogokil berikan saat itu di artikel yang menuai banyak komentar. Dan sepertinya  hal yang sama terjadi pada IRS kali ini, hanya saja peran mxking digantikan oleh r15.

Hasil kualifikasi IRS kemarin didominasi oleh pasukan yamaha r15
Continue reading

Akhirnya Pulang Tanpa Harus Bertanding

saefufi irs

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Akhirnya kejadian kelas underbone 150 dibatalkan terulang kembali. Kali ini di IRS Series 2016 putaran-1, FDR cub ub 150. Peserta yang daftar cuma 3, tapi yang melakukan latihan cuma 1, yaitu Satria FU injeksi 150 milik Team Banten Daytona AMS dengan pembalap Imam Triyuda bernomer 25. Sedang lainnya mengundurkan diri, berikut ini hasil fp-6 classification

 

saefufi irs 3

Aneh saja, sebegitu  Continue reading