Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Menurut Wak Kaji Taufik, disinyalir vario150 (k59) akan dirilis pada triwulan akhir 2014 dengan mesin yang mirip dengan mesin pcx150. Tentunya dengan membawa bentuk body yang mirip dengan vario (bukan pcx) harusnya lebih ringan. Dan dengan power yang serupa dengan pcx150 (13.1 ps/8500 rpm) akan memberikan akselerasi yang lebih nendang dibandingkan dengan pcx150 sendiri. Tapi bagi yang menginginkan kenyamanan berkendara tentunya akan lebih menyukai medel pcx dibandingkan model vario. Dan pastinya akan terbentur dengan PWR (power to weight ratio) yang turun, akibat berat bodi pcx yang lumayan gambot.
Karena mesin pcx150 adalah versi bore-up dari mesin 125, yang mana tenaganya lebih rendah dari verza 150 yang masih menggunakan pendingin udara dan kompresi (CR) rendah. Tentunya bagi penyuka turing atau speedlover, tenaga vario150 masih kurang mumpuni apalagi jika bodinya seberat pcx150 (129 kg). Untuk mengatasinya bisa menerapkan boreup kit yang dulu telah tersedia di pasar (untuk vario125) untuk mendongkrak kapasitas mesin sampai 180 cc, guna meningkatkan power vario150. Akan tetapi bagaimana jika AHM mendiferensiasi vario150 menjadi 2 versi :
- Versi “kalem” dengan bodi vario dan mesin pcx150 (vario125 bore-up)
- Versi “bengis” dengan bodi pcx dan mesin cbr150fi
Karena untuk mewujudkan keduanya bukanlah menjadi sesuatu yang susah dan mahal bagi AHM, karena semuanya sudah tersedia. Dan lagi sekarang pengguna scooter matic sudah tidak memandang jenis kelamin, rider pria macho pun pada akhirnya pakai matic untuk transportasi harian. Akan sangat menyenangkan membawa scooter matic 150 cc dengan power 17 ps, meliuk-liuk di kemacetan tanpa harus merasakan pegel di tangan kiri karena meremas tuas kopling saat jalan macet.
Gimana bro, mantab kan ?
Mudah-mudahan ada orang AHM yang mendengar harapan ini.
Atau mungkin ada yang pernah modifikasi “Vario bermesin CBR150” ? Kalau ada, boleh nih corat-coret berbagi cerita dengan kita semua.
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.
bkal bnyk ibu-ibu alay nanti kl kpsar pkai vario brmesin cbr 150 fi
Wuuuzzz….
Wkwkwkwkwk… Versi “bengis” mencret di 127km/j … 😀 # dohc cap gadungan … Cukup di patuk pakai sohc oversirup rasa melon si mx bor_ap . Xixixixixi.
Wakakkaak here we goooo
http://kobayogas.com/2014/08/04/rare-bike-aprilia-sr-125-2001-sang-2-stroke-skutik/
Coba dibuka sarungnya tu MX.. dah di sunat belom??
spa tau belom..kan gak ngikutin trend yamahmud tuh..pa jgn2 udah sunat tp g ngundang2??
ijin ngakak….BHahahahahaha
Ntar kalo keturutan pakai mesin cbr .. Jangan lupa pesen speed 143km/j di speedonya ___ atau 151km/j kayak cebong # biar kelihatan kencang padahal cuma ngesot 127km/j real … Gak heran lawan sohc opersirup aja mencret !! Xixixixixixixixi…. 😀
makin kencang pak dosen
http://nivikoko.com/2014/08/05/meminang-helm-nhk-gp1000-solid-wihite-keren-tapi-nyesel-dikit/
rasanya tambah boros dan tambah loyo ….mending mesin yzf R15 pak
jangan mabuk 😀 ntar malah ada balap matic pake pcx 😀 ga bisa bayangin . tapi bagus juga ya soale pcx kan dah sporty abis
jadi bingung ne ane ama definisi sporty….selonjoran gitu kok sporti sih
hahaha bentuk nya sporti 😀 . bodi nya begitulah . kalo yang di omongin mesin nya . kadang tiduran itu mesin sporti (mesin boxer) . kalo yang dibilangin riding position . harley itu juga selonjoran 😛 . yang penting itulah 😀
http://prestigesotomobile.wordpress.com/2014/07/25/bmw-berbagi-roadshow/
disuruh jemur sma senior om..
