Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Tadi sore sempet ngobrol-ngobrol dengan seorang surveyor adira finace. Obrolan awalnya berkisar antara apa saja yang seharusnya dipenuhi konsumen saat mengajukan aplikasi ke adira. Lambat laun obrolan memasuki ranah yang sifatnya umum dalam dunia permotoran yaitu mengenai kondisi pasar sepeda motor nasional, dalam situasi ekonomi terkini (sulit).
Sang surveyor menceritakan bahwa adira melayani permintaan aplikasi segala merek motor bahkan motor bekas sekalipun. Menghadapi kelesuan ekonomi saat ini adira ikut terkena getahnya, yaitu banyaknya kredit macet dan lesunya permintaan motor baru. Bahkan adira malang pun langsung terdapak dengan di-phk-nya 50 karyawan pada tahun 2015 ini. Selanjutnya pembicaraan mulai menjurus pada kondisi pemasaran motor yamaha (beliau surveor khusus motor yamaha) yang juga mengalami penurunan cukup signifikan.
Dan berikut ini pernyataan surveyor adira mengenai kondisi pemasaran yamaha tahun 2015 ini :
Menurutnya pangsa pasar motor yamaha semakin menyusut, bahkan ia mengatakan : “takut jika yamaha akan bernasib seperti suzuki”.
Maklum karena adira menangani segala merek termasuk yamaha dan suzuki, oleh karena itu sangat faham akan tren kondisi saat ini. Ia juga disarankan oleh atasannya untuk juga memenuhi aplikasi motor lainnya selain yamaha, karena jika hanya yamaha yang ia tangani, maka bisa-bisa ia tidak memiliki kunsumen baru. Wah gawat banget sampai segitu prediksi atasannya.
Memang jika melihat perbandingan pangsa pasar antara honda dan yamaha, semakin kesini yamaha semakin terdesak. Jika kita kumpulkan data market share mulai dari tahun 2013-2015 maka terlihat jelas penurunan penjualan yamaha.
Dan kondisi ini sepertinya sesuai dengan apa yang pernah ane lihat di suatu diler yamaha di wendit malang, yang pernah ane ceritakan di artikel terdahulu.
Sesungguhnya tidak bagus juga kalau honda terlalu dominan (AHM menargetkan market share 70%). Jika ahirnya menjadi kenyataan, maka kemungkinan besar akan terjadi kejumud-an inovasi. Jika inovasi sudah berhenti maka konsumen hanya akan mendapatkan motor yang itu-itu saja, hanya terjadi perubahan striping dan minor facelift. Sebaliknya akan sangat bagus bagi konsumen jika terjadi keseimbangan dan kompetisi yang sehat antara produsen, sehingga inovasi dan kreatifitas terpacu dan teknologi yang diterapkan semakin maju.
Ibarat main tinju, honda sudah berkali memasukkan pukulan telak ke yamaha. Serangan dan pukulan terus dilancarkan honda dalam setiap rondenya (bulan). Yamaha hanya mencoba bertahan dan menghindar dengan sesekali memberikan counter jab tampa mampu memberikan pukulan yang telak ke honda. Jika dibiarkan mungkin omongan surveyor adira akan terbukti, yamaha akan bernasib seperti suzuki.
Ya…ane sebagai blogger cuma bisa berharap semoga yamaha cepat tanggap akan hal ini. Mungkin ini yang bisa ane lakukan sebagai sedikit dukungan kepada yamaha
Barangkali selanjutnya bisa lahir artikel-artikel yang mampu mengedukasi konsumen (pembaca motogokil.com) akan kelebihan-kelebihan motor yamaha, sehingga penjualannya bisa kembali bergairah.
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB
wah bisa kobongan ini kang, banyak yang gakan terima hehe…
kalau ay pribadi punya opini:
1. Kalaupun nanti Honda bisa 70%, jangan sampai kejadian jaman Astrea Grand terulang.. mentang2 mimpin tiap taun ganti stripping doang
2. Yamaha mampu fight dengan menelurkan banyak produk yang bejaban atau di atas Honda… dan semoga pabrikan lain dapat bertahan.. karena kemajemukan itu indah hehehe
http://kobayogas.com/2015/09/15/intermezzo-dragster-cantik-muda-belia-ini-geber-new-honda-sonic-lads/
Wew bisa gitu ya, kirain yamaha merajai hehehe… makanya ayo beli Nmax
Lho kok mirip???
