Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Memang secara spesifikasi brosur, satria fu 150 fi berada di atas semua kompetitornya, baik di kelas bebek maupun di kelas sport 150 cc. Akan tetapi banyak yang masih menunggu hasil test topspeednya, seberapa jauh keunggulannya dibandingkan rival-rivalnya. Sebelumnya satria fu karbu berhasil dipencundangin sonic150r, lalu bagaimana sekarang ketika satria lahir dengan engine dan sistem pengabutan baru (fi) ?
Berikut ini hasil test dan pengukuran satria karbu (euro 2 dan euro 3) dibandingkan dengan sonic150r dan mx king…
Memang sonic150r dirilis ahm unttuk menumbangkan satria fu (karbu), makanya harus lebih unggul. Tapi tentu saja suzuki tidak mau tinggal diam, ia harus mempertahankan bentneg terahirnya yang masih kokoh yaitu satria fu, yang mulai diserang oleh sonic. Oleh karena itu, lahirnya satria fu 150 fi dengan performa yang lebih superior adalah langkah yang cukup beralasan.
Berikut ini, bocoran hasil test rider/topspeed dari satria fu 150 fi yang dilakukan oleh kru otomotifnet.
- 0-60 kpj : 3.8 detik
- 0-80 kpj : 6.5 detik
- 0-100 kpj : 11.1 detik (???)
- 0-100 m : 6.9 detik (@ 82.5 kpj)
- 0-201 m : 10.9 detik (@ 103 kpj)
- 0-402 m : 17.5 detik (@ 115.5 kpj)
- Top speed spidemoeter : 147 kpj
- Top speed race logic : 132 kpj
Bandingkan dengan pesaing terdekatnya yaitu sonic150r, selisihnya lumayan jauh ya. Bahkan jika mencermati data 0-100 kpj : 11.1 detik sedangkan 0-201 m : 10.9 detik (@ 103 kpj), terdapat kejanggalan. Karena pada saat 10.9 detik saja kecepatan sudah mencapai 103 kpj, maka pada kecepatan 100 kpj tentunya waktunya kurang dari 10.9 detik bahkan jauh lebih singkat dari 11.1 detik.
Hasil pengukuran ini memastikan performa satria fu 150 fi memang digjaya, baik di kertas (brosur) maupun di jalanan yang sesungguhnya. Sepertinya banyak speed lover hatinya akan mulai goyah untuk segera melirik, mencoba dan memboyong satria fu 150 fi ini.
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB
The Real DOHC Overbore…
http://traktordohc.com/2016/02/20/hot-yamaha-r15-facelift-2016-kembali-mencuat/
Ayago kentjang http://sakahayangna.com/2016/02/19/konsep-modifikasi-new-cb-150-r-streetfire-buritan-all-new-cbr-150-r-k45-g/
http://macantua.com/2016/02/20/bebeker-alay-diblayer-kawasaki-ninja-h2
Kentjang
http://ru88ercookie.com/2016/02/20/jorge-lorenzo-ingin-perpanjang-kontrak-sebelum-musim-2016-bergulir-tapi-peluang-merekrut-lorenzo-tetap-terbuka-ke-semua-tim/
mantaps !
Paling puolll
http://macantua.com/2016/02/20/matic-hanyut-terbawa-arus-banjir-tawangmangu
Suzuki Satria kok dilawan
http://kobayogas.com/2016/02/20/hasil-test-ride-all-new-cbr150r-2016-testing-is-believing-tapi-sayang/
bukan dohc abal abal katanya… wkwkwk…
Berburu durian Khas Kulon Progo: http://wp.me/p1eQhG-1yR
tinggal konsumsi bensinya aja
kompresi 11,5 tangki 4 liter
mana yang lebih cepat, bensin abis atau pom bensin dengan pertamax plus berikutnya
Oh jadi sekarang larinya ke main irit?
Dia mah gitu orangnya om,,kalah kencang,,trus jualan irittt,,..
Yaudah suruh kridit sijuki nex aja,,matic teririt,,..
Irit,kencang,awet,anti maling,anti begal,antimainstream…
Jadi inget kata mbahku dulu..
Kira2 begini:::
Tole,,nek pengen banter tapi ora “RAGAT”,, numpak’o CELENG…wusswussswusss.
Paham???
Suwun.
kalo cuma kencang dan boros mah mekanik pinggir jalan juga bisa
Cieeeee,,ngambeg om???
Kehabisan argumen?
Nyali menciut?
Bijii mengerut?
Yo wiss.
