Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Modifikasi memang nggak ada matinya. Terkadang modifikasi melampau batas kewajaran, ekstrim, meskipun basisnya fungsional. Dan inilah hasil modifikasi motor lokal yang menghasilkan akselerasi terdahsyat
Bayangin berapa kilo pengurangan bobotnya dengan hanya mengganti roda depan-belakang. Begitu pula dengan diameter ban belakang yang mengecil menghasilkan rasio yang semakin ringan sehingga terjadi peningkatan torsi yang signifikan. Kombinasi antara semakin ringannya bobot dan rasio ahir akan menghasilkan akselerasi yang dahsyat, apalagi powernya 32 ps, maut bro.
Dengan torsi badak, yang tidak diimbangi dengan penampang ban yang mencukupi, maka resiko selip akan semakin besar. Begitu pula saat menikung, dengan power yang sangat besar, kecepatan yang tinggi serta bobot yang berat, penampang ban bagian pinggir juga sangat minim untuk menggigit aspal, kemungkinan ndlososr juga semakin besar. Oleh karena itu modifikasi seperti ini sangat beresiko terhadap ridernya juga orang lain disekitarnya, apalagi kalau buat ugal2an di jalan raya sangat mematikan.
Semoga artikel ringan ini bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.
ALAY kayak para fby
awas mleyot…
Wah serem…
Launching Honda All New CBR 150R di Mall Summarecon Bekasi | prasetyo676.com
http://prasetyo676.com/2014/09/27/launching-honda-all-new-cbr-150r-di-mall-summarecon-bekasi/
300 km/jam enteng ini :v
Hanya jalan yg lurus saja.. hehehe 😀
langsung door…
ngerem ndlosor..
mbelok ndlosor…
welli (opo ngekros??) pelek belakang langsung ambrol…
wkwkwkkwkw
jan melas….mesakke tenan…..:D
khusus drag mgkn om…..
Gas tarik dikit langsung terbang…
Kasi onthelan sekalian takut klo kehabisan bensin
http://technobiker.wordpress.com/2014/09/30/opini-kawasaki-ninja-h2-mirip-gundam-yak/