Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Perbedaan hasil pengukuran sebuah sepeda motor dengan menggunakan mesin dyno adalah wajar. Bahkan pada saat yang sama, motor yang sama dan juga mesin dyno yang sama hasilnya juga berbeda. Terbukti saat sebuah motor diukur di atas mesin dyno, harus dilakukan berulang-ulang, kemudian diambil hasil rata-ratanya atau maksimalnya, untuk ditampilkan di tabloid atau di blog otomotif.
Begitu pula dengan yang terjadi pada satria fu 150 fi ini. Banyak yang penasaran untuk mengetahui performanya di atas dyno (kalau di test drag sudah terbukti). Karena mesin dyno yang digunakan, motor yang diukur dan orang yang mengukur berbeda-beda, maka wajar jika hasilnya berbeda. Berikut ini kumpulan hasil pengukuran performa satria fu 150 fi di atas mesin dyno.
He he he……bingung kan mau pakai hasil yang mana nih ?
Kalau menurut ane, mending percaya klaim pabrikan saja, lebih valid dan pasti. Toh misalnya honda tahu akan melawan satria fu 150 fi, hasil pengukurannya juga tidak ditinggikan (mark up). Klaim pabrikan tetap kalah meskipun mereka tahu bahwa angka-angka tersebut akan merugikan image-nya.
Dan jika kita memahami bagaimana mesin dyno bekerja mengukur performa motor, tentunya hasil-hasil yang berbeda tersebut bisa diterima dengan “santai”. Karena variabel yang pempengaruhinya sangat banyak. Perbedaan variabel tersebut bisa karena tidak sengaja/alami dan tentu saja sangat bisa untuk disengaja. Silahkan baca-baca artikel-artikel terkait :
" Hasil Dyno ? "…Percaya Boleh, Fanatik Jangan, Karena Banyak Cara Ngakalin-nya
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB
Yg psti kentjanggg..hihihi..
http://sebarkan.org/2016/03/21/awal-debut-rio-haryanto-sudah-dilecehkan-media-asing/
The real dohc overbore pst kencang…
http://traktordohc.com/2016/03/21/motor-baru-beberapa-bulan-cat-nya-koq-sudah-seperti-ini/
Akhirnya dengan banyaknya hasil dyno yang simpang siur, semakin mantap hati untuk meminang Sonic 150 second , maklum cuma karyawan dengan upah UMR.
kalau harganya 16jt ke bawah kayaknya worth tuh
Lihat noh di grup sonic pada ngeluh sama mesinnya, kalo fu fi skok depan itupun bisa diakali cuman saran pilihlah yg tepat jgn terpengaruh sales :v dimna2 lbih value fu fi heheh kenceng kalopun irit itupun bonus
yaelah om, duit juga dianya om @kodok, kalau om @sebut saja bunga -> tinggal beli aja om. Orang punya masing2 keinginan lah buat beli yang mereka mau.
Wowww
http://munivmotoblog.com/2016/03/21/bagaimana-menyikapi-hasil-dyno-motor-yang-gak-masuk-akal/
emng skr susah sh.. banyak penggiringan dan jarang ada blogger kondang secara frontal blak blakan.. tp balik lagi dh kitanya sendiri kudu jeli dan pinter2..
Apapun hasilnya minumnya tetap…
Salah satu variabelnya amplop ya pak 😀
https://dnfmagz.wordpress.com/2016/03/21/tiga-pembalap-teratas-gplosail-terbang/
Ulah team swat.. Kalah di penjualan kalah di perporma kalah di fitur ahirnya ya gtu dah.. Pke data tipu”
Kita semua bersaudara jadi apapun merk motornya kita adalah saudara
Nggemeng2 nek di akui saudara mbok yo nyelang duwite pak dosen ngo dp satria
karena persaudaraannya di dunia maya
duit te yo maya, gelem ta ?
Kopi susu bung……
Klo siang ngopi
Klo malam nyusu..
Ngoahahaha..
@gilaroda
kalo hasil lebih gede fufi itu lumrah.
Karena sudah spek semi racing setting dari pabrik. Konsekuensi ya boros dan harus minim minum pertamax.
Klo menurut ane sonic bisa setara fufi dengna kondisi spek diupgrade mirip fufi. Tapi paling worth to buy adalah sonic.
Jaringan sales luas. Dan untuk yang kantong cekak masih bisa diminumi pertalite.
Selera masing2
hasil dyno bisa bohong.. lumrah
tp fakta dilapangan berkata lain
http://roda2blog.com/2016/03/22/road-race-magetan-karena-suzuki-satria-injeksi-kelas-bebek-4tak-150-injeksi-tak-jadi-digelar/
tim lain ga mau bertanding selama satria fu injeksi ikut turun ke arena .. wkwkwkwkwk… ini kelas mp1 lho.. kelas standarr.. partnya mayoritas standarrr
Setuju sh sama ente
Cuma sijuki kelemahannya di 3S nya
semoga diperbaiki deh supaya nanti pas muncul naked bike pake mesin fufi g pake mikir buat minang meskipun cma buat harian
Motor 150cc harian tetep harus bertenaga
nah kalau ini mereka balapan karena pengin menang/pamor om, bukan karena memang menyenangi dunia balap dalam suka tantangan.
Bukti sahih. Tim balap aje tau, klo std gak mungkin lawan fu.
klo dah oprek sana oprek sini dah lain cerita.
Darimana kita bisa tahu bahwa sonic yang di tes masih standar sementara angkanya bisa jauh sekali lebih tinggi dari MX king
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/03/22/menyikapi-dyno-ultraspeed-bukan-rendahnya-angka-satria-yang-harus-diperhatikan-tapi-tingginya-angka-sonic-bila-dibanding-sama-mx-king/