Monggo ber onani di sentul kecil dengan dohc town square nya…
Malu ama fufi.
Miongggggg miongggg mionggg…
Monggo,,ndang di oprek neng mekanik pinggir dalan motore.
Ben jossss kotosss kotossss
lebay ah…
motor kencang kagak mikirin konsumsi bbm, bro
dari data konsumsi BBM yg beredar di artikel blogger-bloger kondang,
konsumsi BBM Satria injeksi, 4 liter BBM sanggup mencapai 200km
atau l liter untuk 50 km,,
berani di adu ( cupang )
http://orongorong.com/2016/02/19/ahm-tujuan-kami-bukan-pemimpin-pasar/
Rpm 13000,, yakin bisa 50km per liter?? Itu paling pertamax campur kaleee… (Campur dorong)
Inilah teknologi bro. Boleh Percaya, boleh tidak.
mau irit? beli grand aje
Kenapa sih dr dulu yg namanya satria pada dibilang motor kenceng, liar, bla bla blaaa….
..
buat ane biasa aja tuh!
sensasi kenceng lbh tepatnya..
130kpj di fu vs di r15/cbr150 beda nya bangeett cuy!!
..
masa di brosur smpe disebutin performa hampir setara 250cc??
hellooooow..
nih FU apa RR sih? Ngaca dikit ngapa!!
Bahasa marketing itu bro,,lebay2 dikitlah,harap dimaklumi.,yg penting ada buktinya bisa nyampe ke speed sgtu.
Jadi selisih 1 bodi bus itu masuk akal hehehe
Kaga bakal laku
Disini motor yg penting penampilan,kecepatan no.100
Hmm banyak yang bilang yg penting penampilan itu hanya bullshit semua tak luput dari kecepatan buktinya banyak ngetest top.sped akselerasi,balapan dll ..
Realistis orang yg fanatik yg lebay nih ketika produk yg di banggain itu berada di atas motor kompetitor yg di bawahnya ( speksifikasi) ketika itu dia langsung bangga dan ngomong : motor lu cemen masih kalah sama gue, ayolah test balapan,dll DAN ketika produk yang di banggainya itu di bawah kompetitor lainnya (spek) barulah kata2 bijak dan kata2 mutiara pun beraksi : lu mau ngebut dimane?, lu makin ngebut makin dekat dg tuhan, percuma tampilannya jelek, balapan tuh di sirkuit, jalanan makin macet woy, dll yah gtu lah alasan mereka yg tdk mau mengakui bahwa ada kompetitor yg unggul di atas kita, oh ya 2 kata buat lu BASI OMONGANLUUU ! Ngoahahahhh
Hmm banyak yang bilang yg penting penampilan itu hanya bullshit semua tak luput dari kecepatan buktinya banyak ngetest top.sped akselerasi dll ..
Realistis orang yg fanatik yg lebay nih ketika produk yg di banggain itu berada di atas motor kompetitor yg di bawahnya ( speksifikasi) ketika itu dia langsung bangga dan ngomong : motor lu cemen masih kalah sama gue, ayolah test balapan,dll DAN ketika produk yang di banggainya itu di bawah kompetitor lainnya (spek) barulah kata2 bijak dan kata2 mutiara pun beraksi : lu mau ngebut dimane?, lu makin ngebut makin dekat dg tuhan, percuma tampilannya jelek, balapan tuh di sirkuit, jalanan makin macet woy, dll yah gtu lah alasan mereka yg tdk mau mengakui bahwa ada kompetitor yg unggul di atas kita, oh ya 2 kata buat lu BASI OMONGANLUUU ! Ngoahahahhh
Belum terbukti,bru diatas kertas dan uji sendiri.coba saja balapan langsung kondisi stndar,bru terbukti.tidak perlu koar2 kencang,nanti djalan raya kalah sama sonic pada malu.harus diingat juga jaringan servis dan sparepart.
sama kaya ente dong…basi hehhe
ane
kalau ada yang lebih murah plus tenaga besar knapa harus pilih yang mahal,
soalnya ane senang motor kenceng bikin pd ridersnya,,kalau orang orang yang bawa motor lemot itu karena kemampuanya beli motor cuma segitu.
Setujuh….
Ana salah 1 yg mulai galau, lumayan buat nyoba lari2an d sentul, spek standar aja plus knalpot racing dah cukup, bukan buat harian……. Wong tenaganya aja udah diatas cbr150 n R15.
