Jika P200SS Masuk dan Memanfaatkan Momentum Pertamax Murah, Maka CBR150 dan R15 Harus Bersiaga Menghadapi Gempurannya

p200ss depan full

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Bagi pencinta motor sport full fairing dengan harga terjangkau, tentunya mendapat kabar gembira jika ada alternatif selain cbr150 dan r15 yang akan masuk Indonesia, itulah p200ss. Saat ini harga p200ns yang naked Rp. 23.300.000,-, jika perkiraan dengan harga fairing sebesar 5 juta-an (seperti halnya cbr150 dan r15, bahkan mungkin lebih murah), maka harga p200ss bisa sekitar Rp. 28.300.000,-.  Bener-bener mak nyoos harganya bisa bersaing dengan motor full firing lainnya yang powernya jauh dibawah p200ss.

Beberapa hal yang mungkin menjadi pertimbangan bajaj akan masuk Indonesia kembali, adalah :

  1. Terlihat pangsa pasar motor sport di Indonesia meningkat signifikan pada tahun 2014, bisa jadi akan berlanjut di tahun 2015
  2. Penurunan harga pertamax (mendekati harga premium) bahkan suatu saat nanti premium akan dihapus, menjadikan hambatan p200ns dan p200ss mengenai CR yang tinggi akan hilang. Sehingga rider di Indonesia justru merasa diuntungkan dengan hadirnya p200ns dan p200ss.
  3. Penjualan bajaj di India yang jeblok, menuntut adanya pasar lain selain india, salah satu yang sangat potensial adalah Indonesia
  4. Salah satu senjata baru bajaj, yaitu p200ss telah hadir di deler india, berarti siap dimasukkan ke Indonesia.
  5. Harga yang dipatok oleh penguasa pasar saat ini yaitu r15 dan cbr150 masih lumayan tinggi, yaitu 28.5-29 juta-an, sehingga p200ss bisa mengisi ruang di bawahnya yaitu dengan harga 28 juta-an. Dan ini akan memudahkan bajaj membuka market share kembali
  6. Di Indonesia bajaj masih punya nama jika dikaitkan dengan performa-nya. Nama nya menjadi jelek karena kebijakan meninggalkan Indonesia secara sepihak. Maka dengan mengembalikan kepercayaan pencintanya bajaj bisa eksis kembali

Dengan pertimbangan2 ini ada kemungkinan bajaj akan segera masuk lagi ke Indonesia dengan membawa p200ss-nya, mumpung pertamax lagi murah bawa p200ns/p200ss akan lebih menyenangkan.

Jika p200ss masuk (dalam waktu dekat ini) dengan didampingi oleh after sales yang bertaggung jawab, maka saingan2nya harus waspada, mereka bisa rontok sedikit demi sedikit. Mengenai performa p200ss, anggaplah sama dengan p200ns, bahkan mungkin bajaj bisa mengupgrade-nya lebih tinggi lagi. Inilah perbandingan power p200ns dengan rival-nya

komparasi p200ss r15 cbr150

Yang merah perkiraan.

Dengan harga yang bersaing, dan power yang jauh lebih besar menjadikan p200ss layak untuk dikomparasikan dengan r15 dan cbr150. Dengan bobot yang lebih berat tetapi memiliki pwr yang paling besar menjadikan p200ns memiliki akselerasi paling kencang, sekaligus paling stabil dan anteng di kecepatan tinggi.

Itu masalah performa, p200ss sudah unggul, lalu bagaimana tampangnya ???

Tampangnya jauh lebih macho dan lebih sangar serta sporti dibandingkan kedua rival2nya. Berikut penampakannya

p200ss depan p200ss kanan full p200ss kiri p200ss stang

p200ss kanan

p200ss belakang atas

p200ss stop lamp

Gimana bro ?  Masih nggak mau ngelirik p200ss ?

Seandainya fihak bajaj menjamin after sales motor2nya dengan baik, kira2 mampu nggak p200ss ini menggerogoti penjualan r15 dan cbr150 ?

Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wr rb

 

27 Komentar

  1. Tergantung 3S,, bikers di sini verza aja laku keras, byson laku keras.. Dua motor ini masuk kategori yg gak bisa lari (standar lho ya)
    intinya mau embel” power kek, speed kek, desain ato feature,, kalo 3S nya berantakan ya sapa yg mau beli??!
    toh bukan motor premium masa mau dibelain impor part sendiri.. Beli varasi jg langka buat pulsar..

  2. Pembeli tetap mempertimbangkan 3S. Pernah dikhianati membuat Bajaj menjadi merek yang lebih dibenci dari minerva, TVS atau viar.

    Lagipula motor perlunya dinaiki, ada beberapa orang yang nggak bisa naik Pulsar 200NS.

    Soal kenyamanan juga jadi kendala. Mesin bergetar bisa jadi hambatan. Soalnya motor sini sekarang halus halus nggak kayak gl pro jaman dulu.

    Lagipula, yang punya CBR atau R15 bisa coba modif tambah tenaga ala bajaj

    http://kupasmotor.wordpress.com/2014/12/24/bajaj-exhaustec-teknologi-knalpot-meningkatkan-torsi-bawah-tanpa-mengorbankan-torsi-atas/

  3. Ra mungkin mas, paling masuknya dibawah bendera kawasaki lagi.

    Bajaj gk mungkin balik sini dalam waktu dekat, lagian komponennya kan udah pasti banyak yg sharing sama 200ns, daripada bangun jaringan baru, lebih murah masukin pakai bendera kawasaki, jaringan part pake kawasaki juga..

  4. coba kalo tu motor dilabelin merk laen
    ga usah muluk” merk big4 japan
    kasih merk TVS yg masih senegara mungkin lebih berpeluang

    BAJAJ?? BIG NO!!!!

2 Trackbacks / Pingbacks

  1. Vibrasi getaran mesin Bajaj Pulsar 200NS masalah terkenal di India jadi alasan yang sangat kuat untuk tidak beli Pulsar 200SS | Mengupas berita soal rider dan motor
  2. Yang Asyik Dari Pulsar 200 SS Adalah Style dan Performanya Di Atas Rival-Rivalnya | motorgoodness

Semoga tercerahkan dan komen mas bro juga ikut mencerahkan