Monthly Archives: December 2016

Konsekuensi Motor yang Tenaganya Bertambah Besar

yamaha-r15-power-upgrade

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Rumor tentang power r15 versi 3 tahun 2017 nanti, yang sebesar 18.4 ps, sangat dinantikan kebenarannya. Peningkatan power yang cukup besar (sebelumnya hanya 16,59 ps) menjadi suatu daya tarik yang signifikan bagi sebuah motor sport full fairing (racy style). Maklum saja, pride rider akan naik seiring dengan kenaikan power motornya.

Akan tetapi ada yang penting yang harus diperhatikan, bahwa peningkatan power dari sebuah engine menuntut upgrade bagian lainnya. Karena power sebuah engine berasal dari proses pembakaran, maka peningkatan power selaras dengan peningkatan energi hasil pembakaran dalam ruang bakar (combustion chamber). Artinya ruang bakar akan semakin panas, dan inilah yang perlu diwaspadai dan diantisipasi.

Seperti yang pernah motogokil bahas pada artikel sebelumnya [artikel] bahwa combustion chamber memiliki suhu kerja tertentu Continue reading

Ketika R15 Bermesin NMax, Apa yang Terjadi …….

yamaha-r15-tahun-2017-full-ls

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Bocoran yang paling menarik (bagi motogokil) dari spyshot r15 bukan pada facelift penampilannya. Akan tetapi pada performa yang diusung engine-nya. Menurut bocoran, engine r15 yang baru nantinya akan menggunakan cylinder head ber-vva layaknya nmax. Dengan demikian maka karakter powernya akan mirip dengan nmax, sebagai konsekuensi pengoperasian vva [artikel].

Selain itu, karena ukuran silinder juga mengikuti ukuran silinder nmax, maka kapasitas silinder menjadi 155 cc. Dan perubahan ini menjadi pilihan yang paling efisien bagi yamaha (yimm), karena nantinya baik r15 maupun nmax akan menggunakan banyak part yang sama (common part). Dan dengan berbekal komponen-komponen tersebut kubikasi silinder r15 akan naik,  sehingga wajar jika powernya juga naik, dan dengan aplikasi vva semakin powerfull karakternya.

Di artikel terdahulu motogokil sempat berwacana mengenai aplikasi vva pada engine klan Continue reading

Komparasi Tampilan Depan All New R15 dan All New CBR150R, Mana Paling Bagus ?

headlamp-an-r15-vs-cbr150

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Tampilan headlamp all new r15 sudah tersebar. Karena nantinya all new r15 akan dibenturkan dengan all new cbr150r maka layaklah jika dua motor tersebut saling diperbandingkan. Ok langsung saja, perhatikan detil tampilan depan r15 dan juga cbr150, silahkan pilih mana yang terbaik. Continue reading

Dengan Tampilan Fresh yang Lebih Keren, Mampukah R15 Menarik Minat Konsumen

yamaha-r15-tahun-2017-full-ls

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Calon all new r15 untuk tahun 2017 sudah ramai spyshot nya di blog otomotif nasional. Hal-hal yang merupakan aspek penting penampilan sebuah motor sport banyak mengalami perbaikan. Beberapa diantaranya adalah velg, suspensi depan diganti usd, headlamp berubah menjadi lebih proporsional, dan juga perubahan stoplamp.

Secara style, jelas sekali bahwa all new r15 akan sangat berbeda dengan old r15. Pastinya lebih keren, dan hal ini sudah menjadi tradisi yamaha membangun motor keren. Bahkan bisa saja membuat owner r15 lama sedikit masgul (pengen ganti r15 yang baru). Dan dengan perubahan ini, menjadikan r15 tahun 2017 motor sport 150cc (menurut motogokil) paling keren di Indonesia, apalagi nantinya ditunjang dengan cet, warna serta striping yang keren, jos dah.

Hanya saja, ada beberapa yang cukup menggelitik dari penampilan spyshot tersebut yaitu … Continue reading

GSX R150 Gabungan Antara PWR dan TWR yang Paling Top

gsx-r150-twr-pwr

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Baru saja lihat video dari blogger kondang (iwb) yang menunjukkan bahwa torsi gsx r150 lumayan ganas untuk motor 150cc. Dalam vidoe tersebut  gsx r150 dengan bobot 126 kg, dengan rider yang tinggi besar, terlihat menunjukkan ledakan torsinya. Motor agak liar, dan begitu mudah untuk diajak wheelie.

Terlepas dari skill sang rider, rasio transmisi dan lainnya, video tersebut mampu menyampaikan pesan bahwa torque to weight ratio (twr) gsx r150 yang overbore, cukup mumpuni. Hal ini sedikit berlawanan dengan kebanyakan motor sport overbore, seperti cb150r (k15) dan cbr150rr (k45). Dan hanya mampu disamai oleh motor-motor overstroke seperti klan vixion/r15.

Sebelumnya, kita sering menyaksikan bagaimana pendahulu gsx r150, yaitu satria fufi (k12) menunjukkan powernya di Continue reading

Memahami Perbedaan Injector Satria FUFI dan GSX R150

injector-fufi-vs-gsx-150

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokaatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Telah diketahui bersama bahwa power suzuki gsx r150 sedikit lebih besar dibandingkan satria fufi [artikel]. Dan info terbaru mengabarkan bahwa salah satu perbedaan part penentu performa dari dua motor dengan engine identik tersebut adalah injektornya. Injektor satria fufi memiliki lubang 4 buah sedangkan injektor gsx r150 memiliki lubang 10 buah. Lalu apakah faktor ini yang mempengaruhi perbedaan powernya ???

Menjawabnya gampang-gampang susah, mari kita bahas bersama… Continue reading

Suzuki GSX R150 Antara Harapan dan Kenyataan

suzuki-gsx-r150-blue

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Seriusnya suzuki menggarap pasar sepeda motor tanah air mulai tampak, lebih gairah. Niat untuk mengeluarkan motor sport 150 cc merupakan wujud dari keseriusan tersebut. Apalagi tersiar kabar bahwa suzuki giat mencari masukan dari para blogger mengenai langkah-langkah suzuki sebelumnya dan apa yang bisa dioptimalkan pada langkah berikutnya. Kegiatan ini menunjukkan optimisme suzuki dalam menyambut era permotoran di Indonesia pada tahun-tahun mendatang.

Kehadiran suzuki di pasar motor sport 150 cc, hampir merupakan keniscayaan. Karena suzuki sudah memiliki platform engine yang sangat powerfull (k12) pada satria fufi, yang sangat layak untuk diusung oleh motor sportnya. Pasalnya engine k12 menjadi engine terkuat dijajaran engine 150cc rival-rivalnya (new cb150r, new cbr150r, sonic150r, supra gtr150, nva, r15, mx king, xabre). Sehingga suzuki tinggal melengkapinya dengan sasis, suspensi, roda, tanki bensin dan lain-lain layaknya motor sport.

Sayangnya,  Continue reading