Tag Archives: bore up

Obat Galau Cysers (CS1 Rider)


CS over the sonic150

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan


Pemilik honda cs1 mungkin yang paling galau dengan hadirnya sonic150r. Apa pasal ? Karena demi penampilan dan performa, banyak rider cs1 mengupgrade tunggangannya menjadi model ayam jago, dengan mencangkok mesin cbr150. Artinya sebahagian rider cs1 menginginkan ayam jago dengan engine yang lebih powerfull setara dengan engine cbr150r.

Nah, ketika sonc150r dirilis ahm, motor ini benar-benar merupakan wujud yang diinginkan cysers (rider cs1). Apalagi ditunjang dengan berbagai kelebihannya seperti, engine baru, fitur baru dan style baru, membuat cysers galau. Yang bikin semakin galau adalah, ketika sang cs1 mau dilego untuk digantikan sonic150r, ternyata harganya benar-benar menusuk perasaan, jeblok bro.

Berikut ini sebuah testimoni seorang cysers yang mungkin bisa mengobati kegalauan cysers lainnya.  Continue reading

Advertisements

"Motor Sport 300 cc", Ubahan Sedikit, Harga Beda Banyak

ninja 300 vs 250

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Baru kemarin dirilis ninja 300 yang merupakan upgrade dari ninja250. Cuma beda 50 cc dan ubahannya di sektor konfigurasi engine juga sedikit saja, stroke-up bro (tentunya ubahan ini harus diikuti sedikit ubahan lainnya). Meskipun demikian, ubahan yang sedikit ini ternyata tidak sebanding dengan perubahan harga yang banyak, naik 27 juta-an bro, seharga ninja 2T 150r. Apa harga aslinya memang jauh lebih mahal atau karena motor di atas 250 cc sudah masuk barang mewah ?

Ada kemungkinan rilisnya ninja 300 akan diikuti oleh cbr300 dan juga yzf r3, dan ubahan yang dilakukannya pun cukup sederhana. Mari kita perhatikan ubahan di sektor engine-nya Continue reading

Sesungguhya Performa YZF R25 Lebih Tinggi dari YZF R3 yang Dirilis di Thailand

yzf r3 n yzf r25

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Di thailand baru saja dirilis yzf r3 yang powernya merupakan upgrade dari yzf r25 yang ada di Indonesia. Banyak rider yang sedikit “iri” dengan perbedaan kapasitas mesinnya. Di negara sendiri, tempat pabrik berada hanya diberi 250cc sedangkan untuk import diberi 320cc. Terlepas dari besarnya pajak untuk motor di atas 250cc, ternyata performa yzf r25 posisinya masih di atas yzf r3, lho kok bisa ???

Bisa saja bro, mari kita analisis bersama. Power suatu engine sepeda motor ditentukan oleh banyak faktor (variabel) beberapa yang paling penting yang sering dicantumkan dalam tabel spesifikasinya adalah :

  1. Volume (cc)
  2. Rasio kompresi
  3. Putara mesin (rpm)

Nah sekarang mari kita bandingkan performa r25 dan r3… Continue reading

R25 Bore-Up 68mm Lebih Mantab Daripada R3

r25 to r3

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Setelah spesifikasi teknis yzf r3 keluar, tentunya sangat membuat iri owner r25 yang ada di Indonesia. Betapa tidak, kubikasi mesin yang cuma beda 70 cc, memberikan kenaikan power sampai mendekati 8 ps (versi masal). Tentunya sangat realistis, jika r25 lover yang sebahagian besar adalah power-lover, akan berusaha menaikkan performanya sehingga setara dengan r3. Tentunya yang sangat mudah dibayangkan adalah dengan mem-boreup silinder r25 menjadi setara dengan r3, yaitu oversize 800 (diameter bore naik dari 60mm menjadi 68mm).

Tapi sepertinya boreup sebesar itu jika tidak didukung oleh ubahan di head-cylinder dan throttle body, akan kurang efektif. Karena peningkatan 70cc akan sangat sulit memberikan tambahan 8 ps jika tidak ditunjang dengan peningkatan efisiensi volumetrik. Dan ternyata jika diamati dengan seksama, ada beberapa perbedaan lain dalam spesifikasi engine antara r3 dan r25, selain bore-nya, yaitu rasio kompresinya (cr) dan posisi power maksimumnya (rpm). Untuk lebih jelasnya mari kita bandingkan spesifikasi engine r25 dan r3.. Continue reading