Spyshots Yamaha MT15 sudah ada sejak bulan Februari. Lalu, cekidot :
http://warungasep.net/2015/09/15/ternyata-yamaha-mt15-mirip-dengan-renderan-peysblog-februari-lalu-kebetulan-kah/
Hahahaha…
*salam Swat 😆
Ya smoga saja yamaha ttp bisa brtahan, klu pengamatan saya yamaha mulai kuat pemasarannya itu smenjak Rossi masuk tim yamaha, meski skrg pnjualan lesu. Klu Rossi ntar dah pensiun dr yamaha lbh berat lagi pemasaran yamaha..
Klu Honda ngamuk dan memerangi dg modal, yg lain bisa modal madil alias amburadul..
Menurut blog fifauzi yg terkenal dgn analisisnya yg tajam itu, kalo Honda mau sih bisa aja itu Yamaha dibasmi tuntas.. Tapi kan konsekuensinya repot dan bisa dituduh monopoli.
Maka dijagalah supaya Yamaha tetap bernafas, cukup kasih market share 20-30 persen.
Btul bro, jk sudah mnggunakan snjata yg namanya modal, bisa dibantai yamaha. Tp gk baik jg ntar monopoli namanya
coba suzuki, kawasaki atau motor lokal nggak cuma jualan itu itu aja… ditambah motor amerika ato eropa ikutan bikin mocil buat dijual disini mungkin honda nggak dapet 60an% ms
Lha terus kudu piyeee??? 🙂
se kreatif2nya si Y ato S ato yg lain bikin suatu produk, kalo si H cara maennya amati, tiru, permak plus de power of modal,, pasti rontok juga yg lain..
bedah dulu, ms 67% itu penyumbangnya produk apa ajah,
beat series
vario series
bla bla bla
Terus versusin dah, matic H vs matic Y, sport vs sport, bla bla bla..
salah kaprah ya gini nih, kue nya skutik, di campur sama kue nya sport, bebek dll
Kalo di bilang stagnan,… kita udah stagnan dari 2008, lu pade aja yang gak berasa tua,..
coba tuh mesin vario udah berapa tahun? mesin ninja series berapa tahun? mesin minarelli yamaha udah berapa tahun? mesinya cbr r15 udah berapa tahun? mesin nya epyu udah berapa tahun? semua udah diatas 7 tahun bos…
Gebrakan vixion, fu150, ninja 250.. tahun 2000 awal itu yang ditunggu..
kapan itu terulang lagi???, hahahahaha
cb150? i dont think so, ga ada yang menarik, masih 11 – 12 sama vixion.. bukan giant leap kalo gue bilang
Note : bukan fans boy merek tertentu
67% itu penjualan semua lini bro
leasing punya data sangat kuat soal kondisi pabrikan, krn ini menyangkut hdup matinya juga, leasing pasti merapat ke pabrikann kuat, dan mulai meninggalkan suport ke pabrikan yang melemah…
Joooossss
Jos mas
Buat Yamaha, tingkatkan terus konsumen dipaksa kredit atau upping price, cash indent yg lamaaaaa…. cash warna favorit indent lamaaaaa…..pokoknya yg menarik buat konsumen paksa kredit atau upping price! yg cash jd anak tiri atau anak bawang n layani dgn muka cuex bin jutex… biar lari beli Honda! ga pake lama jgn kan 70% …..75% pun bisa dicapai oleh Honda…
Manteb >.<
Mak Jleb, coba bloger2 bilang gitu ke petinggi yimm
Ini dia salah satu masalah dealer yamaha. Sy punya pengalaman ini dan ill feel sampai sekarang. Padahal konsumen berhak memilih.
Mungkin data dari adira malang memang seperti itu. Apakah data tersebut bisa mewakili data secara nasional? Sebaiknya perlu di komparasi juga dengan data dari daerah lain. Kalo perlu dikomparasi juga dengan data milik leasing selain adira. Sehingga statistiknya lebih mewakili.
