Tag Archives: vva

Yamaha WR155R Power-nya 16.7 PS. Paling Dahsyat di Kelasnya

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Semoga Allah menyelamatkan kita semua saat di perjalanan dan mensejahterakan kita saat di tempat tujuan.

Baru saja yamaha (yimm) merilis 3 motor barunya. Ada model klasik yaitu xsr 155, maxi matic new nmax 155 dan yang model dual purpose wr155r. Ketiganya menggunkan penghasil tenaga lewat engine yang identik, perbedaanya ada di sekitar transmisinya.

Satu yang menarik yang ingin iwf bahwa adalah wr155r, karena kedatangannya seakan-akan menantang motor sejenis yang sudah eksis dengan membawa senjata yang cukup dahsyat, yaitu engine bertenga besar. Jika dilihat spesifikasinya, maka power maksimumnya yamaha wr155r ini mencapai Continue reading

Advertisements

Engine Skutik Honda SH125 Memang di Upgrade. Tapi Masih Tetap Jadul, Lho Kok ?

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Semoga Allah senantiasa menyelamatkan kita semua dalam perjalanan sampai ke tujuan.

Awal pameran motor di eicma 2019, honda memperkenalkan skutik papan atasnya yaitu sh125i yang disambut gembira oleh para pencintanya. Tidak terkecuali para blogger otomotif beserta para pengamat antusias permotoran di tanah air. Bagian yang paling disoroti oleh para blogger adalah mesin.

Mengapa bagian mesin menjadi fokus pengamatan pencinta otomotif (motor). Karena mereka membayangkan bahwa engine yang akan disematkan adalah engine yang setara dengan dengan engine saingannya, yaitu engine nya skutik yamaha sohc – 4 klep – vvt. Tapi ternyata yang dirilis justru sh125 dengan engine yang lebih jadul wkwkwkwk.

Seperti ini penampakan engine nya… Continue reading

Jika Engine VVA mu Mulai Terdengar Berisik, Maka…

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Saat ini teknologi penggerak klep speda motor tercanggih adalah milik motor yamaha. Karena teknologi ini sudah menerapkan penggerak klep variabel (vva/ variable valve actuation), sementara motor lainnya masih bentuk tetap (fixed). Dan memang aplikasi teknologi vva mampu mengoptimalkan performa di putaran  bawah maupun atas.

Akan tetapi namanya juga teknologi baru, terkadang masih terdapat bug (kendala) yang dijumpai oleh konsumen. Karena tidak mungkin produsen mengeluarkan produk cacat, maka jika konsumen mengalami suatu keanehan pada engine dengan teknologi vva yang baru ini, maka harus waspada. Dan segeralah datangi dealer untuk minta verifikasi atau bahkan perbaikan.

Salah satunya adalah Continue reading

Komparasi Teknologi Variable Valve Suzuki dan Yamaha dalam Hal Modifikasi Performa

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Teknologi variable valve (VV) apapun modelnya semuanya mempunyai tujuan agar terjadi perubahan (variasi) profil camshaft baik sebagian atau keseluruhan (tidak konstan/fixed). Dalam artian sebagian adalah hanya satu karakter camshaft mislanya timing buka-tutup klep (valve) bisa bervariasi untuk satu bagian saja in atau exh. Sedangkan untuk perubahan karakter secara keseluruhan adalah perubahan semua bagian profil camshaft (bentuk, lift, durasi, timing) untuk in dan exh.

Untuk engine sepeda motor harian, sudah ada vva (varable valve activation) yang dikembangkan yamaha untuk motor sport dan skutiknya (new r15, new vixionR, nmax, aerox dan lexy). Jika suzuki juga menghadirkan teknologi variable valve untuk motor hariannya, maka pasti teknologi ini akan berhadapan dengan vva yang telah lebih dahulu eksis. Dan akan sangat menarik untuk dikomparasikan prinsip kerjanya, kefleksibelannya terhadap modifikasi serta kenadalannya.

Penjelasan tentang prinsip kerja vva sudah banyak yang menjelaskannya, mulai dari pabrikan, media masa, blogger otomotif  papan atas sampai blogger pinggiran. Wajar karena di waktu kemunculannya, benar-benar memberikan efek “wow” karena sebagai pioner/leader dalam hal aplikasi teknologi VV untuk sepeda motor harian. Motogokil pun membahasnya dalam beberapa artikel yang cukup “wow” juga, terutama bagi fans boys nya, berikut artikel-artikelnya :  Continue reading

Ngebut Bersama Yamaha R15 V3, Bagaimana Rasanya ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Motogokil tidak mensia-siakan kesempatan yang diberikan yamaha untuk test ride motor sport full fairing 155 cc terbarunya, yaitu r15 vva. Kesempatan awal, yang memang sering dilakukan oleh rider umumnya adalah test ride harian dari rumah-kantor. Jalurnya juga lengkap ada space yang ramai dan sedikit macet, kadang ada juga space 100-200 meter kosong.

