Tag Archives: cbr250rr

Yamaha R25 dan Honda CBR250RR Sama-sama Berkasus dengan Oli, Tapi Beda. Apa yang Beda ?


Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan


Namanya juga buatan manusia, termasuk mesin motor, bahkan yang dikatakan terbaik sekalipun, pasti tidak sempurna, ada saja cacatnya besar atau kecil. Bisa saja terjadi kegagalan sistem yang mengakibatkan mesin mati atau bahkan rusak. Hanya saja hal ini bisa disebabkan oleh beberapa faktor di antaranya faktor mesin bawaan pabrik dan faktor pengguna/owner.

Terkait dengan kegagalan sistem pelumasan, sebelum munculnya kasus “oli cbr250rr rembes”, sempat ramai pula kasus gir pompa oli r25 rompal. Jadi sama-sama masalah oli sebagai bagian dari sistem pelumasan mesin. Bedanya pada yamaha r25  Continue reading

Advertisements

Berhembus Rumor Ninja250 4 Silinder dan R25 3 Silinder, Apakah Untuk Menghambat Penjualan CBR250RR ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Beberapa hari ini rumor tentang persiapan yamaha dan kawasaki menghadang honda cbr250rr kembali kencang berhembus. Banyak yang semangat membicarakannya, baik yang mendengar bisikan gaib maupun yang hanya ikut meramaikan dunia maya. Banyaknya tulisan mengenai rumor yamaha menyiapkan motor sport 250cc 3 silinder dan kawasaki dengan 4 silindernya cukup bisa untuk membangun opini pembaca, bahwa memang itu akan terjadi.

Dan tentunya ada pembaca yang terpengaruh dengan tulisan seperti ini, apalagi jika tulisannya cukup Continue reading

[ARRC 2017 Sentul] Honda CBR 250RR Terlalu Perkasa di AP250 Race-1, Haruskah Ada Perubahan Regulasi ?

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Honda cbr250rr kembali berjaya dengan merajai race-1 arrc ap250 di sentul tadi siang. Kali ini bukan saja cbr250rr yang dibawa gerry salim, tapi juga rheza dinica, andi izdihar dan juga tomoyoshi koyama. Artinya memang honda cbr250rr di race ini benar-benar sulit ditandingi, sementara siapa yang menang tergantung dari ridernya. Alhamdulillah podium 1-2-3 semuanya diraih oleh pembalap Indonesia.

Berikut ini hasil dari arrc ap250 race-1 di sentul tangal 11-agustus-2017 tadi siang.

Tentu saja prestasi honda cbr250 dalam ajang balapan ini, sedikit banyak menimbulkan pertanyaan, kalau tidak kecemburuan. Bagaimana tidak, sejak honda cbr250rr ikut balapan, bisa langsung mendominasi, baik di Continue reading

[AISI Semester-1 2017] Honda Merajai Motor Sport Secara Total

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Pertengahan tahun yang cukup menyenangkan bagi kubu honda, khususnya ahm. Karena pada semester tahun pertama 2017 ini, honda berhasil menahbiskan diri sebagai raja motor sport, secara total. Hampir disemua segmen berhasil menjadi yang terbanyak distribusinya.

Untuk total distribusi segmen motor sport (baik 250cc maupun 150cc) honda menguasai pangsa pasar sampai sekitar 53%, sedangkan yamaha 35%, suzuki 10% dan paling kecil kawasaki 2%. Untuk

  • Honda 52.6%
  • Yamaha 35.1%
  • Suzuki 10%
  • Kawasaki 2.3%

Sedangkan khusus untuk motor sport 250cc full fairing :

  • Honda 48%
  • Kawwasaki 46%
  • Yamaha 7%

Khusus untuk motor sport 150 full fairing Continue reading

Honda CBR250RR Produk Kasta Tinggi yang Diciptakan Secara Ekslusif. Mengapa Demikian ???

Assalamu’alaikum wa rochmtullohi wa barokatuh

Salam sejahtera untuk kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kunjungan motogokil beserta puluhan blogger dan vlogger dari berbagai penjuru Indonesia memberikan banyak manfaat [artikel]. Salah satu oleh-oleh yang sangat bermanfaat, dari kunjungan tersebut adalah melihat tempat dimana motor honda cbr250rr diciptakan. Terlihat sangat berbeda, dibandingkan dengan line produksi motor-motor lainnya.

Salah satu perbedaan yang mencolok adalah, pada line produksi cbr2250rr terbungkus rapat dengan palstik tranparan tebal. Begitu pula dengan part-part setengah jadi, tersusun rapi di rak yang juga terbungkus oleh plastik. Hebatnya lagi, para pekerja juga harus dibersihkan pada suatu ruangan khusus sebelum memasuki line tersebut. Menurut mereka (kepala produksi di line tersebut) hal tersebut harus dilakukan untuk menghindarkan proses perakitan engine cbr250rr dari Continue reading

AHM Berbagi Ilmu Kepada Blogger dan Vlogger, Dalam Visit AHM Foctory

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

AHM adalah sebuah pabrikan motor terbesar di Indonesia. Tentunya selain membuat, merakit dan menjual, AHM juga punya misi lain yang sangat bermanfaat yaitu csr. Dalam hal ini memberikan sumbangan ilmu bagi para blogger dan vlogger untuk mengetahui bagaimana proses pembuatan sepeda motor. Acara tersebut digelari “Blogger and Vlogger Factory Visit Plant Kerawang PT. Astra Honda Motor”.

