Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Pagi tadi NVL diperiksa ketinggian oli mesinnya, wah tinggal sedikit diatas batas minimal deepstick. Berarti memang sudah waktunya NVL minum racun oli sesat HDEO nih. Buka tap-tap an oli sambil ditadahin dan inilah sisa dari shell ax7 yang baru ane pake 1400 km
Udah item banget, dan lebih parahnya adalah sisa oli tinggal segini
Tidak sampai 750 ml, oke lah dengan yang tumpah-tumpah dianggap 750 ml. Tapi oli ax7 yang sudah ane tuang bukan 1000 ml (1 liter) akan tetapi 1250 ml, karena beberapa minggu sebelumnya pernah ane tambah 250 ml dengan oli cadangan (ax7 juga). Berarti dalam 1400 km, NVL ane telah menghisap dan membakar 500 ml oli ax7, bener-bener haus nih mesin. Dan kilometer saat penggantian 12777 km, jadi masih seger nih NVL.
Sudahlah memang bawaan lahir dari NVL yang haus oli, makanya ane rasa sudah seharusnya NVL minum racun, oli HDEO yang katanya lebih tahan terhadap penguapan. Untuk sementara ane tuang meditran sx (MSX) dulu untuk bersih-bersih (flush). Dengan mengganti filter oli baru supaya tahu seberapa kuat deterjen dalam MSX membersihkan kotoran-kotoran oli di dalam mesin NVL. Bagaimana kesan dan impresi awalnya ???
Awalnya biasa saja saat dipanaskan, tapi terasa enak saat dipakai jalan-jalan sebentar. Dalam hati ane berkata : “Maklum namanya juga oli baru, nggak ada istimewanya”. Ok, selanjutnya ane bawa lari-lari agak kencang bro sejauh 17 km, dan inilah yang ane rasakan :
- Masuk gigi lebih berat, ceklak-ceklok. Menurut pengguna sebelumnya emang begitu kalau baru, masih penyesuaian, nanti kalau sudah ratusan km baru terasa enaknya.
- Getaran dan suara mesin lebih minim dari ax7
- Buat lari kenceng terasa lebih nikmat bro, boleh percaya boleh tidak.
- Tidak terasa ada gejala selip kopling, sama saja dengan ax7. Ane coba goncengan dengan sedikit gas spontan, tendangan dan akselerasi hampir sama.
Itulah yang bisa ane sampaikan sebagai impresi awal penggunaan oli mesin diesel (HDEO) Meditran SX pada NVL. Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.
woh… kok nguapnya banyak banget… kayak pulsar…
Kenalan dengan New Vixion Advance dan MX King MotoGP: http://wp.me/p1eQhG-1cc
keren
ternyata forged piston sama diasl silinder gak punya keunggulan babarblasss. yg ada gampang ngebul dan haus oli. mending teknology honda yg gak banyak koar2 tp tebukti kehandalan dan keawetaannya
ga ada hubungannya sama teknologi diasilnya om. emang dari sananya ring piston itu ga 100% akan menyegel oli dari menguap ataupun bensin lolos ke crankcase.
tak tambahin racunnya 😛
sippp.. nanti dibuang sekitar 300-500 km kang, isi lagi dengan yang sama .. itung2 yang awal sebagai cleansing aja
http://kobayogas.com/2015/05/23/upside-down-cbr-250-2-silinder-digosipkan-perpaduan-part-lokal-dan-thailand-lads/
Motor 4 tak atau 2 Tak yah? Koq minum oli sih sampai bgitu banyaknya…. NVL teman saya baik2 aja pak dosen, gak ngebul dan gak boros oli, mungkin gaya riding nya yah yang alon2 asal sampai..
NVL ane juga nggak ngebul
tapi haus oli
Yang saya bingung, kenapa dinamakan oli sesat..?