Trims~
Ya aku dukung yimm walau aku pemakai macan tua bangka semoga keluhan pelk dan cvt pada scuticnya segera di respon itu aja om gokil biar konsumen percaya ga perlu blue core pelk dan cvt titik
nanti darmo nobita macihne chaser ngemeng bgini
tapi kan penjualan moge nya paling laku dari yang lain
:v duile, emang margin nya brapa sih 1 unit moge r1 – r1M, 50 jt?
di sini bisa laku 100 unit per tahun ?
ok lah 50 unit deh,
itu belum bicara faktor pajak si gede yg mncekik,
sdgkn margin jualan dari 1 unit merk sayap anggeplah jualan matic varian tertentu dapat 1,7-2,2 jt,
yg laku > 25 ribu unit/bulan,
anehnya tim BC rombeng kolektif dikasi angka selisih begini masih aja belagu?
lebih tentram kalau emang ada yg ga disuka, ya uda jangan liat jangan beli,
tapi kalau suka tulis kelebihan dan kasi tau yg lain,
bukan malah jadi haters, dan tebar bc hanya karena yg lain aka kompetitor kebetulan lebih laku.
jiahahahaha
nama gue jadi tenar gini yakk di tim SWAT
apa jangan2 omongan gue mengiris2 sales2 aHM
lagiii jualan motor kok ngasih motor downgrade dari thailand
rilis product -> trouble -> update
wtf
muahahahahahaha
biarin aja yamaha nyungsep sampe 10%. sdh neg ane sama kelakuan fby yg suka bece produk HONDA.
ane doain HONDA makin laris dan tahun ini tercapai ms 70%.
tahun depan 75%
tahun 2017 18%.
maksudnya ms honda 2017 80%
yamaha tinggal 10%
secara teknology honda jauh lebih maju.
yamaha cuma mengandalkan tampilan luarnya diang.
contoh beat 110 esp vs mio m3 blucore 125. cc terpaut 15cc tp tenaga, torsi menang beat. konsumsi bbm jg irit beat.
trus blucore itu teknology masa depan macam apa?
macam kau itu
Atas ane tim SWAT hehe 😀
Yang ane heran tuh ya, se BC BC nya para FBY kayak darmo, ahonx, jaos, machine chaser, nobita,, tp klo di lihat konteksnya, BC mereka itu becanda ke FBH. Istilahnya buat seru2an aja. Liat aja om iwan gokil nanggepin becandaan lebih seru sm FBY, itu yg bikin ane ngakak.. ane baru komen aja nih. Sekian lama jadi sleep reading di blog ini 🙂
Lain hal nya FBH kalau nge BC produk FBY kayak atas ane ini, kayaknya serius bgt gtu. Jadinya humor seleranya ga baik. Bahasanya kurang asik buat di ajak seru2an..
Ayolah move on dong para fansboy, jangan jadikan BC sebagai senjata buat menurunkan Rezeki penjualan pabrikan lain. BC boleh tapi di buat aja kocak2 gtu. Dagelan lah istilahnya. Tp jgn di ajak serius 🙂
atas ane fby detected yg takut merek pujaannya musnah
atas gue tim swat gagal
karena keDUNGUannya
maklum dari ahm lahir fbh dicekokin motor kw mulu
muahahahaha
gak ad yg seru dalam sebuah adu BC, lbih seru kalo diskusi ttg ap yg dibahas di artikelnya, sharing ilmu, bermanfaat kan, dr pada cuman bantah-bantahan mulu
kondisi yamaha beda dg suzuki, suzi makin kecil coz gak ada niat utk inovasi, , beda dg yamaha yg tetep ada perlawanan. mgkin suzi dah nyaman dg sukses di roda 4, dah nrimo jualan ertiga sama pick up-nya generasi Carry yg bnr2 mendominasi.
sbnrnya yamaha tu bs ngelawan AHM dg bikin produk yg platformnya sama /mirip dg produk AHM, cuman filosofi yamaha mmg mereka gak mau ngekor habis2an ke pabrikan lain. coba baca ttg filosofi pabrikan jepang di tulisan kang wenda https://wendakalubis.wordpress.com/2011/11/30/pandangan-orang-jepang-terhadap-motor-honda-yamaha-kawasaki-dan-suzuki/
hal ini bs dilihat dr kebiasaan YIMM bikin segmen baru, bukan masuk ke segmen yg terjuni pabrikan lain : contoh lahirnya Mio 2004, MX 2006, Vixion 2007, Byson 2010, Nmax 2014, di segmen ini pabrikan lain belum ada yg masuk
24 jt dapat 5 speed sohc lagi mesin bebek di karungin sport gitu wkwwkkkkkm UNTUNG Gedeeeeeeeee bung!!!!