BMWCCI Cirebon
wkwkwk…ayak ayak wae pemikiran mas bro nih, tapi harus gembot dan cungkring untuk nggendong mesin tegak…
Gpp trend hondah dohc pakai ban sepeda pancal untuk bersaing melawan sohc opersirup rasa melon 😀 #lirik si anak kodok .. Xixixixi
iya deh terserah…
asal di sentul jangan suka meledug, kalo niat fogging ya dirumah-rumah warga, bukan di sirkuit… 😆
ya ngga bisa lah mas bro, kan mesin nya beda bentuk nya, nanti kepala silinder nya nongol di dek depan pcx hehehehehe
bntuknya kira2 akan sperti skywave yg deknya gk bner2 landai tp sprti bebek
wah jk vario 150 dg mesin cbr150 tntunya jauh lbh boros dr cbr150 itu sendiri..mmg untuk perjalanan dalam kota motor matic yg plg cocok.
Yaaa … sapa tau impian orang ayan terkabul wkwkwkwkwkwk 😀
menurut ane nggak masalah, kan reduksi cvt-nya bisa diatur supaya tetep torque walau kecepatan rendah
selain itu power-band juga bisa digeser ke rpm yang lebih rendah
metik overbore mantep kayanya, akselerasi tanpa jeda, bisa2 201m cuma 7-8 detik, mantep nih buat ngeledekin sport 2 silinder dalkot. versi berandai-andai……
coz ATPM disini masih demen produksi mesin overstroke. masih laris kaya kacang goreng. next step buat jualan selanjutnya kali.
sementara modif vario cw ane, stroke 55mm kalo pake blok cbsf diameter 62mm kayanya oke, bore/stroke=1,13
wow…vario biasa yg 108cc y?
mau nyamain spek 170cc wtf ane ni…
muehehehe
matic kan yg di cari kenyamanan om,kalo ngebut ya pake senprot.
ane malah berandai andai matic yg pake triptonic,jadi bisa di ubah ke mode manual,pakein dah padle shift di stang ngahahaha asik tuh kaya nya 😀
bukannya udah ada keluaran piagio ya om, sport matic bisa ganti gear, di setangnya ada tanda “+” untuk up shift dan tanda “-” untuk shift down…
wahaha baru tau ane om 😀
kalo dalam kota enaknya metik om… beat aja ngalahin Ninja 250 😀 piissss..!!
soal kenyamanan, keiritan, ketahanan dan power, honda emang rajanya…
😀
asal jangan pake fitur meleduk aja kaya motor klan Rongsokan-15&25…
😀
belum sehari ngaspal tuh motor langsung jadi areng… mocin aja gak gitu-gitu amat.keles…
kasian yg beli Rongsokan-25 kena tepu ekoh prabowoh,…
😀
klo ibarat hp mah yang dipake iklan apple,
yang dijual mito…
😀
buahahahaha….
ngamplengin dohc abal-abal Rongsokan-25 cukup pake cb jadul…
😀
tar jokinya engkong gua aja…
😀
Jelas masih enak mesin operstroke buat matic lah…
wow…vario biasa yg 108cc y?
mau nyamain spek 170cc wtf ane ni…muehehehe
salah kolom koment….reply to pengamat
Matic raja jalanan y sesungguhnya.
Ane sering bgt menang dngn matic standar nglawan cc y lbh besar bhkn sampai 250cc dngn catatan tiap max 300m ada rintangan baik itu tikungan atau kendaraan.faktanya kondisi jalanan y ada umumnya kaya gt. Ane max 100kmpj,kalah dkit ninja 110eh uda kendur gas,smentara matic bs late braking krn punya kemampuan mirip sliper clutch di moge,bs belok cepet cz enteng,wheelbase pendek,lingkar roda kecil,dngn combibrake(vario fi) dsblah kiri mirip rcv motogp2015 tangan kanan bs fokus ngatur gas agar g kedodoran,akselarasi tanpa jeda ngalahin quick shifter d superbike,mirip ssg d motogp. Kalahx matic jk jalan jelek,atau jalan puanjang g ada hambatan
wah kbetulan banget ceritanya sama kayak apa yg ane alami tadi siang..