Para blogger dan vlogger dari berbagai daerah di Indonesia mendapatkan manfaat dari kunjungan ini. Bagi motogokil beberapa manfaat yang didapatkan adalah : Continue reading

[IRS Putaran 2] Yamaha R25 dan Honda CBR250RR Berbagi Podium di IRS Kelas Sport 250 CC

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Race-2 IRS kelas sport 250 cc telah selesai dilaksanakan. Honda dan yamaha berbagi podium pada even balapan di sentul kali ini. Race-1 honda juara dengan pembalap rheza denica dan race-2 yamaha juara dengan  pembalap rey ratukore, imbang.

Kalau dilihat dari dominasi podium-1, sepertinya saat ini honda cbr250rr sudah mampu memberikan perlawanan pada yamaha r25.  Tapi jika diliihat klasifikasi secara merek motor, semacam konstruktor di motogp, terlihat honda lebih unggul pada irs putaran 2 kelas sport 250 kali ini. Berikut hasil race-1 dan race-2 tadi siang… Continue reading

Adu Drag Versi Amatir Rider, CBR250RR Jawara. Hmmmmm ???

cbr250rr-the-winner

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Ramai blogger membuat artikel adu drag 3 motor sport 250cc 4-tak plus ninja150 2-tak. Sudah diadu beberapa kali diulang, tetep saja cbr250rr menang. Banyak yang kagum dengan performa cbr250rr ini, seakan-akan (saat ini) cbr250rr lah sang jawara tanpa tanding. Apalagi ketika tahu (info dari test rider) bahwa cbr250rr masih dalam kondisi stock, alias standar pabrik, sementara motor lainnya sudah mengalami ubahan, minimal penggantian knalpot full set. Tambah kagum lagi.

Jika dilihat dari spesifikasi yang diberikan masing-masing pabrikan, performa cbr250rr memang di atas rival-rivalnya. Ditambah lagi, ketika memperhatikan kurva hasil pengujian dyno dari cbr250rr dan komparasinya terhadap r25 dan ninja250fi, kemenangan cbr250rr terasa wajar bahkan sangat wajar. Karena beberapa hal. Mari kita simak bersama Continue reading

Mengapa Perbandingan Performa Motor Sport Kecil dan Besar (Superbike) Jauh Sekali ?

4cbr250rr-vs-1cbr1000rr

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di peralanan sampai ke tujuan

Membahas performa sebuah motor sport (kalau bebek yg dibahas efisiensi) selalu menarik. Karena ketika berbicara performa tinggi, maka kita akan berhadapan dengan teknologi tinggi yang menyertainya. Dan hal itu tampak dengan jelas pada motor sport baik cc kecil (misalnya cbr250rr) maupun cc besar (misalnya cbr 1000rr).

Untuk sementara anggaplah dua motor beda kelas ini sebagai acuan untuk dibandingkan. Masing-masing menempati posisi top level pada kelasnya dalam merek honda. Akan tetapi jika jika bandingkan performanya ternyata perbandingannya tidak linier. Power cbr250rr adalah sekitar 38.5 hp sedangkan cbr1000rr di atas 190 hp. Melihat kubikasi dari cbr1000rr 4 kali lipat cbr250rr, ternyata meskipun power cbr250rr dikali 4, toh hanya menghasilkan 154 hp, selisih 36 hp, cukup jauh.

Artinya meskipun power cbr250rr sudah tertinggi untuk saat ini, akan tetapi masih dibawah 1/4 dari power cbr1000rr. Artinya perbandingan power yang dihasilkan per cc volume engine dari 2 motor ini jauh berbeda. Dan hal ini pasti disertai pengaplikasian  teknologi-harga yang juga jauh berbeda. Jadi setiap cc volume engine cbr1000rr menghasilkan tenaga yang lebih besar dari pada yang dihasilkan engine cbr250rr setiap cc-nya.

Pertanyaannya, apa saja yang menyumbangkan perbedaan performa yang begitu besar terebut….mari kita diskusikan Continue reading

[CBR250RR] Mudahnya Meng-Upgrade dari 36.8PS Menjadi 38.7 PS

cbr250rr-performa-dinamis2

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Lumayan heboh ketika power yang dirilis di awal (36.8 ps) kemudian lebih kecil dibandingkan dari rilis terahir yang katanya confirmed yaitu 38.7 ps. Banyak yang menyamakannya dengan kondisi saat rilisnya cb150r street fire, yang tadinya 16.5 ps menjadi 17 ps. Banyak yang mempertanyakan secepat itukah power sebuah motor bisa diubah oleh pabrikan ?

Jawabannya secara singkat memang sangat mudah bagi pabrikan besar sekelas ahm, apalagi hanya meningkatkan power 2 ps.  Jika dilihat besarnya (2 ps) memang tampak lumayan besar, akan tetapi jika dilihat persentasenya dari kondisi awal, sesungguhnya 2 ps tersebut cukup kecil, hanya sekitar 5.16%. Mari kita lihat bagaimana mudahnya menaikkan power cbr250rr sebesar 5%… Continue reading