[MotoGP] Drama Race GP Ceko, Bukan Hanya Strategi, Tapi Lebih pada Nyali dan Keberuntungan

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Banyak yang berkomentar kemenangan Cal Crutchlow karena strategi penggunaan ban tipe hard-hard wet (depan belakang). Ada benarnya, tapi (menurut motogokil) tidak sepenuhnya benar. Karena menurut crutchlow sendiri, sebelumnya merasa tidak percaya diri dengan keputusannya karena posisinya jauh tertinggal dari barisan terdepan. Begitu pula dengan Valentino Rossi, yang juga menggunakan ban tipe hard pada bagian belakang. Pada dasarnya rider pengguna ban tipe hard mengharap keberuntungan akan perubahan kondisi lintasan, yang saat akhir race kebetulan berpihak pada mereka.

Keberuntungan tersebut adalah, cuaca berubah tapi tidak ekstrim. Lintasan mulai menghangat, tapi kondisi tetap basah. Pada saat itu keberuntungan berpihak pada rider dengat ban type hard (rossi, lorenzo dan crutchlow) dan menjauh dari rider dengan ban type soft. Dan ketidak beruntungan itulah yang terjadi pada iannone dan marquez. Ban mereka berdua semakin menurun performanya sering dengan kenaikan suhu ban+suhu lintasan, meskipun masih banyak lintasan yang basah.

Jika disimpukan faktor strategi-keberuntungan-nyali, maka pembalap-pembalap berikut ini memiliki dengan porsi berbeda :

• Cal Crutchlow memiliki keberuntungan dan nyali yang jauh lebih besar dibandingkan faktor lainnya. Strategi memang digunakan, tapi masih sangat bergantung pada keberuntungan perubahan cuaca yang akan terjadi.
• Valentino Rossi memiliki keberuntungan dan strategi yang lebih besar dibandingkan faktor lain. Strategi sudah hampir sempurna, sesuai dengan prediksi perubahan cuaca. Akan tetapi nyali di awal lomba sangat rendah, padahal dengan komposisi tersebut seharusnya ia bisa lebih cepat dari crutchlow.
• Marc Marquez lumayan kacau, tidak beruntung alias apes. Trategi awal yang berharap lintasan cepat mengering tidak terjadi, alias gagal flag-to-flag. Keberaniannya juga drop, sesuai dengan posisi rossi dan lorenzo yang masih di belakang (cari poin aman). Strategi lebih mendominasi pada marquez, karena ia terlanjur pakai ban soft-soft wet, jadi harus balapan sampai akhir. Harus bertahan dan dapat podium, dengan segala kelemahan ban di lap-lap akhir.
• Andrea Iannone paling kacau. Mengandalkan nyali balap yang luar biasa, ia melahap lap-demi lap dengan strategi… kalau bisa kabur sejauh mungkin. Akhirnya ia tahu bahwa ia telah memforsir bannya (soft-soft) sejak awal dan terus berusaha di depan sementara lintasan mulai berubah hangat. Dan bannya hancur (terutama ban depan) dan mengakibatkan ia kehilangan podium.

Dan berikut ini hasil balapan kemarin

Dan klasemen pembalap, konstruktor dan tim

Ternyata kalau para kandidat juara sudah berusaha main aman, balapan jadi nggak seru. Jika mereka merasa strategi kurang tepat, keberuntungan kurang berpihak, maka mereka akan membalap dengan “penuh perhitungan” dan sangat hati-hati. Mereka akan membiarkan pembalap lain (yang bukan siangannya) untuk juara, asalkan poin dirinya konsisten. Wal hasil balapan yang dihasilkan jadi kurang greget, karena lakon yang diharapkan penampilannya justru melempem.

Lebih kurang mohon maaf. Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh.