[IRRC] MX King Berjaya, FBY Pantas untuk Bersuka Ria

September 20, 2015 motogokil Motorcycle 78

mx king jawara

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Balapan IRRC (Indonesia Road Racing Championship) mempertontonkan kedigjayaan yamaha mx king. Kemenangan mx king di sirkuit Bukit Peusar bisa dikatakan menang mutlak dibandingkan para rivalnya (sonic150r dan satria fu 150). Pada race-1 mx king menyapu bersih semua podium :

1. Tamy pratama (MX King)
2. Rusman fadhil (MX King)
3. Richard taroreh (MX King)

Sayangnya pada race-2, sedikit ternoda dengan nyempilnya sonic150r. Berikut hasil race-2 :

1. Rusman fadhil (MX King)
2. Dany keder (Sonic 150R)
3. Richad taroreh (MX King)

Tentunya kemenangan ini disambut dengan suka cita, apalagi oleh para sales dan fby yang sering komentar di blog-blog kondang. Mereka memang pantas bergembira dengan capaian ini, karena dengan prestasi ini diharapkan berkontribusi positif dalam mendongkrak penjualan motor yamaha di Indonsia, yang secara umum terus merosot. Akan tetapi tentunya kegembiraan mereka tidak sama dengan kegembiraan mekanik. Kemungkinan mekanik yamaha juga gembira, akan tetapi merekan tetap waspada dan terus berinovasi untuk mengoptimalkan mx king. Karena ada satu sonic150r yang mampu mengungguli beberapa mx king, yang diriset tidak jauh berbeda dengan pemenang race-2. Lihat hasil race-2 berikut…

IRRC 2015 Tasik awas sonic150r

Dan bbisa jadi hampir semua mekanik yamaha faham betul, bahwa riset yang dilakukan untuk race dengan engine klan vixion sudah sangat matang. Karena sudah cukup lama dan telah teruji melalui banyak even balap, baik lokal, regional maupun internasional. Jadi memang sudah sepatutnya yamaha mx king (satu klan dengan vixion) mampu melibas semua rival-rivalnya, apalagi korekan yang dilakukan pada mx-king sudah cukup mantab (jika menggunakan spek saat berlaga di sentul 23 Agustus kemarin), seperti :

  1. Mekanik yang menanganinya adalah mekanik kondang Hawadis
  2. Tingkat oprekan telah mencapai 60-70%
  3. Power terletak di 13.800 RPM, torsi di kisaran 7000-8500 RPM
  4. Aplikasi rasio transmisi Faito
  5. Throttle-body UMA Racing diameter 32 mm
  6. Diameter klep in 22,5 dan ex 19,25 mm (klep uma 23/20 yang diperkecil)
  7. Lift alias angkatan klep 8 mm
  8. ECU API-Tech
  9. Durasi camshaftnya 260 derajat.
  10. Shockbreker belakang merk Traxxion [sumber]

Sedangkan sonic150r, karena masih baru rilis, risetnya juga terkesan terburu-buru, baru mampu melakukan upgrade-an yang relatif sederhanya (mengacu pada spek kejurnas sentul besar 8 Agustus kemarin), yaitu :

  1. ECU Aracer
  2. Knalpot WRX
  3. Aplikasi Velocity stack
  4. Porting polish
  5. Papas head naik kompresi dari 11.3 menjadi 11.6

Tentunya meskipun pada spesifikasi teknis oprekan mx king tidak disebutkan, seperti aplikasi knalpot racing, PnP dan naik kompresi, bisa dipastikan pada mx king juga dilakukan ubahan tersebut (namanya juga balapan). Jadi oprekan yang masih kurang pada sonic150r dibandingkan mx king (menurut daftar di atas) adalah :

  1. Aplikasi tb yang lebih besar
  2. Aplikasi klep dengan diameter lebih besar
  3. Palikasi rasio racing
  4. Optimasi camshaft
  5. Aplikasi suspensi racing.

Makanya mekanik yamaha yang menangani mx king harus waspada terhadap sonic150r ini. Dan untuk saat ini pantaslah jika yamaha khususnya mx king menang mutlak dibandingkan sonic150r. Dan  kata fby :

“Salam 5 detik”

Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.

