MotoGP 2021, Rem Belakang Lebih Fungsional dari Rem Depan. Lho ?

motogokil.com – Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Judul di atas bikin kita sebagai pengendara motor awam agak kaget, mengapa pada pagelaran motorgp 2021 yang kita tonton minggu yang lalu, data menunjukkan bahwa penggunaan rem belakang lebih banyak ketimbang rem depan. Kebanyakan pengendara motor di jalan raya, lebih banyak menggunakan  rem depan, begitu juga yang iwf rasakan dan aplikasikan. Akan tetapi pengendara MotoGP (saat ini) lebih banyak menggunakan rem belakang.

Ada beberapa alasan, yaitu :

1. Dengan bergantinya ban dari bridgestone ke michelin, rem belakang menjadi lebih dominan untuk mengurangi beban ban depan saat pengereman keras. Makanya saat ini jarang sekali pembalap terlihat stoppie yang lama saat mengerem keras sebelum memasuki tikungan dari sebuah lintasan lurus yang panjang. (Opini iwf : hal ini dilakukan kemungkinan besar untuk menjaga agar ban depan tidak cepat aus, mengingat ban michelin lebih empuk dari bridgestone).
2. Menstabilkan motor saat di tikungan
3. Mengurangi wheelie saat akselerasi

Berikut ini beberapa penjelasan danilo petrucci mengenai penggunaan rem belakang :]

“Dengan Bridgestones, kami menggunakan lebih banyak tekanan rem depan,” tambah Petrucci. “Selama waktu itu kami melihat banyak pengendara mengangkat ban belakang dari tanah untuk waktu yang lama selama pengereman, tetapi kami tidak melihatnya lagi.”

“Rem belakang pada motor MotoGP penting di mana-mana, Ini alasannya mengapa saya memiliki rem jempol dan rem kaki, jadi saya bisa menggunakan rem belakang dalam segala situasi.

“… karena Anda menggunakannya di sebagian besar situasi di setiap trek.”

“Saya hampir selalu menginjak rem belakang, masuk dan keluar tikungan. ”

“Kamu masuk gigi enam dan pindah ke gigi empat. Penting untuk tetap menggunakan rem belakang di sini untuk menghentikan motor, selanjutnya rem belakang membantu Anda menjaga keseimbangan motor karena saat Anda menggunakan rem depan, Anda mengubah keseimbangan sepeda. Jadi, menggunakan rem belakang sepenuhnya melalui tikungan ini akan menjaga keseimbangan yang Anda inginkan.”

“Saya menggunakan rem jempol di sini karena saya cukup tinggi, jadi sulit bagi saya untuk tetap bersandar saat menggunakan rem kaki karena kaki kanan saya menginjak tanah.”

“Ketika saya  mengerem keras untuk Tikungan Tiga dengan rem depan, saya mulai menggunakan rem kaki belakang. Menggunakan rem belakang dalam situasi seperti ini untuk menjaga agar ban belakang tetap menyentuh tanah merupakan salah satu kunci mengurangi beban ban depan.”

“Selanjutnya Anda menggunakan rem belakang yang keluar dari Belokan Empat karena motor MotoGP memiliki torsi yang besar, di sini tanjakannya menanjak dan Anda keluar di gigi dua, jadi motornya ingin banyak melakukan wheelie. Anda juga harus mulai mengubah arah ke Belok Lima ke kiri, sehingga Anda menstabilkan motor dan mengarahkannya ke arah yang benar dengan benar-benar mendorong sekuat tenaga pada rem belakang.”

“Di dua tikungan terakhir saya hanya menggunakan rem belakang saat keluar. Anda mengendara dengan sangat cepat dari  tikungan 14, jadi ada akselerasi besar dari gigi kedua, lalu Anda selalu melawan wheelie.

“Anda juga berkelahi dengan para insinyur Anda yang menyuruh Anda untuk tidak menggunakan rem, tetapi Anda harus melakukannya karena motornya sangat menginginkan wheelie.

Itulah penjelasan petrucci yang terkait dengan semakin sering penggunaan rem belakang, khususnya musim 2021 pada era ban michelin. Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh.