Tag Archives: honda rc213v

WSBK : Ketika Motor dengan Engine V4 Optimal, Maka Inline-4 Rontok


Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan


Dominasi ducati panigale v4 di tangan alvaro bautista di kancah wsbk (world superbike) benar-benar membuat galau. Setelah dalam 6 race tidak pernah kalah, seakan-akan kombinasi panigale v4-bautista akan memenangi seluruh balapan, alias pemenangnya sudah bisa di tebak. Tentu saja hal ini manjadikan balapan tidak seru dan cukup berbahaya bagi panitia, karena penonton bisa berkurang akibat bosan.

Dan ternyata dominasi motor dengan engine v4 bukan hanya di wsbk, akan tetapi sudah lama mendominasi motogp [artikel]. Memang pada kenyataannya motor balap dengan engine berkonfigurasi v4 memiliki banyak keunggulan performa dibandingkan inline-4, akan tetapi memiliki kekurangan yaitu handling-nya  cenderung liar [artikel]. Dan ketika seorang pembalap sudah mampu Continue reading

Advertisements

MotoGP Qatar 2019 Hasil Akhir Hampir Sama dengan Musim 2018. Beda Sedikit, Apa Itu ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Race di sirkuit losail motogp qatar 2019 kembali dimenangkan oleh andrea dovizioso (ad04). Hasil yang sama dengan hasil tahun lalu, memang di sirkuit losail qatar ini ducati sangat kuat. Pesaingnya tidak jauh-jauh, yaitu maerc marqquez (mm93). Dan kembali lagi marc mencoba peruntungannya di lap-lap akhir merebut kemenangan dari dovi, sayangnya dovi masih terlalu tangguh di sirkuit ini.

Dan seperti yang tampak pada gambar judul, pertempuran antara marc dan dovi seperti sudah langsung dikobarkan di race pertama ini. Terbukti pesaingan mereka berdua terlihat cukup alot menjelang akhir balapan (race). Persaingan ini mengingatkan akan hal sama yang terjadi di tahun 2018 lalu, bahkan foto di garis finish pun hampir sama, dovi posisi-1 dan marc posisi-2.

Akan tetapi tetap saja hasil balapan ini jika dicermati ada bedanya, bahkan bisa sedikit menggambarkan akan berakhir seperti apa musim 2019 nanti. Berikut perbedaannya… Continue reading

Teguran dan Musibah Bagi Sirkuit Sentul dan Pencinta Balap Indoensia, Dicoret dari Jadwal ARRC 2019. Akankah Berbenah ?

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Baru saja masyarakat pencinta balap Indonesia terhenyak dengan dinyatakannya sirkuit sentul tidak masuk dalam jadwal arrc musim 2019. Padahal adalah ajang balap motor kelas internasional satu-satunya yang tersisa. Jelas ini merupakan musibah bagi pencinta balap motor tanah air, karena selain tidak bisa menonton dari dekat balap kelas internasional, sirkuit sentul (tentu saja mewakili wajah balap Indonesia) dinyatakan tidak layak, alias payah.

Ternyata ketidak layakan sirkuit sentul sudah lama mendapatkan banyak kritikan. Ada yang mengatakan bahwa sirkuit sentul lebih cocok untuk grass track, sangking parahnya kondisi lintasan sentul jika digunakan untuk balapan supersport. Bahkan beberapa tahun yang lalu, marc marquez juga membuktikan secara langsung kualitas aspal sirkuit sentul, lihat hasilnya… Continue reading

HESD Terlarang Digunakan di MotoGP, Lalu Mengapa Digunakan Honda Saat Tes di Valencia

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wabarokatuh

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Steering dumper adalah part yang terpasang pada yoke (steer) guna meredam getaran yang terjadi. Getaran bisa terjadi karena variabel yang ada pada tingkat kekerasan kompon ban, suspensi depan , aspal sirkuit, mesin dan juga rem depan. Getaran yang berlebih akan membuat pembalap cepat lelah juga menurunkan akurasi handling saat menikung.

Karena itu usaha untuk menurunkan tingkat getaran pada steer (stang) akan sangat membantu pembalap menjaga kestabilan dan handling motor. Apalagi motor bertenaga besar dan superkencang, kekacauan pada steer bisa berakibat fatal. Sayangnya steering dumper mekanik yang sederhana bersifat pasif, sehingga kurang bisa beradaptasi dengan keinginan pembalap. Di satu sisi bermanfaat, di sisi lain justru malah mengganggu, karena tidak fleksibel.

Untuk menjadikan steering dumper adaptif, maka ia bekerja dibawah kontrol. Honda telah mengembangkannya sejak lama (2004 sudah diaplikasikan di cbr rr1000 fireblade), dan tingkat kekerasan dumping-nya ditentukan oleh bekerja tidaknya klep/valve utama yang dikontrol oleh ECU, yang dinamakan honda electronic steering dumper (HRSD). Berikut blok diagramnya… Continue reading

Jorge Lorenzo Sudah Mulai Tes Honda RC213V

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Musim balapan motogp 2018 sudah selesai. Semua yang sudah tercatat menjadi bagian dari sejarah masing-masing pembalap, tim dan konstruktor. Hari para pembalap yang pindah tim mulai berkenalan dengan motor barunya.

Termasuk jorge lorenzo yang mulai melakukan tes honda rc213v, menjadi team mate marc marquez. Tentu saja harapannya lorenzo tidak akan sulit menaklukkan honda rc213v karena ia sudah berhasil menaklukkan ducati gp18. Seperti halnya casey stoner, maka performa lorenzo sangat diharapkan menjadikan tim repsol honda semakin bersinar.

Berikut penampakan honda rc213v lorenzo… Continue reading

Kekhawatiran Rossi Hampir Menjadi Kenyataan… Apa Itu ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Komentar seorang legenda motogp terhadap performa sebuah sepeda motor tidak bisa dianggap remeh. Dikarenakan ia merupakan pembalap yang paling lama mengenal sirkuit, race dan beberapa motor beserta karakteristiknya. Apalagi yang dikomentari adalah performa motor dari rival-nya. Dialah valentino rossi yang begitu khawatir terhadap performa honda rc 213v tahun 2018 ini.

Berikut komentarnya dalam terjemahan bebas… Continue reading

[SpainshGP 2017] Anomali…Honda Lebih Bagus Dibandingkan Yamaha di Jarez

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Pergelaran motogp di jerez spanyol telah sampai ujung sebelum race di mulai sore ini (wib). Dari latihan bebas 1,2 dan 3 serta babak kualifikasi, motor-motor honda konsisten tampil tercepat. Kondisi ini agak aneh, atau bisa disebut anomali, karena di sirkuit jarez ini beberapa tahun belakangan selalu dikuasai oleh pembalap yamaha (lorenzo dan rossi dengan m1-nya).

Tanda tanya besar mengapa yamaha seperti berjuang keras menaklukkan jarez, sedangkan rider-rider honda menyatakan nyaman, ada apa dengan honda dan yamaha ?

Mas taufik sudah mengulas beberapa penyebabnya berupa opini beliau mengapa hal itu terjadi. Di artikel ini motogokil mencoba mengulas pada sisi yang sedikit berbeda, atau sekedar menambahkan dari ulasan beliau. Hal ini menjadi sangat menarik, karena ternyata keberhasilan para pembalap menguasai motornya sangat tergantung pada gaya-gaya yang bekerja, mulai dari engine, roda dan traksi ban ke aspal. Mari kita diskusikan masalah ini… Continue reading