Tag Archives: KMI

Satu-Satunya Kawasaki Ninja H2R Carbon 2018 untuk Indonesia. Siapa yang Berhasil Memboyongnya ???


Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan


Kawasaki ninja H2 adalah salah satu motor yang fenomenal abad ini. Bagaimana tidak, saat kemunculannya begitu menggemparkan dengan power maksimum 300 hp dan topspeed 400 kpj. Dan dengan posisinya sekarang ini, ternyata mampu menggetarkan dan merubah peta kelas motor sport secara global.

Apalagi style yang dibawanya begitu menggoda. Dengan sirip-sirip aero fairing mengisyaratkan bahwa motor ini sangat kencang. Performanya ini jelas membuat rider enthusias kepincut untuk menungganginya, banyak yang neginginkannya. Akan tetapi produksinya tidaklah banyak, sangat terbatas, apalagi tipe karbon hanya dibuat 120 unit, dan Indonesia hanya dijatah 1 unit saja. Dan inilah yang berhasil meinangnya  Continue reading

Advertisements

Sistem Pelumasan yang Antik dari Kawasaki W175

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sistem pelumasana adalah salah satu bagian terpenting dalam setiap mesin, khususnya mesin motor bakar (engine). Karena selain melindungi komponen mesin dari keausan saat bergerak, juga membantu proses pendinginan. Umunya sistem pelumasan terdiri dari filter oli, penampungan, pompa oli dan saluran-saluran kecil menuju part yang akan dilumasi atau didinginkan.

sistem pelumasan engine sepeda motor saat ini menerapkan saluran-saluran menuju part-part penting di dalam badan engine, seperti tampak pada gambar di atas. Nah pada kawasaki w175 saluran-saluran ini terlihat unik dan antik, bukan terletak dalam casting engine (baik silinder, crankcase atau head-nya) akan tetapi terletak di Continue reading

Kawasaki W175 Cocok Banget Bagi Kebanyakan Rider Indonesia, Tapi…

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Lihat gambar di atas bro, seorang blogger otomotif roda dua papan atas tanah air, yang sedang duduk di atas jog kawasaki w175. Bagi yang kenal beliau tentunya akan faham, bahwa jika beliau duduk di motor dalam posisi seperti ini, berati motor ini cukup pendek dan kecil. Kalau dilihat sekilas, tampaknya dimensi kawasaki w1175 ini mirip dengan motor honda cb medifikasi yang sering dilihat di jalan

Artinya sebahagian besar rider di Indonesia akan enak menduduki w175 ini. Tidak perlu terlalu jinjit, sehingga membuat semakin percaya diri saat berhenti di lampu merah. Juga sangat memudahkan saat geser-menggeser motor untuk lolos dari parkiran sempit.

Menurut mas taufik, dimensi dari w175 ini secara gamblang bisa dilihat pada gambar berikut… Continue reading

Komparasi Spesifikasi, Fitur, Warna dan Harga Kawasaki Ninja 250 FI 2017 dan Honda CBR 250RR

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Lahirnya generasi baru sebuah motor sport tentunya akan sangat menarik perhatian. Apalagi secara resmi dinyatakan motor sport ini telah mengalami banyak upgrade di berbagai sektor. Ya dialah kawasaki ninja 250 fi my 2018, yang mana kawasaki telah meng-upgrade banyak bagian sehingga lebih powerful dibandingkan generasi sebelumnya.

Berhubung spesifikasi maupun harga kawasaki ninja 250 fi my 2018 sangat dekat dengan cbr250rr, maka sangat layak untuk dikomparasikan. Motogokil akan membagi komparasinya berdasarkan spesifikasi, fitur serta model/warna dan harga. Berikut komparasinya… Continue reading

Kawasaki W175 Dirilis dengan Harga 29.8 Juta. Dengan Power 13 PS, Kemahalan Nggak Bro ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sore tadi kawasaki Indonesia (KMI) merilis sebuah motor sport retro klasik yang benar-benak klasik. Yaitu kawasaki w175, yang mana dari penampakannya memang lengsung terasa aura klasiknya yang begitu kuat. Seakan-akan mengajak kita bernostalgia ke masa-masa kejayaan motor sport headlamp bulet, roda jari-jari dan engine berpendingin air fin (udara).

Kawasaki w175 dilepas dengan harga termurah 29.8 juta. Dengan spesifikasi sebagai berikut : Continue reading

Kawasaki W175 Berpengabut Karburator, Ada Masalah ?

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sore ini 18 november 2017 khabarnya kawasaki akan merilis motor sport varian klasiknya yaitu kawasaki w175. Dan untuk mempertahankan kesan klasiknya, pengabutannya tetap menggunakan karburator. Lho…apa nggak malah mundur jika ditinjau dari aspek teknologi pengendalian emisi dan peningkatan efisiensi ?

Jika ditinjau dari teknologi pengabutan memang terlihat mundur, akan tetapi jika dilihat kepraktisan dan keklasikkannya malah tetap masuk akal untuk dipertahankan. Karena aplikasi sistem pengabutan karburator tetap memiliki keunggulan dibandingkan sistem injeksi, apalagi jika ditinjau dari kondisi lingkungan dimana motor ini akan dijual ke masyarakat. Komparasi sistem pengabutan karbu dan injeksi bbisa dilihat di artikel ini.

