Assalamu’alaikm wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.
Ane termasuk yang menikmati euforia dengan hadirnya R15, karena ada beberapa part yang bisa dipasang di NVL seperti gigi transmisi, swingarm dll. Akan tetapi euforian tersebut sedikit terganggu dengan adanya info bahwa NVL juga busa terjangkit penyakit yang dulu pernah diderita motor sport honda generasi GL.
Apa itu ??…Tangki bocor bro.
Berita ini bukan buat perdebatan atau saling menjelekkan antara fansboy, akan tetapi mari kita lebih memperhatikan tunggangan kita terutama bagian tangki ini. Berikut informasinya…
Berita datang dari Bro Wanky di YAMAHA NEW VIXION LIGHTNING Riders
Ayo bro2 rider NVL kita periksa tangki kita, jangan2 banyak air disitu sehingga dapat memicu terjadinya karat. Sebelum terlambat seperti NVL-ny bro Wengky.
Kemungkinan masuknya air ke tangki yang harus kita waspasai :
- Bisa jadi air (air hujan atau air stem/cuci motor) masuk lewat tutup tangki, berarti tetep harue waspada meskipun tutup tangki sudah rata. Jadi jika dihawatirkan akan kehujanan, perlu diberi pelindung tambahan, supaya tidak langsung digerujug air hujan.
- Bensin yang terkontaminasi air, spbu jelek harus diwaspadai dan kalo bisa ngisi bensin yang direkomendasikan teman2 klub.
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.
kata siapa tuh yang nggak bisa karatan? woh lah
Waini…
heh? ada toh? wah lha kok harus kuras tangki kayak cb yg sampe fuel pumpnya macet yg tak tulis kemaren.. wah..
fuel pump-nya belum macet, tapi bensinnya netes.
malah lebih bahaya, kalo ada kebocoran tegangan tinggi di koil bisa kebakaran
Waduh pak,mbahm0dh@r bisa turun gunung baca artikel ini…
waah… piye iki wekku?
ayo sama2 kita periksa
Belum se-karat-kan ?
kata siapa ya…
http://kobayogas.com/2014/05/04/sharing-exhaust-custom-vespa-primavera-made-by-chuenk-ims-part-i/
Ternyata bisa bocor juga.. 🙂
http://prasetyo676.wordpress.com/2014/05/04/gallery-foto-ktm-super-duke-r-1290/
kata SOHC SUPERIOR
katanya tutup tengki rata aman dari bochor eh taunya kemasukan air juga malah lebih bahaya krn gak pake cat khusus & tengkinya lebih tifis dari neng verza
Cuma balikin kata2 om gokil…” biasa kok om..cacat produksi…” wkwkwkwwk
Gitu kan kmren bilangnya…
sorry om n lagi ayan…hahaha
betul juga, tapi nggak ada salahnya kita periksa tangki kita, sebelum terlambat
Thx infonya om Gokil…mengingtkan untuk selalu merawat tunggangan kita…
sama2 bro
Wah kalah sama Thunder di rumah hihihi… #kaboerrr
http://4g92mivec.wordpress.com/2014/05/04/motogp-jerez-2014-marquez-quatrick-sekaligus-kemenangan-pertama-di-jerez/
Yg namanya besi mah pasti karatan. Kecuali kalo tangkinya dibuat dari stainlessteel. Apalagi yg suka ngisi bbm nya 1liter trus premium pula alhasil menyediakan ruangan yg luas didalam tangki yg pasti bakalan karatan.
kelihatan tifis..
Owch, tak ada gading yang tak retak 😉
http://potretbikers.com/2014/05/04/coba-rasanya-mengeping-blackberry-z30-dg-hp-700an-rebu/
emang harus rajin cek.. pulsar ane selalu nguras tiap 6 bulan.. tapi kalo musim hujan,kalo udh gejala mbrebet tapi karbu udh di bersihkan masih sama ya langsung tak kuras.
apa memang bensinnya campur air dalam jangka waktu 6 bulan ?
Woh botjorrr
dibanding sport yang itu ya paling sering ya yang itu om…
bahkan sampai melegenda khusus sport tengki bocor…
wajar-lah kalo tangki sport kuras tangki..sebaiknya sih rutin, prepare ajah
Itu tutup tangki nvl sebelah mana? kok gk sama dengan tutup atas?
lubang fullpam bawah tangki juga beda dengan nvl
ente langsung tanya saja sama bro Wengky, udah ane kasi linknya
Komenku dibusak
ngoahoahoa
Mau nanya ni bagusnya tangki itu dikuras kapan ya? setahun sekali kah atau gimana gitu? Maklum ane masih nubie butuh pencerahan dari yang udah lebih faham.
pulsar kayaknya aman2 aja tangkinya,,pulsar ane tiap hari parkir tempat terbuka,,kehujanan kepanasan, tangki aman ga karat apalagi bocor..
tapi sekali2 perlu diperiksa dan dikuras, itung2 mencegah kotoran masuk karbu
owh karat nih ckckck
Klo kuras tangki nih, ane g mau kompromi pokoknya udah nyampe km 6000 wajib kuras…. dari pada bocor ganti tangki 600rb, mending kuras yang hanya biayanya beberapa ribu doang 😀