Slogan irit tp kencang seingat saya sempat digaungkan honda saat launching new cbr250r dan cbr150r thai. Selanjutnya paket teknologinya di aplikasikan ke cbsf, cbr150lokal, sonic, NCB serta NCBR beberapa produk juga mendapat sentuhan ini
Enginering suzuki memiliki pakem tunning yg mirip sekali dgn honda, mungkin istilahnya satu guru satu ilmu.
Saat louncing suzuki satria fu fi ada beberapa part (TB besar serta header knalpot) yg terlihat satria fu fi Ditunning di level tertinggi.
Oleh karena itu Ahm Sptnya lagi galau….. Xixixixixixixi
bahwa target kami bukan sebagai leader market tp orientasi kpd kepuasan konsumen.
Margono Tanuwijaya (Direktur Pemasaran AHM), mengatakan :
“Kalau konsep motor sport itu Astra Honda Motor berpikir, motor sport itu bukan hanya kecepatan maksimum. Handling, akselerasi, manuver dan sebagainya juga dipertimbangkan. Jadi kita bicara total control,” [sumber : oto detik)
Di aplikasikan ke produk ahm kan disunat 1 jt % kualitasnya bro…!!!
AHM dr dulu mah BOSSOKKK kalo soal kualitas begitu juga yimm sama2 BUOSSOKKK..!!!
Hanya fb KUTANG (hondon) & fb kelamin (yameki) yg hobi koar2 promosi dagangan bosookk trik nipu konsumen nkri…!!!!
Kuliah ng ndi bro awakmu,,kok pintermen,,,
.
Anak kedua yg namanya mirip grup lawak legendaris itu ya,dirimu itu.
kira2 apa yang akan dilakukan honda dengan sonic nya?
https://m.bukalapak.com/p/handphone/hp-smartphone/yaaxo-jual-samsung-j2-4g-lte-new-ori-sein
datanya ganjal … 😀 ada apa gerangan… bisa sebenernya 1:50 sesuai klaim pabrikan.. torsi gede gear blakang kecil. tinggal maen di gear berat bisa nembus segitu…
aslinya lbh mengerikan…… XD
http://78deka.com/2016/02/20/peran-penting-sebuah-filter-oli-di-mesin-motor-part-1/
Top speed 150kpj
bbm 50km/L
TB 32
limiter 13rb
0-100kpj 11s
harga 21jt
ms <2%
..
sebenernya cuma ane yg gk paham tekhnologi ato semua org pada hype!?
Tapi faktanya gmna om? Di dunia otomotif semua bisa terjadi om
ane baru berani bilang fakta klo udh test end user..
..
dunia otomotif semua bisa terjadi, ya dunia sepak bola, tinju, bahkan catur jg semua bisa terjadi..
..
cuma ada 1 faktor yg gak berubah dalam dunia industri.. Hukum Ekonomi. Toh ya tetep Jer Basuki Mawa Bea.
..
mari kita lihat kelanjutannya..
ane bukannya su’udzon .. toh klo emg benar adanya kan bakal jd barometer perkembangan motor sport tanah air. Bagus banget kn, cuman jgn tll hype dulu.
..
..
coba simak bener” video nya
yg udah ngetest aja gak hype, kok yg di mari udah pada ejakulasi dini sampe muncrat” muji nih motor 😀
..
(buat yg ada di video, gak salah mas bilang klo buat harian msh oke klo buat sirkuit enggak) setahu ane cornering di sirkuit itu LEBIH GAMPANG dr pada di jalan raya deh,, ya kecuali kita cornering cuman 60kpj aja.. hahahaaa yg biasa geber di tikungan pasti paham mksd ane)
he he he
kalau mau cornering high speed yang enak, pakai cs-1 saja, silahkan dirasakan
Disini cornering ampe 90 kph on speedo masih dukung jalanan om.
Setuju om gokil, cs1 ok banget. Sayang spare partsnya susah.
agan motogokil, sy request dong tolong bandingin performa cbr150r fi cbu thai sma performa satria fu 150 fi ini. ane penasaran aja. habis liat vlog nya tmcblog.com yg ngestest top speed satria fi di sentul, tembus 134 kpj di gear 5 @11000 rpm.
http://s27.postimg.org/snxymf6tf/top_speed_satria_150_fi_gear_5_10500_rpm.png
ini bikin ane penasaran dengan performa cbr150r thai ane, dicoba ternyata speed 134 kpj itu didapet di gear 5 @10500 rpm
http://s28.postimg.org/nkiwuz4fx/top_speed_CBR150_fi_gear_5_10500_rpm.png
hmmm, klo dri sini ane nyimpulin CBR150 thai berpotensi memiliki top speed yg lbih tinggi..CMIIW
pdahak diatas kertas CBR150R thai kalah power dibanding satria injeksi (17,8 vs 18,5 ps). ini spek indo, tpi ane search2 di india sono, power CBR jg tembus 18,5 ps
http://www.zigwheels.com/newbikes/Honda/CBR150R
power segitu CBR150R thai pakai Throttle Body 30 vs 32 untuk satria fi. apa beda di final gear? mohon pencerahannya pak dosen.
regards,
nathanpermana
Kayaknya cbr150 thai cocok bwt style sya nih..