Beberapa keunggulan sistem pengabutan karbu yang diterapkan pada kawasaki w175 dibandingkan injeksi yang bisa motogokil tambahkan adalah : Continue reading

Trik Kawasaki Meningkatkan Power Ninja 250 FI 2018

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Pada artikel sebelumnya, motogokil paparkan beberapa variabel yang bisa di upgrade oleh kawasaki guna meningkatkan power ninja 250 fi dari 32 ps menjadi 39 ps. Salah satunya adalah dengan meningkatkan pasokan volume udara yang masuk ke ruang bakar, yaitu efisiensi volumetrik (VE).

Jika VE meningkat, maka kuantitas volume udara yang masuk ke dalam ruang bakar (yang akan dibakar) meningkat. Dengan campuran bensin yang memadai, pembakaran campuran ini juga menghasilkan energi yang lebih besar. Dan dengan energi yang lebih besar, menghasilkan daya dorong piston memutar cranshaft juga tambah besar, powerpun naik.

Beberapa teknik bisa dilakukan, dan salah satu yang paling signifikan pengaruhnya adalah dengan mengubah orting intake menjadi model downdraft. Intake port dengan model downdraft membutuhkan ruang yang besar di bagian atas. Oleh karena itu kawasaki memindahkan box filter dari posisi sebeumnya (di bawah jog rider) menjadi di bawah tangki bensi seperti layaknya moge (superbike). Perubahan ini memiliki keuntungan lain yaitu pasokan udara dapat lebih plong dan bisa diatur agar bertekanan (air ram), karena arahnya ke depan, sehingga ve dapat lebih tinggi lagi saat kecepatan tinggi. Perhatikan posisi filter pada ninja 250 fi 2018… Continue reading

Ninja 250 FI 2018 Power-nya 39 PS ? Nggak Heran, Biasa Saja Sudah Terprediksi

Assalamu, alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Berita hangat kelahiran ninja250 fi terbaru tersebr luas di jagad maya. Dan yang paling menarik dari info yang beredar terkait ninja terbaru ini adalah performanya yang naik signifikan baik power maupun torsinya. Wajar sih karena saat ini sudah ada rivel yang memiliki power yang terkuat, karnanya ninja 250 fi terbaru harus lebih kuat lagi, seperti yang pernah motogokil sampaikan sebelumnya di artikel ini.

Kehadiran CBR250RR Memaksa Rival-Rivalnya untuk Upgrade

Menurut informasi yang beredar, bersumber dari tokyo motor show, power ninja 250 fi yang akan dirilis tahun 2018 adalah 39 ps / 12500 rpm (naik 7 ps) dan torsinya 23.5 N.m / 10000 rpm (naik 2.5 N.m). Tentu saja kenaikan ini jika ditinjau dari ninja 250 fi versi sebelmnya cukup signifikan. Akan tetapi jika dikomparisikan dengan cbr250rr hanya selisih tipis sekali, power ninja lebih tinggi 0.3 ps, sedangkan torsinya lebih tinggi 0.2 N.m.

Dan untuk mencapai performa tersebut, (menurut motogokil) bagi kawasaki bukan hal sulit, remeh bin gampang. Seperti  Continue reading

Harga CBR250RR 68 Juta (ABS 74 Juta) Kemahalan ???

cbr250rr 2016 27

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Salah satu dealer besar honda di jakarta sudah merilis harga cbr2250rr, versi reguler 68 juta dan versi abs 74 juta. Sesuai dengan apa yang pernah dirumorkan dahulu sebelum dan sesaat sesudah launcing, sebulan yang lalu, yaitu di bawah 70 juta, tapi untuk versi biasa. Mahal ? Jelas lebih mahal dibandingkan rival-rivalnya (ninja250fi dan yzf r25), jika hanya dilihat dari rupiahnya.

Tapi menurut motogokil, jika apa yang ada pada cbr250rr dibandingkan dengan apa yang ada pada ninja250fi dan r25, harga tersebut menjadi tidak mahal. Misalkan harga cbr250rr versi reguler 68 juta, sedangkan ninja250fi 58.4 juta dan 62.2 juta (versi se ltd), serta r25 harganya 53 juta, sama-sama non abs. Selish harga dari ninja250fi 6-10 juta, dan selisih dengan r25 15 juta, lumayan banyak bagi kebanyakan  Continue reading

Pemilihan Waktu Rilisnya CBR 250RR : Strategis VS Tragis

23

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sebelum para blogger dan media otomotif mendapat undangan perilisan cbr250rr, kapan cbr250rr dirilis masih “gelap” belum jelas. Karena honda juga bersiap merilis produk lainnya dalam waktu dekat k81 (new beat). Jadi saat itu masih ada keraguan antara cbr250rr dan new beat, yang akan dirilis pertama kali. Tapi ternyata cbr250rr yang diprediksi dirilis masih agak lama (ada yang bilang bulan agustus, ahir 2016 atau awal 2017), tiba-tiba dirilis…ada apa nih ?

Menurut motogokil, perilisan cbr250rr memang tadinya masih agak lama, menunggu apakah akan ada perubahan pada ninja250fi dan r25, yang memang sudah waktunya berubah. Agar apa yang ada pada cbr250rr masih bisa dikatakan unggul dibandingkan rival-rivalnya. Akan tetapi ada suatu moment yang sangat penting, yaitu Continue reading