ganti-oli-bloger

“Satria FU 150″….Benar-benar Motor yang Sangat Berbahaya [Bagian 2]

Diposting pada

market share FU variant

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Setelah kita melihat potensi bahaya dari satri fu 150 dari sisi performa dan handling pada artikel yang lalu, sekarang mari kita obrolkan potensi bahay yang lainnya, yaitu bahaya bagi kompetitor. Beberapa kemungkinan (asli terawangan) yang akan dilakukan oleh fihak suzuki dalam mempengaruhi market share motor sport di Indonesia. Setelah meluncurkan bebek ayam jago bermesin tiduran (Raider J115 FI), bisa saja suzuki kemudian menurunkan varian satria fu150 untuk menjaga konsistensi penguasaan market share bebek sport, bahkan sekaligus menggoyang pasar motor sport. Karena begitu mudahnya mesin satria fu untuk di upgrade maupun di downgarde. Coba lihat gambar berikut fu variant

Baiklah mari kita lihat apa yang mempengaruhi perbedaan power antara satria fu 150 dengan fxr 150. perbandingan spesifikasi mesin satria fu 150 dan fxr 150 r

Dari spek engine ini bisa kita prediksi variabel apa saja yang bisa diubah pada engine satri fu agar bisa menjadi engine dengan kemampuan setara dengan engine-nya fxr150

Engine Satria FU 150 std

performa satria fu std

Engine FXR 150

performa fxr std

Ternyata jika CR dari engine satria fu dinaikan dari 10.4 menjadi 10.7 dan power puncak di geser menuju 12500 rpm, maka power engine-nya sama persis dengan engine fxr 150. Padahal ubahan yang lain justru di-downgrade, yaitu lambda dari 0.85 menjadi 0,9, berarti campuran lebih miskin sedikit. Volumetric efficiency juga diturunkan dari 90% menjadi 85%. Lalu bagaimana jika (lambda dan VE) pada engine satria fu tidak dilakukan down-grade, maka inilah hasilnya fu150 like fxr

Ternyata tenaganya melebihi tenaga FXR 150R, bener2 dahsyat. CBR150, CB150R, NVL, YZF R15 terpaksa harus minggir, kalo nggak, siap2 aja menghisap asep knalpotnya.

Lalu bagaimana varian dari engine satria fu yang di-downgrade menjadi raider 125? Mudah sekali, tinggal bore-down dari 62 mm menjadi 57 mm, volumenya menjadi 124.576 cc. Dan performanya bisa dilihat dalam gambar berikut

fu150 downgrade 125cc

Tenaganya tetap luar biasa untuk engine 125cc, dengan CR yang sama dengan satria fu, AFR/lambda dan VE di-downgrade, power puncak di 10500 rpm, powernya 13.92 hp = 14.11 ps. Power sebesar ini sanggup membuat CS1 dan MX tertinggal jauh di belakang.

Jadi jika upgrade dan downgrade satria fu menjadi fxr150 reborn dan raider125 reborn sukses, maka sedikit demi sedikit satria fu 150 akan layu dan mati dengan sendirinya. Karena sudah ada penggantinya yang akan mengobrak-abrik pasar motor sport dan juga bebek sport di kelas high performance.

Begitulah terawangan dan analisis ane mengenai kedahsyatan mesin satria fu 150 yang masih disembunyikan oleh suzuki.

Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.