Menurut ane sih kayaknya penyimpangan cbr thai lebih tinggi dr Fu FI. padahal rasio sama sama berat. Top speed beda tipis kayake unggul cbr dikit. Tapi sangat sulit buat cbr nyalip FU. karna FU punya aksel lebih kilat dengan torsi dan power lebih besar dr cbr thai juga bobot fu lebih ringan.
menurut ane lu cuman adu sekitaran 400-600m 😀
hahaaaa… klo udh nyentuh 120kpj aja,, lewat tuh sm klan cibi!
😀
bakal lebih bro sampe 140 ga bakal ke kejar FU FI buat CBR FI.
Yg FU karbu aja CBR Fi baru bisa nyalip di gear 4 120 CBR. Tau sendiri cbr fi akselnya lelet. Apalagi Sama Fu FI tenaga kalah torsi kalah bobot lbh ringan.
Kayanya gk sih om
Anggaplah cibi thay menang topspd,dngn prbandingan ratio yg lebih berat.
Otomatis aksel lebih lelet kan?
Kita gk bisa dapetin dua2nya.
Aksel joss atau topspd joss
Belum lg soal spido mna yg lebih lebay??
Ya kalaupun umpama jikalau andaikata misalnya fufi kalah.
Sang kakak siap bangkit dr kubur.
FxrFxr..
Dan terjadilah dialog diantara mereka:
Fxr:haiyaa lu cibi belaninya ama
Kwekkwek,,sini lu lawan wa..
Cbr:ampun bos,gk berani bos
Nyerah bos,,..
Fxr:yg benel,,ntal ngoceh
Dibelakang,yg inilah,yg itulah,yg
Yg itlah,biasanya klo olang
Kalah suka begitu,menghibul
Dili sendili(onani pikilan),,
Cbr:gk bos,,serius,swearr
Fxr:ok,,ingkal janji,wa sembeleh lu
Mau?
Cbr:$#@%&+;:$€¥¢£∆
~tamat~
Begitulah analisa dari yg awam mesin ini,,klo gk coba tanya yg lebih pinter,,,macam:pak dosen,pengamat/arena sepeda motor.
Wah² nickename ane dibawa²… Xixixixixixixi
Tp itu benar adanya.
Jgn pernah samakan performa bebek dgn sport.
Kalau pun si bebek kencang itu karena teknologi lbh advance untuk menutup kelemahannya.
OCBR atau NCBR lawannya FXR reborn.
kalo sudah gini sonic unggul dimana ya, kalo irit paling bedanya cuma sedikit toh udah sama2 injeksi. kalo soal servis mah, walau suzuki bengkelnya dikit tp seevisnya lebih baik dari honda.
coba perhatikan sekali lagi kurva power dan torsi
kalau cuma main-main di lampu merah kota besar, sepertinya sonic150r akan lebih gesit dan lebih irit
Berarti fu tinggal mainin di gear belakang ya pak dosen,,pake gear fu old,,aksel pasti lebih nampol klo cuman buat dalkot.meski tpspd psti turun,,kalo emang niatnya cuman buat uber2an di lamer.38 ke 43,,ya sp tau nnti gear ke 6 bisa kepake,,kyone mantep iku.iso njengat2.
nggak usah
cukup ridernya diet, tarikan satria fu fi dah manteb
kalau bb 50-60kg, tinggal gas aja
honda selalu membuat produk yg membuat pabrikan lain bangun dari tidurnya, bukan begitu?? mantap joss dech, persaingan lebih hidup, konsumen dpt produk yg memuaskan.
Sonic baru 6bulan sejak peluncuran agustus thn lalu Di situs olx.c.o.m sudah bnyk yg di jual ada jga yg di over kredit mungkin karna kecewa wkwk
Juoos satria injeksi . Juos Vinales.
http://islam-paripurna.com/2016/02/11/mencari-kebahagiaan/