Wedian… Turis Wanita Cantik Dari Hongkong Bungee Jumping Tanpa Busana…!!! | Ferboes.com – http://ferboes.com/2015/05/23/wedian-turis-wanita-cantik-dari-hongkong-bungee-jumping-tanpa-busana/
Sbnrnya bkn oli sesat kang, cm agak nyeleneh dr yg di pk org pd umum nya, terutama HDEO/oli diesel, klo PCMO/oli mbl sih sbnrnya gak nyleneh, jaman baheula jaman nya bpk/mbah kita dulu yg di pk di mtr oli apa coba, pasti klo di tny smua jwb nya sm, Mesran, nah itu kan PCMO……
Jadi yang di maksud oli sesat ini bukan sesuai dengan peruntukannya ya?
Misal oli mobil di pakai di motor, atau sebaliknya? Kirain oli jelek atau oli palsu
sip
om kl bwt cs1 kira2 bagus g ya, pengen nyobain juga nih, smntara ini pake repsol jarak tempuh 1hri kira2 70 km
bru ngeh, varionya dh ganti 150 y
nggak bro, yang 125 masih ada, dipakai ojob
Ini fase flushing ya om? Atau mau dipakai sampai 5000 km?
http://78deka.com/2015/05/23/sandiwara-blog-kisah-lahirnya-asimo-di-rc213v-part-1/
maksimal mau ane pake 1000 km, trus ganti pfd
Sayang klo cm pk cm 1000 km dibuang, pk sampe maksimal aja kang, ms penyesuaian emang agak berat, sesdh itu biasanya mulai ajib di atas pemakaian 500-1000 km, & diatas pemakaian 1000 km biasanya akan mulai keluar kemampuan aslinya……
Ane pk pertama kali pk PFD lgsg sampe 5211 km gak mslh kok, cm di pemakaian 2500 km bersihin/ganti FO nya…….
ini masih dalam proses flushing bro…inget ntar ganti filter sekali lagi..kalo mau awet beli filter pio yang model kawat ..lebih mahal tapi bisa dibersihkan dan awet dibanding model filter kertas vixi
Awas pak dosen
Ntar ada pansboi chiken koar2
Beli NVL cm buat konspirasi semua kelemahanya di blow up
Sampe mewek2 panjang lebar klo komen
Ekekkekekekekek
Wes ngombe kopi kucing met…?
Sah tersesat pak dosen.. wkwkwkw..
Pas pake msx di ovi ane jg ceklak ceklok..
Klu pfd lebih pulen kykny..
abis ini pfd, dan ane siapin
Yakin nih pak Dosen make oli diesel di motor semahal itu?
Mari saya ingatkan kembali beberapa hal terkait di bawah ini
1. Bahan bakar antara mesin diesel dan mesin bensin yg jelas banget perbedaannya
2. Konstruksi mesin yg menyatu antara mesin, gearbox dan kopling, mesin motor mampu berteriak hingga 11.000rpm pada produksi massal, sedangkan mesin diesel hanya 4500rpm
Hati2 soal yg ini. Blm lagi pada sistem kopling yg pada Motorcycle special engine oils mampu memberikan performa ” anti selip kopling”, yg berdasarkan pada sertifikasi JASO MA, apakah oli diesel mampu memberikan performa yg sama soal kopling?
3. Gearbox yg menyatu dengan mesin, apakah oli diesel juga mampu memberikan perlindungan sebaik Motorcycle special engine oil?
Salam Mobil Delvac 1 on GL15B1DF K18
Gan Creodonta ane penasaran ama GL15B1DF K18 itu motor apaan seh?
Sama2 pengguna delvac1 nih.
Verza Om
Bang… tau makna hadist al bukhori 5590..?
Memang berat pada zaman ini, tapi Islam ditegakkan bukan dengan perasaan baik dan buruk, akan tetapi ditegakkan dengan hujjah dan dalil : ” Nyanyian dan alat musik hukumnya haram.”