ninin 250 anyar, ane ledek dgn salip sruntulan.. kepancing lah dia langsung tancap, ane ketinggal jauh
ketemu keramaian, giliran vario 125 ane beraksi, ninin pun akhirnya hilang dari kaca spion
diameter blok, mg primus/pro neotech, tiger, cbr 150, cbsf sama bro 63,5mm brbeda pd stroke dan profil dome pistonnya, dome cbr150 ma cbsf sama, tger ma mg primus brbeda jg brbeda dg cbr
Tu denger ahm .. Para jongosmu minta vario mesin cbr …. Biar bisa terbang 143km/j ___ *dalam mimpi … 😀 aslinya ya ngesot 127km/j yg jadi makanan empuk sohc oper sirup rasa melon . Xixixixixixi…
Jangan lupa upgrade speedo 200km/j … #jangan sungkan tipu2 kyk cbr thai punya 😀 …. Atau seperti sang adik *cebong _yg bisa terbang 151km/j tapi jangan marah kl disalip sinchan yg lari2 kecil 132km/j … Xixixixixixi 😀
wkwkwkwkw…pagi pagi udah ayan, sebetulnya ane binun lho siapa sih sejatinya di mbah darma nih, ada info dari warung ikan, mbah darma nyemplak cbr 150 jadoel edition (kekeuatan financialmu hanya segitu?) ato ingin membohongi hati nurani? menjatuhkan cebong dg harapan si cebong di jujung ama theory kertas buram trus dirimu bangga gitu? terima angpo dari ahm? ato konspirasi belaka? sumfah ane ndak isa ngerti jalan pikiranmu? di warung congor yamahok laen dirimu tak se garing dimarih lho…
Ngoahahahahaha… Kl pun ane naik jaguar apa ane harus laporan ke ente ?? Aneh aja kl ane kritis tentang dohc wala_wala milik hondah ente kok sewot ?? __ #gpp mungkin ente terlalu larut dalam mimpi terbang 200kpj bersama cbr … Xixixixi 😀
hehehehe…bukan sewot, cuma lucu aja baca komenmu mbah,,,wkwkwwkwk…
ane malah ngarep motor bentuk sport, mesin garang 20 PS hitech tp transmisi matic, coz jelas adanya tangki bbm didepan bikin riding terasa mantep n stabil, pas braking jg badan ditahan tanki, gak kayak matik yg ktika braking tangan n punggung harus menahan momen inersia badan yg kedepan, bikin cpt pegel, disitulah kelebihan sportbike
Mending cbr cangkok mesin pcx biar banyak spareparts nya
motor ganteng kaya cbr, dicangkokin ke motor apa aja matching…
😀
beda ama si muke lele Rawabelong-15&25 cocoknya cuma dicangkokin gerobak sampah…
😀
Wkwkwkwk motor ganteng jalannya ngesot ya mbak ?! 😀 pantesan gak laku …. Xixixixi
kalo mw kerasa, gimana rasa nya vario 150 di cangkok engine NS 400
Atau beat dicangkok Tornado GS.. beuh ngeriii
yoi bro
dari pada di cangkok DOHC abal2… bikin malu bro
masa DOHC sport keok ama bebek jadul?
wakakaka
Tapi ada baiknya begitu … Biar mesin cbr yg gak laku itu bisa sedikit2 terjual ___ #kasihan kan udah oprek speedo ampe 143km/j kalo cuma jadi rumpon budidaya ikan bandeng . 😀 xixixixixi
Ini aslinya pesan tersirat pak cakil kepada ahm … Gimana caranya jual mesin dohc inferior supaya laku … Paling bagus ya dioplos dengan body matic kesukaan tante2 fbh … Tul gak ?! 😀 xixixixixixi
lu pantes jadi makelar deler tong…
koar-koar pinggir jalan aja, percuma disini, yang denger orang berotak…
kalo pinggir jalan lu pasti didengerin orang lu ngomong gini gitu sama motor tetangga…
*dengan dianggap “situ orang gila ngomong-ngomong sendiri”… 😆
cie-cie…
😀
duo maho saling jatuh cinta…
😀
roy koplak sama darmo buluk
lagi curhat mo ngadate di taman lawang
pake daster mpo ati…
Itu bensinnya borosnya kaya apa nanti hahaha
Vartech ane dah di bore up 150cc… Wuuiihhhh ngibrit banget cuuyyyy… Cuma tangan n burung ane kesemutan karna geter mesin sampe ke stang n jok…
Para suhu Ada solusi ga buat meredam geter mesin vario bore up? Thanks cmiiww
coba di balans ulang crankshaftnya, dan ditambah engine holder-nya