Riding style yang motogokil gunakan sama seperti motor-motor lainnya. Agak ngebut, gaya orang terlambat ngantor. Selap-selip kalau ada ruang kosong, dan gas mentok kalau ada jalan kosong. Dan impresi dari yamaha r15 v3 ini sungguh mengejutkan, karena  Continue reading

Fun Drag di Landasan Pacu, DOHC 147.4 CC VS SOHC-VVA 155.2 CC, Pemenangnya Adalah…

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatu

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Ternyata masih banyak saja yang penasaran mengenai komparasi performa antara dua motor sport full fairing 150cc ini. Yaitu suzuki gsx r150 an yamaha all new r15 v3. Maklum saja mereka yang penasaran ini (mungkin juga calon konsumen) ingin mendapatkan motor yang sesuai dengan harapannya, jangan sampai menyesal setelah motor sammpai ke rumah.

Beberapa hal yang membuat penasaran dan juga ambigu saat memilih adah,  gsx r150 dibekali engine overbore dohc yang mampu bermain sampai 13000 rpm. Sedangkan r15 v3 memiliki power yang sedikit lebih besar (dibandingkan gsx r150), dan didukung oleh banyak fitur pada enginenya. Yaitu vva yang mampu meningkatkan akselerasi di rpm rendah, assist-slipper clutch untuk memudahkan pindah gigi dan juga kapasitas yang lebih besar yaitu 155.2 cc (sedangkan gsx r150 hanya 147.4 cc).

Nah bagi yang penasaran mengenai performa kedua motor tersebut, silahan simak video berikut… Continue reading

Yamaha Akan Hadirkan CBR250RR Killer…. Sudah Seharusnya

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kehadiran yamaha all new r25 memang cukup menyita banyak perhatian. Beberapa blogger sudah menceritakan bocorannya, dan ternyata ada banyak bagian yang terkena sentuhan upgrade. Tapi motogokil akan mencoba fokus pada upgrade beberapa bagian yang terkait langsung dengan peningkatan performa, yang katanya sedikit di atas cbr250rr.

Dari bocoran yang disampaikan mas taufik tmc blog [artikel], saat pengujian beberapa bagian/part yang di-upgrade tersebut adalah :

  1. Rasion kompresi naik menjadi 12.5:1 (sebelumnya 11.6:1)
  2. Limiter putaran mesin lebih tinggi menjadi 16.000 rpm dengan redline 15.000 rpm (sebelumnya redline dan limiter di 14000 rpm)
  3. Klep ex yang lebih besar
  4. Aplikasi air ram pada saluran masuk

Baik mari kita analisis pengaruh dari 4 ubahan ini… Continue reading

Komparasi Lengkap Honda CBR 150R vs Suzuki GSX R150 vs Yamaha R15 V3 (Lanjutan-Spesifikasi)

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Melanutkan artikel sebelumnya (komparasi penampakan model, style dan harga), dalam artikel kali ini motogokil coba membahas komparasi pada aspek spesifikasi. Dari aspek spesifikasi ini akan dapat difahami sejauh mana performa, kendala fisik dan handling yang akan dirasakan oleh rider. Mari kita lihat komparasi spesifikasi dari honda cbr150r, suzuki gsx r150 dan yamaha all new r15 v3. Continue reading

All New Vixion R 28.8 Juta Rupiah ? GSX R 150 yang Full Fairing Cuma 27.9 Juta Rupiah. Pilih Mana ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Gosip harga all new vixion tipe R keras berhembus di dunia maya. Harganya sekitar 28.8 juta saja, memang lebih murah dibandingkan bocoran awal yang mencapai 29.5 juta. Memang sepertinya sebanding dengan apa yang ditawarkan, sesuatu yang baru dibandingkan vixion biasa, yang paling kentara adalah mesin 155 cc vva, slipper assist clutch, banana swing arm.

Jika dibandingkan rival-rival sekelasnya, seperti gsx s150 dan all new cb150r, memang all new vixion tipe R memang lebih canggih dan lebih update, jadi wajar jika harganya juga lebih mahal. Saat ini (28-07-2017) suzuki gsx s150 harganya Continue reading

Potensi Pengembangan Performa All New R15 VVA…….Ngeri Bro

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Meskipun sudah mengusung teknologi tinggi dengan power terbesar di kelasnya, tetap saja sering kali sang owner masih belum puas, ingin lebih. Begitu pula yang terjadi pada all new r15 vva dengan power 19.3 ps ini, power sebesar ini terasa masih kurang jika dibandingkan dengan body-nya yg moge look. Lalu apa yang harus dilakukan untuk meng-upgrade performa all new r15 ini ?

Banyak cara yang bisa dilakukan, mulai dari yang paling sederhana, sampai yang paling ekstrim. Yang paling sederhana adalah dengan mengganti beberapa part murah meriah yang langsung plug and play (pnp) seperti knalpot, filter racing, busi racing, coil racing, injector yang lebih besar dan juga ECU racing. Dan cara yang ekstrim bisa menyambangi bengkel street performa, yang nantinya akan diberikan beberapa pilihan mulai yang paling murah sampai yang paling mahal. Umumnya jika ingin puas merasakan perubahannya adalah dengan mengaplikasikan bore-up kit dan segala part pendukungnya.

Lho kan all new r15 baru keluar, apa sudah ada bore up kit-nya ? Nah  Continue reading