76 Komentar

  12. TB sm klep digedein, kem dibuat ulang, pastinya riset ulang knalpot, remap ecu, dsb.. masih lama lah sonic klo mau nguasain, smentara itu mekanik MXKing dah lakuin riset lanjutan jg buat antisipasi.. blm lg satria FI mau nongol dgn potensi yg lebih tinggi dr skrg..

    Balas

    • walaupun demikian
      namanya ngoprek untuk balapan resmi itu harus melalui beberapa tahap, yang butuh waktu
      1. menghitung
      2. memodifikasi (upgrade)
      3. menguji
      4. mengoptimasi
      5. menguji lagi (kembali ke langkah 1)
      dan seperti itulah yang biasa dilakukan (dengan benar) baik balapan lokal sampai motogp

      Balas

  16. Salut buat team swatt mati-matian membangun image sonic…Xixixixixixixi
    Versi standar imagenya sudah baik kencang & irit.
    Harusnya terus backup riset versi racenya sampai fu inj & mt15 keluar.
    Ya itulah seni marketing, Jika sudah “unbeatable” terserah….

    Balas

  18. what? kawahara cm porting polish? ngakak…
    masa jg tb g dcolek? masa jg klep dbiarin standar, masa jg kem standar, mcam g pnya rumus itung2an korek aja…
    ktanya mesin pigson series udh mntok bos, kem nya udh racing lah, ini lah, itu lah, potensi udh g ad lg… y harusnya sih sonic enteng aj, tp nytanya…

    Balas

  20. Lirik r25 motorkoarpower paling gede. ARRC podium aja kagak. Huahahaha
    Masih mending sonic. Baru nongol udah podium 2. Modal porting polish doang. Huahahaha.

    Modiar koe Yamaho dan FBY koplak.

    Balas

    • Kalau R25 itu motor2 yang benar benar baru belum ada mesin sebelumnya…Beda sama Sonic yang mesin DOHCnya sudah banyak dipake dari zaman old CBR.

      R25 udah banyak loh dapat juara 1 di event lain, contoh kejurnas IP250cc 2015 setiap seri selalu disapu bersih R25.
      Dikejurnas di Jepas juga sudah juara 1 dan dites ketahanan 250cc selama 1 jam di jepang juga juara1. Memang cuma di ARRC saja yang belum disebabkan pembalap langganan podium ARRC adalah pembalap yang sudah 3 tahun malang melintang di ARRC dengan membawa motor yang sama, sehingga Tim dan pembalap gampang mensetup motor sesuai karakteritic Sirkuit untuk menjadi tercepat karena sudah punya data sebelumnya.

      regulasi yang mengutungkan Honda karena pake CBR 300 dan + barbel buat 2 silinder.

      Balas

  22. baru bs mnang kl lawan dksih brbel, udh bobot slisih 13 kilo, cc menang besar, enjin sonic jg bkn bnr2 baru, basic cb n cbr thai, riset jg udh taun jebot…

    Balas

  23. Intinya SOHC 5 speed bisa menang lawan DOHC 6 speed…Dari spek mesin saja seharusnya udah unggul DOHC 6 speed tapi kenapa kalah…Kalau di ARRC SOHC 5 speed seharusnya udah naik CC jadi 186cc biar fair dan lawannya DOHC 6 speed dikasih barbel..

    Sperti kasus CBR yang pake CBR 300 buat lawan DOHC 2 silinder.

    Alasan pembalapnya?? pembalap2 kejurnas adalah pembalap prof yang sudah punya jam terbang tinggi

    Alasan Riset?? MX KING juga motor yang baru tahun ini keluar. Kalau alasannya karena mesin gen Vixion punya jam terbang lebih tinggi apa bedanya mesin DOHC 150cc Honda yang sudah lama melintang dari zaman CBR150 tahiland pasti risetnya lebih mudah, dan kemaren yang menang dikejurda colek dikit 20hp malah di blog wak haji mekanik kawahara bilang udah tembus 23 HP.

