[MotoGP] Cara Pengujian Motor yang Ekstrim Ala Marc Marquez

MM highside3

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Baru kemarin Marc Marquez (MM) jungkir balik di FP1, sekarang MM malah menempati posisi 1 pada FP4, sekaligus menembus batas 1 menit 22 detik (1 menit 21.582detik).  Bener-bener edan, rupanya jatuhnya MM kemarin merupakan batas kemampuan MM+RC213V untuk melibas tikungan-tikungan tersebut.

Bisa jadi itulah cara MM menguji tunggangannya pada sirkuit yang menurutnya belum optimal. Artinya (mungkin) pada simulasi MM sudah diberi penjelasan oleh tim mengenai batas-batas optimum yang pernah dicapai oleh pembalap sebelumnya yang berhasil memecahkan rekor (Stoner). Kemudian MM dengan improvisasi style + dukungan setingan yang pas, mencoba untuk lebih kencang lagi. Ini artinya MM melakukan pengujian yang ekstrim (sampai jatuh) ketika setingan motor sudah dianggap optimum, dalam memangkas waktu per lapnya.

Misalnya, jika beberapa kondisi berhasil yang disimpan dalam data logger, maka dari semuanya bisa ditabelkan hubungan antara variabel-variabel dan kondisi motor di tikungan.

extreme test

Dari data ini maka baik tim maupun MM akan berunding, dengan beberapa opsi untuk menghindari “jatuh” ditikungan tersebut :

  1. Apakah MM harus menyesuaikan style yang ekstrim, misalnya MM harus mengurangi kecepatan saat masuk tikungan atau mengurangi throttle saat pertengahan sampai akhir tikungan atau mengurangi kemiringannya saat menikung
  2. Kontrol traksi akan dioperasikan secara penuh
  3. Ganti kompon ban

Setelah diambil keputusan, selanjutnya MM akan mengendarai tunggangannya dalam batas toleransi di bawah kondisi “jatuh” tersebut. Ini yang membuat MM sangat kencang dan jarang jatuh saat race.

Selama MM “berhasil selamat” dengan pengujian performa motor pada sirkuit tertentu dengan cara seperti ini, maka akan sulit mengalahkannya.

fp4 sachsenring 2014 result

Tapi jika sampai jatuh dan cidera parah, maka dia dan tim akan menanggung akibatnya.

Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.

Advertisements

34 responses to “[MotoGP] Cara Pengujian Motor yang Ekstrim Ala Marc Marquez

  1. asem nguji pake leher :v

  2. prabowo memang tahan banting gan

  3. Suka tes melewati batas dulu ternyata, kemudian di lakukan revisi ulang. Joss

  4. S0HC njeblug diIRS

    Mantab analisanya

  5. sekarang MM93 memecahkan rekor mas bro.

  6. sesuai analisa,,,
    top pak dosen.

  7. Rela berkorban… 😀

  8. bekas raider jalanan medan

    edan nekat bener si MM ini kalau lihat gambarnya bisa patah tu leher buseet

  9. nyawa taruhannya

  10. bukannya ngga sengaja nyentuh tuas pemindah gear ya?

  11. Selama MM “berhasil selamat” dengan pengujian
    performa motor pada sirkuit tertentu dengan cara
    seperti ini, maka akan sulit mengalahkannya.

    semoga selamat terus lah, ekstrim pengujiannya, tapi sebanding hasilnya…

  12. ou ng kunu, pean ngajar ng ndi?

  13. di GP kok setengah2,.
    ya gk podium,.
    masuk arena kepala tegak,
    jikapun harus keluar, tanpa harus tertunduk

  14. Pendekar Syair Berdarah

    skill tingkat jin…

    😀

    karakter total rider, berani, cerdas, tidak cengeng…

    😀

    hanya musibah yg bisa menghentikannya, dan mudah-mudahan itu tidak terjadi, karena race tidak akan berkembang…

    😀

  15. Pingback: [MotoGP] Beberapa Kelebihan Marc Marquez yang Membuatnya Jawara | motorgoodness

Silahkan komen, anda sopan ..kami segan