Dan kehancuran daulah Islam di Cordoba Spanyol diawali dengan merebakknya musik, sehingga menjadikan mental pemuda muslim lembek dan cinta pada hawa nafsu dan dunia. Akhirnya tidak mau berjihad dalam menekuni Al Qur’an dan As Sunnah, apalagi jihad fii sabilillah.
http://www.suaramedia.com/kumpulan-artikel/2009/07/11/hukum-musik-dan-nyanyian-dalam-al-quran-dan-sunnah
https://bejanasunnah.wordpress.com/2011/10/31/bermain-musik-itu-haram/
http://anacilacap.blogspot.com/2013/12/siapa-bilang-musik-haram.html
Ntar pas ganti PFD juga penyesuaian lagi Pak 🙁
Kalau tetep nguap gimana Pak Dosen?
terpaksa ganti ring piston 3C1
Selama gak maen betot gas seenaknya & gak sering2 maen redline ane jamin gak bakal drop drastis olinya………
katanya motor sport, tp di betot gas nya gak boleh, di pake di red line gak boleh, jd bingung ane kenapa ni motor di bilang motor sport ya? sedangkan kalo memang namanya sport harusnya dia tahan untuk di geber di rpm tinggi dan kecepatan tinggi, karena di situ lah memang alam nya. tp ni motor? ah ya sudahlah. jd mulai saat ini jgn marah kalo vixion di sebut mesin chiken. karena banyak pantangannya. harus kemayu di jalanan.
kayaknya kalo ring piston nya emang bermasalah, ganti oli apapun ga akan solve masalahnya deh… salam sesat, gue juga pengguna pcmo 🙂
Bang,, kalau oli shell helix yg kemasannya wrna kuning it sbnarnya oli motor apa mobil ??
HX5? Oli mobil, semua mobil operasional tempat ane nguli pakai itu.
Dan ada juga yang pakai HX5 di Jupiter, enak2 aja udah 2 tahunan 😀
shell helik hx mobil bensin low diesel biasanya rimula …
Yg disel shell hx7
Reblogged this on KLONING BLOG.
Ga mending didol wae mas daripada dipake ujicoba oli yg bukan peruntukannya..
oli yang peruntukannya adalah Mobil Delvac 1 on GL 15B1DF K18
Mesin nvl meryayi banget yo kayaknya ga bisa kerja keras,gak kaya pendahulunya yg 2tak pekerja keras nvl bukan motor pekerja/ mungkin bisa dikata motor action yang berhasil
ternyata forged piston sama diasl silinder gak punya keunggulan babarblasss. yg ada gampang ngebul dan haus oli. mending teknology honda yg gak banyak koar2 tp tebukti kehandalan dan keawetaannya
Sama om gokil nvl ane prseneleng keras dan mesiny juga kasar jd semua nvl ngunu kui yo
Katanya kalau sudah pake pfd (pertamina fastron diesel) akan lebih empuk
ntar deh setelah msx -nya EOL (end of life)
Kualitas nvl emang gak sebagus ovi katanya awet, bandel,tangguh tp nyatanya nvl cm downgrade dr gnerasi ovi
Wah brarti NVL pak Dosen normal sesuai dg apa yg diinformasikan petinggi YIMM “smua motor jk dgber 8000rpm keatas pasti ngebul”,sygnya hanya brlaku di NVL aja yg lain gk ngebul bahkan honda sekelas GL dgber 10k rpm gk ngebul 2000km olie masi 900ml…mshkah ada yg mnyangkal?? ane aja kapok masih 6000km ane jual lagi krn pernah khabisan olie
NVL ane nggak normal kok, nggak ngebul
Berarti si Adi ga bisa ngerawatnya
Coba pakai oli yg lebih mahal dan ditunggu testimoninya lagi
awalnya mau berbagi …
tapi namanya juga jongos kompetitor …
harus ada yg dijatuhkan ni tunggangan …
ah sudahlah hanya dia yg tau …
semoga tidak salah …
ekekekekekek…
susah memang kalau hati sudah dengki
biarlah si pembenci membenci, lama-lama juga ia akan mati dengan kebenciannya
silahkan modar dalam kebencian
saya mendoakan rasa bencinya yang mati, dan orang nya masih bisa hidup tanpa rasa benci