    Tapi kenapa tetap kalah dari SOHC 5 speed

    Balas

    • kalau masalah standar udah tau kok siapa yang paling kenceng

      udah banyak orang luar negri yang test (jalan tol sepi gas poll) + tanpa berat tambahan pasti

      Balas

  32. kalo mesin sy raba antara mx king vs sonic150 cuman 11-12 lah, apalagi juga sama2 overstroke..
    tapi masalah sasis sekali lagi yamaha mmg jagonya, gak di motor jalanan maupun di motogp, sasis yamaha selalu punya keungggulan, mudah manuver n lincah, coba aja pake supra 125 dbnding Mx135, kerasa bgt lebih lincah pake MX,

    Balas

  36. masih singgung cbr 300cc. akakak. dungu nian kalian. Jelas2 free milih 250 atau 286 cc. inget yee power r25 paling gede. ekeke. gede ampazzz. Sonic modal seadanya udh bikin yamho kojel2. Ekekeke

    Balas

  38. Kalo masalah tingkat ARRC salutlah ma yamaha yang memberikan banyak stok motor untuk pembalap indonesia meskipun hasil belum maksimal. Semoga honda yang banyak meraup untung dari penjualan motornya bisa memfasilitasi pembalap indonesia dengan mesin yang katanya terbaik. Intinya untuk semua pabrilan jangan sibuk jualan saja.
    Dulu kita dijajah kompeni belanda. Ingat Kompeni=company=perusahaan. Jangan sampai perusahaan asing hanya meraup untung saja tanpa kontribusi.

    Balas

    • Kalah yo wes kalah
      Trimo wae
      Rah usah kakean alasan gae ngeles
      Rah usah kakean pencitra an…
      Ah.. Sudah lah….
      Tim sewot semakin sewot…
      Ekekekee….
      Salam jozzzz gandoossssss mrongoszszs…

      Balas

    • Maklum
      …sdh kluar biaya utk bece tim Sewot ma amplop bcblog…di ko di kejurnas…malulaah..keliatan tukang kibul nya..soniceee….langsung jlebb…

      Balas

    • Maklum
      …sdh kluar biaya utk bwece tim Sewot ma amplop bcblog…di ko di kejurnas…malulaah..keliatan tukang kibul nya..soniceee….langsung jlebb…

      Balas

  42. kalah menang wajar, ngibulnya itu yg bkin kurang ajar, pake blng sonic cm porting polish, sales buozzzoook itu nmanya, cb aj bneran sonic cm porting polish turun d kejurnas, pngn tau sy…

    Balas

  45. sonic porting polish sukses podium 2 mencundangi meking full oprek 29hp. Akakakaka.
    Meking power ampaz.
    Sonic wajar klo belum juara 1.
    Ekkekek. Yang power 29 finish buncit. Malu maluin. Ekekekeke

    Balas

  46. Yang ngibul tuh yamehek. Tenaga 29hp hasil riset R15 Habis puluhan juta lagi. eehh dibilang masih 50 persen. Akakakakaka. 100% nya jadi 58hp dong. Napa gak ikut ARRC 250 gantiin rongsok25 aja biar menang. Hahahaha.

    Salam gampar pake porting polish. Ekekekek. Honda jozzz

    Balas

  47. @broom…gk ngerti klu dikibulin tim sewot honhon..(atau dia anggotanya) ?porting polish tu apa??..bisa naiki power 5dk….dunguh kok di piara…max naik 0.1hp ,itu baru bener….ganti knalpot,naik 0,2hp…ganti ecu,naik 0,5hp…itu masuk akal…bukan 5 hp….indonesia bukan lu pikir

    Balas

    • berarti ente percaya ya klo meking power 29 itu masih 50% power. Akakaka.
      Napa gak ikut ARRC aja bozz. lawan ninja sama cbr. Buat gantiin rongsok 25. Kan kagak pernah podium tuh. Akaakak.
      MEWEEEK

      Zlueb

      Balas

2 Trackbacks / Pingbacks

  1. Pantas Saja Sonic150 Kalah dari MX King 150 | motorgoodness
  2. Buka-Bukaan Spec Sonic150R IRRC | motorgoodness

Semoga tercerahkan dan komen mas bro juga ikut mencerahkan