ganti-oli-bloger

[Analisis] Rahasia di Balik Oprekan CBR150R OMR

Diposting pada

cbr150-lokal-omr

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kita lanjutkan artikel sebelumnya mengenai oprekan cbr150 omr yang cukup sederhana, yang mana ubahannya hanya mengganti 2 komponen, yaitu ECU dan knalpot. Dari ubahan ini dapt kita sarikan menjadi beberpa poin :

  1. Engine dalam keadaan standar
  2. Limiter putaran mesin sampai 13000 rpm
  3. Kenaikan power hanya 1.7 hp

Nah sekarang mari kita lihat konfigurasi parameter penentu performa engine cbr150 standar dan oprekan omr…

Konfigurasi variabel power cbr150 std

performa cbr150 std

Aplikasi knalpot racing sedikit mempengaruhi efisiensi volumetrik (VE) dari kondisi standar. Pada rpm menengah naik sedikit dan pada 11000 rpm sama dangan VE standar, yaitu 80%.

Aplikasi dari ECU RC1 menggeser limiter sampai 13000 rpm dan sedikit memperboros bensin dari awalnya AFR bernilai 13.9 menjadi 13.23. Dari aplikasi dua komponen ini, tenaga meningkat menjadi 18.57 hp (naik 1.71 hp), seperti tabel berikut

performa cbr150 omr

Kira2 grafik pengukuran dyno-nya akan seperti ini

prakiraan dyno cbr150 omr

Seperti kebiasaannya, aplikasi knalpot racing akan sedikit menurunkan torsi dan power di rpm rendah, akan tetapi memberikan kompensasi kenaikan power di rpm tinggi. Aplikasi ecu rc1 akan menyeimbangkan pasokan bbm dan pengapian sesuai dengan peningkatan ve akibat aplikasi knalpot racing di atas. Karena power puncak sudah digeser ke rpm yang lebih tinggi yaitu 11000 rpm, maka sudah selayaknya limiter digeser pada 13000 rpm untuk mengoptimalkan topspeed. Dengan spek seperti ini cbr150 lokal OMR dapat meraih topspeed on speedo 160 kpj, tapi kalau menurut ane kayaknya nggak sampe segitu riil nya

topspeed cbr150 omr

Kalau dilihat dari prediksi grafik dyno-nya, kemungkinan besar gigi-6 cuma campai 12000 rpm (mungkin kurang), sehingga kecepatannya sekitar 153 kpj.

Jika kita memiliki keyakinan akan kualitas klep, per klep, piston dan liner yang asli produksi jepang, maka dengan dua komponen dia atas kita bisa melakukan upgrade ke tingkat yang lebih tinggi lagi.

Sekian, semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB