Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Beberapa hari yang lalu (baru) sempet mengamati secara langsung dan lebih detil kawasaki p200ns di MOG Malang. Impresi awal mengatakan ” Nih motor bener-bener kekar”, bagian-bagian bodi nya serba besar, pokoknya gagah banget dah. Sebenernya motor ini memiliki performa di atas rata-rata motor berharga 24 juta-an. Dengan power 23.52 ps / 9500 rpm dan torsi 13 Nm / 800 rpm, cocok buat rider yang doyan kecepatan berkantong cekak.
Melihat “bejeger” bodi 200ns, pengen juga ngukur seat high (tinggi tempat duduk) nya, dan ternyata tinggi banget bro. Buat yang tinggi badannya cuma 165 cm, cuma dua jari kaki kiri kanan yang berhasil sampai menjejak. Untung nggak cocok tingginya, kalau cocok bisa-bisa kepincut nih hati ane, lha murah cuma 24 juta-an.
Tapi melihat standnya memang sesuai dengan penampakan p200ns di jalan, “sepi”. Seperti tidak diperhatikan oleh para pengunjung, bisa jadi karena iklannya kurang gencar dan kalah pamor dari NVL, R15 dan CB150r. Berikut penampakan pada bagian bodi lainnya…
Kaki-kaki nya bener-bener kokoh.
Tampang depannya juga sangar, jauh lebih keren jika dibandingkan nvl atau cb150r.
Bodi samping yang kelihatan sangat gagah dan “racy”
Mesin turunan ktm dengan performa tinggi
Monosoknya mantab. pokoknya jika tidak mempertimbangkan merek, p200ns bisa dijadikan salah satu pilihan utama motor seharga 24 juta-an.
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.
benul kalah nama dan kalah pendek
http://kobayogas.com/2014/07/17/merinding-series-rumah-murah-nan-misterius/
onderdilnya gmn?
tanya kawasaki
tetep kalah nama dan power sama duke 200
*Duke 200 = bajaj+ktm
P200ns = bajaj+kawasaki
anda benar
harganya jg beda jauh om.. duke smpe 60 jt, lha ini separuh harganya duke aja nggk ada..
Sudah tekor ga kesohor
absen
kalah imej orang ini motor bajaj….
http://jalanberkarisma.wordpress.com/2014/07/18/lagi-suzuki-lakukan-facelift-pada-satria-fu-kini-namanya-black-predator/
bukan cuma masalah nama mas, nih motor katanya boros dan gak bisa minum premium. itu yg dikhawatirkan konsumen berbudget < 25jt (seperti saya)
yakin gak bisa minum premium bro?dah ngetes ato cm kata orang?lawong kebanyakan bikers p200ns sini ngisiny jg premium
padahal bajajnya sudah dihilangkan
http://orongorong.com/
jika seumpama ni motor di pegang honda, arau ymh bakal gulung tukar tuh sport 150 cc 20 an jt.. secara desain dan performa mesin jauh lebih bagus.. dan ketahanan mesin pun bajaj juga bisa diandalkan..
Waduh tinggiku 165
betul pak, saya juga kepincut cuma males pas ngecek tinggi banget. bukan jinjit lg itu mah.
yah akhirnya pake si cebong dah…
TornadoGSnya masìh ada kan om?
makanya p200ns kalah nama menang performa kalau sama-sama 200cc, ada tu yg bisa ngalahin nama juga performa bahkan harga dikelas 200cc yaitu duke 200.
uang 60 jt dari pada buat beli duke mending buat beli r25 sekalian om.. cc nya nggk nanggung, power dapet, gaya dpt, prestise juga dpt..
tp msin eropa bro, r25 msin asia.
ktanya pk 3busi biar irit…tp nyatanya boros bangets…tinggi joknya bikin kaki napak sebelah doang posisi motor jd miring …ngeri euy…ps macet jaln berlubang bs jatoh…ah nyari aman ajah pake metik!
Keren,cm seat high sama bobotnya,jg wheelbase. Blm injeksi,pas touring keplosok bs minum bensin?
Rasio harga dan tenaga joz,jujur murah bgt
buat motor bagus mudah yg sulit buat motor laris
Ane tadinya mu beli p200ns ini, tapi kabarnya quality controlnya kurang, trus spare part juga sulit, apalagi service ga bisa sembarangan, so mending beli yg PASTI aja…
Diluar itu semua ane naksir teknologi triple sparknya, bergaya supermoto, dan mesin yg bertenaga serta bukan buatan jepang…
Kalo teknologi mesin ane memang suka mesin buatan jerman, jepang, dan italia…
So this bike is one best technology
sayang kurang pemasaran, sehingga masyarakat susah menerima… Taunya honda doank
ini dulu juga masih merupakan opsi selain nvl, cb150r dan tvs apache tapi karena dah terbiasa make merk honda akhirnya ngambil cb150r, emangnya pulsar 200 ns ga bisa minum premium po?
motor ini tarikannya ringan klu scorpio, tiger, vixi, cbsf, fu bkn tandingannya jk mesin sama2 std ting pabrikan..ttp terasa jk speed 125 k atas terasa krg enak jk dibandingkan dg P220..pendek2 P220 kdodoran tp jk trek panjang lapang masih enak P220, meski kencang tp kq terasa nyaman P220 (19,5jt) pd kcepatan tinggi.
minusnya 3S tanda tanya buesar ¿¿¿ mahal gk mslh tp sulitnya krn jarang itu bkin jengkel
bener banget gagah ni motor, kemarin nguntit dr belakang ni motor enak banget selap-selipnya.
sayang msh ragu 3s nya pak dosen
salah spek tuh bro gokil, power 23,5ps/9500rpm dan torsinya 18,3 nm/8000rpm, dan data itu on wheel krn prnah ditest on dyno.
sebagai referensi berikut perbandingan torsi beberapa spek mesin gasoline 4 tak :
mesin motor
100cc= 8-9nm, cb twister=9nm, grand,win
125cc=10-12nm, 12,5nm yamaha r125
150cc= 14-15nm, R15
200cc=18-21nm, P200ns, duke200
250cc= 23-28nm, cbr250r, inazuma, rr mono, N5 250cc malaysia.
begitu pula mesin mobil
1000cc= 98nm karimun wagon, 92nm xenia
1200-1300cc=122nm sirion 1.3 M/T, 130nm all new swift 1374cc, grand avega1375cc=139nm
1500cc=Toyota Yaris 1.5 A/T =144nm, nisan grand livina 1.5 M/T =151nm, ertiga=140nm, mobilio=139nm
2000cc= new eterna 2000 GTI=175nm
2400cc=new grand vitara 2.4=223nm, escudo xl-7, 2493cc =221nm
ada sedikit kesamaan kan? jika ccnya sama tp torsinya lebih kecil berarti mesinnya kurang efisien/inferior.
makasih dah dikoreksi
Sayang banget ga nyampe kakinya, dan di pendekin pun susah kaya nya.
joss
ga khawatir lah.. pulsar semakin jarang semakin bagus..
seat high motor ini ketinggian untuk rata2 orang indonesia, kalo di india sono, rata2 orangnya memang pada tinggi/ jangkung..