Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Sebelumnya kita disuguhkan 2 motor stock yang memiliki gila yaitu satria fu 150 fi yang dengan kubikasinya yang hanya 150 cc mampu memuntahkan power sebesar 18.5 ps. Kemudian disusul dengan all new cbr250rr dengan power yang hampir menyentuh 40 hp, yang cukup overkill dibandingkan kompetitornya. Nah sebentar lagi akan lahir motor dengan speck yang tidak kalah gilanya, yaitu TVS Apache RTR 200 4V.
Motogokil mengatakan performa rtr200 4v ini gila karena performa jauh sekali dengan kompetitor di tanah air. Perhatikan bentuk engine-nya, single cylinder, air-oil cooled, tapi powernya sungguny luar biasa. Menurut bocoran yang sampai ke motogokil, power puncaknya mencapai 26 ps dengan torsi yang mencapai 22 Nm [sumber]. Sekarang bandingkan dengan performa motor dengan kubikasi 200 cc lainnya, yaitu tiger, scorpio, pulsar 220, pulsar 200ns dan ktm200
Dan tvs rtr 200 4v mampu mengungguli ktm200 sekalipun, dengan hanya berbekal engine dengan sistem pendingin udara+oli (seperti pulsar220 atau satria fu 150 karbu). Dan inilah penampakan engine-nya
Darimana performa sebesar itu berasal ? Kalau dilihat penampakannya, powernyaberasal dari engine dengan konstruksi big bore dan big valve. Perhatikan potongan gambar ini
Diameter pipa header knalpotnya sama atau bahkan lebih besar dari diameter pipa sok depan. Padahal sok depan kelihatan gede, bayangkan berapa besar diameter intake-nya ???
Sepertinya tvs mengikuti gurunya yaitu suzuki tahun ini. Jika ingin menarik perhatian calon konsumen, sekalian saja kasih spec yang overkill. Langsung menumpas semua kompetitor, bahkan dengan sepek yang lebih tinggi sekalipun. Sekali tebas, tewas semua.
Kita ketahui bersama bahwa tvs adalah salah satu pabrikan india yang cukup gigih memperjuangkan perolehan market share, di tengah dominasi pabrikan jepang. TVS cukup bertanggung jawab kepada konsumennya, jika dibandingkan bajaj. Nah dengan hadirnya produk motor rtr 200 4v ini, dengan performa yang jauh lebih unggul dibandingkan kompetitor, apakah mampu memikat hati calon konsumen di Indonesia ?
Kita lihat saja nanti…
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB
mantab josss bingits
Ijin nebeng Pak 😀
http://ru88ercookie.com/2016/01/16/rally-dakar-2016-ngobrol-bareng-bos-hrc-shuhei-nakamoto/
Kaya tiger modip
http://macantua.com/2016/01/16/lagi-hebohmobil-honda-putih-b-580-na-lawan-arus-lawan-polisi
Smoga gk mengecewakan
https://ninja150ss.wordpress.com/2016/01/18/kualitas-memang-tidak-bohong/
Mudah mudahan tidak senasib dengan tormax.
Klw bner sgtu performanya….mka NS q nasib mlangx 2x
1.atpm g jelas
2.performa bkal d pecundangi..
Aduuuhhhhh
buntutnya jelek… masih geter ga tuh…
AHM perkenalkan striping baru honda beat: http://wp.me/p1eQhG-1v3
mungkin powernya dirancang seperti nvl ?
mungkin kompresi tidak terlalu gila, tapi settingan mesin yg semirace seperti nvl menjadi kuncinya ?
dengan pengabut masih karbu, seboros apakah ?
tvs rtr 200 4v katanya sudah injeksi
ayo pak oretoret lagi ehehe kok oil cooler berani ngasih performa segitu ?
performanya sedikit di bawah fxr150
fxr 150 : 150 cc : 20.69
rtr 200 : 200 cc : 26
oretannya menyusul
gile ,,,bikin ngiler powernya.
Hati” tiger bisa bangun lagi nih :v
Harusnya laku, tp disini banyaknya beli merk sj
asalkan marketingnya bisa bagus penjualannya juga bagus.
harusnya sih tinggal manfaatin nama besar BMW
Sbg konsumen awam
Syusyah pak kalo mau laris, laku sih pasti ya
Modelnya begitu
Coba lirik kerennya beneli, pulsar 200ns
Sya make sincan ngebul aja minder lho liat mereka berdua (sincan sya standar)
Kenceng tp gk keren? Ah-sudah-lah
Ini buat yang mengerti performa,tak memperhitungkan merk buat apa beli merk tinggal data materialnya gimana itu aja cukup
Menarik speknya, tp yang lainnya?
seganas ganasnya motor india, tetaplah motor india yang udah bisa diprediksi sekalipun produknya belom nongol, ga akan laris penjualannya
Beli aah.. tar dimodif jadi caferacer
DFI itu Direct Fuel Injection? Wah jgn2 injeksi lebih mendem langsung ke ruang bakar macam GDI di mesin Diesel, bener ga nih?
BTW Yg ga tahan bentuk body india bgt agak sulit sesuai selera konsumen disini/
DFI itu digital fuel injection alias teknologi injeksinya TVS
cmiiw
Oh tak kira direct injection.
patut ditunggu ni… edisi bosen ama si supri..
Ralat bro
Power bukan 26ps tapi cuma 20ps di rpm 8500
Itu klw bacanya dri tmc dan iwb emng 20 ps, klw di tautan pak mogokil
Yg arahnya ksini :
http://indianautosblog.com/2016/01/tvs-apache-rtr-200-patent-image-leaked-210667
Maka di prgrf 3 lu bs liat trtulis 26 ps.yg punya warung mngutip dri data itu nampaknya,
Pak Gokil
Tiger sama scorpio statusnya udah legend.
Kalo mau bandingin dengan produk current yang harganya kira2 sebanding.
Kayanya bakal di taruh di harga 20-25 juta artinya musuhnya sinchan sama CB 150.
Performa keduanya udah jelas kalah jauh.
tapi sekali lagi merek TVS, paling yang mau beli juragan Bajaj TVS, wkwkwk
maksudnya kalau sama2 air colled komparasinya dengan tiger, scorpio dan p200
tapi kalau perbandingannya adalah harga yang sekitar 24 juta-an, ya memang dgn nvl dan ncb
dan ane setuju, rtr200 power jauh di atas keduanya
Minus rangka sama radiator. Tampilan sbetulnya sdh lumayan bagus
power segitu dg modal 200c? apa iya lolos euro 3?
ngeri ….bengkelnya Juaranggaaaaaaangg banget di jakarta
di lihat dari konfigurasi mesin dan karna masih oil cooled sepertinya kompresi mesin tidak bisa di setting tinggi dan lebih masuk akal kalau powernya 20hp bukan 26 hp
fxr150 berani main di 10.8
satria fu150 di 10.2
berarti rtr200 juga bisa main disekitar itu
ia mas aku rasa segituan kompresi nya dan meski begitu juga kayaknya belum bisa deh sampe 26hp ngalahin DOHC nya ktm