Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Pemilik honda cs1 mungkin yang paling galau dengan hadirnya sonic150r. Apa pasal ? Karena demi penampilan dan performa, banyak rider cs1 mengupgrade tunggangannya menjadi model ayam jago, dengan mencangkok mesin cbr150. Artinya sebahagian rider cs1 menginginkan ayam jago dengan engine yang lebih powerfull setara dengan engine cbr150r.
Nah, ketika sonc150r dirilis ahm, motor ini benar-benar merupakan wujud yang diinginkan cysers (rider cs1). Apalagi ditunjang dengan berbagai kelebihannya seperti, engine baru, fitur baru dan style baru, membuat cysers galau. Yang bikin semakin galau adalah, ketika sang cs1 mau dilego untuk digantikan sonic150r, ternyata harganya benar-benar menusuk perasaan, jeblok bro.
Berikut ini sebuah testimoni seorang cysers yang mungkin bisa mengobati kegalauan cysers lainnya.
Bahwa untuk mendapatkan performa cs1 yang cukup mengobati kegalauan tidak perlu beralih ke engine dohc 150cc. Cukup dengan :
- Piston os 300 kawahara
- Klep tiger
- Noken custom,
- Naik stroke 9mm
- Karbu PE 28 ori punya NSR
- Gir belakang pakai asoseris satria fu 40 mata merk daytona
- Biaya 2.3 juta
In reyen langsung saya genjot surabaya pulau karimun PP, semiggu kemudian ke kawah ijen banyuwangi. Dahsyat minta amplop dan terakhir kmren buat ke malang. Sehari-hari ane buat kerja masih aman & sehat wal afiat…top speednya tembus 146 kpj bocengan. Jadi nggak perlu buru-buru buat bikin DOHC..ane urungkan niat ane..hehehe. Semoga bisa jadi pencerahan buat kawan-kawan yang mau upgrade bore up & stroke up.
Kira-kira berapa tenaganya ?? Lumayan bro hampir 20 ps
Tapi harus sadar konsekuensinya bro, yaitu boros bensin, pasti. Lha wong cs1 saja yang 125 cc sduah boros apalagi jadi 164.3 cc, harap maklum overbore, apalagi masih karbu. Jadi seharusnya tangki bensin juga di-upgrade agar tidak sering-sering ke pom bensin.
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.
memang harga secondx berapa pak?
murah banget, jauh dah sama kondisi motornya yang masih sip
nggak bakalan nyesel beli cs1 second asal nggak ada pr, gigi-5, 10500-11000 rpm, rasakan kengeriannya
performanya ok, kecuali lampu kurang terang, rem kurang pakem dan boros.
Pakai lampu osram 18w x 2,lumayan terang
boros asal puas kang hehe
http://kobayogas.com/2015/09/12/mengenal-sosok-triumph-street-triple-r-675-brit-bike-yang-cool-asal-inggris/
asik
http://orongorong.com/2015/09/11/tidak-ada-model-baru-untuk-suzuki-gsx-r-2016/
wah. mantab pak dosen… tolong d ulas juga sonik bore up piston old cb150. plus biaya yg d keluarkn
Boros tapi raos
http://macantua.com/2015/09/12/premium-vs-pertalite/
Wow, 19ps..
Joss,
Lumayan mahal bro buat upgradenya,bro gokil kalau harga karbu pe 28 berpa sih kalau di malang?
gelap bro, macem2 tergantung kw berapa atau yg ori
pernah lihat yang ori tanpa kardus sekitar 600 rb-an
Seting karbu p e 28 di tiger kalau mesin dah panas langsamnya naik turun knapa ya bro ? tolong solusinya bro.
wah nggak tau nih penyebabnya apa ?
Mungkin ada yang tahu nih pengguna pe28 lainnya ?
Bisa jd ada kbocoran pd diintake manifold, kbocoran angin pd stelan slow jet screw (kasih seal “O” ring dr korek gas aja) atau mngkin skep oblak,
pe28 yg ori baru jelasnya tdk bisa didapat hrga 1jt..
Om karbu pe 28 ori yg ori mah copotan asli nsr aja, klo ga ada alternatif punya ninja 150 s seri pwl 28 tp klo diukur pwl ninja dptnya 26mm. Sama enak kok. Dpt iritnya 26mm jd seboros pe28. Ori pula kalo ada copotan ninja150s
*Ga seboros pe28 mksdnya
mending MX kalo gitu, cukup pake blok vixion, ubahan gak banyak. tetep nampol juga
Klu ubahan kyk gini aja cuma dilawan cs 1, modif knalpot carbu pe28 dah lbh dr cukup, lbh murah lg drpd beli blok ama piston jg biaya bubut, plus packingnya.
klo ubahan begitu mah cukup tornado gs pake knalpot yy pang, karbu satria VM 20SS, gear depan 15 belakang 38.
ahh…klo cm gnti blok vixi mah naik cm sak umprit.ane dlu pnyemplak old mx,dg ubahan blok vixi,noken vixi,cdi brt powermax,koil yz,karbu kawahara 24,knalpot vixi…topspeed aja pling 120an
Fu pake PE28 juga jossss colek dikit terbang
Buat semua yg smart anti galau.
Emang cuma modal “Bore up” power dan torsinya naik?
Coba bandingkan tebal kruk as/crackshalfnya:
cs1 lbh tipis dari cbr150, sesuai diameter piston
Mx lbh tipis dari vixion150, sesuai diameter piston
…..Mana mungkin…. cs1 & mx torsinya sama dgn yg built 150cc dirpm yg sama. Torsinya aja beda apalagi powernya.
Semua mesin bisa dioprek supaya maksimal.
tp kalo lawan mesin built up 150cc yg sama2 dioprek ya jelas kalah telak.
Sebagai gambaran cs1 Bore up aja belum tentu menang lawan cbr150, Apalagi sonic150 dan NCB itu next spec bro…next spec.
kalo ngak ngerti juga kebangetan dah…. Xixixixixixixi
Jd saran saya kalo mau naik kelas ya jual yg lama selagi masih tinggi harga 2nd-nya. Ngak usah repot,apalagi galau…. Xixixixixixixi
Yg penting tambah kencang.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling
jossss„