Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Minggu ini dikabarkan suzuki akan ikut pegelaran balap motor nasional (IRC). Tentunya merupakan kabar yang sangat menarik bagi pecinta balap nasional kelas sport 150 cc. Karena akhirnya peserta semakin ramai dengan bergabungnya suzuki gsx r150 bersaing menjadi yang terbaik melawan honda cbr150r dan yamaha r15.
Menurut kabar yang bisa dipercaya, tim suzuki mendapat dukungan dari SND dalam hal pengembangan sektor engine-nya. Terutama bagian porting di saluran masuk dan keluar. Berikut penampakan (sementara) head hasil karya SND…
Kalau dilihat hasil porting-nya, terlihat bagian boss klep ikut kena babat/cut. Artinya porting yang dilakukan cukup serius untuk mendapatkan VE sebesar mungkin. Dengan dukungan part oringinal yang juga sudah cukup mumpuni, power suzuki gsx r150 akan dongkrak mendekati power motor-motor jawara IRS yaitu sekitar 29-32 hp on wheel. Bagaimana kans-nya ???
Jika merujuk pada regulasi IRS maka untuk kelas sport volume silinder bisa di-upgrade menuju 150 cc. Coba lihat regulasi kejurnas untuk kelas 150 cc pada bagian engine
Mantab bro banyak yang free. Ini artinya skill mekanik dan kualitas bahan part yang digunakan benar-benar menjadi faktor penting penentu performa dan keandalan engine. Pada bagian yang harus standar seperti crankshaft dan connecting rod, material suzuki gsx r150 akan diuji, apakah tahan atau tidak digeber 13000 rpm dengan power 30 ps.
Terkait dengan panjangnya stroke, suzuki gsx r150 adalah yang paling pendek. Otomatis torsinya paling kecil. Akan tetapi karena borenya paling besar, maka potensi power di rpm atas paling besar. Mekanik harus mengakali bagaimana gsx r150 tidak kedodoran torsi di rpm menengah, dan tetap powerfull di rpm atas. Sepertinya harus bermain rasio di gigi-2 dan 3 serta rasio akhir. Jadi selama setingannya pas dengan karakter pembalap, dan pembalap pintar menggantung rpm, kemungkinan besar suzuki gsx r150 akan mampu memberikan perlawanan sengit pada cbr150 dan r15.
Mohon maaf jika ada salah dan kurangnya. Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh.
Gak boleh di overstroke, klo bisa menang lawan R15 V2 udah suatu kebanggaan tersendiri krn si DOHC Overstroke sendiri kalah mulu ama SOHC ngebul yg 1 itu
mantaappp…biar rame dunia sport 150-an