ente lebih betul
Memang ada yg aneh…kenapa kesannya diblowup sekali. Mungkin pemilik motor ini yg tidak becus merawatnya…just wonder aja
ngohahahahaha. salam sakit hati ya tong. udah jd cerita cinta itu kalok nvl memang haus oli. jd mau di buat berita gimana? “nvl seumur hidup gak pernah ganti oli, top speed tetap 180km/jam, semuanya awet, anti debu, anti air, produk sebelah klotok2 gak ketulungan, rompal berjamaah, motor jaman dahulu kala” kek gitu ya tong? biar ente merasa hidup dan mulut ente gak asal nyocot? ngohahahahaahha
lho, pak. berarti MX King calonnya nanti juga bakal haus oli? mohon pencerahannya #mauambil
menurut info dari blogger kondang, blok silinder mx king (2pv) beda dengan nvl (3pa)
mudah2an sudah ada perbaikan
Nvl bukan 3C1
ente betul bro
ane yg keliru, dah ane koreksi
trims
Untung ada yg mengkoreksi klo tidak menyesatkan lagi deh
Asli, kemarin siang ada NVL ngebut di margoda raya kota depok, ngebul bul.. Ngebulnya beda dengan RX king, kelihatan kaya kabut bukan asap. haha
Jadi berita ini ternyata benar adanya ya…
No picture …HOAX
dari jamannya dulu ane punya vixion thn 2007, nyari oli yg cocok emang rada susah, dari shell, motul, ngak ada yg enak diatas 1500km, dulu saya belum kenal HDEO, cuman ada 1 oli yg lumayan bagus untuk vixion saya dulu, BZ OIL, tau tuch masih ada ngak tuch OLI beredar, udah 3500km ane tap ngak ada pengurangan tuch oli..sampai ane jual tuch motor..
coba klo udah kenal HDEO, mungkin tuch motor masih ada..:D
Piss
Apakah harus nunggu mesin panas dulu baru enak? Kalo mesin adem brarti tarikan lemot lagi gt? Hmm jd kayak diesel donk. Bis-bis sama truk-truk jarang matiin mesinnya pas berhenti. Hehe,klo motor pake oli diesel,mesin harus panas terus donk kalo pgn maknyus.
titik optimumnya di suhu yang lebih tinggi..istilahnya saat MCO mulai kehilangan rasa enaknya HDEO justru baru nongol performa aslinya… emang lebih lama lebih enak kok..apalagi di gear 4-5 kek minta dibetot….. NVL ane make PFD
Pfd sama mobil 1 delvac bagus mana ?
dari segi based oil dan sertifikasi delvac 1 unggul dr pfd.
Pak Dosen, tolong diupdate nanti hasil pake oli sesat. klo memang bagus NVL ane juga mau tak minumi racun kayak motor ente..
Racun tenan euyy
menggoda
http://orongorong.com/2015/05/28/mobil-mewah-yang-kena-razia-akan-dipakai-patroli-polisi-jika-tak-di-lengkapi-surat-suratnya-duh/
Biarkan yg lain berkata apa pun pak dosen, hanya yg berani mencoba yg bs menikmati hasilnya……
bro gokil,saya jadi keracunan nih,
saya mo nanya,oli diesel yang cocok. bwt cbsf. karna saya baca bwt yang menggunakan tappet beda spek oli dgn yang pake pelatuk.
mohon pencerahanx.
ane pernah baca sih pakai mobil1 delvac, coba liat forumnya di kaskus
wah… orang2 sesat pada ngumful di mari yak…
kang.. vario nya blum ikutan sesat ya? ane tggu impresinya
thx sebelumnya
he he he belum nih, maklum jarang dipake
Kembalilah ke FITRAH dan QITOH….. jangan karena tergoda sensasi atau keuntungan karena selisih penghematan bisa buat beli sebungkus rokok atau semangkok mie ayam dibanding pelumas yang tepat spect.
Jangalah segala justifikasi feelling tanpa test lab dijadikan pembenaran.
Wabillahitaufik Wahlhidayah
Wassalam
jual aja NVL.nya.. ganti satria FU.. kalo mau pede lari d jalan…
Oli hitam justru bagus.
Artinya dia berfungsi dengan baik kan.
Salah kaprah semua.