24 jt dapat 5 speed sohc lagi mesin bebek di karungin sport gitu wkwwkkkkkm UNTUNG Gedeeeeeeeee bung!!!! fby fby parahhh
mmg pabrikan jg mau untung guedeee bung, gak ahm, gak YIMM, mereka semua sama aja kalo masalah untung, coba vario 150, yg cuman bore up dr var125 aja dijual >20jt apa gak gila gitu loh, padahal mesin bebek pake presneling manual tu lebih mahal biaya produksinya dibanding matic yg simple bgt partnya, lihat supra 125 aja cuman 16-17jt, yg mesinya lebih mahal biaya produksinya drpd var150
jangan saling menghina akum ul adap ayak sitra.. baca terbalik
FBH di blog2 sneng donk kalo Honda sampe 70%?
kalo ngep be ha sejati ya engga om.
ngep be ha sejati pasti ogah jaman astrea legenda terulang.
kalo saya pribadi pengennya sih honda lepas dari astra, bukan apa ya, manajemen astra itu….suka katro kalo soal desain produk(maaf ya, liat di roda 4 aja deh, jauh sama kompetitornya)
khususnya produk yang jadi “cash cow” nya ya….
Salah satu cara yamaha yg terbaik saat ini kayak pemasaran nmax dpt hrg value dan desain + tekno sudah sangat bagus. Seperti segmen moge all new r1 dan r1m moge superbike value dengan dukungan perangkat sensor utk harga dikelas superbike jepang dan sasis yg bagus (baca review r1m diblog sebelah)
pengen liat fby musnah
Pengen lihat fbh modyar
makin lama yamahe dan fby hilang bin punah. Ekekekek. Makan tuh produk ngebul bin ambrol.
Zelllub.
sesusi tulisan om #komeng MG MS yamaha hanya 2x.**% … hebat om MG nich…
setuju om gokil…tp dilihat dari penetrasi pasar,sepertinya honda akan bisa meraih 70% pangsa pasar.hal ini tentu krn dari sektor matic,yamaha jauh ketinggalan dari honda.beat sepertinya susah dikalahkan jika hanya dilawan dg m3 n soul.saya kira hal ini krn lama kelamaan desain dari yamaha yg semakin jelek.beat itu laku krn mau dipake usia brp pun ttp pas.
Dalam bisnis gak ada istilah kasihan..yang ada bagaimana untung besar..
Dengan kata lain modal besar harus untung besar..jangan heran kalo AHM menguasai market share karnA faktor modal dan udah kuatnya imej brand.
Yamaha bisa 30 %-40% udah sangat bagus
Ujung tombak yama payah, sales/dealer banyak yg nakal suka upping price dan menolak cash, plus juga inden yg lama kadang tanpa kejelasan. Banyak calon konsumen potensial yg akhirnya pindah beli produk kompetitor. Kalo tidak diperbaiki, lama-lama konsumen yamaha akan habis… Tinggal fby doang…
ternyata fby gede bacot doang
motor sesembahannya mangkrak gak ada yg mampu beli…
😀
yamaha bagus cuma kata fby
walaupun dalam hatinya ngenes karena banyak problem…
tapi apadaya terlanjur dibeli ya pasrah aja kalo dibully
sama kyak fbh bacot doang gede CBR 250 juara bla bla
cebong kenceng bla bla bla
dibeli kagak ampe bulukan tuh jomblo digudang
muahahahaha
http://lh4.ggpht.com/-djKXWWcCNcU/VR_CuVUf3DI/AAAAAAAACyA/vH0BFlFzLCY/s1600/1428144623-picsay.jpg