Rider NVL Gembira, Tetapi Rider R15 Bisa Kecewa

April 24, 2014 motogokil Motorcycle 86

R15 vs NVL

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Setelah memperhatikan beberapa review dan info dari blogger2 kondang, mengenai kemunculan R15 beserta berita2 yang menyertainya, seharusnya membuat rider NVL bergembira. Gembira karena :

  1. Gigi rasio bisa PnP, berarti NVL bisa menjadi 6 speed [sumber : iwanbanaran.com]
  2. Part racing R15 bisa diaplikasi ke NVL
  3. Ternyata limiternya sama dengan NVL yaitu 10500 rpm [sumber : Pertamax7.com], jadi bisa tetep pd.
  4. Untuk keperluan harian ternyata NVL std lebih mumpuni dibandingkan R15, apalagi jika menggunakan part racing R15.

Sedangkan rider R15, selain gembira karena penampilan R15 yang racing look, rider R15 juga (mungkin) kecewa karena…

  1. Topspeed versi speedometer 133 kpj, sedangkan versi racelogic 126.6 kpj. Kecepatan ini dicapai dalam jarak 1 km,  pada gear 6 di putaran 9350 rpm. Kecepatan segini, hampir sama dengan NVL yang mencapai 132 kpj (speedometer) dengan tester yang sama. Catatan ini juga menunjukkan bahwa torsi R15 dengan berat rider 65 kg, “kurang mampu” memberikan tambahan akselerasi setelah 9350 rpm, padahal limiternya di 10500 rpm [Sumber]
  2. Catatan waktu dan akselerasi R15 kalah dari NVL

???????????????????????????????

Kondisi ini sangat berkaitan dengan fisik dari R15 yang lebih berat dan swing armnya lebih panjang, sedangkan power dan torsinya sama dengan NVL. Di lain sisi kelebihan R15 berupa gigi-6, serta full fairing baru terasa manfaatnya ketika kecepatan mendekati 100 kpj atau jarak drag mencapai 1 km. Kalau di kota besar mah jarang jalanan lurus sepi sampai 1 km, jadi ada kemungkinan rider R15 malah ciut nyalinya berhadapan dengan rider NVL.

Mungkin ilustrasinya kira2 seperti ini

???????????????????????????????[Sumber]

Kalau mau lebih kenceng dari NVL, siapin duit 3.5 juta buat nebus ECU daytona dan knalpot sakura.

Semoga bermanfaat, wasalamu’alaikum wR wB.

 

86 Komentar

  4. Mending beli mx second(murahmeriah)bore up 150,ganti cdi racing,busi racing,knalpot racing jd deh bebek rasa R15,apa sekalian cs1 dombagarut sj cukup ganti cdi racing siap2 ngamplengi R15 😀

    Balas

  19. banyak yang bilang gigi 6 fungsinya cuma buat merelaksasikan putaran mesin yg terlampau tinggi, jadi kecil kemungkinan gigi 6 dipakai sampai limiter apalagi menambah speed, benarkah itu ❓

    Balas

      • Selera orang beda2 mas, ga semua orang ga mau liat juga kan? Relatif masih bisa dibedain sama vixi modif kok, kecuali klo yg modif udah niat betul ngabisin duit buat beli part R-15 original 😀

        Balas

  28. keren nih motor, top speed g penting klo buat harian doang…rata2 motor 4tak 150cc ya top speed kisaran 120-140kpj tu ja harus diraih susah payah & jarang bgt kepake. real klo harian paling 60-90kpj seringnya yg kepake.

    handling yg mantap n penampilan keren yg ditawarkan r15 sebagai motor harian

    Balas

  29. sampe 400 m belum nyusul nvl? wah, parah ni r15
    padahal nvl butuh 2 km buat nyusul cbsf, r15 butuh berapa km?? ato malah gak bisa nyusul?

    Balas

  33. padahal r15 udah nurunin gear jadi 47 mata 6 percepatan yang lebih rapat, emang sih bannya lebih besar apa mungkin kalah nafas?? harusnya limiternya dinaikin lagi baru bisa menang. bingung harga 28jt limiternya ngak sekalian diupgrade. nah katanya kalo sport punya sebelah nozel injnya dituning lagi trus limiter ditinggiin, harga lebih murah. gimana nih yimm

    Balas

  34. sing penting mlaku kang hehe

    satu lagi kang musti siap2 memble ne rider r15 jika cbr lokal harga sama tapi power lbh gede..

    lah intine mikir mtor gak ada habisnya kang hehe

    salam karet bundar.

    Balas

  37. ga’ apa”…
    yg penting yang make r15 gak usah berlebihan mbleyer” gas nya…
    nanti malu sendiri jika di tantangin sama yg turunannya malah k’o…
    heheh… 😀
    r15…
    style
    vixion
    acceleration 60%
    style 40%..
    menurut q…

    Balas

  40. Keren. Pasti ada kekurangannya dan kelebihan.
    btw ane pngen upgrade cs1 ane om. Biar touring ga kedodoran sama 150cc. Kira kira upgrade yg murah apanya ya?

    Balas

    • Rangkuman dyno test Ultraspeed racing
      cb150sf :14.02HP @10.210RPM
      NVL : 14.23HP @ 8224RPM
      R15 :15.09 hp @ 9815 rpm
      CBR150thai :15,76 hp @10.642 rpm

      Tapi semua kalah ketika negara api menyerang……
      17hp cibi standar ting ting….wkwkwk

      Balas

  45. apalg yg msk r125 yg raci abiss…..pasti hancur mumur jd bubur di buly2 komentator…… ..
    orang indo itu gila topspeed tp anehnya kalo dah punya motornya pinginya naik stroke gila2an

    Balas

  48. Howdy I am so delighted I found your site,
    I really found you by mistake, while I was
    browsing on Digg for something else, Anyhow I am here now and would just like to say
    kudos for a remarkable post and a all round thrilling blog (I also
    love the theme/design), I don’t have time to browse it all
    at the minute but I have bookmarked it and also added in your RSS feeds, so
    when I have time I will be back to read a lot more, Please do keep up the fantastic work.

    Balas

Semoga tercerahkan dan komen mas bro juga ikut mencerahkan