Tag Archives: diameter

Panduan Memilih Knalpot Racing GSX R150 dan Satria Fu 150 FI


Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan


Pada artikel sebelumnya, motogokil mencoba menganalisis ukuran knalpot racing untuk yamaha all new r15 [artikel]. Nah sekarang di artikel ini, motogokil mencoba memberikan hal yang sama, tapi untuk suzuki satria fu 150 fi dan gsx r150. Dan seperti kebanyakan motor produksi masal lainnya, baik satria fu 150 fi maupun gsx r150, oleh produsen/pabrik sengaja ditahan muntahan powernya dengan membuat saluran gas buang secukupnya.

Secukupnya disini, dapat diartikan sebagai power yang sudah ditetapkan fufi 18.5 ps dan gsx r150 19.2 ps. Setelah power ini diperoleh, maka para insinyur suzuki melanjutkan tuningnya untuk mendapatkan Continue reading

Advertisements

Panduan Memilih Knalpot Racing untuk All New R15 VVA

Assalamu’alaikum wwa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Yamaha (YIMM) telah mempersembahkan kepada konsumen motor sport 155 cc full fairing yang paling update, yaitu all new r15. Selain fitur-fiturnya yang paling lengkap, powernya pun paling besar, yaitu 19.3 ps. Bahkan dengan dilengkapi vva all new r15, mampu memberikan akselerasi baik di putaran rendah maupun di putaran tinggi.

Meskipun demikian, tetap saja masih banyak owner all new r15 yang masih kurang pusa dengan performa standarnya. Wajar sih, mereka ingin power yang lebih besar lagi, mengingat bodi all new r15 yang “moge look”. Salah satu cara termudah untuk mendongkrak baik penampilan maupun performa adalah dengan mengaplikasikan knalpot racing. Perhatikan penampakan all new r15 berikut… Continue reading

Power GSX R150 Lebih Besar dari Satria FuFI, Inilah Penyebabnya…

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Motogokil pernah mengulas mengenai perbedaan performa antara satria fu 1150 fi dan gsx r150 [artikel]. Meskipun dibekali engine yang identik (klan k12) akan tetapi performanya sedikit berbeda. Secara posisinya dalam merebut pangsa pasar sangat jelas, karena gsx r150 adalah tipe sport maka sudah selayaknya powernya lebih besar dari pada satria fu 150 fi yang cub (underbone) ayam jago.

Nah sekarang motogokil akan berbagi sedikit informasi, mengenai apa yang menyebabkan power gsx r150 dan satria fu berbeda. Jika melihat dari posisi power puncak sangat jelas perbedaannya. Power puncak gsx r150 di 11000 rpm sedangkan satria fu 150 fi di 10000 rpm. Perbedaan ini dihasilkan dari perbedaan konstruksi beberapa bagian yang menjadi penentu performa diantaranya : Continue reading

Balada Motor Ban Kecil dan Jalanan Rusak di Indonesia

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wabarokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sebelumnya yamaha telah memasarkan nmax dengan diameter roda 13 inchi, sementara skuter matik lainnya masih menggunakan roda 14 inchi. Beberapa hari yang honda juga mengeluarkan skuter matik yang beroda lebih kecil lagi yaitu 12 inchi. Dan tidak perlu kaget dengan ukuran roda ini, karena sebelumnya (bagi rider generasi lawas) sudah terbiasa dengan roda vespa yang juga 12 inchi.

Dan skuter matik dengan ukuran roda 12 inchi sudah umum di luar negeri sana, terutama di eropa. Di sana dengan diameter roda sekecil ini tidak menjadi masalah berarti, karena memang jalanan nya beraspal mulus. Selain itu transportasi umum (massal) cukup tersedia, sehingga kebanyakan rakyat disana tidak menggunakan motor untuk bepergian jarak jauh, apalagi menggunakan skuter dengan roda 12 inchi.

Lain halnya dengan negara kita tercinta, jalan-jalan banyak yang Continue reading