[DIY] Melepas Hose Comp (Saluran Bahan Bakar Injeksi) Satria Fu 150 Fi

 

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Pada artikel sebelumnya, pernah motogokil ulas bagaimana melepas saluran bensin nvl. Dan ternyata sistem clamp pada hose comp (saluran bensin) sistem injeksi tidak sama dengan milik suzuki satria fu 150 fi. Perlu dicermati karena jika salah, bisa bahaya, pipa plastik pada fuel pump bisa patah.

Pada nvl pelepasan selang bensin relatif lebih mudah. Dengan sekali cungkil pengunci/clamp, soket selang bensin bisa dilepas dengan mudah.

Tapi tidak dengan milik satria fu 150 fi, berikut ini perbedaannya…

Pengait no.1 ditekan sambil dicungkil ke atas untuk menarik pengunci (lock) dari hose clamp. Tapi hose belum bisa dicopot, karena masih terkunci oleh pengunci 2. Pengunci no.2 ada di kiri dan kanan, dicunkil ke luar sedikit, secara berbarengan baru hose bisa dilepas dengan mudah.

Dan cara ini belum tentu cocok untuk motor dengan sistem injeksi lainnya. Perhatikan  sistem pengunci hose comp (saluran bensin) pada beberapa motor berikut.

Yamaha jupiter z1

Kawasaki ninja 250

Honda vario

Verza

Bagi yang mau kuras tangki bensin sendiri (DIY) jangan takut. Gampang kok melepas saluran bensinnya. Coba saja pelan-pelan, sabar, insya Allah berhasi. Daripada harus pulang-balik ke bengkel, antri, bayar lagi.

Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.